قابل توجه مهندسین نفت!!! بحثهای علمی تخصصی

[nima.mohamadin]

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

1- زاويه چاه:
به منظور افزايش بازدهى تميزسازى چاه، مسير چاههاى انحرافى را براساس زاويه به سه نوع اصلى تقسيم مى كنند:

نوع اول: اين شامل چاههاى عمودى با زاويه 0 تا 10 درجه و بخشهايى از چاه كه زاويه 10 تا 40 درجه هستند می باشند.تجربه نشان داده است كه در چاههاى عمودى با زاويه 0 تا 10 درجه تجمع و حمل خرد ههاى حفارى
تفاوت زيادى با چاههاى عمودى نداشته و در صورت رعايت عوامل تأثير گذار در تميزسازى چاه، مشكل چندانى بوجود نمى آيد. در اين چاهها لايه هاى خردههاى حفارى تشكيل نمى شود و افزايش گرانروى گل حفارى كمك شايانى به جابجايى خردهها و تميزسازى چاه مى نمايد. به علاوه چرخش لوله ها، بويژه در جريان متلاطم ، تأثير زيادى در تميزسازى چاه ندارد.
در قسم تهايى كه زاويه 10 تا 40 درجه است لايه هاي خردهها تشكيل نمى شوند و براي تميزسازى بهينه، به سرعت داليزى بيشتر ( 20 تا 30 درصد بیشتر از حالت عمودی) و جريان آرام 2 نياز است. بنابراين گرانروى، نقطه واروى و خواص ژلاتینه اوليه تأثير بسزايى در اين مهم دارند. در اين قسمت پديده اى به نام چرخه ذره اى ( Particle recycling) رخ مى دهد كه در نتيجه زاويه دارشدن چاه و سرعت سيال است و مى تواند اثرات نامناسبي بر تميزسازى چاه داشته باشد.
در اين چرخه، به دليل فقدان نيروى بالابرنده، ذره به سمت پايين چاه سقوط كرده و به سمت ته چاه و خلاف جريان حركت مى كند. در قسمتى از چاه كه تنش برشى سيال بالاست، ذره دوباره وارد رژيم قوى سيال و مركز داليز گرديده و به سمت بالا و در جهت جريان كشيده مى شود. دامنه اين حركت تا جايى ادامه مى يابد كه نيروى جاذبه به نيروى كشش ويسكوز غلبه كرده و ذره دوباره سقوط مى كند. اين فرايند مى تواند بارها تكرار شده و باعث تغيير شكل، خردشدگى ذرات و تجمع بيش از حد آنها در فضاى حلقوى گردد.

 

[nima.mohamadin]

نوع دوم: اين نوع شامل بخ شهايى از چاه انحرافى با زاويه 40 تا 60 درجه میباشد:
در اين قسمت پديده چرخش ذره اى كمتر اتفاق مى افتد؛ زيرا نيروى جاذبه باعث نگه داشتن ذرات در قسمت پايينى چاه مى شود. بخشهايى از چاه كه در اين بازه قرار مى گيرند جزء بحرانى ترين قسمتها به شمار مى آيند و ارتفاع بستر خرده هاى حفارى در اين بخشها بيشينه است. تجمع و گسترش بستر خرده ها در اين بخش مشكل اصلى نيست، بلكه ناپايدارى اين طبقات و مستعد بودن براى ريزش ناگهانى،مى تواند بسيار خطرناك باشد. گير لوله ها و بسته شدن مسير فضاى حلقوى اطراف رشته لوله، نتيجه ريزش ناگهانى اين طبقات و تجمعشان در اطراف لوله ها يا ساق مته مى باشد.
نوع سوم: اين نوع نيز شامل بخشهايى از چاه انحرافى با زاويه بيش از 60 درجه است. در اين قسمت تشكيل طبقاتى خرده هاى حفارى به صورت آنى بوده و پديده ريزش رخ نمى دهد؛ به طوریكه ذره از قسمتى بلند و به قسمت ديگر منتقل مى شود.ايجاد جريان متلاطم به همراه چرخش لوله ها و حركت رشته لوله تأثير بسزايى در جابجايى و انتقال خرده ها به بخش هاى ديگر داشته و مى تواند به تميزسازى چاه كمك كند.

 

[nima.mohamadin]

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

2- سرعت داليزى سيال حفارى

سرعت داليزى سيال حفارى (Annular velocity ) يكى از مؤثرترين عوامل حمل و نقل خرده هاى حفارى و تميزسازى چاه است. نتيجه آزمايشهاى انجام شده در شرايط خاص نشان مى دهد كه اگر سرعت داليزى در فضاى حلقوى كمتر از 131 فوت در دقیقه باشد طبقات تشكيل شده از خرده هاى حفارى بيش از 40 درصد فضاى حلقوى را اشغال مى كنند. اين درحالى است كه با افزايش نرخ سرعت داليزى جريان سيال به 262 فوت در دقیقه فضاى ياد شده به ك متر از 10 % خواهد رسيد.
با افزايش زاويه چاه و قرارگيرى رشته لوله به سمت پايينى چاه، پروفايل سرعت نيز در فضاى حلقوى نسبت به حالت عمودى تغيير مى نمايد، به طورى كه سيال در مسيرى با كمترين مقاومت حركت مى كند.بنابراين افزايش سرعت داليزى سيال در چاه هاى انحرافى و ادغام آن با عوامل ديگر (مانند
چرخش لوله ها) مى تواند ارتفاع و حجم اين طبقات را كاهش دهد. يكى ديگر از راههاى افزايش سرعت داليزى جريان، افزايش سايز رشته لوله مى باشد.(مثلاً استفاده از لوله هاى 6- 8/ 5 اينچ) كه البته بايد به مسأله مانده يابى آنها نيز توجه داشت. پيشنهاد مى گردد كه سرعت داليزى جريان، كمتر از 150 فوت در دقیقه نباشد.
به عنوان يك قانون كلى، ميزان نرخ جريان نبايد از 30 گالن در هر اينچ قطر مته كمتر باشد و ماكزيمم نرخ تا 70 گالن در هر اينچ قطر مته نيز توصيه مى شود.

 

[nima.mohamadin]

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

3- حركت چرخشى رشته لوله حفارى
در چاههاى انحرافى (نوع دوم و بويژه نوع سوم)، حركت چرخشى لوله ها به صورت مكانيكى باعث بهم زدن طبقات يكدست خرده هاى حفارى، ايجاد توده هاى مجزا و هدايتشان از قسمت پايينى چاه به سيستم جريان سيال حفارى مى شود و با تغيير شكل حركت سيال به صورت مارپيچ، مى تواند نقش بسزايى در تميزسازى چاه داشته باشد. در چاههاى انحرافى براى زاويه سازى و هدايت چاه به لغزش لوله ها نياز است.به طوریكه اگر لوله ها در حالت سكون بوده و به واسطه وزن خود در قسمت پايينى چاه قرار گيرند، جريان سيال از بالاى لوله ها باعث تسريع تشكيل اين لايه ها در قسمت پايينى چاه مى شود. اين امر مى تواند در انتقال وزن روى مته در هنگام لغزش لوله ها مشكلاتى ايجاد كند.چرخش لوله ها بعد از لغزش مى تواند به حل مشكل ياد شده كمك شايانى نمايد.
بعد از لغزش طولانى، در صورت امكان بهتر است بخش مورد نظر به صورت پمپ و چرخش(Wash & Ream ) طى شود.

مطالعات نشان داده است كه در چا ههاى انحرافى نوع سوم، در جريانهاى آرام و سرعت داليزى پايين، افزايش سرعت چرخشى لوله ها از 100 به 150 دور در دقيقه مؤثرتر از افزايش سرعت از 25 به 75 دور در دقيقه است؛ در حالیكه در جريانهاى متلاطم، افزايش سرعت چرخش بيش از 75 دور در دقيقه تأثير چندانى بر تميزسازى ندارد. الگوى ياد شده در چاههاى انحرافى نوع اول و دوم ديده نمى شود. همچنين سايز خرده ها نيز تأثيرى در بهبود تميزسازى حاصل از چرخش لوله ها ندارد. اصولاً عملكرد حركت چرخشى لوله ها تابعى از نرخ چرخش (RPM)، زاويه چاه و نرخ جريان سيال(GPM) است كه مى تواند تا 80 ٪ به تميزسازى چاه كمك كند.

 

[nima.mohamadin]

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

عوامل مؤثر در تميزسازى چاههاى انحرافى

4- خصوصيات سيال حفارى
( این دیگه خوراکه خودمه)

وزن گل، گرانروى و خصوصیات ژلاتینه از جمله خصوصيات سيال حفارى هستند كه نقش بسزايى در تميزسازى چاه دارند:

وزن گل: با افزايش وزن سيال حفارى، نيروى شناورى نيز افزايش يافته و نرخ سقوط ذرات كاهش مى يابد، بطوریكه در وزن كم گل، ارتفاع بستر
خرده ها بيش از 40 % فضاى داليزى است و در وزن بالا، اين مقدار به كمتر از 10 % مى رسد.
تجربه نشان داده است، هنگامیكه وزن گل بيش از 14ppg باشد، حتى در سرعت داليزى پايين، پتانسيل كمى براى تشكيل اين طبقات و سقوط آنها وجود دارد. برغم اين تعريف، نمى توان وزن گل را براى تميزسازى افزايش داد؛ زيرا افزايش آن وابسته به فشار شكست سازند و پايدارى چاه مى باشد.
پس نتیجه اینکه بطوركلى چاههاى انحرافى براي پايدارى به وزن گل بيشترى نياز دارند.

گرانروى: گرانروى سيال نيز از عوامل مهمى است كه به تعليق ذرات و تميزسازى چاه كمك مى كند. در گذشته اغلب از نقطه واروى به عنوان پارامتر اصلى براي تميزسازى چاه استفاده مى شد. اين نقطه از قرائت در 300rpm و 600rpm دستگاه ویسکومتر دوار به دست مى آيد. اخيراً شواهد نشان داده است كه افزايش مقادير گرانروى در SR پايين ( 6rpm و 3rpm ) يا براى تميزسازى در نواحى حاشيه اى (نزديك ديواره چاه)، كنترل ته نشينى ذرات و تعليق باريت در حالت ديناميك و استاتيك مقياس بهترى در چاه هاى انحرافى يا قطر زياد به شمار مى آيند.
خوب تا اینجا فعلا کافیه......

 

[nima.mohamadin]

من میخواستم دیگه پست جدید نزارم اما معتاد شدم.کاریش نمیشه کرد.... بحث که میشه من نمیتونم عین بچه آدم ساکت بشینم.باید جفت پا بپرم وسط...
آقا موتور من تازه گرم شده ها. دستت طلا حمید جون... روحت شاد

 

[مهندس نفت]

Mechanical Back off

Mechanical Back off

MechanicalBack off :
1- سفت کردن لوله ها :ابتدا وزن لوله ها را تا نقطه که میخواهیم Back off کنیم محاسبه می کنیم ( درگل ) وزن HookLoad را به ان اضافه می کنیم که این وزن را وزن خنثی ( Neutral ) می گوییم . سپس جهت سفت شدن لوله ها به ازایهر 1000 فوت ا دور به راست می چرخانیم .
2- انتقال ترک ( Torque ) : انتقال ترک به رشته حفاری در این حالتدورهای داده شده را توسط اچار راست انتقال می دهیم از طریق کشیدن لوله ها به سمتبالا حداکثر 20 درصد وزن رشته حفاری وآوردن لوله ها به پایین تا نقطه خنثی
3- باز کردن لوله :باز کردن لوله ها با چرخاندن آن ها به سمت چپ ، کشیدن لوله ها 20 درصد بیشتر ازوزن خنثی انداختن Slipsو چرخاندن لوله ها به چپ به ازای هر 1000 فوت دور و زدن اچار چپ و کشیدن لوله ها به بالا وپایین و چنان چه باز نشد از Electrical Back off استفاده می کنیم در اینروش از رشته انفجاری primacord جهت ایجاد شوک درمحل مورد نظر استفاده می شود .

 

[nima.mohamadin]

MechanicalBack off :
1- سفت کردن لوله ها :ابتدا وزن لوله ها را تا نقطه که میخواهیم Back off کنیم محاسبه می کنیم ( درگل ) وزن HookLoad را به ان اضافه می کنیم که این وزن را وزن خنثی ( Neutral ) می گوییم . سپس جهت سفت شدن لوله ها به ازایهر 1000 فوت ا دور به راست می چرخانیم .
2- انتقال ترک ( Torque ) : انتقال ترک به رشته حفاری در این حالتدورهای داده شده را توسط اچار راست انتقال می دهیم از طریق کشیدن لوله ها به سمتبالا حداکثر 20 درصد وزن رشته حفاری وآوردن لوله ها به پایین تا نقطه خنثی
3- باز کردن لوله :باز کردن لوله ها با چرخاندن آن ها به سمت چپ ، کشیدن لوله ها 20 درصد بیشتر ازوزن خنثی انداختن Slipsو چرخاندن لوله ها به چپ به ازای هر 1000 فوت دور و زدن اچار چپ و کشیدن لوله ها به بالا وپایین و چنان چه باز نشد از Electrical Back off استفاده می کنیم در اینروش از رشته انفجاری primacord جهت ایجاد شوک درمحل مورد نظر استفاده می شود .

ایشالا در ادامه بک آف با تاپ درایو رو یسری مطلب دربارش میزارم

 

[hmdjml]

حفاری در گنبد های نمکی همواره بخاطر خواص الاستیکی و حرکت این توده در اثر فشار های تکتونیکی چه در حین عملیات حفاری و چه پس از اون یعنی در جداره گذاری بسیار مشکل ساز شده.

به گنبدهای نمکی جامد روان هم میگن. یعنی این تنها ماده ای هست که در اثر فشار های وارده کاملا حرکت میکنه. اگر شکل گنبدها رو دیده باشید معمولا به طاقدیس هستند و به درون لایه های دیگه نفوذ کردن. علت این جابه جاییها متفاوت هست. حفاری در گنبدهای نمکی بسیار سخته و اغلب اوقات چاه انحرافی میزنن تا به داخل گنبد نرن. چون هم نگهداری دیواره چاه و حل نشدنش تو گل حفاری سخت هست و هم اینکه تصفیه گل سخته و هم اینکه نمیدونن با نمک تولید شده چیکار کنن.
کلا نمک چیز خوبی نیست. اگه زیاد بخوری کلسیم بدن کم میشه. فشار خون میگیری. لوله حفاری گیر میکنه و ...

 

[nima.mohamadin]

Drilling in salt dome

Drilling in salt dome

[FONT=&quot]Salt formations are encountered in many oil-producing regions of the world. These salt zones can be in a variety of forms ; salt domes, massive beds and sheets or lenses. The chemistry of salts can vary significantly even in a single bed, from pure sodium chloride to very complex blends of mixed chloride salts. The main salt types are:[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Halite (NaCl)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Sylvite (KCl)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Bichofite (MgCl2•6H2O)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Carnalite (KMgCl3•6H2O)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Polyhalite (K2MgCa2(SO4)4•2H2O)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Tachydrite (CaCl2•MgCl2•12H2O)[/FONT]​

​

[FONT=&quot]There are also physical or mechanical differences in salt structures Salt is impermeable and deformable. Salt domes and to a lesser axtend massive beds, are plastic and can readily deform, depending on the temperature and overburden pressure. Some salts are mobile whle others are fractured. Salt formations often have other evaporate minerals such as anhydrite, gypsum, kieserite, limestone or dolomite associated with their structure. These can be deposited on top of, around or interbedded in the salt structure. These zones may be reef like, vugular or fractured. They may have salt in the pore structure or contain other fluids.
[/FONT]​

​

[FONT=&quot]There are also physical or mechanical differences in salt structures Salt is impermeable and deformable. Salt domes and to a lesser axtend massive beds, are plastic and can readily deform, depending on the temperature and overburden pressure. Some salts are mobile whle others are fractured. Salt formations often have other evaporate minerals such as anhydrite, gypsum, kieserite, limestone or dolomite associated with their structure. These can be deposited on top of, around or interbedded in the salt structure. These zones may be reef like, vugular or fractured. They may have salt in the pore structure or contain other fluids.[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Although drilling salt may appear to be simple, salt behaviour can be complex. Drilling fluids saturated with drill cuttings from these mixed salt formations have a particularly complex chemistry which can be difficult to understand and control. There are several problems that can occur while drilling salt sections.[/FONT]​

​

[FONT=&quot]-[/FONT][FONT=&quot]Dissolution of salt resulting in hole enlargement[/FONT]​

​

[FONT=&quot]-[/FONT][FONT=&quot]Due to subsaturation[/FONT]​

​

[FONT=&quot]-[/FONT][FONT=&quot]Due to chemical variation[/FONT]​

​

[FONT=&quot]-[/FONT][FONT=&quot]Due to temperature fluctations[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Deformation of salt, reducing the hole diameter and leading to stuck pipe.[/FONT]​

​

[FONT=&quot]Well control – flow of hydrocarbons, CO2, H2S or brine liquids and lost[/FONT] [FONT=&quot]circulation[/FONT]​

​

[FONT=&quot]-[/FONT][FONT=&quot]Recrystallization of salt and other precipitates, stripping emulsifiers and[/FONT]​

​

[FONT=&quot] wetting agents from oil - and synthetic – base muds, resulting in water wet solids.[/FONT][FONT=&quot][/FONT]​

​

​

​

 

[nima.mohamadin]

حفاری درون سازندهای نمکی ( english )

حفاری درون سازندهای نمکی ( english )


Drilling in salt

 

[a.fathi1369]

نه نه نه....
همون حفاری ییییییییییییی

 

[hmdjml]

سلام.
همه تماشاچی هستن دیگه؟
اگر کسی موضوع خاص دیگهای مدنظرش نیست بحث در مورد شیلهای نفتی هست.
از امروز 7 شهریور ساعت10 بعد از ظهر شروع میشه.
از کلیه دوستان تقاضای شرکت دارم.
حتی اگر مطالب خاصی ندارید بیاید و سوالاتتون رو بپرسید و یا نظراتتون رو بگید.

 

[nima.mohamadin]

سلام.
همه تماشاچی هستن دیگه؟
اگر کسی موضوع خاص دیگهای مدنظرش نیست بحث در مورد شیلهای نفتی هست.
از امروز 7 شهریور ساعت 4 بعد از ظهر شروع میشه.
از کلیه دوستان تقاضای شرکت دارم.
حتی اگر مطالب خاصی ندارید بیاید و سوالاتتون رو بپرسید و یا نظراتتون رو بگید.

شیل های نفتی سنگ مادر های غنی از کروژن هستند که هیچگاه در عمق کافی مدفون نشده اند و نابالغ مانده اند و نفتی تولید نکرده اند. اما چون به هر حال نوعی سنگ مادر محسوب می شوند از اهمیت بالایی برخوردار هستند.
خلاصه بگم:
جنس شیل های نفتی متفاوته.بعضیا واقعا شیل هستند یعنی بیشتر کانی های تشکیل دهنده ی آنها کانی های رسی است. ولی برخی مانند شیل های نفتی ( گرین ریور ) از سنگ کربناته دانه ریز و کوارتز و فلدسپات تشکیل شده اند که از نظر لیتولوژی در گروه شیل ها قرار نمی گیرند.

نفت موجود در این شیل های نفتی در اثر پیرولیز یا حرارت دادن تا دمای 500 درجه قابل استحصال هستند.

حجم نفت موجود در شیل های نفتی در حدود 4 تریلیون بشکه نفته که با پیشرفته ترین روش های امروزی فقط 2 درصدش قابل استخراج هست. البته شاید اگه به پیسی خوردن زورشون رو بیشتر زدن که بیشتر رسشو بکشن....
بزرگترین و مهمترین ذخیره شیل نفتی شناخته شده در ایالات متحده آمریکاس که در سازند ( گرین ریور ) به سن ائوسن و در یک محیط دریاچه ای هستش. مقدار نفت موجود در آن 250 میلیارد تن یا حدود 1750 میلیارد بشکه میشه.

و اما در ایران خودمون...
شیل های آهکی سازند سرگلو که مانند شیل های مهم نفتی اروپا با سن ژوراسیک هستش که در شمال مرکزی و غرب حوضه زاگرس گسترش یافتند.
سازند معادل آن در ناحیه زاگرس در اشتران کوه زرد کوه و قالی کوه با طولی در حدود 170 کیلومتر گسترش یافتند.
اینم اضافه کنم که ذخیره قابل استحصال شیل های نفتی سازند سرگلو در این نواحی حدود 30 میلیون بشکه هست. حالا خودتون حساب کنید اگه ایران تکنولوژی بهره وریشو داشته باشه 2 درصدش چقد میشه؟؟؟؟

در مورد عیار کروژن هم باید اضافه کنم کروژن نوع 1 و 2 هستش که قابلیت تولید نفت های آروماتیکی و تا حدودی نفتنیک دارن.

 

[ریحانه22]

شیل های نفتی سنگ مادر های غنی از کروژن هستند که هیچگاه در عمق کافی مدفون نشده اند و نابالغ مانده اند و نفتی تولید نکرده اند. اما چون به هر حال نوعی سنگ مادر محسوب می شوند از اهمیت بالایی برخوردار هستند.
خلاصه بگم:
جنس شیل های نفتی متفاوته.بعضیا واقعا شیل هستند یعنی بیشتر کانی های تشکیل دهنده ی آنها کانی های رسی است. ولی برخی مانند شیل های نفتی ( گرین ریور ) از سنگ کربناته دانه ریز و کوارتز و فلدسپات تشکیل شده اند که از نظر لیتولوژی در گروه شیل ها قرار نمی گیرند.

نفت موجود در این شیل های نفتی در اثر پیرولیز یا حرارت دادن تا دمای 500 درجه قابل استحصال هستند.

حجم نفت موجود در شیل های نفتی در حدود 4 تریلیون بشکه نفته که با پیشرفته ترین روش های امروزی فقط 2 درصدش قابل استخراج هست. البته شاید اگه به پیسی خوردن زورشون رو بیشتر زدن که بیشتر رسشو بکشن....
بزرگترین و مهمترین ذخیره شیل نفتی شناخته شده در ایالات متحده آمریکاس که در سازند ( گرین ریور ) به سن ائوسن و در یک محیط دریاچه ای هستش. مقدار نفت موجود در آن 250 میلیارد تن یا حدود 1750 میلیارد بشکه میشه.

و اما در ایران خودمون...
شیل های آهکی سازند سرگلو که مانند شیل های مهم نفتی اروپا با سن ژوراسیک هستش که در شمال مرکزی و غرب حوضه زاگرس گسترش یافتند.
سازند معادل آن در ناحیه زاگرس در اشتران کوه زرد کوه و قالی کوه با طولی در حدود 170 کیلومتر گسترش یافتند.
اینم اضافه کنم که ذخیره قابل استحصال شیل های نفتی سازند سرگلو در این نواحی حدود 30 میلیون بشکه هست. حالا خودتون حساب کنید اگه ایران تکنولوژی بهره وریشو داشته باشه 2 درصدش چقد میشه؟؟؟؟

در مورد عیار کروژن هم باید اضافه کنم کروژن نوع 1 و 2 هستش که قابلیت تولید نفت های آروماتیکی و تا حدودی نفتنیک دارن.

با تشکر فراوان.
راستش من این متنو خوندم یه سوال به نظرم اومد نمیدونم بپرسم یا نه؟
شایدم سوالم خیلی ابتدایی باشه ولی چیکار کنم دیگه......شجاعتم خیلیه
واسه همینم میپرسم
این نفتای اروماتیک یعنی کدوم نفتا؟؟؟؟؟

 

[navid_sixtysix]

با تشکر فراوان.
راستش من این متنو خوندم یه سوال به نظرم اومد نمیدونم بپرسم یا نه؟
شایدم سوالم خیلی ابتدایی باشه ولی چیکار کنم دیگه......شجاعتم خیلیه
واسه همینم میپرسم
این نفتای اروماتیک یعنی کدوم نفتا؟؟؟؟؟

همیشه سوال بپرسید سوال پرسیدن عیب نیس ندانستن عیبه

اروماتیکی و پارافینی و نفتینی اسامی اشنایی هستن که شما درس شیمی آلی با اینها اشنا هستید و از من هم بهتر بلدید....!
این ترکیبها در اون نوع نفت غالب هستند
مثلا نفت پارافینی بیشتر ترکیبش از پارافین ها تشکیل شده...
کروژن 1 و2 هم برمیگرده به ماده ی اولیه تشکیل دهندش که کروژن 1 از جلبک های دریایی هس وکروژن 2 از زئو پلانکتون ها و فیتو پلانکتونها.....!

 

[nima.mohamadin]

با تشکر فراوان.
راستش من این متنو خوندم یه سوال به نظرم اومد نمیدونم بپرسم یا نه؟
شایدم سوالم خیلی ابتدایی باشه ولی چیکار کنم دیگه......شجاعتم خیلیه
واسه همینم میپرسم
این نفتای اروماتیک یعنی کدوم نفتا؟؟؟؟؟

بپرس گلم. هیچ ایرادی نداره.....
[h=2]هیدروکربنها[/h]چون تعداد هیدروکربنهای موجود در نفت نامحدود و جداکردن آنها بطور کامل خیلی مشکل می باشد، لذا آنها را در سه گروه کلی طبقه‌بندی می‌نمایند که عبارتند از: پارافین‌ها ، نفتن‌ها و آروماتیکها. علاوه بر این گروه چهارمی نیز وجود دارد، یعنی همان اولفین‌هایی که در نتیجه فرایند هیدروژن‌زدایی از پارافین‌ها و نفتن‌ها تشکیل می‌شوند.

• پارافین ها (آلکان): مشخصه هیدروکربنهای پارافینی ، اتصال اتمهای کربن به وسیله پیوندهای ساده است. سایر پیوندها نیز با اتمهای هیدروژن ، سیر شده‌اند. فرمول عمومی پارافین‌ها ، C[SUB]n[/SUB]H2n+2 است. ساده‌ترین پارافین ، متان (CH[SUB]4[/SUB]) است که سری همرده متعاقب آن عبارتند از: اتان ، پروپان ، n-بوتان ، i- بوتان ، n- پنتان و نئوپنتان و غیره.
  
  در صورتی‌که تعداد اتمهای کربن در مولکول بیش از 3 باشد، ممکن است چند هیدروکربن حاوی تعداد مساوی اتمهای کربن و هیدروژن با ساختارهای متفاوت وجود داشته باشد. علت این امر آن است که کربن زنجیرهای تک شاخه‌ای علاوه بر زنجیر است، تشکیل داده و ایزومرهایی بوجود می‌آورد که خواصشان بطور محسوس با یکدیگر تفاوت دارند. بطور مثال ، عدد اکتان موتور ، در مورد n-اکتان مساوی 17 و در مورد ایزواکتان (2 و 2 و 4- تری متیل پنتان) مساوی 100 است.
• اولفین‌ها (آلکن‌ها): اولفین‌ها بطور طبیعی در نفت‌های خام وجود ندارند، بلکه در خلال فراورش نفت تشکیل می‌شوند. فرمول عمومی آنها C[SUB]n[/SUB]H[SUB]2n[/SUB] است. معمولا وجود اولفین‌ها در فراورده نهایی ، نامطلوب است، زیرا فعالیت پیوندهای دوگانه باعث می‌شود که ترکیبات اولفین‌دار آسانتر اکسیده و بسپارش شوند. در برش‌های گستره جوش بنزین ، وجود برخی اولفین‌ها مطلوب است، زیرا اولفین‌ها دارای اعداد اکتان پژوهشی بالاتری ، در مقایسه با ترکیبات پارافینی با تعداد اتمهای کربن یکسان ، می‌باشند.
  
  ساده‌ترین اولفین ، اتیلن می‌باشد که برای همرده آن عبارتند از: پروپن ، بوتن ، پنتن و غیره در خلال فراورش نفت ، بعضی دی‌الفینها (هیدروکربنهایی که دو پیوند دوگانه دارند) مانند بوتادی‌ان ، نیز تشکیل می‌شوند.
• نفتن‌ها (سیکلو آلکانها): هیدروکربنهای سیکلو پارافینی‌ای که تمام پیوندهای آزاد اتمهای کربن‌شان با هیدروژن ، سیر شده‌اند نفتن‌ها نامیده می‌شوند. در نفت خام ، انواع بسیاری از نفتن‌ها وجود دارد، ولی بجز در مورد ترکیبهای دارای جرم مولکولی اندک ، نظیر سیکلوپنتان و سیکلو هگزان ، معمولا بصورت ترکیبهای جداگانه تفکیک نمی‌شوند. طبقه‌بندی آنها با توجه به گستره نقاط جوش صورت می‌گیرد و خواص آنها بکمک عوامل همبستگی نظیر عامل K[SUB]w[/SUB] یا CI تعیین می‌شود.
  
  برخی از نفتن‌های موجود در نفت خام عبارتند از: متیل سیلکوپنتان ، 1 و2 – دی متیل سیکلو پنتان ، متیل سیکلوهگزان ، 1 و2- دی متیل سیکلو هگزان ، دکاهیدرونفتالین و غیره.
• آروماتیکها: گروه هیدروکربنهای آروماتیکی ، از نظر شیمیایی و فیزیکی ، تفاوت بسیاری با پارافین‌ها و نفتن‌ها دارند. هیدروکربنهای آروماتیکی ، شامل یک حلقه بنزنی سیر نشده ولی بسیار پایدار می‌باشند و اغلب مانند یک ترکیب سیر شده عمل می‌کنند. برخی هیدروکربنهای آروماتیکی موجود در نفت خام عبارتند از: بنزن ، تولوئن ارتو- زایلن ، متا- زایلن ، پارا- زایلن ، نفتالین ، کومن و غیره.
  
  هیدروکربنهای حلقوی ، چه نفتنی و چه آروماتیکی ، می‌توانند بجای بعضی از هیدروکربنهای متصل به حلقه ، زنجیره‌های جانبی پارافینی بپذیرند و تشکیل ساختار مختلط بدهند. این انواع مختلط ، بسیاری از مشخصات شیمیایی و فیزیکی ترکیبهای مولد خود (هر دو) را دارا هستند.

 

[hmdjml]

سلام.
برای اینکه بحث کامل باشه و یک دید کامل نسبت به شیلهای نفتی داشته باشیم مجبوریم که سراغ زمین شناسی نفت بریم.
اگر چه دوستان خیلی علاقه مند نیستند ولی لازم هست که اطلاعاتی داشته باشن چون یک قسمت از چهار قسمت مهندسی نفت اکتشاف هست و شاید بشه گفت نصف اکتشاف زمین شناسی.
البته در اینجا بحث کاملا و فقط به نفت و زمین شناسی نفت بر میگرده. تا جایی که بشه از زمین شناسی عمومی و ساختمانی پرهیز کنید.
مطالب رو copy paste نکنید. با اگر از جایی مطلبی میارید. خودتون حتما خونده باشیدش تا در صورت نیاز پاسخگوی سوالها باشید. همچنین قسمتهای مفید و غیر تکراریشو بذارید همشو نذارید. اگر منبع مطالبتون رو هم بذارید خیلی بهتره چون آینده ها هم میتونید استفاده کنید.
بسم الله
شروع میکنیم:

 

[ریحانه22]

بپرس گلم. هیچ ایرادی نداره.....
هیدروکربنها

چون تعداد هیدروکربنهای موجود در نفت نامحدود و جداکردن آنها بطور کامل خیلی مشکل می باشد، لذا آنها را در سه گروه کلی طبقه‌بندی می‌نمایند که عبارتند از: پارافین‌ها ، نفتن‌ها و آروماتیکها. علاوه بر این گروه چهارمی نیز وجود دارد، یعنی همان اولفین‌هایی که در نتیجه فرایند هیدروژن‌زدایی از پارافین‌ها و نفتن‌ها تشکیل می‌شوند.

• پارافین ها (آلکان): مشخصه هیدروکربنهای پارافینی ، اتصال اتمهای کربن به وسیله پیوندهای ساده است. سایر پیوندها نیز با اتمهای هیدروژن ، سیر شده‌اند. فرمول عمومی پارافین‌ها ، C[SUB]n[/SUB]H2n+2 است. ساده‌ترین پارافین ، متان (CH[SUB]4[/SUB]) است که سری همرده متعاقب آن عبارتند از: اتان ، پروپان ، n-بوتان ، i- بوتان ، n- پنتان و نئوپنتان و غیره.
  
  در صورتی‌که تعداد اتمهای کربن در مولکول بیش از 3 باشد، ممکن است چند هیدروکربن حاوی تعداد مساوی اتمهای کربن و هیدروژن با ساختارهای متفاوت وجود داشته باشد. علت این امر آن است که کربن زنجیرهای تک شاخه‌ای علاوه بر زنجیر است، تشکیل داده و ایزومرهایی بوجود می‌آورد که خواصشان بطور محسوس با یکدیگر تفاوت دارند. بطور مثال ، عدد اکتان موتور ، در مورد n-اکتان مساوی 17 و در مورد ایزواکتان (2 و 2 و 4- تری متیل پنتان) مساوی 100 است.
• اولفین‌ها (آلکن‌ها): اولفین‌ها بطور طبیعی در نفت‌های خام وجود ندارند، بلکه در خلال فراورش نفت تشکیل می‌شوند. فرمول عمومی آنها C[SUB]n[/SUB]H[SUB]2n[/SUB] است. معمولا وجود اولفین‌ها در فراورده نهایی ، نامطلوب است، زیرا فعالیت پیوندهای دوگانه باعث می‌شود که ترکیبات اولفین‌دار آسانتر اکسیده و بسپارش شوند. در برش‌های گستره جوش بنزین ، وجود برخی اولفین‌ها مطلوب است، زیرا اولفین‌ها دارای اعداد اکتان پژوهشی بالاتری ، در مقایسه با ترکیبات پارافینی با تعداد اتمهای کربن یکسان ، می‌باشند.
  
  ساده‌ترین اولفین ، اتیلن می‌باشد که برای همرده آن عبارتند از: پروپن ، بوتن ، پنتن و غیره در خلال فراورش نفت ، بعضی دی‌الفینها (هیدروکربنهایی که دو پیوند دوگانه دارند) مانند بوتادی‌ان ، نیز تشکیل می‌شوند.
• نفتن‌ها (سیکلو آلکانها): هیدروکربنهای سیکلو پارافینی‌ای که تمام پیوندهای آزاد اتمهای کربن‌شان با هیدروژن ، سیر شده‌اند نفتن‌ها نامیده می‌شوند. در نفت خام ، انواع بسیاری از نفتن‌ها وجود دارد، ولی بجز در مورد ترکیبهای دارای جرم مولکولی اندک ، نظیر سیکلوپنتان و سیکلو هگزان ، معمولا بصورت ترکیبهای جداگانه تفکیک نمی‌شوند. طبقه‌بندی آنها با توجه به گستره نقاط جوش صورت می‌گیرد و خواص آنها بکمک عوامل همبستگی نظیر عامل K[SUB]w[/SUB] یا CI تعیین می‌شود.
  
  برخی از نفتن‌های موجود در نفت خام عبارتند از: متیل سیلکوپنتان ، 1 و2 – دی متیل سیکلو پنتان ، متیل سیکلوهگزان ، 1 و2- دی متیل سیکلو هگزان ، دکاهیدرونفتالین و غیره.
• آروماتیکها: گروه هیدروکربنهای آروماتیکی ، از نظر شیمیایی و فیزیکی ، تفاوت بسیاری با پارافین‌ها و نفتن‌ها دارند. هیدروکربنهای آروماتیکی ، شامل یک حلقه بنزنی سیر نشده ولی بسیار پایدار می‌باشند و اغلب مانند یک ترکیب سیر شده عمل می‌کنند. برخی هیدروکربنهای آروماتیکی موجود در نفت خام عبارتند از: بنزن ، تولوئن ارتو- زایلن ، متا- زایلن ، پارا- زایلن ، نفتالین ، کومن و غیره.
  
  هیدروکربنهای حلقوی ، چه نفتنی و چه آروماتیکی ، می‌توانند بجای بعضی از هیدروکربنهای متصل به حلقه ، زنجیره‌های جانبی پارافینی بپذیرند و تشکیل ساختار مختلط بدهند. این انواع مختلط ، بسیاری از مشخصات شیمیایی و فیزیکی ترکیبهای مولد خود (هر دو) را دارا هستند.

عه اینا بودن اینا رو میدونستم.الان دیگه واقعا خودمم از سوالم خندم میگیره.
ممنون مهندس نیما

 

[hmdjml]

اولین تعریف:
فسیلهای ژئوشیمیایی:
ترکیباتی در هیدروکربنها هستند که پس از فرایند نفتزایی وجود داشته باشند. در پایان مراحا دیاژنز و حتی کاتاژنز علاوه بر کروژن یکسری ترکیباتی وجود دارد که مستقما به وسیله موجود زنده منتشر شده و هیچ تغییری را متحمل نشده اند. معمولا از جنس مشتقات لیپیدی هستند که میتواند از نظر منشا نفت نوع موجودات زنده بوجود اورنده نفت مهم باشند.
این تعریف رو برای این اول کار گفتم چون در مباحث بعدی زیاد تکرار میشن.
ترکیب شیمیایی نفت در حالت کلی:
نفت خام
کربن 84.5 هیدروژن 13 گوگرد 1.5 نیتروژن 0.5 اکسیژن 0.5
آسفالت
84 10 3 1 2
کروژن
79 6 5 2 8

انواع نفت
پارافین ترکیب اشباع نفتن ترکیب اشباع آروماتیک ترکیبات غیر اشباع رزین و آسفالتین ترکیبات غیر اشباع که با عناصر فلزی اشباع میشوند

منشا تشکیل مواد آلی در طبیعت: اجساد موجودات در درون رسوب مواد آلی بصورت محلول در آب مواد آلی بصورت موجودات زنده در درون رسوبات

دقت کنید بعضی قسمتها رو که بدیهی هستن رد میکنیم مگر اینکه کسی بپرسه.

عاملی که در حفظ مواد آلی که بعدا تولید نفت میکنن تاثیر داره در پست بعد.

 

[nima.mohamadin]

شیل های گازی

شیل های گازی

بخشی از یک مقاله درباره شیل های گازی رو برای دوستان قرار میدم.


[FONT=&quot]شيل گازدار گروهي از سنگهاي رسي فشرده تيره رنگ حاوي مواد غني هيدروكربوري از نوع گاز است كه به دليل داشتن تراوايي كم، مانع از جريان يافتن مناسب گاز به داخل چاه هاي توليدي ميشود. اين منابع كه به دليل داشتن مواد آلي بالا به عنوان سنگ مادر در يك سيستم نفتي محسوب مي شوند، اگر به درجه اشباع هيدروكربوري رسيده باشند و زايش گاز درجا در آنها صورت گرفته باشد، گزينه بسيار مناسبي براي توليد گاز طبيعي به شمار مي روند.[/FONT]
[FONT=&quot]در حدود بيش از 200 سال است كه توليد گاز از مخازن شيل هاي گازي در آمريكا آغاز شده است. اين نوع مخازن در آمريكا شامل مخازن توسعه يافته و مخازن اكتشاف نشده گسترده مي باشند. حجم ذخاير شيل گازي در آمريكا در حدود 500 تا 780 تريليون فوت مكعب برآورد مي گردد. كارشناسان معتقدند كه ذخاير شيل گاز و نفت آمريكا اين پتانسيل را دارد كه ايالات متحده را در 40 سال آينده به قلّه توليد جهانى نفت در جهان سوق دهد. منابع گاز طبيعي غيرمتعارف، ماسه هاي گازي متراكم، شيل هاي گازي داراي شكستگي طبيعي و مخازن متان ذغال دار درصد قابل توجهي از منابع گاز طبيعي شمال آمريكا را تشكيل مي دهند كه يك منبع مهم براي رشد و توليد ذخاير آينده به شمار مي روند.[/FONT]
[FONT=&quot]همانند سيستم هاي هيدروكربن متعارف، مخازن گازي غيرمتعارف با سيستم هاي پيچيده پتروفيزيكي و زمين شناسي در تمام مقياس ها مشخص مي گردند. با وجود اين، بر خلاف مخازن متعارف، مخازن گازي غيرمتعارف، خصوصيات جريان كه به طور منحصر به فرد به زمين شناسي، رسوب گذاري و فرايندهاي دياژنتيك وابسته است را نشان مي دهد.[/FONT]
[FONT=&quot]پارامترهاي كليدي مخازن شيل هاي گازي عبارتند از:[/FONT]
[FONT=&quot]1. بلوغ حرارتي[/FONT]
[FONT=&quot]2. ضخامت لايه هاي مخزني[/FONT]
[FONT=&quot]3. ميزان كل محتويات كربني [/FONT]
[FONT=&quot]4. ميزان گاز جذب شده بر روي سطح سنگ[/FONT]
[FONT=&quot]5. ميزان گاز آزاد در فضاي متخلخل و در شكاف ها[/FONT]
[FONT=&quot]6. خواص ژئومكانيكي سنگ (قابليت ايجاد شكاف هيدروليكي)[/FONT]
[FONT=&quot]مخازن شيل هاي گازي بايد داراي حجم سنگ مناسب، مواد ارگانيك كافي و بلوغ حرارتي مناسب براي توليد هيدروكربور خصوصا گاز باشند. اولين قدم در ارزيابي اين نوع مخازن، تشخيص پتانسيل مخزن شيل- گازي بودن آنها است. مخازن شيل هاي گازي از نظر ميزان تخلخل، كاني شناسي، تراوايي، ميزان محتواي گاز و فشار بسيار متفاوت هستند. گاز در اين نوع مخازن به دو صورت گاز آزاد در فضاي متخلخل و شكاف ها و همچنين گاز جذب شده بر روي مواد ارگانيك وجود دارد.[/FONT]

 

[nima.mohamadin]

شاخصه هاي شيل هاي گازي

شاخصه هاي شيل هاي گازي

[FONT=&quot]شاخصه هاي شيل هاي گازي
[/FONT]


[FONT=&quot]به طور كلي چهار نوع شيل گازي وجود دارد كه از شيل گاز از سنگ منشا با بلوغ حرارتي مناسب در پنجره حرارتي گاز تا شيل گاز از سنگ منشا با بلوغ حرارتي نامناسب و تحت تاثير فعاليت هاي باكتريايي (گاز بيوژنيك) متغير است. كم ريسك ترين مخازن شيل گاز در مجاورت مخازن گازي معمولي قرار دارند. مخازن شيل هاي گازي عموماً داراي ميزان تخلخل 4 تا 6 واحد و ميزان كل محتويات كربني بزرگتر از 4 درصد وزني مي باشند. [/FONT]
[FONT=&quot]با وجود شكاف ها در اين نوع لايه ها، خواص سنگ در چنين محيط هايي و در مقياس سيستم هاي تكميل معمولي (در حدود1 كيلومتر) با تغييرات عمده اي همراه نيست اما بايد در نظر داشت كه تغييرات در ضخامت، كاني شناسي، بلوغ حرارتي و ديگر پارامترهاي زمين شناسي/ استراتيگرافي در فاصله هاي چند كيلومتري بر پتانسيل زايش گاز، توانايي ذخيره و توليد گاز تاثير خواهد داشت. مي توان نتيجه گرفت كه در فاصله بين دو چاه امكان تغيير خواص سنگ، تغييرات در ضخامت لايه هاي مخزني، كاني شناسي، بلوغ حرارتي و ديگر پارامترهاي زمين شناسي/ استراتيگرافي وجود دارد.[/FONT]
[FONT=&quot]ارزيابي پتانسيل شيل گاز بودن، نياز به درك ژئوشيمي شيل و خصوصا دو پارامتر ميزان كل محتويات كربني و ميزان بلوغ حرارتي آن دارد. ميزان كل محتويات كربني شاخصي از توان توليد گاز در شيل هاي گازي است. تركيب مناسبي از اين دو پارامتر مي تواند در تشخيص ذخيره مناسب شيل گاز كمك مناسبي باشد. ميزان بلوغ حرارتي كه پتانسيل تبديل محتويات كربن ارگانيك شيل به هيدروكربن را نشان مي دهد، با انجام آزمايش بر روي نمونه هاي مغزه يا نمونه هاي خرده سنگ هاي بدست آمده در حين حفاري چاه و ضخامت لايه هاي مخزني به راحتي با استفاده از نمودارهاي پتروفيزيكي قابل اندازه گيري است. همچنين نتايج آناليز ژئوشيميايي بر روي نمونه هاي خرده سنگ هاي بدست آمده از چاه هاي حفاري شده و يا نمونه هاي سطح الارضي، احتمال گازي بودن سنگ منشا را نشان مي دهند.[/FONT]
[FONT=&quot]از نظر پتروفيزيكي و بر اساس پاسخ اين نوع ليتولوژي در نمودارهاي پتروفيزيكي، شيل هاي گازي بايد داراي مشخصه هاي زير باشند:[/FONT]
[FONT=&quot]•[/FONT][FONT=&quot] ميزان گاماي بالا[/FONT]
[FONT=&quot]•[/FONT][FONT=&quot] مقاومت بالا[/FONT]
[FONT=&quot]•[/FONT][FONT=&quot] دانسيته كل پايين[/FONT]
[FONT=&quot]•[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]Pe[/FONT][FONT=&quot] پایین[/FONT]
[FONT=&quot]اين نوع پاسخ بر روي نمودارهاي پتروفيزيكي به علت تمركز بالاي كروژن در شيل بوجود مى آيد. مقاومت بالاي شيل در نمودارهاي پتروفيزيكي به علت اشباع پايين آب (خصوصا آب همزاد) است.[/FONT]
[FONT=&quot]آناليز استراتيگرافي حوضه هاي رسوبي مناطق مختلف نشان داده است كه توليد گاز از منابع شيل هاي گازي عمدتا در لايه هاي بلوغ يافته از نظر حرارتي و غني از موجودات پلانكتوني كه در سيستم تراكت هاي رسوبي پيشرونده نهشته شده اند، صورت مي پذيرد كه عموما شيل هاي سياه ناميده مي شوند (هرچند ممكن است كه ميزان محتويات رسي كمتر از 20 درصد باشد). وجود سيليس و تاثير فرآيند دياژنز، اين نوع شيل ها را شكننده مي نمايد كه براي انجام عمليات شكاف هيدروليكي بسيار مناسب است. براي آگاهي از ميزان رس موجود در اين لايه ها (ميزان رس بالاتر منجر به كاهش شكنندگي لايه هاي شيل مي گردد)، آناليز كاني شناسي نمونه خرده سنگ هاي بدست آمده از چا ههاي حفاري شده ضروري است.[/FONT]

 

[nima.mohamadin]

ارزيابي كروژن و ميزان كل محتويات كربني شیل های گازی

ارزيابي كروژن و ميزان كل محتويات كربني شیل های گازی

[FONT=&quot]ارزيابي كروژن و ميزان كل محتويات كربني[/FONT]


[FONT=&quot]ميزان گاز تابعي از محتواي كروژن، فشار منفذي و دما است.[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]تعيين كميت محتواي كروژن به طور مشخص به عنوان [/FONT][FONT=&quot]TOC[/FONT][FONT=&quot] تعریف مي شود كه يك مرحله ضروري در ارزيابي شيل گاز است. مقالات متعددي در مورد كاربرد نمودارهاي چا هپيمايي متعارف جهت ارزيابي و تعيين كميت كروژن در شيل ها هم به عنوان سنگ منشا و هم پتانسيل مخزن وجود دارد. اغلب محاسبات عددي معمول بر نمودار دانسيته يا صوتي جهت تفكيك كروژن تكيه دارد. بنابراين هر دو نيازمند يك تخمين دقيق از خصوصيات ماتريكس هستند. اين كار احتمالا به دليل متنوع بودن كاني هاي غيررسي شيل هاي گازي (براي مثال كانيهاي پيريت و غلظت كلسيت) مشكل است. به علاوه، اين ابزار فقط محتواي كروژن را تعيين مى نمايد. آن را به [/FONT][FONT=&quot]TOC[/FONT][FONT=&quot] تبديل نكرده و يا گاز جذب شده را محاسبه نمي كند.[/FONT]
[FONT=&quot]ويژگي قابل توجه ديگر، محتواي كاني رسي شيل گازها است. مقدار رس در شيل، بسته به انواع مختلف كاني هاي رسي موجود و تغيير در خصوصيات كليدي پتروفيزيكي در انواع رس ها (براي مثال فعاليت پرتوگاما، تخلخل نوترون و كاهش سرعت نوترون)، مي تواند گيج كننده باشد.[/FONT]

 

[ریحانه22]

ارزيابي كروژن و ميزان كل محتويات كربني


ميزان گاز تابعي از محتواي كروژن، فشار منفذي و دما است.تعيين كميت محتواي كروژن به طور مشخص به عنوان TOC تعریف مي شود كه يك مرحله ضروري در ارزيابي شيل گاز است. مقالات متعددي در مورد كاربرد نمودارهاي چا هپيمايي متعارف جهت ارزيابي و تعيين كميت كروژن در شيل ها هم به عنوان سنگ منشا و هم پتانسيل مخزن وجود دارد. اغلب محاسبات عددي معمول بر نمودار دانسيته يا صوتي جهت تفكيك كروژن تكيه دارد. بنابراين هر دو نيازمند يك تخمين دقيق از خصوصيات ماتريكس هستند. اين كار احتمالا به دليل متنوع بودن كاني هاي غيررسي شيل هاي گازي (براي مثال كانيهاي پيريت و غلظت كلسيت) مشكل است. به علاوه، اين ابزار فقط محتواي كروژن را تعيين مى نمايد. آن را به TOC تبديل نكرده و يا گاز جذب شده را محاسبه نمي كند.
ويژگي قابل توجه ديگر، محتواي كاني رسي شيل گازها است. مقدار رس در شيل، بسته به انواع مختلف كاني هاي رسي موجود و تغيير در خصوصيات كليدي پتروفيزيكي در انواع رس ها (براي مثال فعاليت پرتوگاما، تخلخل نوترون و كاهش سرعت نوترون)، مي تواند گيج كننده باشد.

سلام
ببخشید بازم من سوال دارم.
1.این شیل های گازی که میگین یعنی هنوز به بلوغ نرسیدن؟/
2.گازشون با مخازن گازی ما چه فرقی می کنه؟هیچی؟
3.اصلا چه جوری استخراجش می کنن؟البته اگه میشه اینو ساده بگین تا بفهمم
4.سوال دیگم در مورد رس موجود در شیل هاس میزان رس باید چه مقدار باشه؟هر چی کمتر باشه بهتره؟
..

 

[nima.mohamadin]

سلام
ببخشید بازم من سوال دارم.
1.این شیل های گازی که میگین یعنی هنوز به بلوغ نرسیدن؟/
2.گازشون با مخازن گازی ما چه فرقی می کنه؟هیچی؟
3.اصلا چه جوری استخراجش می کنن؟البته اگه میشه اینو ساده بگین تا بفهمم
4.سوال دیگم در مورد رس موجود در شیل هاس میزان رس باید چه مقدار باشه؟هر چی کمتر باشه بهتره؟
..

یه توضیح مختصر در ابتدای معرفی شیل های گازی داده بودم که که دوباره یکم ساده تر تکرار میکنم:
شيل گازدار گروهي از سنگهاي رسي فشرده تيره رنگ حاوي مواد غني هيدروكربوري از نوع گاز است كه به دليل داشتن تراوايي كم، مانع از جريان يافتن مناسب گاز به داخل چاه هاي توليدي ميشود. اين منابع كه به دليل داشتن مواد آلي بالا به عنوان سنگ مادر در يك سيستم نفتي محسوب مي شوند، اگر به درجه اشباع هيدروكربوري رسيده باشند و زايش گاز درجا در آنها صورت گرفته باشد، گزينه بسيار مناسبي براي توليد گاز طبيعي به شمار مي روند.
گفتیم که این شیل ها در 4 گروه قرار میگیرن. گاز تولیدی در آنها یا متان بیوژنیک هست یا کروژن نوع 2 یا 3 دارن که بیشتر تمایل به تولید گاز دارن.
این که گازشون چه فرقی داره رو من نمیدونم.بیشتر مطالعه میکنم و اگه فهمیدم به اطلاع میرسونم.
البته باید بگم هیچ گاه نفت دو میدان نفتی حتی از یک لایه از نظر ترکیب شیمیایی یکسان نیستند.
و صد البته نفت آسماری و بنگستان هم از نظر ترکیب شیمیایی متفاوته. یکی از دلایل تکمیل چند گانه در یک چاه همین میتونه باشه که بعدا نفت هر لایه جدا تولید و منتقل میشه.
و.......... سوال سوم رو منبعشو برات ارسال میکنم چون در حوصله جمع نیس.
رس.......... اول اینکه الزاما نباید از جنس رس باشن.نمونش همون شیل های سازند گرین ریور آمریکا.
اما رس جز جدا ناپذیر مخازن ماست. رس یه چیز تنها نیست.مجموعه ای از کانی ها هستش که بسته به اینکه چه کانی هایی در اون باشه رفتارش متفاوته.

 

[nima.mohamadin]

یه توضیح مختصر در ابتدای معرفی شیل های گازی داده بودم که که دوباره یکم ساده تر تکرار میکنم:
شيل گازدار گروهي از سنگهاي رسي فشرده تيره رنگ حاوي مواد غني هيدروكربوري از نوع گاز است كه به دليل داشتن تراوايي كم، مانع از جريان يافتن مناسب گاز به داخل چاه هاي توليدي ميشود. اين منابع كه به دليل داشتن مواد آلي بالا به عنوان سنگ مادر در يك سيستم نفتي محسوب مي شوند، اگر به درجه اشباع هيدروكربوري رسيده باشند و زايش گاز درجا در آنها صورت گرفته باشد، گزينه بسيار مناسبي براي توليد گاز طبيعي به شمار مي روند.
گفتیم که این شیل ها در 4 گروه قرار میگیرن. گاز تولیدی در آنها یا متان بیوژنیک هست یا کروژن نوع 2 یا 3 دارن که بیشتر تمایل به تولید گاز دارن.
این که گازشون چه فرقی داره رو من نمیدونم.بیشتر مطالعه میکنم و اگه فهمیدم به اطلاع میرسونم.
البته باید بگم هیچ گاه نفت دو میدان نفتی حتی از یک لایه از نظر ترکیب شیمیایی یکسان نیستند.
و صد البته نفت آسماری و بنگستان هم از نظر ترکیب شیمیایی متفاوته. یکی از دلایل تکمیل چند گانه در یک چاه همین میتونه باشه که بعدا نفت هر لایه جدا تولید و منتقل میشه.
و.......... سوال سوم رو منبعشو برات ارسال میکنم چون در حوصله جمع نیس.
رس.......... اول اینکه الزاما نباید از جنس رس باشن.نمونش همون شیل های سازند گرین ریور آمریکا.
اما رس جز جدا ناپذیر مخازن ماست. رس یه چیز تنها نیست.مجموعه ای از کانی ها هستش که بسته به اینکه چه کانی هایی در اون باشه رفتارش متفاوته.

در مورد رس یه چیز دیگه هم بگم اینکه در اصل نام رس یه سایز در طبقه بندی ( سایز بندی دانه ) دانه هاست.
و...... همین دیگه....

 

[ریحانه22]

راستی من امروز داشتم یه کتابی میخوندم در مورد مخازن هوشمند.یه مطلبیو دیدم که برام سوال برانگیزناک(چه کلمه ای شد) بود.نوشته بود که در هنگام حفاری لایه های مختلفیو حفاری می کنن و وقتی از یه لایه به لایه دیگه میرسن برداشت از یه لایه رو یا توجه به صرفه های اقتصادی انجام میدن وبعدش بازه های تولیدی این لایه رو با سیمان کاری و ... می بندند و لایه بعدو بهروه وری می کنن.میخاستم بدونم این یعنی چی؟
مگه وقتی تولیدو شروع می کنن به صورت مستقیم حفاری نمی کنن؟منظورم اینه که چاهو مستقیم پیش میبرن دیگه نه اینکه یه لایه رو ببندن؟نمیدونم اصلا تو کتم نمیره.

 

[nima.mohamadin]

راستی من امروز داشتم یه کتابی میخوندم در مورد مخازن هوشمند.یه مطلبیو دیدم که برام سوال برانگیزناک(چه کلمه ای شد) بود.نوشته بود که در هنگام حفاری لایه های مختلفیو حفاری می کنن و وقتی از یه لایه به لایه دیگه میرسن برداشت از یه لایه رو یا توجه به صرفه های اقتصادی انجام میدن وبعدش بازه های تولیدی این لایه رو با سیمان کاری و ... می بندند و لایه بعدو بهروه وری می کنن.میخاستم بدونم این یعنی چی؟
مگه وقتی تولیدو شروع می کنن به صورت مستقیم حفاری نمی کنن؟منظورم اینه که چاهو مستقیم پیش میبرن دیگه نه اینکه یه لایه رو ببندن؟نمیدونم اصلا تو کتم نمیره.

آخ همین امروز که بحثا داغ شده من حوصله تاپیک زدن ندارم.
تولید در هنگام عملیات حفاری تنها در صورتی انجام پذیره که حفاری فرو تعادلی ( UBD ) باشه. که اونم خودش یه سری شرطا واسه خودش داره.
معمولا توی ایران حفاری OBD انجام میشه ( UBD هم هست اما نه همیشه و نه همه جا ) . مثلا یه چاه تا مخزن سروک بعنوان هدف نهایی حفاری میشه.
این یعنی اینکه مخزن آسماری و مخازن گروه خامی و بنگستان رو در دسترس داره.بنا به تشخیص مهندسی بهره برداری این چاه میتونه از هر مخزنی تولید کنه.
پس از جداره گذاری و مشبک کاری اون دسته از مشبک ها که مقابل مخزن مورد نظر هستن باز میمونن و بقیه توسط گویچه ها مسدود میشن یا پلاگ میذارن یا اینکه اصلا تکمیل چندگانه میکنن

 

[nima.mohamadin]

اما در کل اونچه که شما خوندی مربوط میشه به تولید در حین عملیات حفاری.
در Under Balanced Drilling چاه مرتبا در حال فلو هستش و جریان سیال سازند به سطح میاد و در سطح به کمک سپریتور های مخصوصی سیال حفاری ( که میتونه گاز هوا کف ویا فوم باشه) رو از جریان برگشتی جدا میکنه و دوباره به کمپرسور ها تحویل میده تا به چرخه بازگرده. اما سیال تولیدی هم نیاز به فراوری داره یعنی یکم دستکاریش کنن تا بشه بعنوان تولید بش نگا کرد.
گاها هم این سیال رو اگه هیدرو کربوری باشه به گودال آتش هدایت میکنن.
دیگه حال ندارم بتایپم

 

[ریحانه22]

اما در کل اونچه که شما خوندی مربوط میشه به تولید در حین عملیات حفاری.
در Under Balanced Drilling چاه مرتبا در حال فلو هستش و جریان سیال سازند به سطح میاد و در سطح به کمک سپریتور های مخصوصی سیال حفاری ( که میتونه گاز هوا کف ویا فوم باشه) رو از جریان برگشتی جدا میکنه و دوباره به کمپرسور ها تحویل میده تا به چرخه بازگرده. اما سیال تولیدی هم نیاز به فراوری داره یعنی یکم دستکاریش کنن تا بشه بعنوان تولید بش نگا کرد.
گاها هم این سیال رو اگه هیدرو کربوری باشه به گودال آتش هدایت میکنن.
دیگه حال ندارم بتایپم

ممنون بابت توضیحات جامع و کاملتون...
اها راستی خوب شد در مورد این گودال اتش گفتین من اصلا نمیفهمم چرا سبال میفرستن تو گودال اتشو اونجا میسوزنن؟؟؟؟؟؟واقعا چرا؟