نتایح جستجو

منم ترمو بازده رو 25 درصد درآوردم. گشتاور رو هم تو تکیه گاه صفر زدم و با شما کاملا موافقم. در مورد چرخ حلزون هم زدم بازده کم میشود و احتمای قفل شدن افزایش می یابد.

سوال سوال من تو سوالای جامدات نیروی برشی تو نقطه ی C رو 350 *رادیکال 2 به دست آوردم.درسته؟ آزمون هوافضا هم که یجوری طراحی کرده بودن که مکانیکا نتونن جواب بدن مخصوصا آیرودینامیک و مکانیک پرواز

طراحی طراحی کسی اون سوال تعیین ضخامت تو طراحی بر اساس معیار ترسکا رو جواب داده؟

ریاضی ریاضی من تا 2 *پی( انتگرال رادیکال یک+کسینوس تتا رو رفتم که تا اینجاش مطمینم درته ولی نتونستم جوابش رو به صورت ال انی بدست بیارم.

دینامیک دینامیک نظرتون درباره اون سوال آونگ تو دینامیک چیه؟ من 3mgsin رو زدم.

سوال سوال اون سوال که دو تا چرخدنده بود K معادلش رو کی در آورده؟(طراحی اجزا) توی دینامیک ماشین دور خروجی چرخدنده به ساعتگرد بودن یا نبودن وابسته بود یا نه؟ جوابشو میدونم که 100 میشد. هر کی سوالا یادشه مطرح کنه تا باکمک همدیگه به جواباش برسیم.

دینامیک دینامیک این سوال دقیقا از مریام بود

فکر کنم 0.01 میشد و از فرمول( رو * فی= ال *گاما ) و احتیاجی به Gنبود

بار بحرانی برابر 4 ضرب در پی ای تقسیم بر L به توان 2 .چون تیر یکسر در گیر یک سر لولا میباشد طول معادل برابر 0.7L است , و چون نصف بار روی ستون است بار بحرانی را برابر نصف p قرار میدهیم که باتوجه به اینکه 0.7 بتوان 2 حدودا برابر 0.5 است جواب گفته شده حاصل میشود. *4

لازم نبود چیزی تو پاسخ نامه علامت بزنی. نگران نباش.

من با شما موافقم

ضخامت لایه مرزی با عکس جذر عدد رینولدر ودر نتیجه با عکس جذر سرعت متناسب است یعنی یک به رادیکال دو

نتايج نهایی مرحله ساخت دومین دوره مسابقه ملی طراحی ماشین پس از جمع بندی امتیازات آزمون های عملی و کیفی و اعمال امتیازات منفی اعلام شد.http://www.imdc.ir/download/34.pdf

mohammad mohammad برای بنده هم لطفا میل کنید. mpoorroosta@yahoo.com

لطفا برای من بفرستید شدیدا نیازمند این نرم افزارم. mpoorroosta@yahoo.com