پدیده سرج در کمپرسور اتفاق میوفته.سیستم طبیعت همواره به سمت کاهش فشاره.ما در کمپرسور فشار رو افزایش میدیم.یعنی کاری بر خلاف طبیعت.درسته؟پس باید نیرو مصرف کنیم.
تا جائیکه دیگه مومنتوم پاسخگوی افزایش فشار نیست.
اینجاست که خطوط سرج بوجود میاد.و خطرناکه چون خروجی کمپرسور وارد محفظه توربین میشه