نتایح جستجو

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/457799-%D8%A2%DA%AF%D9%87%DB%8C-%D9%87%D9%85%D8%B3%D8%B1-%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C/page2?p=6447827#post6447827

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/457509-%D9%85%D9%82%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7-%D9%82%D8%A8%D9%84-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D8%B2%D8%AF%D9%88%D8%A7%D8%AC

كجايي؟؟؟ صبااااااااااا

خيلي جالبه انشالله قسمت بشه بيايم از نرديك ببينيم

سلام خوب هستي؟؟؟؟ چه خبر؟؟؟ كجا بودي يه چند وقتي پيدات نبود ؟؟؟ خوشحال شدم پيامتو ديدم

دوست بدار آن هایی را که در زندگیت نقشی داشته اند نه آن هایی که برایت نقش بازی کرده اند......!

سلام خوب هستيد؟؟؟ امتحانات تموم شد؟؟ ممنونم كه به ياد ما هستيد؟؟؟ چه خبر؟؟

بله حال كردم

سلام خوب هستيد؟؟گرايشتون قدرته؟؟ سايتتون عاليه گذاشتيد واسه سيستم ارتينگ

سلام ميشه روي پلاك مو.تور واسم بخوني؟؟؟ موتور چند كيلو وات؟؟؟؟

اره تقريبا خوب بود

تفاوت موتور تكفاز با موتور اندوكسيوني در چيه؟؟؟چرا بهش ميگند اندوكسيوني؟؟

پس در موتورهاي خازن دائم تلفات ما زياد؟؟؟؟

در موتورهاي قطب سايه كار حلقه هاي اتصال كوتاه چيه؟؟

چرا در موتورهاي تكفاز با خازن راه انداز چرا اين خازن از مدار جدا ميشه اگه باشه چه مشكلي پسش مي ايد

قدرت قظع جرقه در کلید های هوایی به 1- جریان و زمان قظع بستگی ندارد 2-ولتاژ زمان قطع بستگی دارد 3-جریان و زمان قطع بستگی ندارد 4- جریان و ولتاژ زمان قطع بستگی دارد گزينه اخر 4

دليل اينكه سي تي به اشباع ميره اينه كه وقتي سي تي تحت جريان خيلي بالا در اوليه قرار ميگيره اشباع ميشه در اين صورت جريان ثانويه ديگر نسبتب از جريان اوليه نبوده وميزان خطاي جريان كه مربوط به جريان مغناطيس كنندگي مي باشد به طور قابل ملاحظه افزايش مي يابد

تفاوت اصلی بین ct اندازه گیری و خفاظت د چیه؟ کدومشون زودتر به اشباع میره؟ سي تي هاي حفاظتي زودتر به اشباع ميروند

سلام خوبي؟؟؟چه خبر؟؟جالب بود ممنونم بابات عكس هاي قشنگت چرا اين شركت كه بهت گفتم نرفتي؟؟؟داره نيرو ميگره برو ديگه

سلام خوبي؟؟چه خبر؟؟؟ميگم مطالب جالبي ميزاري؟؟؟ كاش رفته بودي اين شركت حيف كه نرفتي