[FONT=Courier, Monospaced] ژیان از دهه ۳۰ اغاز و با گذشت زمان تغییراتی در شکل ظاهری و قسمتهای فنی
ان ایجاد شد که باعث ادامه روند تولید ان و عرضه در مدلهای گوناگون گشت.
از مدلهای ان میتوان dyane ، ۲CV ، Ami ، Mehari و SM را نام برد که مدل مورد
بحث ما و موجود در کشورمان Dyane است که در دهه ۷۰ میلادی تولید شد.
مشخصات فنی : حجم موتور این ماشین ۶۰۲ سی سی هواخنک ، شامل ۲ سیلندر و ۴ زمانه
می باشد که قدرتی معادل ۳۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ و بیشترین سرعت ۱۱۸
کیلومتر در ساعت را داراست.
• وزن آن هم معادل ۵۷۰ کیلوگرم است و حدود ۳۰ لیتر سوخت را هم میتواند حمل کند.
مصرف بنزین حدود ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
• ۴ دنده در جلو و یکی عقب
• دیفرانسیل جلو است و ترمز دستی هم بر روی چرخهای جلو قرار دارد.اما تعلیقی که
در ژیان استفاده شده است، نسبت به زمان خود بی نظیر است:
تعلیق (Suspention) این خودرو بصورت دو استوانه است که در زیر خودرو قرار دارد
، در واقع نوعی کمک فنر که در طول خودرو قرار میگیرد و هر کدام از میله ها به
یکی از چرخ ها متصل میشود. ضربه گیرهم یک واحد مجزاست.
جالب است بدانید که یک مهره در آن وجود دارد که با شل و سفت کردن آن (بصورت
دستی) می توان ارتفاع خودرو را تنظیم کرد. ( به این نوع سیستم تعلیق
هیدرونیوماتیک میگویند (
بخاطر استفاده از همین سیستم تعلیق است که در موانع و دست اندازها تا این حد
نرم و راحت است.
ژیان دارای ترمزهایی بصورت کاسه ای ، حتی در جلو است و عجیب این است که لنت و
طبق های آن به جای پشت چرخها، روی پلوس ها و در کاپوت قرار دارد.
امکانات رفاهی :
• بخاری که از هوای گرم داخل موتور تغذیه می شود.
• یک هندل در جلو ماشین که در مواقعی که استارت کار نمی کند می توان با چرخاندن
آن به صورت دستی موتور ماشین را روشن کرد.
• ارتفاع چراغهای جلوی ژیان توسط پیچی که در زیر داشبورد قرار دارد از داخل
کابین خودرو قابل تنظیم است، مثل خودرو پژو ۲۰۶
• سانروف تمام چرم که حتی قابلیت جمع کردن کل سقف را دارا می باشد. [/FONT]
ان ایجاد شد که باعث ادامه روند تولید ان و عرضه در مدلهای گوناگون گشت.
از مدلهای ان میتوان dyane ، ۲CV ، Ami ، Mehari و SM را نام برد که مدل مورد
بحث ما و موجود در کشورمان Dyane است که در دهه ۷۰ میلادی تولید شد.
مشخصات فنی : حجم موتور این ماشین ۶۰۲ سی سی هواخنک ، شامل ۲ سیلندر و ۴ زمانه
می باشد که قدرتی معادل ۳۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ و بیشترین سرعت ۱۱۸
کیلومتر در ساعت را داراست.
• وزن آن هم معادل ۵۷۰ کیلوگرم است و حدود ۳۰ لیتر سوخت را هم میتواند حمل کند.
مصرف بنزین حدود ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
• ۴ دنده در جلو و یکی عقب
• دیفرانسیل جلو است و ترمز دستی هم بر روی چرخهای جلو قرار دارد.اما تعلیقی که
در ژیان استفاده شده است، نسبت به زمان خود بی نظیر است:
تعلیق (Suspention) این خودرو بصورت دو استوانه است که در زیر خودرو قرار دارد
، در واقع نوعی کمک فنر که در طول خودرو قرار میگیرد و هر کدام از میله ها به
یکی از چرخ ها متصل میشود. ضربه گیرهم یک واحد مجزاست.
جالب است بدانید که یک مهره در آن وجود دارد که با شل و سفت کردن آن (بصورت
دستی) می توان ارتفاع خودرو را تنظیم کرد. ( به این نوع سیستم تعلیق
هیدرونیوماتیک میگویند (
بخاطر استفاده از همین سیستم تعلیق است که در موانع و دست اندازها تا این حد
نرم و راحت است.
ژیان دارای ترمزهایی بصورت کاسه ای ، حتی در جلو است و عجیب این است که لنت و
طبق های آن به جای پشت چرخها، روی پلوس ها و در کاپوت قرار دارد.
امکانات رفاهی :
• بخاری که از هوای گرم داخل موتور تغذیه می شود.
• یک هندل در جلو ماشین که در مواقعی که استارت کار نمی کند می توان با چرخاندن
آن به صورت دستی موتور ماشین را روشن کرد.
• ارتفاع چراغهای جلوی ژیان توسط پیچی که در زیر داشبورد قرار دارد از داخل
کابین خودرو قابل تنظیم است، مثل خودرو پژو ۲۰۶
• سانروف تمام چرم که حتی قابلیت جمع کردن کل سقف را دارا می باشد. [/FONT]
