نتایح جستجو

hi chetori pesar shomarato avaz kardi?

man 207 tabdil shodam .yeki bad az shoma

یک بار دیگه خوب بخون یک بار دیگه خوب بخون جناب darkoob من هم منظورم در قسمت سطح انتقال حرارت همون سطح جانبی بود و در قسمت دبی سطح مقطع. شاید خوب نخوندی ، کاملاً از روی روابط این مسئله واضحه.

جناب vahid2955 جناب vahid2955 در مورد سوال 67 بالفرض اینکه حرف شما درست باشه (که عمراً !!!) شما می گید که با توجه به ثابت بودن سطح(A=n*pi*D*L) و 2 برابر شدن تعداد لوله ها بایستی قطر لوله ها پس بایستی قطر نصف شود اما یک مشکلی که داره اینه که چون دبی(m=n*V*pi*D^2) ثابت می مونه لذا بایستی سرعت 2...

اینجا رو هم نگاه بنداز سوال 101 http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php?p=730815#post730815

سوال 101 سوال 101 در مورد سوال 101 هم همیشه بایستی با توجه به شکل داده شده درجه ی مکانیزم رو تعیین کرد و لذا مجاز نیستیم که بگیم چون با تغییر طول مکانیزم میتونه قفل کنه درست نیست چون در این صورت ختی یک مکانیزم 4 میله ای هم اگر با طولهایی طراحی بشه که از همون لحظه اول قفل کنه و نتونه حرکت کنه...

سوال 90 سوال 90 روی این سوال هیچ شکی نیست که غلط باشه وکاملاً درسته من در این مورد با خیلی از بچه ها که صحبت کردیم همه این رو میگن

سوال 67 سوال 67 دوست عزيز darkoob در مورد سوال 67 با توجه به شکل نیازی به تغییر قطر نیست لذا : چون گفته تعداد لوله ها 2 برابر میشه پس با ثابت بودن دبی سرعت در لوله ها نصف میشه بنابراین h نیز کاهش پیدا میکنه و در نتیجه با ثابت بودن سطح تبادل حرارتی مقدار انتقال حرارت کاهش پیدا می کنه.

سوال 98 بنظر من هم غلطه سوال 98 بنظر من هم غلطه این سوال در سال های قبل تکرار شده بود که اونجا گفته شده بود به w ربطی نداره اما مسلماً به الفا مرتبطه در مورد سوال 109 کنترل سوال غلطه... چون خیلی ها از روش تستی رفتن و گزینه 2 حذف میشه در مورد سوال90 هم چون در کره تنش ها برابرند لذا در...

سوال 67 درسته سوال 67 درسته چون گفته تعداد لوله ها 2 برابر میشه پس با ثابت بودن دبی سرعت در لوله ها نصف میشه بنابراین h نیز کاهش پیدا میکنه و در نتیجه با ثابت بودن سطح تبادل حرارتی مقدار انتقال حرارت کاهش پیدا می کنه.

اگر کسی بتونه دفترچه رو آپلود کنه خیلی عالیه میشه

با سلام اگر امکان دارد فایل را برای بنده نیز ارسال کنید. با تشکر احمد غفوری مهندسی مکانیک-حرارت و سیالات-سال 4 کارشناسی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی ahmadkntu@yahoo.com

رهیافت روش SLC جهت حل جریان در توربوماشین streamline curvature method عنوان مقاله انگلیسی : An Improved Streamline Curvature Approach for Off-Design Analysis http://scholar.lib.vt.edu/theses/available/etd-05032001-113913/unrestricted/dissertation_final.pdf عنوان مقاله فارسی : رهیافت SLC...

مقالات فارسی در مورد توربین : اثرات فركانس تقليل يافته بر عملكرد آيروديناميكي ناپاياي مقطع پره توربين باد http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52013860117.pdf اندركنش روتور - استاتور در توربوماشين ها http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/56413800201.pdf بررسي آزمايشگاهي تاثير زاويه و تعداد پره در استحصال...

سایت آموزشی در مورد سیکل توربین و کمپرسور جریان محوری به همراه تصاویر و فیلم های اموزشی در مورد پدیده های مرتبط همچون stall و سرج و ... http://trainingpackage.net/download.htm این هم یک سایت دیگه : http://www.turbomachine.com

ابتدا کمپرسورهای سانتریفیوژ : این 2 فایل رو قبلاً آقای اشکان فروتن در سایت قرار داده بودند که فکر کنم در مورد سانتریفیوژ کامل باشه http://rapidshare.info.tm/files/Part_1.pdf http://rapidshare.info.tm/files/Part_2.pdf یا http://rapidshare.com/files/65535080/Part_1.pdf...

جناب اقای مدیر لطف کنند اگر تونستید این کتاب رو پیدا کنید عالیه .این کتاب از جدیدترین کتاب ها در این زمینه هست (2003) که اکثر مقالات را جمع آوری کرده و مربوط به ASME هست من هر چی سرچ کردم پیدا نکردم . Axial-flow Compressors: A Strategy for Aerodynamic Design and Analysis By Ronald H. Aungier...

با سلام اینجانب نیز مایل به همکاری هستم اما نمونه تحقیق ندارم سال اخر گرایش حرارت و سیالات خواجه نصیر

در خواست کتاب axial flow compressor در خواست کتاب axial flow compressor در خواست کتاب Axial-Flow Compressors A Strategy for Aerodynamic Design and Analysisby Ronald H. AungierISBN-10: 0791801926ISBN-13: 978-0791801925

یک راه حل ساده هم این است که عامل یخ زدگی را از میان بر داریم یعنی لوله را از آب خالی کنیم