یکدهم ثانیه از یک تصادف،وقتی اتومبیلی با سرعت هشتاد کیلومتر در ساعت به مانعی برخورد می‌کند:

[امین قیاسی 1986]

سلام
قصد دارم زماني كه يك خودرو با سرعت 80 كيلومتر به مانع برخورد ميكند رو براتون تشريح كنم ، نتيجه گيري با خود شما

خب
​

در 2 صدم ثانیه: سپر در هم می‌شکنه. اتومبیل فشاری حدود سی برابر وزن خودشو تحمل می‌کنه.
در 4 صدم ثانیه: راننده و سرنشینان هر کدام با فشاری درحدود 2 تن به جلو پرتاب ميشن.
در 5 صدم ثانیه: بدن راننده با همون نیروی 2 تنی با فرمان اتومبیل برخورد می‌کنه.
در 7 صدم ثانیه: سرنشین جلوئی به داشبورد می خوره
در 9 صدم ثانیه: سر سرنشینان به شیشه اتومبیل برخورد می‌کنن
در یک دهم ثانیه: سرنشینان عقب نیز به سرنشینان جلو می‌پیوندند!
یادمون باشه که هنوز 90 درصد ثانیه اول باقی مونده....
فراموش نكنيم كه هميشه كمربند ايمني رو ببنديم چه زماني كه در عقب خودرو و چه زماني كه در جلو نشستيم،چه در مسافت‌های کوتاه درون شهری، و چه در مسافرت‌های بلند جاده‌ای

​

 

[علی حسنوند]

دمت گر م ولي ما چيزي نفهميديم

 

[Lord Kevinz]

ممنون امین جان ، خیلی خفنه ، 80 تا هم که سرعت معمولی به حساب میاد

 

[ad-ghajar]

تا یک چشم به هم بزنی رفتی اون دنیا

 

[BIGHAM]

تبلیغ جالبیه.ارتباط کمربند و ستون فقرات

 

[علی حسنوند]

ممنون امین جان ، خیلی خفنه ، 80 تا هم که سرعت معمولی به حساب میاد

اين آواتارت اگه خودتي خيلي با حاله

 

[امین قیاسی 1986]

دمت گر م ولي ما چيزي نفهميديم

برادر من چيز پيچيده اي نيست كه ازش سر درنياري !!!!

 

[امین قیاسی 1986]

ممنون امین جان ، خیلی خفنه ، 80 تا هم که سرعت معمولی به حساب میاد

قابل نداشت
80 كيلومتر زماني خطر ناكه ، كه هيچ گونه وسايل ايمني محافظتي در خودرو از سوي سرنشين استفاده نشه .
اگه از كمربند ايمني و كيسه ي هوا استفاده بشه حتي در سرعت 200 كيلومتر هم مشكلي پيش نمياد (البته اگه خودرو استاندارد باشه )

 

[امین قیاسی 1986]

تا یک چشم به هم بزنی رفتی اون دنیا

خدا كنه واسه هيچكي پيش نياد

 

[امین قیاسی 1986]

تبلیغ جالبیه.ارتباط کمربند و ستون فقرات

باور كن عكس رو از سيستم آپلود كردم و شايد زياد ربطي به موضوع نداشته باشه
دركل آره خوبه

 

[khosroshahiy]

قابل نداشت
80 كيلومتر زماني خطر ناكه ، كه هيچ گونه وسايل ايمني محافظتي در خودرو از سوي سرنشين استفاده نشه .
اگه از كمربند ايمني و كيسه ي هوا استفاده بشه حتي در سرعت 200 كيلومتر هم مشكلي پيش نمياد (البته اگه خودرو استاندارد باشه )

جالب بود
راستی با خودرو استاندارد و کمر بند بسته شده تو کدوم جاده ایران میشه 200 تا رف مگه اینکه آدم بخواد با عزراعیل یکم احوال پرسی کنه.

 

[alen.petrosiyan]

این کمربندش رفته تو کمرش یا کمربندش رو خورده من این جوری از عکس فهمیدم
ولی ماشین من 310 باهاش برم بخورم دیوار زنده می مونم داداش ماشینم استون مارتین کم الکی نیست ها

 

[امین قیاسی 1986]

جالب بود
راستی با خودرو استاندارد و کمر بند بسته شده تو کدوم جاده ایران میشه 200 تا رف مگه اینکه آدم بخواد با عزراعیل یکم احوال پرسی کنه.

حقايقي درزندگي ما هستن كه بايد پذيرفت : امروزه 200 كيلومتر در ساعت يه سرعت خيلي معموليه .
در ايران همون 80 كيلومتر هم زياده ، تصور كن با پرايد تصادف كني . . . بايد بدرود حيات گفت

منظورم در حد مثال بود ، نه اينكه در ايران به اين سرعت برسي .

بطور قطع اين خودرو برات آشناست ، بوگاتي ويرون
با سرعتي حدود 200 كيلومتر تصادف كرده
جالبه نه ؟

​

ok​

 

[khosroshahiy]

حقايقي درزندگي ما هستن كه بايد پذيرفت : امروزه 200 كيلومتر در ساعت يه سرعت خيلي معموليه .
در ايران همون 80 كيلومتر هم زياده ، تصور كن با پرايد تصادف كني . . . بايد بدرود حيات گفت

منظورم در حد مثال بود ، نه اينكه در ايران به اين سرعت برسي .

ok​

آقا تجربه های سرعتهایی که در گروه خودرو چند ماه قبل نوشته بودید بسیار جالبند (بیشترین سرعت) ولی من یکی جراتشو ندارم.

 

[امین قیاسی 1986]

اولش يكم سخته بعدش برات آسون ميشه

 

[Sarp]

آقاجان والا کمتر از 100 تو شهر و کمتر از 160-70 تو جادخه حال نمیده که !

ولی خدائیش کمربند رو همیشه میبندم
عادت دارم بهش

 

[reza bonabiyan]

خیلی ممنون هشدار خوبی بود.اینو یاید همه بدونن

 

[امین قیاسی 1986]

آقاجان والا کمتر از 100 تو شهر و کمتر از 160-70 تو جادخه حال نمیده که !

ولی خدائیش کمربند رو همیشه میبندم
عادت دارم بهش

هميشه پاي PhP در ميانه
خوش گلدي گارداش
حالا جلوي بروبچ خوبيت نداره ، هرچند من دارم فرهنگ سازي ميكنم شما از اون ور خراب كن​

 

[Lord Kevinz]

بطور قطع اين خودرو برات آشناست ، بوگاتي ويرون

با سرعتي حدود 200 كيلومتر تصادف كرده
جالبه نه ؟

​

ok​

200 تا؟ 200 تا رو بذاری جلوی بوگاتی قهر میکنه

اگه با 407 تا سرعت تصادف میکرد وضعیتی بهتر از تصادف پراید با سرعت 60 تا نداشت

 

[Sarp]

هميشه پاي PhP در ميانه
خوش گلدي گارداش
حالا جلوي بروبچ خوبيت نداره ، هرچند من دارم فرهنگ سازي ميكنم شما از اون ور خراب كن​

ساغ اول قارداش

چیکار کنم دیگه

بع سرعت زیاد هم عادت کردم
بعد چن بار چپ کردن هم به خودم و خانواده قول داده ام آروم برونم
ولی یهو میبینم سرعت شمار رو 150 هست

 

[hamin913]

عالی بود

 

[ALIREZA.F.1988]

جالب بود
مرسی

 

[sh85]

ساغ اول قارداش

چیکار کنم دیگه

بع سرعت زیاد هم عادت کردم
بعد چن بار چپ کردن هم به خودم و خانواده قول داده ام آروم برونم
ولی یهو میبینم سرعت شمار رو 150 هست

پ.ن: پست بنده در راستای فرهنگ سازیه اصلا اسپم نیست

قابل توجه همه اونایی که سرعت می رن
خودتون که هیچی
می زنید یه عمر خانوادتون را داغ دار می کنید
واسه خودتون ارزش قائل نیستید واسه عمره پدر ، مادری که یه عمر زحمتتون کشیدن ارزش قائل باشید
به خدا اعصابم خورده بسکه هر سال عید یکی از بچه های دوست و آشنا تو تصادف می میرن اونم توی رنجه 20 تا 27

 

[alone.eng]

اینکه 80 تا بود وای به روزی که بیشتر باشه من تجربه کردم خدانکنه واسه کسی پیش بیاد

 

[nika65]

جالب بود مرسی....

 

[امین قیاسی 1986]

پ.ن: پست بنده در راستای فرهنگ سازیه اصلا اسپم نیست

قابل توجه همه اونایی که سرعت می رن
خودتون که هیچی
می زنید یه عمر خانوادتون را داغ دار می کنید
واسه خودتون ارزش قائل نیستید واسه عمره پدر ، مادری که یه عمر زحمتتون کشیدن ارزش قائل باشید
به خدا اعصابم خورده بسکه هر سال عید یکی از بچه های دوست و آشنا تو تصادف می میرن اونم توی رنجه 20 تا 27

به نكته ي بسيار جالبي اشاره فرموديد
اضافه كنم كه ممكنه با اين سرعت غير مجاز كه پيش ميره با خودروي ديگري برخورد كنه و سرنشين هاي خودروي از دنيا بي خبر رو با خود به ملكوت اعلا ببره، گذشته از اينكه يه خانواده ي فرد خاطي داغ دار ميشن ، چندين خانواده ي ديگر رو هم داغ دار ميكنن

 

[mec1386]

جالب بود
یه نکته
فشاری معدل 2تن
سطح مقطع کمر بندهم حساب کنیم
بازم گمونم این کمربند باید مثل کارد بره داخل
البته تو پراید دیدم که خود کمر بند داغون کرد طرفو

 

[امین قیاسی 1986]

جالب بود
یه نکته
فشاری معدل 2تن
سطح مقطع کمر بندهم حساب کنیم
بازم گمونم این کمربند باید مثل کارد بره داخل
البته تو پراید دیدم که خود کمر بند داغون کرد طرفو

اگه دقت كرده باشيد كمربند ها در دو قسمت سرنشين رو گير ميدن
سينه و شكم
قربان خدا برم ، قفسه ي سينه حالت ارتجاعي داره و شكم هم كه ديگه بحثش رو نكن
و اما اين دو مورد يكي تقسيم نيرو ي دو تن براي تمامي نقات تماس كمربند با بدن و ديگري افزايش سطح تماس سينه و شكم
ميتونه از آسيب زدن كمربند به سرنشين جلو گيري كنه

در مورد كمربند پرايد :اين نوع كمربند اصلا استاندارد نيست، در محدودي از موارد خود تصادف زياد جدي نبوده ولي استفاده از كمربند باعث شكستن گردن سرنشين شده
استفاده از كمربند هاي استاندارد خيلي مهمه

اگه مايل بوديد در مورد كمربندهاي استاندارد بحث كنيم

 

[mec1386]

اگه دقت كرده باشيد كمربند ها در دو قسمت سرنشين رو گير ميدن
سينه و شكم
قربان خدا برم ، قفسه ي سينه حالت ارتجاعي داره و شكم هم كه ديگه بحثش رو نكن
و اما اين دو مورد يكي تقسيم نيرو ي دو تن براي تمامي نقات تماس كمربند با بدن و ديگري افزايش سطح تماس سينه و شكم
ميتونه از آسيب زدن كمربند به سرنشين جلو گيري كنه

در مورد كمربند پرايد :اين نوع كمربند اصلا استاندارد نيست، در محدودي از موارد خود تصادف زياد جدي نبوده ولي استفاده از كمربند باعث شكستن گردن سرنشين شده
استفاده از كمربند هاي استاندارد خيلي مهمه

اگه مايل بوديد در مورد كمربندهاي استاندارد بحث كنيم

سلام
ممنون
حتما

 

[Sarp]

آقا من فقط یه سوئیچ میشناسم از کل ماشین
یه فرمون
یه ترمز
یه کلاچ
و یکی هم دنده اگه باشه


در مورد کمربند و . . .بحث کنید ما هم استفاده کنیم از محضر اساتید