اختلاط در مخازن

[majideng]

می خواستم در مورد اختلاط و همزن ها در مخازن مطلبی بود برام قرار دهید.
ممنون میشم.

 

[Niima]

ببین بدردت می خوره یا نه .منم قبلا یه چیزایی دربارش شنیده بودم . جالبه

دو نوع اختلاط در مخازن ذخیره نفت خام جهت جلوگیری از ته نشین شدن و ایجاد واکس می توان نام برد :

1) اختلاط توسط نازل
2) اختلاط توسط پروانه


*اختلاط توسط نازل :


طرح مشترک با پالايشگاه کرمانشاه(طرح جاري)



عنوان طرح: : شبيه سازي اختلاط توسط جت در مخازن ذخيره نفت خام پالايشگاه کرمانشاه بااستفاده از روش محاسبات ديناميکي سيالات (CFD)
با توجه به مشکلات ذکر شده براي مخازن ذخيره ، يکي از طرح هاي مشترک با پالايشگاه استفاده از جت هاي سيال جهت اختلاط در مخازن ذخيره نفت خام مي باشد.
يکي از ساده ترين روش هاي اختلاط در مخازن ، استفاده از جت سيال مي باشد. در اختلاط توسط جت قسمتي از سيال توسط يک پمپ از داخل مخزن کشيده مي شود و سپس با سرعت بالا از درون يک نازل به تانک برگردانده مي شود و يک چرخش سيال بدين ترتيب صورت مي گيرد تا عمل اختلاط بدين طريق کامل شود.
در مخازن ذخيره پالايشگاه کرمانشاه تا كنون اختلاط توسط جت صورت نگرفته است و توجيه طرح حاضردر مزيت هايي است که ايجاد کننده هاي اختلاط توسط جت(Jet Mixer) نسبت به پروانه ها (Impeller Mixer) دارند که از جمله اين مزيت ها مي توان به موارد زير اشاره کرد:

• اختلاط توسط جت نسبت به پروانه ها ارزان تر و نصب آنها راحت تر است و احتياج به استحکام ساختماني چنداني ندارد.
• نگهداري آنها نسبتاً راحت است زيرا داراي قسمت متحرکي در درون مخزن نمي باشند.
• از نقطه نظر تجهيزاتي هم فقط به يک پمپ جهت چرخش سيال و چند قطعه لوله نياز است.

در اينجا با شبيه سازي مخزن همراه با جت به نتايج بسيار خوبي جهت کاهش زمان اختلاط در مخازن رسيده و اميد است با اين طرح و پياده سازي موفق آن مشکل ذکر شده تا حد امکان کاهش يابد.
يکي ديگر از نکات مد نظر ما در اينجا بدست آوردن زاويه بهينه اي براي جت مي باشد که هم زمان اختلاط را کاهش مي دهد و هم از تشکيل واکس در ته مخزن ممانعت مي کند.
در طي انجام اين طرح، تا كنون مقالاتي با عناوين زير نيز به چاپ رسيده است:

1. Rahimi, M., Parvareh, A.and Bashiri, H., "CFD modeling of mixing in a tank equipped by side entry impeller and jet mixers", IMEC2004 Conference, Kuwait, 2004.
2. Rahimi, M., and Parvareh, A., The effect of turbulence models on the predicted mixing time by a jet mixer", The XXV CILAMCE Iberian Latin American Congress on Computational Methods, Recife, Brazil, 2004.
3. Rahimi, M., and Parvareh, A., "Experimental and CFD investigation on mixing by a jet in a semi-industrial stirred tank", Submitted to Chemical Engineering Journal, 2005.

از کاربردهاي اختلاط توسط جت در مهندسي شيمي و پتروشيمي مي توان بطور خلاصه به موارد زير اشاره کرد:

• اختلاط توسط جت مي تواند براي تزريق باز دارنده ها (Inhibitor) به مخازن حاوي مونومرها ، جهت جلوگيري يا متوقف کردن واکنش هاي پليمريزاسيون شديداً گرما زا به کار رود.
• در سيستم هاي سرد سازي اضطراري رآکتورهاي شيميايي در عمليات تجزيه
• به عنوان يک رآکتور جت براي واکنش هاي سريع و سري- موازي که داراي حساسيت فراواني نسبت به توزيع محصولات مي باشد.

 

[Niima]

اختلاط در مخازن توسط پروانه

اختلاط در مخازن توسط پروانه

طرح مشترک با پالايشگاه کرمانشاه (طرح برتر سال 82 در دانشگاه رازي ):



عنوان طرح: شبيه سازي اختلاط توسط پروانه در مخازن ذخيره نفت خام پالايشگاه کرمانشاه بااستفاده از روش محاسبات ديناميکي سيالات (CFD)
با توجه به اينكه خوراك ورودي به پالايشگاه كرمانشاه از دو منبع تأمين مي شود (نفت شهروآسماري) و طبيعتاً اين دو خوراك داراي خواص فيزيكي متفاوت، از جمله دانسيته متفاوت هستند و پس از طي مدت زماني در مخزن ذخيره ، به صورت دو لايه از همديگر جدا مي شوند . اين لايه ها به تناوب وارد برج مي شوند . با توجه به ثابت بودن شرايط عملياتي در برج ، ورود خوراك هاي با خواص متفاوت باعث اخلال در كار برج و دستگاههاي تابعه آن مي شود.
يكي ديگر از مشكلات مخازن ذخيره نفت خام ، ته نشين شدن واكس هاي موجود در نفت خام بوده كه پس از مدت زماني باعث خوردگي در مخازن ذخيره شده و علاوه بر آن تخليه اين واكس ها ،كاري بسيار مشكل است . اين درحاليست كه مخازن ذخيره نفت خام پالايشگاه كرمانشاه هركدام داراي يك پروانه ازنوع دريايي بوده وجوابگوي حل اين معضل نمي باشند.
در اين طرح با شبيه سازي مخزن ذخيره و انتخاب پروانه آن از نوع پروانه مخازن پالايشگاه و افزايش تعداد پروانه ها در مخزن تا حد زيادي اين مشكل حل شده است.همان گونه كه از شبيه سازي مشاهده شده است افزايش تعداد پروانه ها به ميزان قابل ملاحظه اي زمان اختلاط را در مخزن كاهش مي دهد واين خود مانع از دو لايه شدن سيال و ته نشيني واكس ها شده و يك خوراك همگن را به برج تزريق مي كند.

در طي انجام اين طرح مقالاتي با عناوين زير نيز به چاپ رسيده است:

1. Alizadeh, A.A , Rahimi, M.,"CFD Simulation of Homogenization in Large Scale Crude Oil Storage Tanks, Journal of Petroleum Science and Engineering, 43,151-161, 2004
2. Rahimi, M. and Alizadeh, A.A., "The role of impeller rotation direction on mixing behaviour", Proceeding of the Seventh national congress of Iranian chemical engineer, Tehran, Iran, 2002
3. Rahimi, M. and Alizadeh, A.A.," The study of mixing in Kermanshah refinery crude oil storage tank", Proceeding of the Eighth national congress of Iranian chemical engineer, Mashhad, Iran, 2003
4. Alizadeh, A.A , Rahimi, M., "CFD Simulation of Mixing in a Large Scale Crude Oil Storage Tank Equipped with Multiple Side Entry Impellers", Proceeding of FTEC2003 conference , Bali, Indonesia,2003
5. Rahimi, M., "The effect of impellers' layout on mixing time in a large scale crude oil storage tank" Journal of Petroleum Science and Engineering, 46, 161- 170, 2005

 

[Niima]

این تاپیک جاش توی قسمت کتابهای مهندسی شیمی نیست . اگه بهتاش جان جاش اشتباهه زحمت انتقالشو بکش . دمت گرم . طبق معمول ما مخلصیم

 

[majideng]

متشکرم