نتایح جستجو

سلام این مباحث رو میتونین اینجا دنبال کنین...

ممنون از عکس های قشنگت.

ممنون بابت لطفتون.

عکس های قشنگین. ممنون از اینکه برا من هم فرستادین.

لطفا از کلمه استاد استفاده نکنید من هم مثل شما دارم یاد میگیرم و جواب سوالات و اشکالات خودم را هم با کمک دوستان در اینجا پیدا میکنم. وقتی اتصال کوتاه اتفاق می افته ژنراتور یا ژنراتورهای در مدار افت ولتاژ و فرکانس رو سنس کرده و سعی در جبران آن و رساندن این مقادیر به میزان نامی می کند و این کار...

منظورم نحوه نمایش که به این شکل معمولا نشان نمیدهند روی تک خطی.

قسمت های قرمز رو ببینید

فکر کنم اینجا طول بکشه بخوایین مدار فرمان کامل رسم کنین پس بنظرم بهتره اول روی فلسفه بهره برداری و نحوه استفاده و عملیات آن بحث کنید و یک فلسفه رو نهایی کنین بعدش مدار فرمان رو برای حالت های پیش رو طراحی کنین. ضمنا این سوالا رو هم بازتر کنین که آیا دوباره به حالت نرمال بر میگرده یا تو همون حالت...

احتمالا رنج اتصال کوتاه رو اشتباه حساب کردن و خیلی کم درنظر گرفتن. چون جریان اتصال کوتاه مجموع جریان تزریقی موتورهاست با جریان ناشی از شبکه. یا اینکه ممکنه ولتاژ زمان راه اندازی کمتر از حد مجاز میشده و رله ولتاژ باعث قطع کلید میشده. یا اینکه موقع استارت اتصال کوتاه میشده بدلیل سیم بندی اشتباه یا...

من هیچ کاره ام. من تازه اومدم دیدم همین بحث بود ;)

در متن بالا جوابها رو با قرمز مشخص شده اما جواب حالت سوم: (نکته آموزشی) این حالت بیشتر برای حفاظت موتورهای فشار متوسط استفاده میشود اما نحوه تنظیم: 3- در این حالت فیوز برای حفاظت اتصال کوتاه استفاده شده و متناسب با آن انتخاب میشود یعنی نقش در قطع جریان اضافه بار ندارد و رله مولتی فانکشن...

خیلی مهم (آموزشی برای کسانی که تازه با حفاظت و تنظیم رله آشنا میشوند) نکته 1: در صورتی که فشار ضعیف باشد مینیاتوری قدرت قطع اتصال کوتاه کمی دارد (تا 6 کیلو آمپر). پس برای سطح اتصال کوتاه بالاتر شما نمیتوانید مینیاتوری استفاده کنید و مجبورید از فیوز یا کلید MCCB استفاده کنید در غیر اینصورت...

آقا مصطفی مطالب رو فکر کنم یه خورده دسته بندی تر جواب بدی بیشتر متوجه میشم. من اینجوری قاطی میکنم. پیرمردیه دیگه ببخشید. همه مطالب رو گفتی ولی نگفتی کدوم برای کدوم حالته. ضمنا اون نکته که من منظورم بود رو عنوان نشد. بزار این یکی رو من خودم بگم بقیه رو به این شکل جواب بده. حالت 1- بیمتال برای...

اون موقع که میگین 5 دقیق دیگه به این فکر کنین که به خدا اعتقاد دارین یا به شیطان و الان حرف کدوم رو باید قبول کنین. ضمنا نیازی به ساعت نیس اگه به این اعتقاد پیدا کنی که تو اون لحظه شیطون داره تو گوشت میخونه بلند نشی. یک چیز هم امتحان کن پیش خودت ببین روزهایی که نماز صبح میخونی کارات چطور پیش...

جواب رو با قسمت آبی نوشتن توی متن. مسلما کنار هم یاد میگیریم.

میگم این دفعه سوالای سخت ازم نپرسین چون بلد نیستم می مونم.:D البته تقصیر این آقا مصطفی بود با این سوالش. درسته دیگه سوال ایشون بود؟

درسته. خب حالا اگه سر ترمینال رو به زمین وصل کنیم یا به یه امپدانس، جواب سوالاتی که پرسیدی چی میشه؟

خب برای درک بهتر این مسئله بزارین یه سوال مطرح کنم که شما جواب خودتون رو بگیرین. فرض کنین که همین موتور در حال کار هست ولی بجای اتصال کوتاه ناگهان کلید آن باز شود و موتور بی برق گردد با توجه به اینکه موتور در حال کار است شرایط مثل حالت اتصال کوتاه است ولی با این تفاوت که در اتصال کوتاه مدار...

خب یه نکته ظریف هست اینجا و اونم اینکه وقتی شما ترمینال رو منبع در نظر بگیری و در مورد جریان تزریقی به شبکه حرف میزنین دیگر موتوری در کار نیست و بحث ژنراتور هست و مدار معادل موتور به عنوان تلفات داخلی ژنراتور در نظر گرفته میشه و ولتاژ تولیدی در سر ترمینال با احتساب افت ناشی از اون هست فکر کنم...

آره جریان راه اندازی بیشتر از جریان تزریقی در حالت اتصال کوتاه هست. منظورم اصلا بحث امپدانس خط تا محل اتصال کوتاه نبود و بصورت کلی گفتم. ولی اگه اون رو در نطر بگیرین با امپدانس مدار معادل موتور سری میشه. چون برای امپدانس مدار معادل یک امپدانس تا سر ترمینال موتور میتونین در نظر بگیرین که سری میشه...