تاپیک سوالات قدرتی
- شروع کننده موضوع ARC_2008
- تاریخ شروع
خب استادتون کار خوبی کرده. میتونید روی چند موضوع خوب کار کنیدسلام دوستان من درمورد قابلیت اطمینان در smart grid تحقیق میکردم اما استادم منو به سمت امنیت در smart grid کشوند الان سردرگم موندم واسه موضوع کمکم کنید
تنظیم رله ها در دو حالت شعاعی و دو سو تغذیه
حفاظت شبکه در حالت جزیره ای (با حضور تولید پراکنده) و متصل به شبکه
امنیت شبکه ها با استفاده از تجهیزات جدیدی مثل PMU
و ...
متشکرم از نظرتون
الانم دارم یه مقاله میخونم در مورد همین pmu اما فعلا چیزی دستگیرم نشده.
شعاعی و دو سو تغذیه چه تفاوتی با هم دارن؟
پشنهاد میکنم اگر با حفاظت اشنایی کامل دارین به خوندن مقاله بپردازین .و اگر نه حتما اطلاعات پایه ای حفاظت رو مطالعه کنید.
یک شبکه شعاعی شبکه ای هست که فقط از یک مسیر تغذیه میکنه و در صورت قطع مسیر اصلی کل بار قطع میشه ولی در یک شبکه دو سو تغذیه، بار به دو منبع (یا دو مسیر جدا از یک منبع) متصله
در نظر بگیرید که اگر تنظیم رله ها و ادوات حفاظتی برای یک شبکه شعاعی باشه و بنا به دلایلی در مقاطعی این شبکه رو با وصل یک کلید به دو سو تغذیه تبدیل کنیم همه چیز اعم از قدرت اتصال کوتاه و جریان اون، جهت جریان، میزان جریان عبوری از مسیر و ... عوض میشه و کلا تنظیمات حفاظتی به هم میریزه!
امروزه با شبکه های هوشمند (smart grid) میشه این مشکلات رو حل کرد...
خواهش میکنم. توی تالار قدرت در قسمت حفاظت سیستم های قدرت اگر برید چند مورد میتونید پیدا کنید که در مورد PMU توضحاتی ارائه شده. میتونید استفاده کنید
hooman rostami
عضو جدید
سلام دوستان.
برای سمینار ارشدم اطلاعاتی در مورد "سیستمهای مقیاس وسیع در شبکه های قدرت " لازم دارم
اگه کسی مقاله یا کتابی میشناسه ، خیلی ممنون میشم
من گرایشم کنترله،ولی استادم این موضوع رو مشخص کرده.
برای سمینار ارشدم اطلاعاتی در مورد "سیستمهای مقیاس وسیع در شبکه های قدرت " لازم دارم
اگه کسی مقاله یا کتابی میشناسه ، خیلی ممنون میشم
من گرایشم کنترله،ولی استادم این موضوع رو مشخص کرده.
سلام،
ببینید اینا به دردتون میخورن ...
آخرین ویرایش:
آخرین ویرایش:
لطفا دوستانی که میتونن تو حل این مساله درس بررسی 1 کمک کنند بیان تو میدون...تا شاخ این مساله رو بشکنیم
مشاهده پیوست 206144
اینم شاخش، خدمت شما ...
مشاهده پیوست 206212
جزیره‌ای شدن سیستم قدرت یا Power System Islanding یا Network Islanding در دو حالت میتونه اتفاق بیافته. در مورد اول و متداولترین نوعش، وقتی اتفاق می‌افته که سیستم دچار فروپاشی ولتاژ و یا زاویه بشه و ژنراتورهای نواحی مختلف از حالت سنکرونیزم سراسری خارج بشن و به دو یا چند دسته تقسیم بشن. به هر کدوم از این دسته ها، یه جزیره یا ناحیه گفته میشه. در نوع دوم، این کار به صورت عمدی و به منظور حفظ پایداری سیستم در مقابله با اغتشاشات خیلی بزرگ و مهلک که میتونن منجر به Blackout هم بشن، استفاده میشه.
challenger_69
عضو جدید
سلام
آزمایش روتور قفل شده و بی باری برای پیداکردن موتور القایی در عمل چه جوری پیاده سازی میشه؟
یعنی اگه من واقعا بخوام روتور رو قفل کنم از چه وسیله ای تو آزمایشگاه باید استفاده کنم؟؟
یه سوال دیگه:
من دنبال کاتالوگ یه موتور القایی سه فاز میگردم که پارامترهای مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه. تو سایت شرکت general electric و ABB و schneider هم دنبالش گشتم ولی توی مشخصات موتوراشون گشتاور و سرعت و حتی اینرسی رو داده بودن ولی پارامترها ذکر نشده بود
کسی از دوستان کاتالوگی داره که مقدار مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه؟
آزمایش روتور قفل شده و بی باری برای پیداکردن موتور القایی در عمل چه جوری پیاده سازی میشه؟
یعنی اگه من واقعا بخوام روتور رو قفل کنم از چه وسیله ای تو آزمایشگاه باید استفاده کنم؟؟
یه سوال دیگه:
من دنبال کاتالوگ یه موتور القایی سه فاز میگردم که پارامترهای مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه. تو سایت شرکت general electric و ABB و schneider هم دنبالش گشتم ولی توی مشخصات موتوراشون گشتاور و سرعت و حتی اینرسی رو داده بودن ولی پارامترها ذکر نشده بود
کسی از دوستان کاتالوگی داره که مقدار مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه؟
سلامسلام
آزمایش روتور قفل شده و بی باری برای پیداکردن موتور القایی در عمل چه جوری پیاده سازی میشه؟
یعنی اگه من واقعا بخوام روتور رو قفل کنم از چه وسیله ای تو آزمایشگاه باید استفاده کنم؟؟
یه سوال دیگه:
من دنبال کاتالوگ یه موتور القایی سه فاز میگردم که پارامترهای مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه. تو سایت شرکت general electric و ABB و schneider هم دنبالش گشتم ولی توی مشخصات موتوراشون گشتاور و سرعت و حتی اینرسی رو داده بودن ولی پارامترها ذکر نشده بود
کسی از دوستان کاتالوگی داره که مقدار مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه؟
ببندین به یه گیره
میتونید از کتابخانه نرم افزار متلب استفاده کنید... یه موتور القایی رو بیارید تو سیمولینک و توی ستینگش از قسمت preset یه موتور استاندارد انتخاب کنید. اونجا میتونید پارامترها رو ببینید
یه چیزی شبیه انبر قفلی رو فرض کن با اون محور موتور رو قفل میکنن. از نزدیک ندیدم ولی روی محور یه موتور با دست فشار اوردم خواستم اضافه بار بهش تحمیل کنم . بعد از قفل کردن موتور رو برای مدت زمان معینی راه اندازی میکنن. ازمایش رتور قفل شده یک تست مخرب هست. که روی یک موتور انجام میدن و بقیه موتور های مشابه رو مثل اون موتور تست شده میسازن . و در حال انجام ازمایش میدونی که ممکنه سیمپیچی بسوزه.سلام
آزمایش روتور قفل شده و بی باری برای پیداکردن موتور القایی در عمل چه جوری پیاده سازی میشه؟
یعنی اگه من واقعا بخوام روتور رو قفل کنم از چه وسیله ای تو آزمایشگاه باید استفاده کنم؟؟
یه سوال دیگه:
من دنبال کاتالوگ یه موتور القایی سه فاز میگردم که پارامترهای مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه. تو سایت شرکت general electric و ABB و schneider هم دنبالش گشتم ولی توی مشخصات موتوراشون گشتاور و سرعت و حتی اینرسی رو داده بودن ولی پارامترها ذکر نشده بود
کسی از دوستان کاتالوگی داره که مقدار مقاومت و اندوکتانس موتور رو داده باشه؟
خب وقتی روی محور موتور بار نباشه یعنی بی باره .بازم انجام ندادم . ولی هدف این بی باری چی هست ؟
اطلاعاتی که شما میخوای به نظرم باید ی پروژه ای گیر بیاری که روی ی موتور مورد نظر ازمایش انجام داده و کمیت هاشو مثل مقاومت و غیره رو معلوم کرده .
آخرین ویرایش:
Similar threads
| Thread starter | عنوان | تالار | پاسخ ها | تاریخ |
|---|---|---|---|---|
|
فهرست سوالات مطرح شده در تاپیک سوالات قدرتی | قدرت | 3 | |
|
سوالات استخدامی و مصاحبه مهندسی برق قدرت | قدرت | 16 | |
|
بانک سوالات استخدامی | قدرت | 7 | |
|
مطلب برا قدرتی ها | قدرت | 2 | |
|
|
معرفی سایتها و وبلاگهای قدرتی | قدرت | 5 |