نتایح جستجو

با سلام ودرود فراوان بر مریدای عزیز مهربان وبزرگوار : زاد روز وتولدت مبارک -همواره سلامت وسعادتمند باشید در پناه خدای متعال وسبحان که مرید رحمت او هستی.

خاطرات مرا زنده کردید-من درخردسالی شاهد تردد این کشتی های بخار انگلیسی در کارون بوده ام. این قدر کارون پر اب بود.متولد 1328 دراهواز وتا13 سالگی انجا ساکن بودم.البته دوسه سال هم در :braim ابادان -شرکت نفت -وخانه های سازمانی قبلی-که کارمندان انگلیسی می نشستند.وبعد به ایرانی ها تعلق گرفت-با سپاس از...

با سلام :دوست وهمکارعزیز: اینها را که می گویم بدقت توجه کنید-حرف ونصیحت نیست.حاصل 40 سال تجربه-مطالعه مستمر درفیزیک-واصولی است که در روش کار بزرگان این علم خوانده ام وبکاربسته ونتیجه گرفته ام.قطعا شما جوان امروز که اپدیت ترهستید-بسیارزودتر وبهتر از من با66 سال سن خواهی رسید-خلاصه کنم: 1-فیزیک...

درودبر استاد راهپرداز: شما لطف دارید-انجام وظیفه است-در مورد محاسبات روی سکو های نفتی وبام هم در خدمتم.

با سلام مجدد ودر ادامه : استاد راهپرداز همانطور که ملاحظه می فرمایید : pad فرود بالگرد اورژانس (المان) زیر سازی واسفالت رویه در حد جزییات یک راه معمول (البته با تراکم وویبراسیون ورطوبت اپتمیم استاندار راهسازی رعایت شده ) ماشین رو(بارگذاری کامیون 15 -12 تیپ ) است.که من بخاطر بالگرد های ارتش در...

با سلام :استاد محترم جناب مهندس راهپرداز: از انجا مطالب کاملی را فرموده اید -سپاسگزارم.اما در ادامه فرمایشات شما: 1-بطور کلی اگر pad ومحل نشست وبرخاست برای مواقع اضطراری (نه فقط هلی کوپترهای :رسکیو rescio واورزانسی -بلکه نظامی که مجبور به فرود اضطراری با زخمی ها وتجهیزات در مواقع جنگی می شوند...

با سلام: همه خوشمزه-لذیذ وعالی تزیین شده اند -وبرکت خدا-ولذا خوب هستند. اما بنا به سلیقه وذائقه -من :5-7-11 را انتخاب می کنم. ودرنهایت می گویم :افرین به این سلیقه وسفره ارایی.

سلام مریدای عزیز: همه دوستت داریم مریدای مهربان ومریدحق.

با سلام : بانوی باران را از نزدیک ندیده ام وشناخت من محدود است به یک دو سالی که از طریق نوشته هایشان کسب کرده ام. تصورم اینست ایشان مهربان-رقیق القلب-صادق در دوستی وصمیمی-فروتن-وتاحدی شوخ هستند اینها را به تعارف نگفتم-از نظر روانشناسی انان که بچه ها را دوست دارند (انتخاب تصویر اواتار) معمولا...

سلام- امیدوارم این خداحافظی به معنای ترک ما نباشد. خداوند حافظ شما باشد.

سلام اقا یاسین خوش امدی -خسته نباشی برادر.

اگرچه شناخت من منحصر به نوشته ها وتحلیل از تایپیکهای اوست-تصورم وتجسمم از او اینست: 1-مهمترین چیزی که فکر کنم دارد ودر بسیاری کم است ویا اصلا نیست!: نداشتن کینه است.صفتی بسیار اندک ومختص انسانهایی با باطن زلال وفرشته گونه-ومریدا را چنین یافته ام. 2-با شخصیت است وبسیار مودب ودر سخن گفتن محتاط...

با تشکر از لطف شما.

همکار گرامی:با سلام: ابتدا تشکردارم از محبت های شما در پست ها-دیگر انکه بزرگوار- به سازمان نظام مهندسی -دفترفنی معاونت عمرانی استانداری-امور مهندسین ناظر شهرداری-ازمایشگاه مکانیک خاک ادره راه و شهرسازی مراجعه یا ایمیل(به سایت انها مراجعه وپیام دهید) -شهر یا استانی که هستید-ارسال کنید.اگر هم...

همکار گرامی: با توجه به انچه تا کنون گفته اید -تصدیق می نمایید قضاوت و جواب صریح ودقیق برای چنین سازه بزرگی با همین چند خط اطلاعات ممکن نیست-اما بطور کلی وعمومی میتوانم براساس تجربیات خود موارد زیر را پیشنهاد نمایم تا توسط شما ومهندس مشاور و مهندسین مسئول اجرای سازه بررسی ومطالعه وتصمیم گیری...

باسلام-بنابراین سازه ساخته شده-حدود هرطبقه:3000مترمربع؟-ایا اطراف پروژه باز است؟ یعنی ما چون باید از کناران کارکنیم جای مانوور هست؟.منظورم سازه در وسط زمین است؟.یا فعلا همسایه ندارد که بشود ماشین الات کار را مستقر کرد؟.بعد هم احتمالا محاسبات چنین سازه ای دست مشاور ذیصلاح بوده است-چرا مالک تردید...

همکار محترم -با سلام: ابتدا تشکر می کنم از این سئوال بسیار جالب شما -چرا که چنین حالاتی پیش می اید. مثلا برج پیزا در ایتالیا بهمین علت بالابودن ابهای زیر زمینی این مقدار نسبت به خط شاقول انحراف دارد. که البته توسط یک گروه از کارشناسان المانی در 2007 یا 2008(دقیق یادم نیست) مهار شد-یعنی فعلا...

لیندای گرامی سلام-پست ترکی استانبولی را بازدید فرمایید.

با سلام: اسیستان محترم تالار زبان :لیندای گرامی من بنا به پیشنهاد شما بزرگوار واز انجا که بسیار زبان ترکی استانبولی را دوست دارم ونمی خواهم ارتباطم دبا این زبان زیبا قطع شود لذا فکر کردم با مطالب زیر بحث را ادامه دهم. بصورت یادگیری زبانهای انگلیسی وفرانسه-یعنی هر کدام از دوستان که مطالبی از این...

مدیریت محترم ارشد:جناب مهندس :DDDIQ با سلام: سپاسگزارم از الطاف شما استاد گرامی.در پناه حق.