دوست عزیز تا اونجا که من اطلاع دارم در طراحی موتور های احتراق داخلی بنزین سوز فشار خروجی هوا جزو پارامترهای طراحی موتور می باشد و در صورتی که فشار گازهای خروجی از مقدار مشخصی نتغییر نماید باعث افت شدید راندمان در موتور میکند که از لحاظ مهندسی صرف اقتصادی ندارد اما از جهت یک کار تحقیقی کار بر روی این موضوع جالب می باشد. موفق و پیروز باشید