نتایح جستجو

[img]

خب برای دانلود از این سایتها استفاده کنید و راحت دانلود کنید مقالات رو، مثلا: http://sci-hub.org/ http://www.freepapers.ir/ و ...

ها بهله :دی شُومو که اِدعُوی دهه شصتیت میشه، بوُگو بینیم ای آهنگو رِ کی خونده؟! http://www.bia2up.ir/do.php?filename=01A.mp3

وااااقعا رویائیه؟؟:D فکر نمیکردم ایقدر با ذوق باشی:دی اینجا هم پارک شهرک گلستانه :biggrin:

[img]

یعنی درخت یه ای خوشگلی، برگهای زرد پاییزی ریخته شده بر زمین، چمن زیبا،هوا، حس رمانتیک پارکو ول کردی فقط اون شال سفیده نظرتو جلب کرد؟؟!!! :biggrin:

[img]

سلااااام نگین خوووووبی؟ :دی عامو چی چی بود ای :confused:

شدنی که میشه، این کار نشد نداره، نتیجش چی بشه مسئله است. ولی چون ماشین کاربراتوری هست یخورده توربو کردن ممکنه مسئله ساز بشه، مثلا فشار پشت کاربراتور(پشت ونتوری) ممکنه باعث پرس هوا بشه و... امکان این هم که توربو بین کاربراتور و اینتک قرار بگیره نیست. تعداد سیلندر بالاس توی این ماشین و ve هم معلوم...

.......:D

وقتی دو قطعه تای میشن میشه هر کدوم رو با هر سایز و نوعی مش بندی کرد بدون اینکه در محل اتصال شکل مش تغییر کنه... میخوام توی یک شکل سه بعدی تنش روی همه نودهای یک وجه رو بهم بده، بصورت یه لیست مثلا. چکار باید بکنم؟

نه صحیح نیست :D نمودار مربوط به یک توربو معین هستش. احتمالا شما به اشتباه فکر میکنی یه توربو فقط قادر به ایجاد یه فشار معینه که خب اصلا اینجوری نیست.شما میتونی از یک توربوی خاص و معین بوست های مختلفی استخراج کنی. یعنی قابل تنظیمه. دریچه ی کوچکی هست که به وست گیت معروفه. وقتی فشار پشت توربین...

والا من اصراری ندارم :D ولی خب خیلی ها به تیونیگ و تقویت موتور علاقه دارن و دوست دارند تجربه کنند. به هر حال شنیدن سوت توربو و کل کل با ماشنای گرون قیمت لذت های خاص خودشو داره...! قطعا همینطور هست. چیرو دقیقا توضیح بدم؟ فشار بستگی به بوستی داره که میره تو موتور. خب اگه با حداقل بوست باشه...

:).......:D

......:w22:

:D [img]

مجموعه لوازم توربو که برای پیاده سازی روی پراید اماده شده:

,واقعا همینطوره که میگی ...

سلام تایمینگ متغییر توی ef-7 فقط روی میل بادامک سوپاپ های ورودی اعمال شده. به این صورت که چرخش میل بادامک چند درجه نسبت به میل لنگ اختلاف فاز یا درجه پیدا میکنه. یه مکانیزیم نسبتا ساده روی پولی میل بادامک پیاده سازی شده و با استفاده از فشار روغن و کkترل ecu این ختلاف فاز حرکتی بین میل بادامک و...

راستش متوجه سوالت نمیشم. ولی اگه بحث روغنکاریش هست اگر واشر و اوررینگهای شفت سالم باشن مشکلی پیش نمیاد، اگرم که خراب بشن دود میکنه اگر مسئله رگلاتور و سوپاپ تخلیه فشاره یه شیلنگ روی قالپاق سوپاپه که میره به سمت رانر هوا، باید ببریش و سه راهه نصب کنی و لوله و وکیوم رو بهش وصل کنی.