نتایح جستجو

سلام تایمینگ متغییر توی ef-7 فقط روی میل بادامک سوپاپ های ورودی اعمال شده. به این صورت که چرخش میل بادامک چند درجه نسبت به میل لنگ اختلاف فاز یا درجه پیدا میکنه. یه مکانیزیم نسبتا ساده روی پولی میل بادامک پیاده سازی شده و با استفاده از فشار روغن و کkترل ecu این ختلاف فاز حرکتی بین میل بادامک و...

راستش متوجه سوالت نمیشم. ولی اگه بحث روغنکاریش هست اگر واشر و اوررینگهای شفت سالم باشن مشکلی پیش نمیاد، اگرم که خراب بشن دود میکنه اگر مسئله رگلاتور و سوپاپ تخلیه فشاره یه شیلنگ روی قالپاق سوپاپه که میره به سمت رانر هوا، باید ببریش و سه راهه نصب کنی و لوله و وکیوم رو بهش وصل کنی.

نسبت ترکیب که به هم میخوره. در واقع شما داری سیلندر رو با هوای بیشتر شارژ میکنی. در مورد نیاز به تغییرات بعدی مثل ecu، اضافه کردن اینتر کولر و چیزای دیگه گفتم که بستگی به میزان شارژ کمپرسور داره.... . ولی اگر شما بخوای یه کار اصولی با افزایش توان محسوس انجام بدی تغییرات ecu و... هم لازم میشه...

خب میشه مکانیزم SUPERCHARGER از شدن که میشه، تاثیرش هم بستگی به اون پمپ و توربینش داره دیگه مثلا چه دبی و بوستی تولید میکنه و ...، نمیشه نظر خاصی داد

پاییزت مبارک :gol:

باشه خب :confused:

:biggrin: قهر نکن بهر کسی، اول خودت دوم کسی (( ابهتیان)) خخخ

دوستان را پاک کردم :دی

[img]

لبه های ازاد رو چک کردم همه رو پاک کرده بودم، ولی اشکال از این بود که به جای استفاده از remove faces از remove selected استفاده میکردم. و بخاطر همین اون ارور رو میداد بنظرم کار کردن با آباکوس خیلی راحت تر از انسیسه . . .

این محل اتصال لوله به سیلندر رو میخوام فیلت بزنم همش ارور میده round feacture failed can not round non manifold

توضیحش مفصله :D خودومم درست نمیدون چرا :دی

ها شهاب سنگ :D ها ماشین ندارم هنو :w09: او سبزو؟ ها حرف نداره حتما میخوامش :دی

بزار اول ماشین بگیرم بعد تصمیم میگیرم:دی ستاره سهیل منظورته؟ :دی شهاب سنگ بیشتر بهت میاد خخخ:دی

یعنی بیبی در خانه خوابیده است، هر طور دلتون میخواد رانندگی کنید :D میدونی که اصل این نشان رو زمانی که بچه خورد سال تو ماشینه میچسبونند پشت شیشه که باقی ماشینها ببینن و رعایت کنند! بعدشم کم پیدایی؟! :دی یهو مُودمت قطع میشه :razz: چه وضعیه؟؟! ها؟ هااا؟ :D

خب شما نحوه استفادت چیه؟ اگر برای استفاده زیاد و روز مره میخواید، پیشنهاد من اینه که 100% همون پراید دست دوم رو بخرید. ضمن اینکه شما اگر جست و جو کنید متوجه میشید که قیمت بی ام وه یا بنزهای قدیمی در صورتی که سالم و سرپا و نو باشند کمتر از یک پراید صفر نیست! تازه مدل های عادی مثل بنز معماری یا...

اره این کد ها یه سری پسوند هم داره ولی عامیانه تو ایران با همین کدها این موتورها رو تفکیک میکنن. این کدها هم حجم موتور به اینچ مکعب رو نشون میده. مثلا 350 حدود 5700 سی سی هست، باقیه هم نسبت گرفته بشه مشخص میشه... دقیقا منم میخواستم همینو بگم که موتور ماشینشون(بیوک) با 350 کاماروها یکیه از نظر...

GM موتورهای مختلفی داره موتورهای شاخص با کد های (250 ،6 سیلندر خطی) -( 305 وی 8 )- (350 وی 8)- (454 وی 8 )هستن که تو ایران زیاده و کاماروهای قدیمی مد نظر شما هم بیشتر گونه های 250 -305 و 350 روشون بوده. این موتورها روی طیف وسیعی از محصولات GM نصب میشده. حالا با تغیرات اندک... موتور بیوک ایران...

وووو:D

برای مصرف سوخت باید به نوع کارب و مشخصات میل سوپاپی که میخواید بندازید توجه کنید. میل سوپاپی که میندازید خیلی رو رفتار موتور تاثیر میذاره پس تحقیق کنید چه لیفت و دیوورشنی مورد نظر شماست. کاربراتور ماشین شما احتمالا راچستر هست. این هولی: ادل بروک: ادل بروک روی موتور: هولی با اسکوب روی...