نتایح جستجو

قطب منفی نسبت به کجا چه ولتازی داره ؟ در واقع اختلاف اون نقطه منفی با کجا ؟ قطب منفی نسبت به زمین که نول بی نهایت هست صفر ولت داره نسبت به قطب مثبت هم 12 ولت قطب مثب وقتی زمین بشه به نظرم ولتاژش صفر میشه . پس در هر حالت نقطه منفی بدون ولتاز هست .

فیوز های قدیمی فشنگی نوعی فیوز تاخیری هست که به اون کند کار هم گفته میشه . دوستمون عملکرد کلی رو توضح دادن. این فیوز ها بخاطر اینکه جز مغناطیسی ندارند نسبت به جریان هجومی ناشی از راه اندازی عکس العملی نشون نمیدن . یعنی زمان تاخیر طولانی تری دارند ( همون تاو تو کنترل ) . روی فیوز ها هم ( همه نه...

مصطفی گفتنی ها رو در این مورد گفت . برای اینکار یه رکتی فایر در ابتدا و یه اینورتر در انتها داریم . این یعنی تمام طول خط دیسی هست . این معنی رو م میده که تلفات ناشی از اثر فرکانس رو نداریم ( سلفی + اثر پوستی + کرونا و ... ) . با توجه به عدم وجود فرکانس چگالی جریان در مقطع کابل یکسان هست و این...

برای تغییر دور این موتورها می تونیم از تغییر تعداد قطب ( تغییر دور پله ای هست ) ، تغییر ولتاژ اعمالی به استاتور و تغییر فرکانس استفاده کنیم. روش اول رو من جایی ندیدم . چون پرهزینه هست و کاربردی هم نداره تو موتورهای یونیورسال . روش تغییر ولتاژ برای موتورهای کم توان و با قرار دادن دیمر بصورت سری...

ضریب توان بیشتر از یک غیر ممکن هست . حتی خود یک هم چیز عجیبی هست . بحث تئوری رو دوستمون عرض کردند. مثل اینکه ساعت بشه 25 یا اینکه بچه از باباش بزرگتر باشه . از بعد ریاضی که غیر ممکن هست و در عمل هم هر کاری بکنی نمیتونی ضریب توان رو بیشتر از یک در بیاری . این یعنی سیستمی داشته باشیم که از حالت...

این موبایل نبود اساتید چجوری بچه ها رو دک می کردن ؟! موارد استفاده تکفاز چپ گرد راست گرد کم نیست . مثلا ماشین لباسشویی فن های دو طرفه تکفاز ( مثلا برای سیلو های کوچک که نیاز به تبادل دو طرفه هوا هست ) پنکه ها سقفی دو فصل ( دو دور دارند که قابلیت استفاده در زمستان و تابستان دارند ) همچنین به...

ممنون از همه دوستان ولی تمام مباحث تئوری محض هست . برای اینکار مراحل زیر رو باید بررسی کرد : - بررسی نوع راه انداز . - تشخیص سیم پیچی های اصلی و راه انداز و در نهایت سر سیم ها در جعبه کلمپ نوع راه انداز با توجه به عدم وجود سوئیچ . خازنی دائم کار هست سر وته راه انداز و اصلی رو هم با اهم متر و...

ممنون ولی استادت اشتباه کرده تکفاز هست و با جابجایی جای دو فاز دور عوض نمیشه قضیه پیچیده تر از این حرفاست واقعااستادت اینو گفت ؟!!

سوال : یه موتور تکفاز راستگرد داریم . می خواهیم تبدیل به چپ گرد کنیم . پیشنهاد شما چی هست ؟ مشخصات ظاهری : - موتور تکفاز با راه اندازی تک خازنی . - چهار سر سیم در جعبه کلمپ داریم ( فاز - نول - دو سر خازن ) - بدون سوئیچ گریز از مرکز .

power Line carrier توعی وسیله ارتباطی بر مبنای فرکانس هست که در پست ها و یروگاه ها از اون برای تبادل اطلاعات استفاده میشه . در واقع یه نوع ***** پایین گذر هست . که میتونه اطلاعات رو با فرکانس هایی خاص رد و بدل کنه. تو پست ها قیافش شبیه به یه استوانه مشبک هست . با همون کلید واژه جستجو کنی چیزای...

این مورد رو بصورت عملی هم تجربه کردم. در صورت اورد لود شدن ناشی از اضافه بار فیوز دیرتر از رله عمل میکنه در واقع اگر اینطور باشه در لحظه راه اندازی همه فیوزها باید عمل کنند. چون لختی روتور در راه اندازی مشابه قفل شدن لحظه ای روتور هست. ولی همون موتور اگه اتصال کوتا داخلی ایجاد کنه فی.ز ز.دتر عمل...

پس من چرا نمی میرم ؟! :w25:

بله درسته مدار سری و شنت موتور دیسی رو اگر داشته باشی کاملا معلوم هست که موتور نمی تونه بچرخه. در واقع همیشه لغزش ما یک هست و موتور تو حالت راه اندازی می مونه و گشتاوری تولید نمی کنه. یعنی دو نیروی برابر ذر دو جهت مخالف داریم. موتور سری هم در جریان متناوب کار میکنه ولی به این سادگی ها نیست...

اضافه بار و اضافه جریان هر دو باعث افزایش جریان ورودی میشه اما ایندو از نظر مقدار و زمان متفاوت هستند اضافه جریان پیک زیاد و دامنه کمی داره ولی اضافه بار پیک کمتر ولی دمنه بزرگتری داره. مثلا محور موتور اگر قفل بشه رله های اضافه بار عمل میکنند ولی فیوزها نمیپره. این بخاطر همون پیک و دامنه هست که...

نمی چرخه. مگه اینکه یونیورسال باشه تازه اونم باید تغییراتی در یونیورسال دیسی بدیم تا با راندمات درستی کار کنه در واقع تولید گشتاور نمیکنه. چون انتجاع فوران ها در فاصله هوایی موتور همیشه صفر هست . اون نیروی برایند رو نداریم .

درجه حفاظتی هست از حفاظت در برابر سنگ ریزه شروع میشه تا گرد و غبار و اب و رطوبت. اون تابلو هم باید ضد اب طراحی بشه. یعنی ای پی بالایی داشته باشه

پیش نیاز درس کنترل خطی 1. ریاضی مهندسی 2. فیزیک مغناطیس 3. تجزیته تحلیل سیگنال هست این درس بیشتر به تحلیل فرایندها می پردازه مثال عملی اونرو میتونیم به مدل کردن یک ماشین سنکرون اشاره کنیم. از طریق این مدل میتونیم تغییرات سیستم و خطا های اون و عوامل موثر کنترل یا تشدید خطاها رو بررسی کنیم...

تا اونجایی که من یادمه دلیلش همین بود. راستش تعادل توالی فاز رو نشنیده بودم .

می دونیم خطوط کنار هم به دلیل خاصین خازنی روی هم اثر دارند . بنابراین میان در فواصل برابر خطوط رو به ترتیب جابجا میکنند . نتیجه اینکار این میشه که منتجع اثر خازنی خط به کمترین حالت خودش میرسه . البته اینکار رو تو خطوط فشار ضعبف انجام میدن .