نتایح جستجو

سلام دوستان اگه ميشه لينك دانلود الاستيسيته تيموشينكو رو برام بزارين يا برام ميل كنين mh68s@yahoo.com با تشكر موفق باشيد

سلام به نظر من دليل خاصي از نظر فني نمي تونه داشته باشه و فقط دليلش اينه كه فضاي عمودي كمتري در كاپوت بگيره !! اگه شما اطلاعات بيشتري دارين بدين با تشكر موفق باشيد

من هم يه گزارش كار پيدا كردم دانلود كنين http://www.mediafire.com/download.php?jtjmzznlqmg راستي دوستان كسي دستور كار آز مقاومت نداره ؟؟؟

سري به اين سايت بزنين اميدوارم به درد بخوره : http://www.parsikhodro.com

سلام من شديدا به كتاب طرحي اجزا شيگلي نياز دارم خود كتاب نه حل المسائل . يه ورژن هستش كه جلدش قرمزه و روش نوشته first metric edition واقعا بهش نياز دارم اگه دارين لطف كنين برام بفرستين باتشكر mh68s@yahoo.com

سلام دوستان من كتاب طراحي اجزا شيگلي رو ميخوام ورژنش مهم نيست ترجيحا زبان اصلي باشه پيشاپيش از لطفتون سپاسگزارم موفق باشيد mh68s@yahoo.com

آره درسته توربوشارژر از گازهاي خروجي موتور نيرو مي گيره كه من به اشتباه نوشتم سوپرشارژر در ضمن توربوشارژر در موتورهاي بنزيني هم استفاده ميشه و اتفاقا بيشتر از سوپرشارژر بكار مي ره !!! در مورد اتصال توربو به ژنراتور هم منظورم همين بود كه با يه گيرباكس بايد دور رو كم كرد ولي كلا فك نمي كنم اين...

بله موتور 206 تيپ 5 با اتوماتيك دقيقا يكي هست ( با نام TU5 ) قدرت 110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه

سلام تا اونجايي كه من مي دونم از گازهاي خروجي موتور فقط براي افزايش توان موتور در موتورهاي سوپرشارژ استفاده ميشه و اون هم با تكنولوژي بسيار بالا چون كمترين اشتباه در محاسبات و ساخت باعث ميشه توان موتور كم بشه چون افزايش فشار خروجي به شدت روي راندمان موتور تاثير داره به نظر من هم ميشه روي توليد...

اين مشخصات 405 مربوط به چند سال پيشه كه با اين موتور هم توليد مي شده مشخصات فني 405 با پارس يكيه !

فك مي كنم اگه كسي catia و pro/engineer رو بلد باشه ديگه تقريبا نيازي به نرم افزار هاي ديگه نداره و در صنعت دنيا هم از اين دو نرم افزار بيشتر از بقيه استفاده مي شه

دوستان سلام با توجه به اينكه متاسفانه منابع براي خودرو زياد نيست هرچي كتاب يا مقاله دارين اينجا بزارين تا دوستان علاقه مند استفاده كنن مهم نيست در مورد چه قسمتهايي باشه : طراحي -- موتور -- انتقال قدرت -- شاسي و .... من هم شديدا به منابعي پيرامون خودرو نياز دارم با تشكر موفق باشيد

فك مي كنم اين لينك مشكل داشته باشه !!!

سلام در گزينه ي toolbars نوار ابزاري با عنوان apply material وجود نداره !! اگه شما هم با V6 كار مي كنين ميشه چك كنين ! شايد اشكال از نرم افزار من باشه در ضمن من اصلا چيزي بنام Save پيدا نكردم !! چه جوري بايد ذخيره كنيم ؟؟؟!!‌ اين ورژن جديد كتيا خيلي اعصابمو خورد كرده !!! با قبليش خيلي راحت تر...

سلام منم محمدم و ميرم ترم 5 ولي گرايش نداريم ولي جامدات رو دوست دارم اكثر دانشگاهها گرايش براي كارشناسي ندارن شما تو كدوم دانشگاه هستين ؟

دوستان من يه مشكل تو V6 برام بوجود اومده ابزار apply material رو پيدا نمي كنم

سلام يه مشكل براي من پيش اومده اونم در CATIA V6 همونطور كه مي دونيد در محيط part design براي تغيير جنس بايد از دستور apply material استفاده كرد ولي من هرچي مي گردم همچين چيزي پيدا نمي كنم help هم كمكي بهم نكرد بايد تو toolbar باشه ولي نيست !!!

سلام سری به www.parsikhodro.com بزنید موفق باشید

سلام جزوه و کتاب که کامل و خوب باشه و مثال حل شده داشته باشه برای دینامیک ماشین می خوام باتشکر mhsoltany@yahoo.com

خیلی جالبه اما یه موتور دورانی پیشرفته تر بنام MYT که جدیدا طراحی شده و مراحل تست رو می گذرونه هم وجود داره نمونه تولیدی سبک MYT مشخصات بسیار جالب و شگفت انگیزی داره : وزن : 150 پوند -- حجم : 850 اینچ مکعب --- توان : 2000 اسب بخار !!!!!!!!!!!!