نتایح جستجو

:gol:من 2 تا استاد رو هیچ وقت فراموش نمی کنم: اول جناب مهندس داوری ک حقیقتا یکی یه، و همتا نداره...;) دوم جناب آقای مهندس برجسته... اولی رو هر جا ببینم ، پاشو ماچ می کنم،و دومی رو اگه هر جا ببینم، خدا به حالش رحم کنه...:mad:

:mad: سلام.منم خوبم. براي امتحان ارشد و ثبت نام دانشگاه براشون فقط مهم اينه كه زمان فارغ التحصيلي توون تا 31 شهريور بعد ترم هشت ، باشه. ديگه واسه اونا چيزي مهم نيست. قابل توجه بوووگاتي رونسانس هم بگم كه واسه كارشناسي هم بعد از 80 واحد مي توني كاراموزي برداري و 240 ساعته.كه اگه شركت آشنا باشه...

:mad: دكي... جك ميگي ها... فارغ التحصيلاي تمام دانشگاه ها مون مي تونن برا نظام مهندسي امتحان بدن. يعني اگه خودمون هم مدرك دانشگاهامونو قبول نداشته باشيم...،:biggrin:

مرغ یکپا داره........... عمران بهتره. نخبه های معماری اسمشون معمار در رفته. همشون مهندسین عمرانی بودن که ی خورده نقاشی شون بهتر بوده.:mad::mad:

چند وقت پیش ناظر یک آپارتمان 8 طبقه بودم، که تمام دیواراشو با کناف درست می کردن. اول اینکه بجای پشم سنگ ویا پشم شیشه از یونولیت هایی استفاده می کردن که هیچ کدوم از ویژگی های پشم سنگ رو نداشت.دوم اینکه برای دراوردن جای تاسیسات و کلید و پریز ها بدون رعایت هیچ دیتایلی اونا رو برش می دادند که معمولا...

چیز غیر عادی اینه که آمار میگه معماری بهترینه!!!:mad: در حالیکه بیشتر از همه( از همه نظر ) گند زدن به جامعه مهندسی. مرسی که رای دادی و بعد از 3 روز این نکته واسه ی نفر مهم بود.:mad: شهر هرت جایی است که مردگان مقدس و محترم تر از زندگانند. شهر هرت ..... خدایا این شهر چقدر برایم آشناست...!

واقعا دمت گرم مهندس. آبرومونو نبر دیگه. مگه کامل نخوندیش... تو قسمت سایر رشته های مهندسی که یکی از تاپیک هی فنی و مهندسی تالار هست رو میگم. :mad::mad: - شهر هرت جايي است كه مردمش پولشان را توی چاه میریزن و دعا میکنن که خدا آنها را از فقر نجات بده... - شهر هرت جایی است که به بعضی از بیسوادها...

سلام مخصوص فقط برا بچه های عمران. موضوع کاملا حیثیتی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! تو قسمت سایر رشته های مهندسی تالار ی نظر سنجی هست که گفته بهترین رشته چیه؟:mad::mad: شهر هرت جايي است که بهشتش زير پاي مادراني است که حقي از زندگي و فرزند و همسر ندارند.. شهر هرت جايي است که درختها علل اصلي ترافيک...

سلاااام. قربونتون. آره.من فرستاده بودم.

GHorbontoww....

سلاااام دوستای عزیز. تا اونجایی ک من فهمیدم، رشتتون و درساتون ب عمران نزدیکه، و همین کفایت میکنه. پس اینو بدونین چیزی که برای کار و رسیدن به شغل مورد نظر مهمه، بلد بودن . برای کسیکه کارشو بلده همیشه کار هست. تا اونجایی هم که من دیدم ، اول سوال می کنن چی بلدی، نمیگن چی خوندی.:):mad: شهر هرت...

سلام.مرسی از حمایتت.( تو قسمت عمران و معماری) :D ما عمرانی ها اگه هوا همدیگه رو داشته باشیییییییییییییم............

:mad::mad:تجربه کارگاهی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چه کلمه ناآشنایی واسه اکثر دانشجو ها!!!!!!!!! دراین مورد فقط تجربه خودمو میگم، قضاوت با شما. من چیزهایی که در سه ماه تجربه کاراموزی یاد گرفتم، در مقابل هشت ترم دانشگاه واقعا کاربردی تر و بیشتر بود. در ضمن کاراموزی باعث شد واحدای آخریمو راحت تر یاد بگیرمو...

:heart:سلام ب همه>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> راستش من یک طرح شش ماهه وای مکس خریدم. اما با اینکه شش ماهم تموم نشده بدلیل حجم دانلودمون هر چند وقت یک بار باید بریم مرکز و شارژ مجدد کنیم. آخه ما تو 3 هستیم که ازش استفاده می کنیم. حالا اگه 1 گیگ شارژ کنم، و دانلودی نداشته باشم، چقدر میتونم از اینترنتم...

سلام. برای ثبت یک شرکت، به مدرک دانشگاهی کسی نیاز هست که در همون زمینه ی شرکت، دارای سابقه کاری باشه (حداقل سه سال)، برای ثبت شرکت های ساختمانی و یا راه سازی (مربوط به عمران) باید اون شخص عضو نظام مهندسی هم باشه. واسه همین به بچه های عمران توصیه میشه ، به محضه فارغ التحصیلی برن عضو نظام مهندسی...

:gol:سلام. مرسی از بابت درخواست دوستیستون.:gol: باعث افتخاره که منو دوست خودتون بدونید. امیدوارم اقات خوبی رو با هم داشته باشیم.:D

روش های درست اجرای راه روش های درست اجرای راه امولسیون قیری از سال 1920 میلادی ساخته شده است. امولسیون قیری در ساخت آزادراه، بزرگراه، راه های اصلی و فرعی و به روش آسفالت سرد، انواع آسفالت های حفاظتی، اندود سطحی، و در لکه گیری مورد استفاده قرار میگیرد. مزایا: ایمنی بیشتر، صرفه جویی در مصرف...

:mad::mad:سلام. گفتم بیام تو قسمت معماری تالار تا ببینم بچه های معماری چه تاپیک هایی را انتخاب کردند, که اگه خودتون با تاپیک های قسمت عمران مقایسه کنید متوجه تفاوت می شید. اول اینکه باید بدونید عمران و معماری دو جزء جدانشدنی هستن و اگه با هم تلفیق بشن می تونن شاهکار ایجاد کنن. و اینو هم بدونید...

بعد از دکاپاژ و آماده شدن بستر راه (subgrade) نوبت به لایه زیر اساس (subbase) میرسه.این لایه پس از تسطیح و آبپاشی, بلافاصله باید کوبیده شود. حداکثر ضخامت لایه کوبیده شده 20 سانتی متر باشد و اگر به ضخامت بیشتر از 20 سانتیمتر نیاز باشد باید در لایه های بیشتر که هرکدام از 20 کمتر هستند, اجرا شود...

بعد از دکاپاژ و آماده شدن بستر راه (subgrade) نوبت به لایه زیر اساس (subbase) میرسه.این لایه پس از تسطیح و آبپاشی, بلافاصله باید کوبیده شود. حداکثر ضخامت لایه کوبیده شده 20 سانتی متر باشد و اگر به ضخامت بیشتر از 20 سانتیمتر نیاز باشد باید در لایه های بیشتر که هرکدام از 20 کمتر هستند, اجرا شود...