در عملیات کشش عمیق عوامل زیر موثر می باشد :
1 ) جنس ورق :
ورق مورد استفاده در عملیات کشش باید بدون پارگی تحت کشش عمیق قرار گیرد . همچنین با ید دارای ازیادطول نسبی زیاد به همراه استحکام کششی کافی باشد .
2 ) ضخامت ورق :
هرچه ضخامت ورق بیشتر باشد ، احتمال پارگی وچین خوردگی ورق در عملیات کشش عمیق کاهش می یابد . ( نسبت عکس )
3 ) درصد کاهش سطح :
هرچه درصد کاهش سطح ورق بیشتر باشد ، احتمال وقوع پارگی وچین خوردگی در ورق بیشتر می باشد . ( نسبت مستقیم )
4 ) شعاع لبه سنبه :
هرچه مقدار آن بزرگتر باشد ، احتمال پارگی ورق کاهش می یابد . ( نسبت عکس )
5 ) شعاع لبه ماتریس :
هرچه مقدار آن بزرگتر باشد ، احتمال پارگی ورق کاهش می یابد ولی احتمال وقوع چین خورگی افزایش می یابد .
6 ) سرعت کشش :
هرچه مقدار آن کمتر باشد، احتمال وقوع پارگی هم کمتر می باشد . ( نسبت مستقیم )
7 ) نیروی ورق گیر :
با افزایش نیروی ورق گیر احتمال وقوع پارگی افزایش ولی احتمال وقوع چین خوردگی کاهش می یابد . نیروی ورق گیر را معمولا حدود یک سوم مقدارنیروی کشش در نظر می گیرند .
8 ) روغنکاری :
روغنکاری مناسب باعث کاهش احتمال وقوع پارگی وکاهش نیروی لازم برای کشش می شود .
9 ) کلیرانس قالب :
هرچه کلیرانس قالب بزرگتر باشد ، احتمال وقوع پارگی کاهش می یابد ولی تاثیری بر چین خوردگی ورق ندارد .
نکته : اگر استحکام کششی ورق کمتر باشد ، باید کلیرانس را بیشتر انتخاب کنیم تا موجب پارگی ورق نشود .
1 ) جنس ورق :
ورق مورد استفاده در عملیات کشش باید بدون پارگی تحت کشش عمیق قرار گیرد . همچنین با ید دارای ازیادطول نسبی زیاد به همراه استحکام کششی کافی باشد .
2 ) ضخامت ورق :
هرچه ضخامت ورق بیشتر باشد ، احتمال پارگی وچین خوردگی ورق در عملیات کشش عمیق کاهش می یابد . ( نسبت عکس )
3 ) درصد کاهش سطح :
هرچه درصد کاهش سطح ورق بیشتر باشد ، احتمال وقوع پارگی وچین خوردگی در ورق بیشتر می باشد . ( نسبت مستقیم )
4 ) شعاع لبه سنبه :
هرچه مقدار آن بزرگتر باشد ، احتمال پارگی ورق کاهش می یابد . ( نسبت عکس )
5 ) شعاع لبه ماتریس :
هرچه مقدار آن بزرگتر باشد ، احتمال پارگی ورق کاهش می یابد ولی احتمال وقوع چین خورگی افزایش می یابد .
6 ) سرعت کشش :
هرچه مقدار آن کمتر باشد، احتمال وقوع پارگی هم کمتر می باشد . ( نسبت مستقیم )
7 ) نیروی ورق گیر :
با افزایش نیروی ورق گیر احتمال وقوع پارگی افزایش ولی احتمال وقوع چین خوردگی کاهش می یابد . نیروی ورق گیر را معمولا حدود یک سوم مقدارنیروی کشش در نظر می گیرند .
8 ) روغنکاری :
روغنکاری مناسب باعث کاهش احتمال وقوع پارگی وکاهش نیروی لازم برای کشش می شود .
9 ) کلیرانس قالب :
هرچه کلیرانس قالب بزرگتر باشد ، احتمال وقوع پارگی کاهش می یابد ولی تاثیری بر چین خوردگی ورق ندارد .
نکته : اگر استحکام کششی ورق کمتر باشد ، باید کلیرانس را بیشتر انتخاب کنیم تا موجب پارگی ورق نشود .
