نتایح جستجو

اینم چند تا عکس از ماشینهای مدل امیدوارم خوشتون بیاد اين انزو ساخت BBR هست که یکی از بهترین و کاملترین مدلها از انزوئه. فعلاً

ادامه تاپیک قبلی : سري XU اين سري در سال 1981 با Peugeot 305 معرفي شد. موتور ها چهار سيلندر خطي بوده كه به صورت ديفرانسيل جلو مورد استفاده قرارميگرد و در انواع هشت و شانزده سوپاپ توليد شده حجم موتور از 1580 شروع شده و به 1998 cc ختم ميشود. سري XU با سري EW جاگزين شده. XU5 حجم 1580...

ليست موتور هاي گروه پژو سيتروئن(PSA) اين طوري كه معلومه بازار داخل رو خودور هاي فرانسوي تسخير كردن از محصولات ايرنخودور بگير كه از يك موتور روي سه مدل خودور سوار ميشه تا رنو لوگان پس خالي از لطف نيست كه موتور هاي گروه پژو سيتروئن رو كمي بهتر بشناسيم. اول از موتور هاي سري Douvrin شروع ميكنيم...

این هم یه سایت خوب برای هر کسی که دوست داره عکس خودرو های شرکت های مختلف خودرو سازی رو ببینه http://www.desktopmachine.com و یه عکس هم از صفحه نخست سایت : فعلاً

از عزیزان درخواست میشه اینجا اگر مطلبی دارند بذارن ممنون میشیم راستی فکر کنم پایگاه اطّلاع رسانی رادیو جوان رو خدمتتون ندادم به این آدرس هست http://parazit.ir/ البته معمولاً مشکل داره:wallbash:

ممنون دوست عزیز از بابت مطلبی که گذاشتین فقط لطف کنین مطالب بعدی رو تو این بخش که مخصوص خودرو درست کردیم بذارین به این آدرس http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.p...ewpost&t=33822 اینطوری مطالب منسجم تر می شوند و در نهایت در خواست می کنم اگر علاقه مند به ایجاد بخش مخصوص خودرو هستید ، اونجا...

یه سایت که من خیلی قبولش دارم و اسمش دهن آدم رو آب می اندازه : www.ssme.ir این هم یه عکس از صفحه اوّل این سایت :

یه تعدادی آرم شرکت های خودرو سازی هست که براتون می گذارم تو فایل وورد هست اگه خواستین دریافت کنین

خیلی ممنون در خدمت هستیم راستی یه چند تایی ساین درست و حسابی برای خودرو هم معرّفی خواهم کرد فعلاً

در آخر باید بگم که این مطالب از اینحجا تهیّه شده اند : http://www.daneshju.ir/forum/f525/ دست نویسنده اش درد نکنه اگه سوالی هست از خودش بپرسید!!!:lol:

موتورهای دورانی (وانکل) زير مجموعه موتورهای احتراق داخلی می باشند. اما شيوه کار آنها با موتورهای رايج پيستونی کاملاً متفاوت است. در موتورهای پيستونی يک حجم يکسان و مشخص (حجم سيلندر) بصورت پی در پی تحت تأثير چهار فرآيند, مکش, تراکم, احتراق و تخليه قرار مي گيرد؛ حال اينکه در موتورهای دورانی هر...

موتورهای ديزل رودلف ديزل در سال 1892 (يعنی 16 سال پس از اختراع موتورهای بنزينی) ايده توسعه موتور ديزل را بنا نهاد. هدف او از اين ايده، ساخت موتوری با راندمان بالاتر نسبت به موتورهای بنزينی آن زمان بود که راندمان مناسبی نداشتند. امروزه موتورهای ديزلی در تمام رده خودروها اعم از سواری و سنگين بکار...

نسل جديد موتورهاي هوشمند عنوان رو به خاطر حق مولف عوض نکردم ولی در واقع مطلب در مورد نسل هوشمند ماشینها در زمینه موتور و انتقال قدرت میباشد بسياري از تکنولوژي‌هاي قديمي خودروسازي مربوط به چندين دهه پيش هم اينک مورد توجه و استفاده کارخانه‌هاي بزرگ خودروسازي دنيا قرار گرفته است‌‎. مقاله زير که...

موتورهاي (Homogenous Charge Compression Ignition) HCCI امروزه تکنولوژي طراحي موتورهاي احتراق داخلي به سمتي ميل مي کند که از مقدار مشخصي سوخت حداکثر استفاده را بنمايد و آلودگي را نيز تا حد ممکن کاهش دهد. در اين راستا موتورهاي مختلفي از جمله Hybrid, GDI, CNG و HCCI طراحي و ارائه شده اند در اين...

معرفی موتور های دو زمانه و بررسی نحوه عملكرد آنها اصولاً موتور دو زمانه با هدف از بين بردن برخي معايب موتور هاي چهار زمانه ابداع و اختراع شده اند كه برخي از عيب هاي موتور چار زمانه به صورت زير است : 1- نامنظم بودن گشتاور اعمال شده به پيستون. 2- كاهش قدرت وزني موتور. همان گونه كه درشكل...

خوب در اين تاپيك قصد داریم مزايا و معايب هر كدوم از اينها رو با هم مقايسه كنم. اول از همه يك سري ياد آوري. تراكم در موتور هاي بنزيني بين 6.5 تا 11 و در موتور هاي ديزل بين 15 تا 24 به 1 هست. دماي اشتعال گازوييل 250 درجه و دماي اشتعال بنزين 450 درجه و دماي اشتعال گاز 650 درجه هست. اول از همه...

چند سالی است که نصب موتور B6 و BP مزدا در پراید در بین جوانان و علاقمندان به سرعت رایج گشته است. این موتورها اگرچه از لحاظ بازده قدرت در سطح معمولی هستند ولی نصب آنها روی پراید 800 کیلوگرمی باعث گشته تا نسبت قدرت به وزن این خودروها علی الخصوص در مورد موتور BP به رقم بسیار جالب توجه 70/5 کیلوو...

بعد ازبررسی هایی که خودروسازان مطرح دنیا انجام دادند به این نتیجه رسیدند که به موتورهایی بپردازند که حجم کمتر و آلودگی کمتر، مصرف کمتر و درعین حال قدرت بیشتر دارند بنابراین تویوتا به ساخت موتورهایی با تکنولوژیVVT و شرکت نیسان به ساخت VVL وپورشه با موتورهای VarioCam دراین بحث به زورآزمایی...

موتور استرلینگ یک موتورحرارتی است که اختلاف زیادی با موتورهای احتراق داخلی در اتومبیل دارد که در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد. اما امروزه موتورهای استرلنگ فقط در برخی کاربرد های خاص مانند زیر دریاییها یا...

مقدمه آیا شما این هفته در پمپ بنزین بوده اید؟با توجه به اینکه ما در جامعه ی متحرکی زندگی می کنیم ، به احتمال زیاد جواب شما به این سوال بله است و حتماً از روند رشد صعودی قیمت بنزین در سالهای اخیر مطلع شده اید. مشاهده می کنیم بنزین که مهمترین منبع سوخت در تاریخچه ی خوروهاست ، گرانتر و دست نیافتی...