[h=2]پاسخ : تصاویر متحرک از مکانیسم کار دستگاه های مکانیکی[/h]
موتورهای پیستونی خودرو اولین تصویر مربوط به چهار سیلندر خطیه که با 4 سوپاپ در هر سیلندر مناسب خودروهای شهریه کم مصرف و خانوادگیه سدانه و بیشتر تولیدات هم اکنون با این سیستم کار میکنند
موتور تک سیلندر که به دلیل کم حجم و کم وزن بودنش در موتورسیکلت ها و هواپیماهای مدل استفاده میشه البته بازده معمولا پایینی داره
4سیلندرخطی که با 2 سوپاپ در هر سیلندر معمولا در خودروهای خیلی قدیمی استفاده میشده
4سیلندرتخت که به دلیل مرکز ثقل پایین در خودروهای مسابقه ای و بعضی خدروهای خیابانی دیده میشوند مثلا تقریبا تمام مدلهای پورشه از انواع 6و8سیلندر تخت استفاده میکنند
-4سیلندر خطی
6سیلندر خورجینی (وی شکل) که حرف وی (V)به زاویه ی بین دو ردیف سیلندر اشاره داره
این نوع موتور ها در خودروهایی که توان بیشتری میخوان استفاده میشه مثل فراری لامبورگینی شاسی بلندهای بالای 3000 سی سی و معمولا از در مدلهای کمتراز 6 سیللندر کارایی نداره
به عنوان مثال لندکروز V4800یعنی موتور 4800سی سیه خورجینی
موتور تک سیلندر که به دلیل کم حجم و کم وزن بودنش در موتورسیکلت ها و هواپیماهای مدل استفاده میشه البته بازده معمولا پایینی داره
4سیلندرخطی که با 2 سوپاپ در هر سیلندر معمولا در خودروهای خیلی قدیمی استفاده میشده
4سیلندرتخت که به دلیل مرکز ثقل پایین در خودروهای مسابقه ای و بعضی خدروهای خیابانی دیده میشوند مثلا تقریبا تمام مدلهای پورشه از انواع 6و8سیلندر تخت استفاده میکنند
-4سیلندر خطی
6سیلندر خورجینی (وی شکل) که حرف وی (V)به زاویه ی بین دو ردیف سیلندر اشاره داره
این نوع موتور ها در خودروهایی که توان بیشتری میخوان استفاده میشه مثل فراری لامبورگینی شاسی بلندهای بالای 3000 سی سی و معمولا از در مدلهای کمتراز 6 سیللندر کارایی نداره
به عنوان مثال لندکروز V4800یعنی موتور 4800سی سیه خورجینی