نتایح جستجو

سلام! عکس قشنگیه ممنونم!

سلام! شما هم خسته نباشید! بنظر من بهتره با بچه های تالار شیمی مطرح کنید من اطلاعی در این زمینه ندارم! متشکرم

نمی دونم ولی فکر کنم بدلیل انتخابات و تاپیکهای اون باشه و سایت شلوغ شده!

سلام! ببینید خیلی فرق می کنه! درجه حرارت و فشار گاز در طی عبور از طبقات توربین به سرعت تغییر می کنه واختلاف هم زیاد میشه بطوری که آلیاژ پره های مورد استفاده در طبقات ممکنه با هم فرق کنه! همچنین در موتورهای مختلف هم ممکنه این مقادیر با هم تفاوت قابل ملاحظه ای داشته باشن. می تونید درچه حرارت رو...

سلام! واله یه تاپیک مخصوص او ایجاد کردیم ولی گو یا دوستان علاقه ای بهش ندارن! فکر کنم اگه یه تالار هم براش ایحاد کنیم باز هم وضعیت همین باشه!:(

سلام! ماهان عزیز جواب سوالات بترتیب: 1- از هر دو روش فورج در ساخت قطعات استفاده میشه: قطعاتی از قبیل شفتهای متحرک موتور- دیسکهای کمپرسور و توربین- انواع چرخدنده ها- پره های کمپرسور و برخی از پره های توربین که در ردیف های عقب قرار دارن و درجه حرارت کمتری رو باید تحمل کنن با روش فورج گرم و برخی...

سلام! در رابطه با این بحث اون چیزی که در نامگذاری سستمهای تولید انرژی از این قبیل مد نظر هستش نوع سیال عامل یعنی سیالی که واسطه جابجایی انرژیه هستش! در اینجا چون از هوا که نوعی گاز هست به عنوان واسطه استفاده شده بخاطر همین به اون توربین گاز می گن همین نام گذاری رو دررابطه با توربین بخار هم...

در رابطه با سئوال دوست خوبم ماهان در زمینه ساخت و تولید قطعات موتورهای جت باید بگم که بیشتر قطعات مورد استفاده توسط دو روش ریخته گری و فورج تولید میشن و در هنگام ساخت کلی موتورهای جت از تکنیکهای مختلفی مثل جوش تنگستن یا TIG جوش الکترونی یا EBW انواع ماشینکاری ها و... استفاده میشه که هرکدوم جای...

سلام! از همه دوستان بدلیل وقفه ای که در پاسخگویی به سئوالات شما پیش اومد معذرت می خوام! بطور کلی در موتورهای جت از سه سیستم برای احتراق استفاده میشه و در حقیقت burner یکی از این سه نوع هستش: 1- نوع can یا multipe که در این حالت چندین محفظه احتراق رو بدور هسته موتور قرار میدن که این سیستم نوع...

سلام! دوباره فعالش می کنیم! نگران نباشید!

سلام! می تونید با mahan57 که تو این زمینه متخصص هستش صحبت کنید! حتما جواب می گیرید! موفق باشید!

سلام! حق باشماست! من و همکارم هم منبعد تصمیم به حذف مستقیم این نوع تاپیکها گرفتیم! ولی قبول کنید بچه های مکانیک دقت پایینی دارن و یه خورده متاسفانه تنبل:(( البته نه همشون!) نمی دونم فردا پس فردا تو صنعت که فرصتهای کمی هم برای اونها فراهم میشه می خوان چی کار کنن!!:cry: وقت خیلی زیادی از ما فقط...