ممنون از توجهتون خودمم احساس میکنم 4 تا کفشور زیاده
مشاهده پیوست 204515
بچه ها اینم راه پله و آسانسور من و چیزهایی ک باید توش رعایت بشه....لطفا اگه چیزی از قلم افتاد یا جایی اشتباه هست بهم بگید...ممنونم
سلام مرسی عارفه فقط یارت نره دیوارها و در ها ی مربوط به لابی اسانسور رو باید بزنی حداقل 2 ساعت مقاوم در برابر حریق 2- باید نو ع آسانسور و حتی ظرفیتش نوشته بشه 3- درسته باید بیرون زدگی ستونهامون داخل باکس پله بیفته نه خارج آن 4- بهتره دو بازو قرینه باشن 5- در لابی آسانور بهتره از در باد بزنی استفاده بشه
عزیزم اون پایین نوشتم دیوارها 1 ساعت فکر نکنم توی همه طیقات باید همه اینها نوشته بشه....یعنی توی یه طبقه بنویسیم کافیه دیگه؟؟؟...توی مبحث نوشته یک ساعت...درب رو یادم نی....
2-نمیدونستم اینم باید نوشته بشه...مرسی
3-من خودم همیشه به داخل میندازم ولی نمیدونم باقر گفت به بیرون باید باشه...در صورتی ک به سمت مسکونی زشت میشه....
4-منظورت از قرینه چیه؟؟؟پله هارو از کارهای پارسال هم دیدمااا همینجوری کشیدن
5-اونو توو کدوم مبحث خوندی ک درب لابی باید بادبزنی باشه..میشه بگی؟ممنون
درضمن در مورد موتورخونه کسی نظری نداد میشه لطفا ایراداشو بگید...
ما رفتیم سر طراحی آذر 92
ابعاد آسانسور ک درسته از ص 101 مبحث گرفتم.....
بازم بازو دوم و بازو اول از خط برش به بعد رو اشتباه کشیدی باید دو خطوط خط چین یکیشون خط باشه .پله های طبقه پایینه که در نما دیده میشه= دو تای وسطی
ممنون از توجهتون خودمم احساس میکنم 4 تا کفشور زیاده
لابی که جلوی آسانسور گذاشتی برداشته شود آسانسور رو کنار راه پله بزار و اونجا لابی براش ترسیم کن.یک داکت بزار اتاق تاسیسات وتا پشت بام ادامه بده.رمپی که برای ماشین گذاشتی باید ابتدا وانتهاش 1 متر باشیب 10درصد بزاری وسطش هم 15 درصد.باکس راه پله ترسیم فنیش مشکل داره باید ابتدا وانتهای پاگرد 30 سانت عقب بگذارید .شیب بندی پلان بام اشتباه با توجه به اقلیم ومساحتی که براشون تعریف شده ترسیم کن .موتور خانه آسانسورت کجاست؟هر وقت طول رمپ معلولین از 3 متر بیشتر شد باید به ازای هر متر 0.5 درصد از شیبش کم و 5 سانت به عرضش اضافه کنی واین قانون تا 9 متر میباشد باید پاگرد رمپ 1.5 متر عمق داشته باشد. داکتات که میزاری حواست به پوتر(تیر) باشه بالاش نیفته.لطف کن اگه گذاشتی بزار کیفیت عکسات بهتر باشهمن طراحی سال 90 رو انجام دادم، فقط چون پیوسته نبود تمرینم یه سری ایراد های علنی دارم که نتونستم بگردم ببینم چرا اینجوری شده مثلا کد ارتفاعی هام توی نما و مقطع باهم نخوندن.یا یه سری ایرادهای ترسیم فنی ( مثلا درهارو تو پلان دستی گذاشتم و یه سری دیگه از ایرادها که بخاطر این وقت گیر نشن به وجود اومدن مثل اندازه گذاری آکسارو دیگه تو همه پلانها و نما و مقطع نیاوردم.جای مقطع هم یادم رفته بود تو فتوشاپ گذاشتم و یه سری ایرادهایی که خودم متوجهشون نیستم و شما لطف میکننین بهم میگین. ایشالا تو تمرینای بعدی سعی میکنم کامل تر کار کنممشاهده پیوست 204452مشاهده پیوست 204453
راستی دوستان وقتی از ما میخوان ک برش از راه پله و آسانسور بزنیم و و طرحمون جوری باشه ک راه پله تو مقطعی ک بخواد از آسانسور رد بشه از روبه رو دیده بشه مشکلی نی؟؟؟الویت با کدوم میشه؟
اگه راهپله رو از کنار برش بزنیم آسانسور نیست تووو برش...اگه راه پله رو از روبه رو برش بزنیم آسانسور دیده میشه
کسی جواب سوال منو نمی دونست؟ در مورد ارتفاع مجازی که تو صفحه 36 مبحث 4 گفته شده؟ 7.30 مجازه ولی برای آزمون قبلی دست کم با حدا قلها (ارتفاع 2.60) بازم 8.10 میشه....
وگرنه اگه اونجوری ک شما میگی باشه یعنی دو طبقه از روی پیلوت ک باید بریم بمیریم
عزیزم فکر کنم منظورش از دو طبقه از 0:00 باشه یعنی دو سقف اینجوری منطقی میشه مثلا پبلوت و یه طبقه بالاش...و 1/10 هم جان پناه...
میشه شما لطف کنید توضیحاتتونو تو یه ترسیم آپلود کنید ممنون میشم
گفتم که آزمون قبلی رو در نظر بگیرید. با پیلوت کاری نداریم گفته 7.30 یعنی از معبر تا بالای جانپناه 7.30 اگه هیچ پله ای جلو ورودی اصلی نباشه درست در میاد ولی مگه میشه اینجوری؟!!! خودش 1.20 کد همکف داده
درسته من فقط تو تاکیدش رو پنجره نورگیر از نما مشکل دارم
کی گفته 2.3؟؟؟من گفتم 3.2.....
من خرپشته رو 2/6 گرفتم بعد مسکونی رو بیام 2/4 بگیرم؟؟؟!!!!
| Thread starter | عنوان | تالار | پاسخ ها | تاریخ |
|---|---|---|---|---|
| Z | تمرین گروهی آزمون طراحی - اردیبهشت 97 | آزمون های نظام مهندسی | 15 | |
|
تمرین گروهی آزمون طراحی - اسفند 95 | آزمون های نظام مهندسی | 51 | |
|
تمرین گروهی آزمون طراحی-شهریور 95 | آزمون های نظام مهندسی | 137 | |
| M | تمرین گروهی آزمون طراحی - بهمن94 | آزمون های نظام مهندسی | 1443 | |
| M | تمرین گروهی آزمون طراحــی - مرداد 94 | آزمون های نظام مهندسی | 1423 |