.V A H I D.
عضو جدید
رابطه اول از قانون دوم القای فارادی اثبات میشه
e=Nd(phi/dt
e=emax.coswt
بعدشم انتگرال گیری و...
به نظرم این فرمولو حفظ کنین
تاپیک رفع اشکال درس ماشین های الکتریکی کنکور کارشناسی ارشد
- شروع کننده موضوع hosseinassar
- تاریخ شروع
e=Nd(phi/dt
e=emax.coswt
بعدشم انتگرال گیری و...
به نظرم این فرمولو حفظ کنین
بله غلط حل شده . البته نه این تست بلکه بیش از 20 مورد غلط مفهومی ، تایپی و .. در این دو فصل اول دیدم . البته فصلهای بعدی اشتباهات خیلی کمتر بود .
اینجور که شما شلوغش کردی اصلأ نیست من خودم دارم همین کتابو میخونم بگو این 20 مورد غلط که شما دیدی ما ندیدیم کجای کتابه ما هم بدونیم
با سلام
این روشی که شما میگی رو که خود مولف هم به عنوان روش دوم پشت صفحه(صفحه 150) آورده حتما شما تو انتگرال گیری اشتباه میکنی. از دوستای دیگه هم می خوام که بیخودی جو ندن اگه این کتاب اینقدر مشکل داره چرا از روش داری می خونی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مثلا سوال 36 فصل 2 تست آزاد که جواب 16 میشهاینجور که شما شلوغش کردی اصلأ نیست من خودم دارم همین کتابو میخونم بگو این 20 مورد غلط که شما دیدی ما ندیدیم کجای کتابه ما هم بدونیم
صفحه 82 مثال 41 روی عبارت دارای x نباید توان 2 میگذاشت .
مثال 42 همون صفحه ، رابطه رو ننوشته !
مثال 34 صفحه 75 گذینه 3 میشه . که غلط حل شده .
مثال 26 صفحه 72 که چندین مورد غلط داره مثلا میشه 2Rg نه Rg و ... .
و مواردی از این دست که نمیخوام بنویسم که مورد استفاده مدرسان شریف قرار بگیره .
برای همینه که منم دیگه از روی این نمیخونم . خیلی کتابهای بهتری اومده
در ضمن ما اشتباه حل نمیکنیم . شما کتابهای دیگه هم بررسی بفرمایید بعدا نظر بدید .برای همینه که منم دیگه از روی این نمیخونم . خیلی کتابهای بهتری اومده
عزیز مگه دعوا داری می خوای زنگ آخر تو کوچه پشتی مدرسه وایسا ببینم حرف حسابت چیه
تو این صفحاتی که میگید اصلا این شماره سوالات نیست. حتما" کتابت قدیمیه.مال من چاپ 92 هست که فقط اوون تست آزاد رو تونستم باهاش تطابق بدم که اوون هم درست حل کرده و همون 16 که میگی شده!!!
ضمنا" مگه کتاب بدون اشتباه هم وجود داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
من کتابه بررسی پوران رو دارم می خونم آخرش چندین صفحه غلط نامه داره. اما من ازش راضی هستم. طبیعیه که تو این همه سوال و جواب اگه 5 درصدش هم اشتباه باشه(یعنی 95% صحیح) میشه حدود50 تا60 تا اشتباه.
آخرین ویرایش:
سلام ب دوستان عزیز
بنده سوال زیر رو حل کردم و ب گزینه 2 رسیدم! گویا توی کتاب سنجش هم گزینه 2 رو اعلام کرده اما کتاب مدرسان گفته ک هیچکدوم از گزینه ها درست نیس!
تکلیف چیه؟کدوم مسنتد تره؟شما نظر ندارید؟اگ حلش کردید روش حلتون رو بذارید منم ببینم!
ممنون
بنده سوال زیر رو حل کردم و ب گزینه 2 رسیدم! گویا توی کتاب سنجش هم گزینه 2 رو اعلام کرده اما کتاب مدرسان گفته ک هیچکدوم از گزینه ها درست نیس!
تکلیف چیه؟کدوم مسنتد تره؟شما نظر ندارید؟اگ حلش کردید روش حلتون رو بذارید منم ببینم!
ممنون
ehsan0641
کاربر بیش فعال
سلام دوست عزیز. منم حل کردم و به جواب 2 رسیدم اما یه نکته ای هست. اون اینه که بعضی از کتب که حل کردن (بعنوان مثال کتاب حلم زاده که خودم دارم) ظاهرا کلمه متوسط رو با موثر اشتباه گرفتن. چون توی سوال مقدار متوسط نیرو رو خواسته که همون راه حلی که ما انجام دادیم و تو کلیدی که سنجش داده هست درسته. اما اگر مقدار موثر رو سوال میخواست باید ما مقدار جریان ها رو ابتدا تقسیم بر رادیکال 2 میکردیم و بعد به همون منوال نیرو رو محاسبه میکردیم.
پیشنهاد میکنم بهت حتما تعریف دقیق متوسط و موثر رو بخونی. موفق باشی
dadash masoud
عضو جدید
بررسی
بررسی
بچه ها بهتره اقدام به زدن یک تاپیک مخصوص بررسی کنید که هم از بحث ماشین دور نشیم هم سوالای بررسی یه جا باشه تا نفذات بعدی راحت تر استفاده کنن
ممنون
بررسی
بچه ها بهتره اقدام به زدن یک تاپیک مخصوص بررسی کنید که هم از بحث ماشین دور نشیم هم سوالای بررسی یه جا باشه تا نفذات بعدی راحت تر استفاده کنن
ممنون
والا من اینکارو کردم ک مدیران تاپیک رو تایید نکردن
براشون پیغام هم فرستادم،ولی هنوز ک اتفاقی نیفتاده
چون از تلفات صرف نظر شده و چون موتور داریم و میدونیم که موتور عموما از منبع ثابت تغذیه میشه ( شبکه ) . البته این سوال به نظر تالیفی میاد توی سوالای تالیفی همه اطلاعاتو نمیدن چون فقط میخوان مفهوم اون نکته ها رو جا بندازن .
.V A H I D.
عضو جدید
خود سوال گفته گشتاور ثابته
به نظرم گزینه 4 میشه
چون تلفات نداریم
جریان موتورم فک کنم حدود 26.9 می شه درسته؟
در مورد سوال 2 ، که خود سوال اینو فرض کرده دیگه !!! فقط من توضیحات بدم که طبق رابطه T=K(fi)Ia چون گشتاور ثابته و شار هم چون جریان تحریک ثابته هست ثابت میمونه ، پس جریان ثابت میمونه .
برای سرعت هم اینطور میشه گفت که طبق رابطه w=Ea/k(fi) و طبق Ea=Vt-RaIa با کاهش Vt سرعت کاهش پیدا میکنه و گذینه 4 درسته . توجه کنید سوال غلطه . حالا یکی بگه چرا ؟
.V A H I D.
عضو جدید
توجه کنید سوال غلطه . حالا یکی بگه چرا ؟
چون نمیشه هم خطی باشه هم Vt نصف بشه و در عین حال شار ثابت بمونه!
درسته و اینکه چون ماشین شنت هست و با نصف شدن ولتاژ خروجی که نمیشه جریان مقاومت ثابت بمونه ، برای همینه میگم زیاد به عمق این سوال تالیفی ها نباید رفت .
الان متوجه شدم چرا میگن شبا درس نخونید!!هه هه
چشمای آدم دیگه سو نداره!
بله 4 میشه
بله،اینم درسته!
ممنون
دوستان در رابطه با این سوال نظری ندارید؟
.V A H I D.
عضو جدید
خداییش دیگه این موقع شب مغزم در این حد جواب نمیده
تو تاپیک ریاضی بپرسین اگه بچه ها جواب ندادن بعدا روش فکر میکنم
این سوال یکی از کنکور ازمایشی های هست که بچه ها گذاشتن.
مگه جوابش رو نداری؟
من تبدیل رو نخوندم ولی الان یه نگاه به جوابش کردم دیدم واضح هست.کجاش رو مشکل داری؟
سلام داداش گلم
داداش این جوابش هست!!
اشتباه محاسباتی داره!
ولی چنان با اعتماد بنفس تا ته اش حل کرده گفتم شاید یه چیزی هست ک من بلد نیستم!!
سلام داداش گلم
داداش این جوابش هست!!
مشاهده پیوست 178850
اشتباه محاسباتی داره!
ولی چنان با اعتماد بنفس تا ته اش حل کرده گفتم شاید یه چیزی هست ک من بلد نیستم!!
اشتباه شده به گمونم
من اون سوال ریاضی رو میگم.
تبدیل فوریه رو منظورم هست.
سلام ب دوستان عزیزم
دوتا سوال داشتم از حضورتون
اول اینکه توی ترانس فشار ضعیف یا قوی به مقدار ولتاژ گفته میشه یا جریان؟یعنی طرفی ک فشار ضعیف فرض میشه جریانش کمتره یا ولتاژش؟
دوم هم اینکه توی این سوال چرا با قطع سیم بندی بار نصف میشه؟
ممنون از توجهتون
دوتا سوال داشتم از حضورتون
اول اینکه توی ترانس فشار ضعیف یا قوی به مقدار ولتاژ گفته میشه یا جریان؟یعنی طرفی ک فشار ضعیف فرض میشه جریانش کمتره یا ولتاژش؟
دوم هم اینکه توی این سوال چرا با قطع سیم بندی بار نصف میشه؟
ممنون از توجهتون
1- کلمه ی فشار قوی و فشار ضعیف مربوط به ولتاز هست : Low Voltage & High Voltage اصلا چون جریان به بار ربط داره شاید ترانسی بی بار باشه اونوقت اسمش چیه ؟ پس این نامگذاری به ولتاژ مربوطه .
2- چون خود سوال اینو در ابتدا گفته که در سمت تغذیه بار ( در اینجا ضعیف ) دو سیمپیچ داریم ، که حالا یکی قطع شده پس بار کل ترانس نصف میشود .
1-
2- چون خود سوال اینو در ابتدا گفته که در سمت تغذیه بار ( در اینجا ضعیف ) دو سیمپیچ داریم ، که حالا یکی قطع شده پس بار کل ترانس نصف میشود .
داداش گلم ممنون ک هردفعه مارو شرمنده میکنی
خب وقتی یه سیم پیچ قطع بشه توی مقدار R تاثیر نداره ک در ادامه تغییر R تلفات رو هم کمتر کنه؟
کم شدن بار(جریان) بخاطر کم شدن ولتاژ القایی در اثر قطع شدن سیم پیچ ه؟
اگر در این سوال بخوام توضیح بدم : این سوال یه سیم پیچ قطع شده و یک سیم پیچ ثانویه دیگه که هنوز مثل قبل کار میکنه . اینجا باید فقط تجسم کرد که آقا من الان جای اون سیم پیچ ها بودم چی حس میکردم . سیم پیچ اولیه میگه : " من بار ندارم پس تلفات مسی ندارم " سیم پیچ ثانویه دوم که هنوز عادی داره کار میکنه میگه " من هیچ تغییری حس نکردم پس تلفات قبلیم رو دارم ( چون جریانم ثابته ) ." حالا با این فکر میفهمیم در کل تلفات مسی ثانویه نصف مقدار نامی گذشته میشه .
برای طرف اولیه هم از خودش بپرسی میگه : من چون یکی از سیمپیچهای ثانویه ام قطع شده ، باری که میبینم نصف شده پس جریانم نصف و چون جریان با تلفات من Ri^2 رابطه داره تلفاتم 0.25 برابر میشه ."
در کن این رو بگم که : منظور از کم باری بی باری و ... تغییر در ولتاژ نیست بلکه تغییر در میزان جریان عبوری از سیمپیچها هست . نکته ای که مهمه اینه که در هر یک از حالات کم باری بیباری و اضافه بار تغییر ولتاژ نتیجه ی تغییره جریانه نه عامل ایجاد کم باری و پر باری . اگر توجه داشته باشید عموما ولتاژ اولیه ترانس ها ثابت هست چون به شبکه متصل هستند و تعداد دور سیم پیچ ها هم در عموم طول سال ثابت پس تغییرات ولتاژ بیشتر اوقات به تغییر بار برمیگردد .
اگر توضیحات کافی نبود بگید یه فرم دیگه توضیح بدم .
اگر در این سوال بخوام توضیح بدم : این سوال یه سیم پیچ قطع شده و یک سیم پیچ ثانویه دیگه که هنوز مثل قبل کار میکنه . اینجا باید فقط تجسم کرد که آقا من الان جای اون سیم پیچ ها بودم چی حس میکردم . سیم پیچ اولیه میگه : " من بار ندارم پس تلفات مسی ندارم " سیم پیچ ثانویه دوم که هنوز عادی داره کار میکنه میگه " من هیچ تغییری حس نکردم پس تلفات قبلیم رو دارم ( چون جریانم ثابته ) ." حالا با این فکر میفهمیم در کل تلفات مسی ثانویه نصف مقدار نامی گذشته میشه .
برای طرف اولیه هم از خودش بپرسی میگه : من چون یکی از سیمپیچهای ثانویه ام قطع شده ، باری که میبینم نصف شده پس جریانم نصف و چون جریان با تلفات من Ri^2 رابطه داره تلفاتم 0.25 برابر میشه ."
در کن این رو بگم که : منظور از کم باری بی باری و ... تغییر در ولتاژ نیست بلکه تغییر در میزان جریان عبوری از سیمپیچها هست . نکته ای که مهمه اینه که در هر یک از حالات کم باری بیباری و اضافه بار تغییر ولتاژ نتیجه ی تغییره جریانه نه عامل ایجاد کم باری و پر باری . اگر توجه داشته باشید عموما ولتاژ اولیه ترانس ها ثابت هست چون به شبکه متصل هستند و تعداد دور سیم پیچ ها هم در عموم طول سال ثابت پس تغییرات ولتاژ بیشتر اوقات به تغییر بار برمیگردد .
اگر توضیحات کافی نبود بگید یه فرم دیگه توضیح بدم .
ممنون از توضیح زیبات..
من وقتی تحلیل میکنم،میگم وقتی دو سیم پیچ موازی در ثانویه باشه و یکیش قطع بشه،تعداد دور در ثانویه تغییر نمیکنه پس ولتاژ القایی همچنان مثل قبل میمونه!
اما چیزی ک تغییر میکنه مقاومت سیم پیچ ثانویه هست ک دو برابر حالت قبل میشه،پس با این اتفاق تحمل جریان بار نامی در ثانویه نصف میشه! و ب طبع ما نصف شدن جریان در اولیه رو شاهد هستیم!
و چون تلقات با مقاومت و مجذور جریان رابطه داره! در ثانویه هم جریان نصف شده هم مقاومت دوبرابر ک در نتیجه تلقات رو نصف میکنه و در اولیه مقاومت ثابت هست و جریان نصف شده ک تلفات رو 1/4 میکنه!
درسته!آیا....؟؟؟!!!
درسته .
ممنون از توضیح زیبات..
من وقتی تحلیل میکنم،میگم وقتی دو سیم پیچ موازی در ثانویه باشه و یکیش قطع بشه،تعداد دور در ثانویه تغییر نمیکنه پس ولتاژ القایی همچنان مثل قبل میمونه!
اما چیزی ک تغییر میکنه مقاومت سیم پیچ ثانویه هست ک دو برابر حالت قبل میشه،پس با این اتفاق تحمل جریان بار نامی در ثانویه نصف میشه! و ب طبع ما نصف شدن جریان در اولیه رو شاهد هستیم!
و چون تلقات با مقاومت و مجذور جریان رابطه داره! در ثانویه هم جریان نصف شده هم مقاومت دوبرابر ک در نتیجه تلقات رو نصف میکنه و در اولیه مقاومت ثابت هست و جریان نصف شده ک تلفات رو 1/4 میکنه!
درسته!آیا....؟؟؟!!!
Similar threads
Similar threads
-
تاپیک رفع اشکال درس معادلات کنکور کارشناسی ارشد- شروع شده توسط amir3620
- پاسخ ها: 4
-
::: برنامه مطالعاتی گروهی و رفع اشکال درس بررسی سیستم های قدرت 1 :::- شروع شده توسط juvefans
- پاسخ ها: 0
-
::: برنامه مطالعاتی گروهی و رفع اشکال درس ماشینهای الکتریکی 1 و 2 :::
- شروع شده توسط juvefans
- پاسخ ها: 0
-
::: برنامه مطالعاتی گروهی و رفع اشکال درس الکترونیک :::- شروع شده توسط llvll.asoud
- پاسخ ها: 2
-
::: برنامه مطالعاتی گروهی و رفع اشکال درس الکترومغناطیس :::
- شروع شده توسط llvll.asoud
- پاسخ ها: 1