نتایح جستجو

  1. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    باس گزینه ی 2 صحیح باشه دیگه. مگر اینکه بخولن ما رو بپیچونند
  2. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    در تمامی روش ها که تا حالا بررسی کردیم مقداری جرم وجود داره که ما از اونها صرف نظر کردیم. مثل وزن فنر. روش رایلی این مشکل رو تا حدی حل کرده اما نه کاملا. از رونجا که فرکانس طبیعی با جرم نسبت عکس داره من فکر می کنم بشه نتیجه گرفت که فرکانس بدست اومده بیشتره و گزینه ی 3 صحیح است.
  3. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    دیگه دارم همه چیزو فنر میبینم. تو خیابون که دارم راه میرم میخوام واس همه چی روش انرژی بزنم. شیر آب رو باز می کنم، اونو جت آب میبینم میخوام برنولی بزنم. دست روی یخ میزارم، دستمو جسم نیمه بینهایی میگیرم. دیگه درجه آزادی رو که نگو.... شب هم که می خوابم تو خواب تست میزنم.... روزگاری شده ها....!!!!!!!!!
  4. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    K رو باس 8 برابر کنیم دیگه. نه؟؟؟
  5. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    فکر کنم برای این مساله باید از روش رایلی K معادل رو بدست آورد. روش من اینجا کاربرد نداره
  6. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    ببین تو معادله ی دیفرانسیلت یه mxw^2 اضافه کن. میشه همون نکته ی 3 که تو پست قبلیم گفتم.
  7. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    فرق که نمیکنه. میکنه؟؟ فکر نمیکنم تو فرکانس طبیعی فرقی داشته باشه. لطفا بیشتر توضیح بده. g ضربدر رادیکال 2 میشه ولی فکر کنم فرکانس طبیعی در رادیکال 2 با فرجه ی 4 ضرب شه.
  8. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    1- تغییر میکنه. ولی سوال تو قبلی اگر با شتاب g در افق حرکت کنیم میتونی بگی فرکانس طبیعی چند برابر میشه؟ 2- هنوز دو درجه آزادی رو نخوندم.
  9. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    تغییری نمیکنه. ولی بذار من بپرسم. اگر در جهت افقی با شتاب g حرکت کرد چی؟؟؟
  10. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    سوال خیلی خیلی قشنگی بود. ایول. 3 تا نکته داره این سوال. 1- اون فنر مایل رو می شه با ضربش در توان دوی کسینوس آلفا به فنر افقی تبدیل کرد. 2-در حالت تعادل نیروی گریز از مرکز با نیروی فنر خنثی میشه. 3-باید دقت کرد که نکته ی بالا فقط در حالت تعادل صادقه و اگه جسم رو به اندازه ی x از حالت تعادل خارج...
  11. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    من تاپیک قبلیمو در این مورد اصلاح می کنم و از دوستان عذر میخوام. اولا انرژی تلف شده توسط اصطکاک میشه انتگرال Ff dx که در نهایت میشه umg*x. خوب حالا معادله انرژی رو مینویسیم. U=T+E+G که U کار نیروی خارجی، T انرژی جنبشی‌، E انرژی پتانیسل حاصل از فنر، G انرژی پتانیسل گرانشی...
  12. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    سوال مربوط به تصویر دوم: گزینه ی 3 صحیح است اگر به نمودار تغییر مکان نسبت به زمان دقت کنید مشاهده می کنید که در حالت میرای بحرانی سیستم از بقیه ی حالت ها زود تر به وضع تعادل می رسه. چون در حالت بیش میرا نیروی زیاد از طرف سیال ویسکوز باعث کند شدن حرکت جسم میشه. مثل بسته شدن در هایی که با جک های...
  13. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    من این روش رو که اسمش هست Grounded Chain از جزوه ی کنترل پارسه (صفحه 17) یاد گرفتم. عموما این روش در مسائلی استفاده میشه که چند درجه آزادی وجود داره. اگر دقت کنید در این مثالی که دوستمون مطرح کردند درجه آزادی 3 هست و با تعیین 3 جابجایی میشه جابجایی بقیه ی نقاط رو بدست آورد. حالا نکته اینجاست که...
  14. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    باس تغییر کنه. هم از روش نیرو و هم از روش انرژی به g نیاز داریم. در این حالت g زیاد میشه.
  15. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    فکر کنم از روش انرژی که تو دینامیک بحث شده باس استفاده کرد. اونجا همه چیزو در نظر گرفته و اصطکاک رو جزء نیروی خارجی آورده. فرمول بالا حالت خاص روش انرژی هست که نیروی خارجی 0 است.
  16. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    سلام. در تایید و ادامه ی توضیح دوستمون Fluid 2008 روش دیگه ای معرفی میکنم که خودم ازش استفاده میکنم. تقریبا همه جا جواب داده. حالا حل سوال اول رو به این روش تو لینک پایینی می ذارم، ایشالله که مفید باشه.
  17. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    بله درسته باید به معدله ی کلومب برسیم. من هم تا آخرش حل نکردم. فقط انرژی تلف شده در یک سیکل رو نوشتم. تازه اونم مطمئن نیستم.
  18. M

    رفع اشکال دینامیک-دینامیک ماشین-ارتعاشات-کنترل-ارشد

    حالا نمی شه به روش نیرو؟؟؟ اگه بحث انرژی بیاد وسط باید انرژی تلف شده ناشی از اصطکاک طی یک سیکل رو بدست بیاریم. این مقدار معادل هست با انتگرال Ff*x بر حسب x. Ff=mg*mu ثابت هست و از انتگرال بیرون میاد. در انتها فکر کنم انرژی تلف شده میشه Ff*x^2/2.
بالا