میدان نفتی سروش در آبهای نیلگون خلیج فارس- به روایت تصویر

[فاطمه یاس]

میدان نفتی سروش در منطقه بهرگان واقع در آبهای خلیج فارس قرار دارد و مدیریت تولید از این میدان بر عهده شرکت نفت فلات قاره است، این میدان جزو میدانهایی است که در جریان جنگ تحمیلی آسیب دید و در دوره ای به دلیل خسارتهای وارد شده تولید آن متوقف شد. نفت میدان سروش یکی از سنگین ترین انواع نفت خام ایران و جهان به شمار می رود و به همراه نفت میدان نوروز که در نزدیکی این میدان قرار دارد به پایانه شناور خلیج فارس منتقل و پس از آن طبق برنامه ریزی امور بین الملل نفت به مشتریان فروخته می شود.

نمایی از بخش تولیدی سکوی نفتی سروش در فاصله ١١٠ کیلومتری منطقه بهرگان در خلیج فارس

راهروی اتصال دهنده بخشهای تولیدی به مسکونی سکوی نفتی سروش

نمایی از مشعل سکوی نفتی سروش

نمایی از چاه های اقماری میدان نفتی سروش

اتاق کنترل سکوی نفتی سروش (CCR)

ماهیگیری، تجمع ماهی زیر سکو ماهیگیران را به خود جذب می کند.

​

 

[فاطمه یاس]

میدان نفتی سروش در آبهای نیلگون خلیج فارس- به روایت تصویر

نیروگاه برق سکوی نفتی سروش

هلی کوپتر آگوستا روی هلی پد سکوی نفتی سروش

کارکنان مستقر در واحد تعمیرات

نمایی از پایانه شناور خلیج فارس (FSU) از روی سکوی نفتی سروش

​

نمایی از سکوی نفتی سروش در آبهای نیلگون خلیج فارس

چسبیدن مرجانها به پایه فلزی سکو

​

 

[فاطمه یاس]

سروش؛ عبور از کیلومتر ١١٠ آبهای خلیج همیشه فارس

سروش؛ عبور از کیلومتر ١١٠ آبهای خلیج همیشه فارس

نمایی از بخش تولیدی سکوی سروش از پنجره راه پله های بخش مسکونی

مشعل سکوی نفتی سروش که در مقایسه با گذشته خروجی گاز کمتری دارد.

کابلهای برق سکوی سروش، جالب است که بدانید سوخت ژنراتورهای تولید برق سکوی نفتی سروش از گازهای همراه نفت جمع آوری شده این میدان تامین می شود.

اهمیت دادن به گل و گیاه و فضای سبز در وسط دریا و روی هزاران تن آهن با وجود همه سختی های کار روی یک سکوی نفتی قابل تحسین است.

تاسیسات سرچاهی یکی از چاههای میدان نفتی سروش. به دلیل وجود رطوبت زیاد و احتمال خوردگی تجهیزات، کار نگهداری، سند بلاست و رنگ آمیزی آنها به صورت مرتب انجام می شود.

بخش تولیدی سکوی سروش

پل ارتباطی بخش مسکونی به تولیدی سکوی سروش که طول آن به بیش از ١٠٠ متر می رسد.

نمای هوایی سکوی سروش از روی بالگرد

تابش نور خورشید بر فراز آبهای گرم و نیلگون خلیج فارس

برای تمیز نگه داشتن رنگ زرد این سازه آبی در منطقه ای جغرافیایی با دمای معمول ٣٥ تا ٤٠ درجه سانتیگراد و رطوبت ١٠٠ درصدی که به شدت سبب خوردگی هر گونه فلزی می شود، اسکراپ و رنگ آمیزی منظم و دوره ای یک ضرورت به شمار می آید.

یکی از کارکنان سکوی سروش در حال بررسی عملکرد روزانه تاسیسات

طراحی و مهندسی شرکت شل در سکوی سروش به نحوی است که علاوه بر رعایت مسائل فنی، با پیچ و تابی جالب در لوله ها و تاسیسات ، از حداقل فضا استفاده کرده است.


​

 

[فاطمه یاس]

سروش؛ عبور از کیلومتر ١١٠ آبهای خلیج همیشه فارس

سروش؛ عبور از کیلومتر ١١٠ آبهای خلیج همیشه فارس

حمل آذوقه مورد نیاز کارکنان اقماری میدان نفتی سروش بوسیله شناورها انجام می شود.

نمایی از سکوی مسکونی ٥ طبقه سروش

سکوی نفتی سروش در شب، این عکس از روی پایانه شناور صادراتی خلیج فارس گرفته شده است.

تقابل خورشید و مشعل سوزان سکوی نفتی سروش

اتاق کنترل سکوی نفتی سروش (CCR)، کارکنان این بخش به طور مداوم در حال رصد بخش عملیات تولید و عملکرد تاسیسات سکو هستند.

سکوی سروش در مجموع ١٤٧ پله دارد، کارکنان سکو روزانه برای مراجعه به بخشهای مختلف سکو باید از این پله ها بالا و پایین بروند، به طوری که در مواقعی که مشکل خاصی پیش می آید، تردد کارکنان از حال عادی خارج می شود و آنان مجبورند بارها و بارها از این پله های آهنی گذر کنند.

تراشکار سکوی سروش در حال کار کردن در کارگاه کوچک (Work Shop) این سکو است، با توجه به دوری سکو از خشکی و نبود امکان رفت و آمد آسان و همچنین نیاز مبرم به تعمیرات قطعات، یک واحد تعمیرات روی این سکو تعبیه شده است که تا حدودی نیازهای اولیه را برای تعمیر قطعات برآورده می کند.

خداحافظی از سکوی نفتی سروش بوسیله یک شناور که به آرامی در حال حرکت روی امواج مخملی و روغنی خلیج فارس است، برای اشخاصی که تنها چند ساعتی را مهمان کارکنان خونگرم و مهمانواز این سکو بوده اند شاید تا اندازه ای غم انگیز باشد، اما برای کارکنان اقماری این سکو که پس از ١٤ روز همزیستی با آب و آهن قرار است به خانه بازگردند تا چند روزی را در کنار خانواده باشند، لحظه خوشایندی خواهد بود

نمای جانبی سکوی نفتی سروش

نمایی کلی از روبروی سکوی نفتی سروش که در دل امواج مخملی وسط آبهای نیلگون خلیج همیشه پارس واقع شده است.

​