نتایح جستجو

گیربکس خودروها از نظر تعویض سرعت دارای دو مکانیزم هستند. 1- مکانیزم پیوسته 2-مکانیزم مرحله ای(سکوئنشال) مکانیزم پیوسته حالتی است که کمتر رایج بوده و درآن مقدار دنده مطرح نیست و در واقع چرخ دنده هایی که وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارند به صورت مخروط های متداخل بر روی همدیگر قرارمی گیرند وهرگز...

طراحی و ساخت مکانيزم هايی که بتوان در آن يک حرکت روی سطح شيبدار را با توجه به نيروی ثقل ايجاد نمود،چندی است مورد توجه قرار گرفته است. در اين مقاله طراحی و ساخت يک ربات دوپای راهروندة سه درجة آزادی ارائهشده است. اين ربات با قرار گرفتن بر روی يک سطح شيبدرا با شيب بسيار کم و بدون هيچگونه کنترل و...

يكي از روشهاي مهم عيب يابي چرخدنده ها، ميانگين گيري سيگنال ارتعاشي حاصل از آنها در حوزه زمان مي باشد . امابراي به كار گيري اين روش، ثابت بودن دور ورودی به جعبه دنده لازم و ضروري است، که از معايب عمده روش هاي مذکورمي باشد. در اين مقاله سه روش جديد و جداگانه براي فرايند ميانگين گيري سيگنال پيشنهاد...

این آموزس در قالب پاورپوینت برای مهندسین تازه کار میتونه جالب باشه.

ايربگ طي سال‌هاي طولاني كمربندهاي ايمني تنها وسيله مهاركننده كنش‌پذير در خودروها بوده‌اند. . آمار و ارقام نشان مي‌دهد كه استفاده از كمربندهاي ايمني جان هزاران نفر را در تصادفات نجات داده است ايده استفاده از يك بالش نرم در برابر برخورد، بسيار جذاب بوده و اولين ثبت اختراع در مورد يك وسيله قابل...

هدف کلی از کاربرد کمربندهای ایمنی بسیارساده می باشد . کمربندهای ایمنی از حرکت سرنشینان خودرو و برخورد آنها به داشبورد و شیشه جلوی خودرو ، در هنگام ترمزهای ناگهانی ، جلوگیری می نمایند . حرکت سرنشینان خودرو در هنگام ترمزهای ناگهانی به علت وجود قانون اینرسی می باشد . به عبارت دیگر ، اینرسی عبارتست...

با افزایش تصادفات گسترده كه ناشی از بی احتیاطی راننده و عدم دقت او در كنترل خودرو می باشد و همچنین گسترش علم مكاترونیك در صنعت خودرو، نقش راننده در حركت مستقیم در خودروهای امروزی تغییر كرده با افزایش تصادفات گسترده كه ناشی از بی احتیاطی راننده و عدم دقت او در كنترل خودرو می باشد و همچنین گسترش...

در حال حاضر، كاهش وزن خودرو، به حداقل رساندن هزينه‌ها و بهبود عملكرد محصولات از اهداف راهبردي صنايع خودروسازي محسوب مي‌شود. استفاده از فناوري‌هاي مدرن توليد نظير TWBا1، هيدروفرمينگ و... يكي از راه‌هاي دستيابي به اين اهداف مي‌باشد. در اين مقاله فناوري هيدروفرمينگ به همراه مزايا و كاربرد آن در...

خودروی مفهومی جدید مزدا میناگی با استفاده فناوری‌های اسکای‌اکتیو (SkyActiv) و زبان طراحی کودو جدید (KODO)، پرچمدار نسل تازه‌ای از خودروهای مزداست. خودروی مفهومی مزدا میناگی در نمایشگاه خودروی 2011 ژنو با هدف معرفی فناوری‌های جدید اسکای‌اکتیو و زبان طراحی کودو جدید نمایش داده شد. این، اولین مدل...

قسمت اولتاریخچه ترمز روشهاي گوناگوني براي انتقال نيروي راننده به ترمزها وجود دارد که در زير به آنها اشاره مي کنيم : ميله بندي مکانيکي (Solid bar connection operated ) در اين نوع عملگرها بين پدال ترمز و کفشک ترمز يک اهرم بندي مکانيکي قرار مي گيرد که عامل انتقال نيرو از پا يا دست راننده به ترمز...

مقدمه مطابق سیکل ترمودینامیکی اتو با افزایش نسبت تراکم بازده حرارتی افزایش میابد علت این افزایش بازدهی این است که با افزایش نسبت تراکم دما وفشار نهایی مخلوط سو خت وهوا نیز افزا یش می یابد. محدودیت افزایش نسبت تراکم } تنشهای ایجاد شده } عدد اکتان سوخت } وتمایل به احتراق کوبنده } اما از انجایی...

سیستم یونیت انژکتور یک سیستم برای پاشش مستقیم دیزل است. این تکنولوژی همچنین به عنوان سیستم نازل-پمپ شناخته شده است. درسال 1994 بوش اولین یونیت انژکتور را برای خودروهای تجاری تولید کرد. اجزای تشکیل دهنده ان شامل پمپ انژکتور و نازل انژکتور در یک دستگاه می باشد. سیستم یونیت انژکتور دیزل (unit...

نکته 1 هنگام ایجاد سطوح خاموش بودن ویا روشن بودن آیکن Create Datum در نوار ابزار Tools می تواند طراحی را پارامتریک (حالت خاموش) و یا غیر پارامتریک کند (حالت روشن و یا آجری رنگ) این آیکن کتیا در میان نرم افزارهای طراحی و مهندسی بی نظیر است. تذکر : هنکام ایجاد Solid روشن بودن و خاموش بودن این...

سير تكاملي: دوره اول تا سال 1950: اين دوره به قبل از اختراع كاربراتورهاي پيشرفته برمي گردد كه در موتورهاي خيلي قوي هواپيما از سيستم تزريق مستقيم استفاده مي كردند. تكنولوژي مورد استفاده همان تكنولوژي موتورهاي ديزل بود. درسال 1954شركت بنز در ماشين مدلSL300سيستم تزريق مستقيم را در...

مطالب ارائه شده در اين مقاله بيشتر براي افزايش سرعت و توان خودرو از راه تيونينگ مي باشد و برخي از مطالب زير ممكن است باعث اسيب زدن به موتور شود اما كساني كه به فكر افزايش ناگهاني سرعت مي باشند اسيب زدن به موتور براي انها مهم نيست لذا مطالب زير بيشتر براي ماشين هاي مسابقه اي استفاده مي شود و...

كمك فنر مغناطيسي (magneto – rheological( MR اين نوع لرزه گير بر پايه تغيير ويسگوزيته مورد استفاده در ان براي تغيير پارامترهاي لرزه گير عمل مي كند .سيال به كار رفته در اين لرزه گير داراي وي‍ژگي لزجت وابسته به ميدان مغناطيسي است .با پيچيدن سيم فلزي دور ميله پيستون لرزه گير و عبور جريان الكتريكي...