تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)
- شروع کننده موضوع امین قیاسی 1986
- تاریخ شروع
mechanic files
عضو جدید
وبلاگی برای مهندسین مکانیک
وبلاگی برای مهندسین مکانیک
یه وبلاگ ایجاد کردم که کلی کتاب و فایل مفید با توضیحات کامل برای مهندسین مکانیک آپلود کردم سر بزنید و از فایل ها و کتاب هاش استفاده کنید
اکثر فایل ها رو از دوره هایی که شرکت کردم جمع آوری کردم
آدرس وبلاگم اینه:
http://www.mechanicfiles.blogfa.com/
موفق باشید
ضمنا اگر فایلی خواستید پیام بدبد براتون بدم اگر داشتم
وبلاگی برای مهندسین مکانیک
یه وبلاگ ایجاد کردم که کلی کتاب و فایل مفید با توضیحات کامل برای مهندسین مکانیک آپلود کردم سر بزنید و از فایل ها و کتاب هاش استفاده کنید
اکثر فایل ها رو از دوره هایی که شرکت کردم جمع آوری کردم
آدرس وبلاگم اینه:
http://www.mechanicfiles.blogfa.com/
موفق باشید
ضمنا اگر فایلی خواستید پیام بدبد براتون بدم اگر داشتم
کهن دیار ترشیز
عضو جدید
نرم افزار انسیس 16 (که خودش فلوئنت رو هم داره)، گمبیت، تِک پلات
siiibsorkh
عضو
با سلام. دوستان من میخوام از ANSYS Customer Portal که در قسمت help نرم افزار انسیس معرفی شده فایل مش یکی از مثال های حل شده رو دانلود کنم(طبق راهنمایی های خود هلپ) ولی پیداش نمیکنم و باید log in بشی.یه قسمتی هم داره نوشته for students که دیگه user و pass لازم نداره ولی فایل بازم پیدا نمیشه.
میخاستم بپرسم شما تاحالا دانلود کردین ازین سایت فایل مش رو؟ و اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
میخاستم بپرسم شما تاحالا دانلود کردین ازین سایت فایل مش رو؟ و اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
آخرین ویرایش:
kazembarzegar
عضو جدید
توربین آبی جزرومدی
توربین آبی جزرومدی
سلام دوستان
به سوال داشتم از خدمتتون اگر کمکم کنید ممنون میشم ازتون
ا افزایش دور در پره توربین محور افقی عملا تراست هم افزایش پیدا میکنه واز اونجا باید گشتاور و سپس توان خروجی توربین زیاد بشه ولی در همه ی مقالات ضریب توان بعد از یه دوری کاهش پیدا میکنه؟
توربین آبی جزرومدی
سلام دوستان
به سوال داشتم از خدمتتون اگر کمکم کنید ممنون میشم ازتون
ا افزایش دور در پره توربین محور افقی عملا تراست هم افزایش پیدا میکنه واز اونجا باید گشتاور و سپس توان خروجی توربین زیاد بشه ولی در همه ی مقالات ضریب توان بعد از یه دوری کاهش پیدا میکنه؟
Uchiha Itachi
عضو جدید
از اونجا که من فقط تحصیلات کارشناسیم رو سیالات بودم و الان خیلی میگذره امکان داره اشتباه کنم اما فکر میکنم علت سرعتی است بیشترین میزان لایه مرزی در اون تشکیل و از اون سرعت بالاتر لایه مرزی تضعیف میشه.
Uchiha Itachi
عضو جدید
معادلات هیدرولیک به زمان ساده!
شاید منظورتون این باشه:
1) فشار در تمامی صفحات و در تمامی نقاط در مایع یکسان است.
2) نیروی در هر سطح به صورت زیر محاسبه می شود: F=P*A
امیدوارم منظورتون همین بوده باشه.
m.elarqitecto
عضو جدید
سلام به همگی
دوستان، اینجا کسی دانشجو یا فارغ التحصیل ارشد مکانیک سیالات امیرکبیر هست؟
دوستان، اینجا کسی دانشجو یا فارغ التحصیل ارشد مکانیک سیالات امیرکبیر هست؟
ngc6543
عضو جدید
منون از پاسختون
البته من در این حد نمیخاستم
من میخام بدونم اگه یه سیال خاص داشته باشم و یه عنصری داخل ظرف سیالم درحال نوسان باشه با معادلات مربوط به سیالات چجوری میتونم اونو توصیف کنم
با تشکر
امیر 1224
عضو جدید
با سلام. دوستان من میخوام از ANSYS Customer Portal که در قسمت help نرم افزار انسیس معرفی شده فایل مش یکی از مثال های حل شده رو دانلود کنم(طبق راهنمایی های خود هلپ) ولی پیداش نمیکنم و باید log in بشی.یه قسمتی هم داره نوشته for students که دیگه user و pass لازم نداره ولی فایل بازم پیدا نمیشه.
میخاستم بپرسم شما تاحالا دانلود کردین ازین سایت فایل مش رو؟ و اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
شما برای دسترسی به این پرتال یا باید نرم افزار را خریده باشید و یا از طریق سیستم آموزشی که این کمپانی با یکسری از دانشگاه های جهان داره به عنوان دانشجو معرفی بشید که فعلا هردو حالت در ایران میسر نیست
mohsen qwerty
عضو جدید
با سلام دوستان
من کتاب یا جزوه ای رو میخوام در مورد تحلیل ورتکس.کسی می تونه به من کمک کنه؟
84494010
عضو جدید
سلام
برای خنکتر کردن یه راهروی 60 متری اب خنک چیلر رو ریختیم رو پوشال های سلولزی 5 کولری که داشتیم بعد برای جمع کردن آب برگشتی کولرها لوله 4 کشیدیم وصل کردیم به یه لوله 6 که اب برسه به مخزن چیلر
حالا اگه یه کم مقدار آب ورودی یکی از کولرها زیاد بشه خیلی سریع از بقیه کولرها اب سرریز میشه
چیکار کنیم؟
همچنین
برای خنک کردن 4 سالن قارچ از یه لوله کشی تقریبا 100 متری (رفت و برگشت ) استفاده کردیم که آب سرد چیلر از طریق لوله 5 (1/2 1 اینچ ) وارد چهار کویل میشه و بعد از کویل ها وارد خط برگشت میشه و برمیگرده به مخزن چیلر، لوله برگشت 3 ( 1 اینچ ) هست و( کویل ها مثل خازن های موازی بسته شده اند )
حالا مشکل اینه که وقتی سالن اول و دوم در حال کار باشه آب تو کویل سالن 3 و 4 نمی گرده
چطوری با کمترین هزینه مشکل رو حل کنیم ؟
برای خنکتر کردن یه راهروی 60 متری اب خنک چیلر رو ریختیم رو پوشال های سلولزی 5 کولری که داشتیم بعد برای جمع کردن آب برگشتی کولرها لوله 4 کشیدیم وصل کردیم به یه لوله 6 که اب برسه به مخزن چیلر
حالا اگه یه کم مقدار آب ورودی یکی از کولرها زیاد بشه خیلی سریع از بقیه کولرها اب سرریز میشه
چیکار کنیم؟
همچنین
برای خنک کردن 4 سالن قارچ از یه لوله کشی تقریبا 100 متری (رفت و برگشت ) استفاده کردیم که آب سرد چیلر از طریق لوله 5 (1/2 1 اینچ ) وارد چهار کویل میشه و بعد از کویل ها وارد خط برگشت میشه و برمیگرده به مخزن چیلر، لوله برگشت 3 ( 1 اینچ ) هست و( کویل ها مثل خازن های موازی بسته شده اند )
حالا مشکل اینه که وقتی سالن اول و دوم در حال کار باشه آب تو کویل سالن 3 و 4 نمی گرده
چطوری با کمترین هزینه مشکل رو حل کنیم ؟
با سلام خدمت دوستان
یه توربوماشین محوری به نام ایندیوسر داریم که شکلش رو ضمیمه کردم همونطور که مشخصه پره های این توربوماشین مارپیچ هستن سوالی که دارم اینه که ابعاد و زوایا و اصطلاحاتی که روی پره های معمولی(مثل پره های توربین، و پمپ و کمپرسور )تعریف میشن روی چنین پره ای چه جوری تعریف میشن من مقالات رو که میبینم برا رسم چنین پره ای فقط دو سه تا زاویه داده که تو هیچ کتاب و مقاله ای مشخص نیست دقیقا کجاست
در مورد پره های معمولی مثلا طول وتر(chord)، لبه حمله، لبه فرار، زاویه نصب پره(stagger angle)، زاویه تکیه پره(lean angle) و....تعریف می شد ولی در مورد چنین پره هایی نمیدونم چجوری میشه؟
از دوستانی که زحمت میکشن پاسخ میدن متشکرم
یه توربوماشین محوری به نام ایندیوسر داریم که شکلش رو ضمیمه کردم همونطور که مشخصه پره های این توربوماشین مارپیچ هستن سوالی که دارم اینه که ابعاد و زوایا و اصطلاحاتی که روی پره های معمولی(مثل پره های توربین، و پمپ و کمپرسور )تعریف میشن روی چنین پره ای چه جوری تعریف میشن من مقالات رو که میبینم برا رسم چنین پره ای فقط دو سه تا زاویه داده که تو هیچ کتاب و مقاله ای مشخص نیست دقیقا کجاست
در مورد پره های معمولی مثلا طول وتر(chord)، لبه حمله، لبه فرار، زاویه نصب پره(stagger angle)، زاویه تکیه پره(lean angle) و....تعریف می شد ولی در مورد چنین پره هایی نمیدونم چجوری میشه؟
از دوستانی که زحمت میکشن پاسخ میدن متشکرم
aliakbarsafari
عضو جدید
سلام وقت بخیر
میخوستم بدونم کسی در زمینه ثبت اختراع نرم افزارهای مکانیک اطلاع یا تجربه ای داره ؟
میخوام طرح نرم افزار طراحی مکانیکم رو به ثبت برسونم
قابلیت ثبت نرم افزار ها در این حوزه وجود دارد؟
ممنونم
میخوستم بدونم کسی در زمینه ثبت اختراع نرم افزارهای مکانیک اطلاع یا تجربه ای داره ؟
میخوام طرح نرم افزار طراحی مکانیکم رو به ثبت برسونم
قابلیت ثبت نرم افزار ها در این حوزه وجود دارد؟
ممنونم
سلام اره میتونی بری به سایت حامی نوابغ جوان سر بزنی اینم لینکش https://www.nokhbeha.com برو اونجا ببین
یا حق
sara bahrami80
عضو جدید
آیا مرکزی وجود دارد برای پتنت ؟
آیا مرکزی وجود دارد برای پتنت ؟
برای هر فرد خلاق، نوآور و ایده‌پردازی، ضروری است بداند پتنت چیست و چه مواردی را دربرمی‌گیرد. پتنت (Patent) که در زبان فارسی از آن با عنوان «ثبت اختراع» یاد می‌شود، ثبت حقی است که از سوی دولت به مخترع داده می‌شود و به وی اجازه می‌دهد دیگران را از ساخت، فروش و بهره‌برداری از اختراع برای مدت‌زمانی مشخص بازدارد. سیستم پتنت، در حقیقت برای تشویق نوآوری‌هایی که برای جامعه سودمند و منحصر‌به‌فرد هستند، طراحی و اجرا شده است. اغلب افراد شاید پتنت را همان حق کپی‌رایت یا چیزی شبیه آن بدانند، اما واقعیت آن است که تفاوت‌هایی آشکار میان این دو وجود دارد.
دولت، پتنت را برای اختراعاتی تضمین کرده است که بنابر قانون معیارهایی مشخص را برآورده کند. این مقاله، چشم‌اندازی کلی از اینکه پتنت چیست ارائه می‌دهد.
انواع پتنت
سه نوع پتنت مختلف وجود دارد: پتنت‌های کاربردی، پتنت‌های طراحی و پتنت‌های گیاهی.
منبع :موسسه حامی نوابغ جوان
ممنونم از مدیریت سایت
آیا مرکزی وجود دارد برای پتنت ؟
برای هر فرد خلاق، نوآور و ایده‌پردازی، ضروری است بداند پتنت چیست و چه مواردی را دربرمی‌گیرد. پتنت (Patent) که در زبان فارسی از آن با عنوان «ثبت اختراع» یاد می‌شود، ثبت حقی است که از سوی دولت به مخترع داده می‌شود و به وی اجازه می‌دهد دیگران را از ساخت، فروش و بهره‌برداری از اختراع برای مدت‌زمانی مشخص بازدارد. سیستم پتنت، در حقیقت برای تشویق نوآوری‌هایی که برای جامعه سودمند و منحصر‌به‌فرد هستند، طراحی و اجرا شده است. اغلب افراد شاید پتنت را همان حق کپی‌رایت یا چیزی شبیه آن بدانند، اما واقعیت آن است که تفاوت‌هایی آشکار میان این دو وجود دارد.
دولت، پتنت را برای اختراعاتی تضمین کرده است که بنابر قانون معیارهایی مشخص را برآورده کند. این مقاله، چشم‌اندازی کلی از اینکه پتنت چیست ارائه می‌دهد.
انواع پتنت
سه نوع پتنت مختلف وجود دارد: پتنت‌های کاربردی، پتنت‌های طراحی و پتنت‌های گیاهی.
منبع :موسسه حامی نوابغ جوان
ممنونم از مدیریت سایت
parspajouhaan
عضو جدید
سلام خدمت دوستان عزیز
کسی سایتی در حوزه دوره های مهندسی مکانیک میشناسه؟
من یک سایت در حوزه مهندسی مکانیک قرار میدم اگر مورد دیگه ای میشناسید لطفا معرفی کنید.
کسی سایتی در حوزه دوره های مهندسی مکانیک میشناسه؟
من یک سایت در حوزه مهندسی مکانیک قرار میدم اگر مورد دیگه ای میشناسید لطفا معرفی کنید.
سالیدورک-کتیا-اینونتورکمکککککککککککک کنید (فوری)
کمکککککککککککک کنید (فوری)
سلام خدمت دوستان عزیز
میخواستم بدونم با چه نرم افزارهای میشه مدل سازی سیکل ها رو انجام داد یا انمیشن های مثل شکل های زیر درست کرد که قابل حرکت باشن به طور کامل.
نرم افزار های که واسه طراحی سه بعدی لوله کشی استفاده میشه رو هم معرفی کنید.
اگه میشه به طورکامل توضیح بدین.
خیلیییییییییی ممنونم
سلام
سلام لطفا در مورد متن ذیل اگر اشکال فنی وجود دارد مطرح کنید با تشکر
همانطور که می دانید،Long StemیاSpindleبودن ولو هیچ ارتباطی به کلاس نشتی ولو و ایزوله کردن ولو از نفوذ هوا به داخل
ولو ندارد و تنها به جهت موارد دسترسی ولو (ولوهای دفن شده زیر خاک یا زیرعایق یا دسترسی نامناسب و ...)وLong Lifeبودن ولو به جهت
اکشن پذیری و ارتباط بین عملگر (در اینجاHandwheel) وdiskداخل ولو تعبیه می گردد.
در مورد ایزوله بودن کاملتریم ولو از محیط بیرون حتی در مواقع نشتیDisk & Seat، از ولوهایBellowsدار استفاده می گردد که بیشتر
بدالیل زیست محیطی وSafetyو یا وجودBack Pressureبر روی تریم ولو می باشد، که مطابق تصاویر ولوهایoriginalنصب بر روی
T-4045ولوهای مذکور فاقدBellowsبوده و محفظهStuffing Boxآن کامال با محیط در ارتباط است-تصویرپایین-بنابراین اینکه همکاران
محترم بهره برداری نیاز به ولوهایBellowsدار می باشند،می تواند توسط اداره مهندسی بررسی و تغییرات الزم درخواست گردد، ولیکن در
حال حاضر ولوهای نصب شده از زمان پروژه مطابقتصویرنمونه،دارایBellowsنمی باشند.
درادامه به جهت شفاف سازی دالیل استفاده از ولوهایBellowsدار که بیشتربدلیل ممانعت از نشتی های خارجی استفاده می شوند (بدالیل
زیست محیطی وsafetyو انسانی )تا ممانعت از پدیده نفوذ (Permeability)، محاسبات مربوطه انتقال جرم مطابقFick’s Lawبه شرح
ذیل خدمتتان ارسال می گردد:
مطابق قانون اولفیک که براساسگرادیان غلظت اجزا یک مخلوطدر یک محیط بسته (سیستم) در نظر گرفته می شود، حرکت مولکولی از
سمت غلظت بیشتر به سمت غلظت پایین ترصورت می گیرد.در مسئله حاضر باتوجه به اختالف فشار موجود بین محیط بیرون وداخلTank،
همیشه یک جریان سیال به سمت اتمسفر از داخلTankوجود خواهد داشت و برای محاسبه انتقال جرم بواسطه گرادیان غلظتوهمچنین در
نظر گرفتن اختالف فشار موجود، از مدلDusty Gas Modelکه بر اساس قوانینFickو در نظر گرفتن اختالف فشار بین دو سیال استخراج
شده است، استفاده میگردد.با توجه به اینکه غلظت اکسیژن ناحیه پرفشار(داخل تانک) صفر در نظر گرفته می شود،ترم مربوط به انتقال جرم
ناشی از همرفتیو اختالف فشار،صفر در نظر گرفته می شود و تنهابایستی محاسبات قانون اول در نظر گرفته شود.
مدلDGMبا شرایط ذیل در نظر گرفتهمی شودکه کامال با شرایط مسئله ما همخوانی دارد( صرف نظر از اختالف دمای جزیی داخل تانک و
هوای اتمسفر که در بیشتر روزهای سال تقریبا برابر می باشند):
The derivation of DGM from Fick's law involves considering the following assumptions:
1. The gas mixture is considered a continuum, and individual gas molecules are treated as a
continuous fluid.
2. The gas mixture is assumed to be in a steady state, meaning the gas mixture properties do not
change with time.
3. The gas mixture is assumed to be isothermal, with a constant temperature throughout the
system.
حتیبا فرض اینکه داخلTankخالباشد، میزان انتقال جرمتنهاناشی از اختالف غلظتبواسطه اختالف فشارازاتمسفربهداخل تانکمقدار
زیر خواهد بود.
Q=( 1
𝑅𝑚) ∗ 𝐴 ∗ 𝑃𝑎𝑣𝑔 ∗ √(2 ∗ 𝑘 ∗ (𝑃𝑜𝑢𝑡 − 𝑃𝑖𝑛)/(𝑅 ∗ 𝑇)
• Q = flow rate (m³/s)
• R = molar gas constant (8.3145 J/mol·K)
• A = area of leakage (2 cm² = 2 × 10⁻⁴ m²) مساحت تقریبی سطح نشتی از دوراستم ولو
• P average = average pressure (P_inside + P_outside) / 2
• P_inside = internal tank pressure (0 bar)
• P_outside = atmospheric pressure (1 bar = 100,000 Pa)
• k = permeability coefficient (for oxygen through the Air, k ≈ 1.859 × 10⁻¹⁰ m²)
• R = ideal gas constant (8.314 J/mol·K)
• T = temperature (323.15 K, which is 50°C + 273.15)
Q ≈ 0.0001414 m³/s
این عدد مقدار نفوذ دبی حجمی اکسیژن در مخلوط هوا با اختالف فشار1بار می باشدو فرض بر این است که یک سوراخ به مساحت2
سانتی مربع در دیوار تانکخالوجود دارد.
براساس قانون اولFick:
𝐽𝑜2 = −𝐷𝑜2−𝐴𝑖𝑟 ∗ 𝑑𝐶𝑜2/𝑑𝑥
• 𝐷𝑜2−𝐴𝑖𝑟=Diffusion coefficient of Oxygen in air (2.1*10^ (-5) m²/s)
• 𝐶𝑜2 𝐴𝑖𝑟 = 𝑃𝑜2/(R*T) ≈0.21*101325/ (8.314*323.15) mol/m3
• 𝐶𝑜2 𝑇𝑎𝑛𝑘 = 0
• dx=.001 meter
𝐽𝑜2 = 0.166 𝑚𝑜𝑙/𝑚2. S
در بدترین حالت فرض بر این شده است که گرادیان غلظتاکسیژنهوادر فاصله تنها یک میلی متر ازغلظت3
mol/m7.92اکسیزن موجود
در هوابه صفر برسد تا بتوانیم بیشترین شار انتقال جرم را محاسبه نماییم. که اگر عدد فوق را در سطح2سانتی متر مربع ضرب کنیم و بر ثابت
مولی گاز تقسیم کنیم عدد حاصله مقدارزیرخواهد بود:
Q ≈ 0.00000399 m³/s
حتی اگرگرادیانشار انتقال جرم ناشی از اختالف غلظت در فاصله0.1میلی متر نیزدر نظر گرفته شود،مقدار فوق10برابر خواهد شد.
حال بیاییم میزان دبی خروج سیال بواسطه فرض سوراخ2سانتی متر مربع از تانک با فشار5بار به اتمسفر را بر اساس فرمول های جریان از
اریفیس محاسبه نماییم.
𝑄 = 𝐶𝑑 ∗ 𝐴 ∗ √(2 ∗ 𝑑𝑃 ∗ 𝜌𝑢𝑝𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚)/(𝜌𝑢𝑝𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚 + 𝜌𝑑𝑜𝑤𝑛𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚)
• Q = flow rate (m³/s)
• Cd = discharge coefficient (for a sharp-edged orifice, Cd is approximately 0.61)
• A = area of leakage (2 cm² = 2 × 10⁻⁴ m²)
• dP = pressure difference between the tank and the atmosphere (5 bar - 1 bar = 4 bar = 400,000
Pa)
• ρ_upstream = density of the fluid in the tank (assuming the fluid is primarily a butane/pentane
mixture, the density is approximately 600 kg/m³ at 50°C and 5 bar)
• ρ_downstream = density of air (approximately 1.09 kg/m³ at 50°C)
Q ≈ 0.11 m³/s
مقایسهاعداد فوق نشان می دهد که نفوذ اکسیژن ازطریق انتقال جرم بواسطه گرادیان غلظت، کوچکترین شانسی برای برای ورود به تانکبا
فشار5باراز یک سوراخ با مساحت2سانتی متر مربعی نخواهد داشت، الاقل از نقطه ای که نشتی خارجی وجود دارد.
بنابرایناگر الزم است بدالیل اشاره شدهاز ولوهایBellowsدار استفاده شود،می توان برآن اصرار نمود ولیکن باز هم یادآوری می گردد که
Long Stemبودن هیچ تاثیری بر کالس نشتی ولو نخواهد داشت.
با سپاس
همانطور که می دانید،Long StemیاSpindleبودن ولو هیچ ارتباطی به کلاس نشتی ولو و ایزوله کردن ولو از نفوذ هوا به داخل
ولو ندارد و تنها به جهت موارد دسترسی ولو (ولوهای دفن شده زیر خاک یا زیرعایق یا دسترسی نامناسب و ...)وLong Lifeبودن ولو به جهت
اکشن پذیری و ارتباط بین عملگر (در اینجاHandwheel) وdiskداخل ولو تعبیه می گردد.
در مورد ایزوله بودن کاملتریم ولو از محیط بیرون حتی در مواقع نشتیDisk & Seat، از ولوهایBellowsدار استفاده می گردد که بیشتر
بدالیل زیست محیطی وSafetyو یا وجودBack Pressureبر روی تریم ولو می باشد، که مطابق تصاویر ولوهایoriginalنصب بر روی
T-4045ولوهای مذکور فاقدBellowsبوده و محفظهStuffing Boxآن کامال با محیط در ارتباط است-تصویرپایین-بنابراین اینکه همکاران
محترم بهره برداری نیاز به ولوهایBellowsدار می باشند،می تواند توسط اداره مهندسی بررسی و تغییرات الزم درخواست گردد، ولیکن در
حال حاضر ولوهای نصب شده از زمان پروژه مطابقتصویرنمونه،دارایBellowsنمی باشند.
درادامه به جهت شفاف سازی دالیل استفاده از ولوهایBellowsدار که بیشتربدلیل ممانعت از نشتی های خارجی استفاده می شوند (بدالیل
زیست محیطی وsafetyو انسانی )تا ممانعت از پدیده نفوذ (Permeability)، محاسبات مربوطه انتقال جرم مطابقFick’s Lawبه شرح
ذیل خدمتتان ارسال می گردد:
مطابق قانون اولفیک که براساسگرادیان غلظت اجزا یک مخلوطدر یک محیط بسته (سیستم) در نظر گرفته می شود، حرکت مولکولی از
سمت غلظت بیشتر به سمت غلظت پایین ترصورت می گیرد.در مسئله حاضر باتوجه به اختالف فشار موجود بین محیط بیرون وداخلTank،
همیشه یک جریان سیال به سمت اتمسفر از داخلTankوجود خواهد داشت و برای محاسبه انتقال جرم بواسطه گرادیان غلظتوهمچنین در
نظر گرفتن اختالف فشار موجود، از مدلDusty Gas Modelکه بر اساس قوانینFickو در نظر گرفتن اختالف فشار بین دو سیال استخراج
شده است، استفاده میگردد.با توجه به اینکه غلظت اکسیژن ناحیه پرفشار(داخل تانک) صفر در نظر گرفته می شود،ترم مربوط به انتقال جرم
ناشی از همرفتیو اختالف فشار،صفر در نظر گرفته می شود و تنهابایستی محاسبات قانون اول در نظر گرفته شود.
مدلDGMبا شرایط ذیل در نظر گرفتهمی شودکه کامال با شرایط مسئله ما همخوانی دارد( صرف نظر از اختالف دمای جزیی داخل تانک و
هوای اتمسفر که در بیشتر روزهای سال تقریبا برابر می باشند):
The derivation of DGM from Fick's law involves considering the following assumptions:
1. The gas mixture is considered a continuum, and individual gas molecules are treated as a
continuous fluid.
2. The gas mixture is assumed to be in a steady state, meaning the gas mixture properties do not
change with time.
3. The gas mixture is assumed to be isothermal, with a constant temperature throughout the
system.
حتیبا فرض اینکه داخلTankخالباشد، میزان انتقال جرمتنهاناشی از اختالف غلظتبواسطه اختالف فشارازاتمسفربهداخل تانکمقدار
زیر خواهد بود.
Q=( 1
𝑅𝑚) ∗ 𝐴 ∗ 𝑃𝑎𝑣𝑔 ∗ √(2 ∗ 𝑘 ∗ (𝑃𝑜𝑢𝑡 − 𝑃𝑖𝑛)/(𝑅 ∗ 𝑇)
• Q = flow rate (m³/s)
• R = molar gas constant (8.3145 J/mol·K)
• A = area of leakage (2 cm² = 2 × 10⁻⁴ m²) مساحت تقریبی سطح نشتی از دوراستم ولو
• P average = average pressure (P_inside + P_outside) / 2
• P_inside = internal tank pressure (0 bar)
• P_outside = atmospheric pressure (1 bar = 100,000 Pa)
• k = permeability coefficient (for oxygen through the Air, k ≈ 1.859 × 10⁻¹⁰ m²)
• R = ideal gas constant (8.314 J/mol·K)
• T = temperature (323.15 K, which is 50°C + 273.15)
Q ≈ 0.0001414 m³/s
این عدد مقدار نفوذ دبی حجمی اکسیژن در مخلوط هوا با اختالف فشار1بار می باشدو فرض بر این است که یک سوراخ به مساحت2
سانتی مربع در دیوار تانکخالوجود دارد.
براساس قانون اولFick:
𝐽𝑜2 = −𝐷𝑜2−𝐴𝑖𝑟 ∗ 𝑑𝐶𝑜2/𝑑𝑥
• 𝐷𝑜2−𝐴𝑖𝑟=Diffusion coefficient of Oxygen in air (2.1*10^ (-5) m²/s)
• 𝐶𝑜2 𝐴𝑖𝑟 = 𝑃𝑜2/(R*T) ≈0.21*101325/ (8.314*323.15) mol/m3
• 𝐶𝑜2 𝑇𝑎𝑛𝑘 = 0
• dx=.001 meter
𝐽𝑜2 = 0.166 𝑚𝑜𝑙/𝑚2. S
در بدترین حالت فرض بر این شده است که گرادیان غلظتاکسیژنهوادر فاصله تنها یک میلی متر ازغلظت3
mol/m7.92اکسیزن موجود
در هوابه صفر برسد تا بتوانیم بیشترین شار انتقال جرم را محاسبه نماییم. که اگر عدد فوق را در سطح2سانتی متر مربع ضرب کنیم و بر ثابت
مولی گاز تقسیم کنیم عدد حاصله مقدارزیرخواهد بود:
Q ≈ 0.00000399 m³/s
حتی اگرگرادیانشار انتقال جرم ناشی از اختالف غلظت در فاصله0.1میلی متر نیزدر نظر گرفته شود،مقدار فوق10برابر خواهد شد.
حال بیاییم میزان دبی خروج سیال بواسطه فرض سوراخ2سانتی متر مربع از تانک با فشار5بار به اتمسفر را بر اساس فرمول های جریان از
اریفیس محاسبه نماییم.
𝑄 = 𝐶𝑑 ∗ 𝐴 ∗ √(2 ∗ 𝑑𝑃 ∗ 𝜌𝑢𝑝𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚)/(𝜌𝑢𝑝𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚 + 𝜌𝑑𝑜𝑤𝑛𝑠𝑡𝑟𝑒𝑎𝑚)
• Q = flow rate (m³/s)
• Cd = discharge coefficient (for a sharp-edged orifice, Cd is approximately 0.61)
• A = area of leakage (2 cm² = 2 × 10⁻⁴ m²)
• dP = pressure difference between the tank and the atmosphere (5 bar - 1 bar = 4 bar = 400,000
Pa)
• ρ_upstream = density of the fluid in the tank (assuming the fluid is primarily a butane/pentane
mixture, the density is approximately 600 kg/m³ at 50°C and 5 bar)
• ρ_downstream = density of air (approximately 1.09 kg/m³ at 50°C)
Q ≈ 0.11 m³/s
مقایسهاعداد فوق نشان می دهد که نفوذ اکسیژن ازطریق انتقال جرم بواسطه گرادیان غلظت، کوچکترین شانسی برای برای ورود به تانکبا
فشار5باراز یک سوراخ با مساحت2سانتی متر مربعی نخواهد داشت، الاقل از نقطه ای که نشتی خارجی وجود دارد.
بنابرایناگر الزم است بدالیل اشاره شدهاز ولوهایBellowsدار استفاده شود،می توان برآن اصرار نمود ولیکن باز هم یادآوری می گردد که
Long Stemبودن هیچ تاثیری بر کالس نشتی ولو نخواهد داشت.
با سپاس
Similar threads
Similar threads
-
-
-
انواع شير و انتخاب نوع شير در محل هاي مختلف ايستگاه تقلیل فشار گاز- شروع شده توسط olfati
- پاسخ ها: 22
-
-