نتایح جستجو

سلام! البته منبع رو خودم پیداش کردم! 1- منظور از V سرعت چرخشی یا swirl velocity هستش که هیچ ربطی به سرعتهای مطلق یا نسبی نداره و برای خودش یه مولفه سرعت هستش که بدلیل چرخشی که جریان هوا درحین عبور از روی سطح یک پره یا تیغه به اون میده ایجاد میشه! تفاوتش در روتور و استاتور وهمچنین IGV تو اینه که...

سلام! لطفا منابعتون رو هم بگید تا منم یه مطالعه ای رو این فرمولها داشته باشم و بعد درخدمتتون هستم! متشکرم!

ممنونم! شب خوب و آرامی رو براتون آرزو میکنم!

سلام! ممنون از عکس قشنگتون!

سلام! متاسفانه گویا لینک پست کار نمی کنه ! اگه میشه شما هم کنترلش بکنید! ممنونم!

سلام! خیلی خوش اومدید! منتظر مطالب شما هستیم! توربین گاز شما ساخت کدوم شرکته و اگه اطلاعات دیگه ای از اون برامون بگید ممنون میشم! متشکرم!

سلام! 1-این فرمولی که شما نوشتید همون فرمولیه که گفتم از طریق آزمایشات مربوط به کاسکدهای کمپرسور بدست میاد هستش! که از فرمول اصلی که تو پست قبلی بیان شد مشتق میشه! 2-ما میدونیم که کاسکدها در کمپرسورهای محوری به عنوان یه دیفیوزر عمل می کنن و هدف از اونا بالا بردن فشار هوا هستش یعنی همون...

سلام! مجددا خوش آمدید! قرار بود یه سری اطلاعات راجع به توربین گازی که دارید برامون بگید! همچنان منتظریم! ممنونم!

سلام! اگه براتون امکان داره اسم کارخانه سازنده و مدل توربین رو برامون بگید و اینکه تو چه جایی از اون استفاده می کنن! ممنون!

سلام! سئوال خوبی بود! در شکل مربوط به افزایش سرعت محوری یا Ca چون این کار باعث افزایش سرعت چرخشی یا دلتایVw میشه پس این افزایش باید در راستایی باشه که افزایش سرعت چرخشی رو هم ارضا کنه! پس دراینجا V1 رو امتداد میدن! همچنین دررابطه با سرعت خطی U هم باید افزایش این سرعت در راستای خودش باشه پس تو...

سلام دوست عزیز! به جمع ما خوش اومدید! می تونم بپرسم با چه نوع توربینها و کمپرسورهایی سروکار دارید؟ اینو بگید تا سئوالهای بعدی رو مطرح کنم! ممنونم!

سلام! حتما ! یه چندتا مطلب پیدا کردم! بعد از اینکه جمع و جورشون کردم براتون قرار میدم! سری به سایت www.gasturbine.net بزنید در رابطه با alignment مطالبش بد نیست! شاید بدردتون خورد! متشکرم!

بچه کرجم و برای کار تبریز اومدم! و واقعا از جو تبریز و مردمش و آب و هواش لذت می برم! در حدود 6 سالی هست که تبریزم!

بحث alignment دررابطه با موتورهای جت بحث alignment دررابطه با موتورهای جت سلام! دررابطه با alignment در توربینهای گازی صنعتی دوستان بحث کردند و جالب بود! دررابطه با موتورهای جت مدرن یه خورده بحث جالب تر و پیچیده تر میشه! در رابطه با موتورهای قدیمی بحث تقریبا همون چیزی هستش( البته باکمی اختلاف)...

سلام! حتما! به تاپیک مراجعه کنید!

سلام! متشکرم! فکر کنم ایراد مربوط به سایت باشه!چون قاعدتا باید همونطور که شما گفتین باشه! بعضی وقتها اینجوری میشه!

سلام! متشکرم! البته تو موتورهای جدید دیگه بحث سردوگرم قدیمی هستش و همه کارها رو به لیزر می سپرن! یعنی لیزر و سیستمی که وظیفه الایمنت رو بعهده داره فاصله مرکز به مرکز رو اندازه میگیره و مقدار انحراف رو محاسبه و نصبت به اصلاح خیلی خیلی دقیق اون اقدام می کنه! تو موتورهای جت جدید این سیستم رو...

سلام! نه چیزی نشنیدم ولی سعی می کنم یه سری اطلاعات براتون از دوستان وارد تر تهیه کنم! می تونه جالب باشه!

سلام! بعضی وقتها سایت مشکل داره! اگه حجمش زیاد نباشه نمی تونه مشکلی داشته باشه!

سلام! مایه تاپیکی داریم که درباره توربینهای گازی و موتورهای جت بحث می کنیم! اگه دلتون خواست می تونیم در اونجا راجع به این قضیه با هم بحث کنیم! موفق باشید!;)