نتایح جستجو

شهاب جان به اين تاپيك مراجعه كنيد .

دوست عزيزم دقيقا چي ميخواي ؟ جزوه درس مهندسي ترافيك ؟ الهه خانم در تالار كسي چيزي واسه شما ايميل نميكنه و گذاشتن ايميل در تاپيك نيز خلاف قوانين هست . هر چيزي كه ميخواي در تالار درخواستها مطرح كن تا جوابش رو در صورت وجود بگيري . موفق باشي عزيزم .:gol:

من كه جواب دادم خوشتيپ ولي توجه نكردي ... :D

وقتي يك چشمه به تنهايي داريم يعني تيرچه از 2 طرف امتداد پيدا نكرده و وقتي چشمه ها در كنار هم هستند براي چشمه هاي مياني كليه تيرچه ها از 2 طرف ممتد ميشن . تقريبا اكثر تيرچه ها 2 سر ممتد حساب ميشن . تيرچه هاي كناري يك سر ممتد هستن . تيرچه هاي واقع در كنسول اگر چشمه ديگه اي از 2 طرف در امتدادشون...

من يك كم باهات اختلاف نظر دارم . به نظر من تفاوتي بين كششي و فشاري بودن جز بحراني تر بودن المان تحت فشار وجود نداره . در مهاربندهاي ساختمان هم عضو كششي داريم و هم عضو فشاري . ولي هر المان ممكنه تحت فشار يا كشش باشه . درسته ؟ پس با اين تفاسير بايد طبق گفتت علاوه بر گاست پليت پليت ديگري هم روي...

دوست عزيزم تيرچه 2 سر ساده معنيش مفصلي بودن نيست . بلكه تيرچه 2 سر ساده به تيرچه اي اطلاق ميشه كه از 2 طرف امتداد پيدا نكرده باشه . :)

خواهش ميشود عسيز دلم ....:gol:

جناب مهندس اين بتن غلتكي در ايران كار شده ؟ اگر پاسخ مثبته نمونه هايي ذكر كنيد . با تشكر .:gol:

[IMG] فليبا دوشت دااالم [IMG] [IMG] [IMG]

[IMG] مرسي گلم [IMG]

[IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG]

جناب مهندس هدف خدايي ناكرده اين نيست كه بگيم كه اشتباه ميكنه كي نميكنه كي استاده كي استاد نيست . هرگز . جمع كاملا دوستانه هست و خيلي دوستانه با هم بحث ميكنيم . من در اين بحث به ظرفيت بالا و همچنين شخصيت بالاي شما پي بردم . براي شما آرزوي موفقيت ميكنم . دوست عزيزم امير هم يك كوچولو تند باقضيه...

خوشبختم مهندس زارعي نژاد عزيز .... :) موضوعي كه من اشاره كردم بهش يعني اجراي درز انقطاع بين 2 سازه ... اين كاملا آيين نامه اي و فني و در آيين نامه 2800 هم بهش اشاره شده اگر اشتباه نكنم . موضوعي كه شما ميفرماييد من در جايي نديدم . لطفا منبع و بند مربوطه رو ذكر كنيد . ضمنا در مورد بازي با آيين...

ممان باعث گسيختگي ميشه . شما در اين حالت بايد توجه كني كه مقدار ممان در اتصال تغيير نكرده تنها تغييري كه ايجاد شده اينه كه اون حجم ممان تحمل نميشه . به عبارتي شما گيرداري رو ايجاد كردي پس ممان ايجاد شده در اتصال وارد ميشه ولي تحمل نشده و به دليل نبودن ميلگرد بتن به سرعت خرد خواهد شد .

مهندس زارع نژاد اقتصاد طرح مقدم تر از فني بودن طرح نيست گو اينكه در كشور ما هست ... ضمنا اون چيزي كه شما اشاره كردي قاعده و قانون مشخصي نداره و هيچ جاي ايين نامه هم من نديدم . و موضوع ديگه هم اين كه اين روشي كه من گفتم در تحليل عمل ميشه ولي با عرض تاسف در عمل اجرا نميشه باز هم به جهت اقتصاد طرح...

فرمايش شما رو اصلاح ميكنم ... مهندس جان در سازه های بتنی اصلا اتصالات مفصل نداریم :D

ياسر عزيز اگر ميلگرد تقويت در نقاط ابتدا و انتهاي نوار باشه من در جهت اطمينان توصيه ميكنم قلاب رو هم در نظر بگيري . چون 40 - 50 سانت يا كمي بيشتر افزايش طول ميلگرد ضرري به اقتصاد طرح نخواهد زد . در ميانه نوار خب قطعا نيازي به قلاب نخواهد بود .

در مورد این سوال هم بايد بگم كه حرفت رو تاييد ميكنم كه دستك كششي بهتر از دستك فشاري است ولي در طبقه آخر دستك رو فشاري اجرا كني و كنترلهاي مربوطش رو انجام بدي ديگه نيازي به اجراي دستك كششي تواما نداري . حالا اگر اجرا كردي هم ديگه خيلي ضريب اطمينان رو بالا بردي ولي اگر اجرا نكني با همون دستك...

امير جان واسه زمين خالي هم بايد همين مراحل طي بشه ... تفاوتي نميكنه . البته اگه زمين از 4 طرف آزاد باشه احتمالا بايد با نقشه برداري خط زمين مشخص و ميخ كوبي بشه . قوانين مربوط ميشه به شهرداري . مالك هيچ ارتباط مستقيمي با نظام مهندسي نداره . اگر ارتباطي باشه بين شهرداري و نظام مهندسي خواهد بود ...

اون ستون وسط رو ببين ... الان مشترك هست ولي بايد جداش كني . يعني يك سازه 3 طبقه و كنارش سمت چپ يك سازه 2 طبقه و هر سازه جداگانه بايد در ايتبس مدل و تحليل بشه . در عمل هم 2 سازه جدا از هم بايد اجرا بشه . يعني در اون ستون وسط در واقه 2 ستون داري يك ستون مربوط به سازه 3 طبقه و يك ستون مربوط به سازه...