سلام مهيار جان و تمامي دوستاني كه سيستم دارن
واقعا متاسفم. ميدونم چه حالي داري...
انگار عزيزتو جلوي چشمات دزديدن
ايشالا بعد از امتحانات يه سيستم بن نظير رديف ميكينم
ولي دوستان اين اشتباه هست كه بيخيال سيستم بشين.
فقط كافيه چند تا نكته رو رعايت كنيم كه احتمال دزديده شدن رو به حداقل برسونم
من چندين ساله كه سيستم دارم ولي تا به حال هيچ چيشو ندزديدن. صداشم از فاصله زياد به گوش ميرسه.
بر اساس سابقه دزدي سيستم و دزدي هاي گزارش شده به نتيجه جالبي ميرسم.
نتيجه حاصل از گزارش دزدي هاي سيستم:
1) درصد زيادي از دزدي هاي سيستم، از ماشين هايي گزارش شده كه اسپرت بودن.
2) اكثرا داراي سيستم Expose (در معرض ديد : ساب روي تاغچه و ....)
3) دزد ها اكثرا قبل از پارك شدن ماشين به صداي بلند ظبط جذب ماشين ميشن.
يك نكته رو توجه كنيد: دزدها دنبال ريسك نيستن. اگه دزد صداي سيستم شما رو نشنيده باشه و سيستم رو از بيرون نبينه. زياد تمايلي به ش...دن شيشه شما براي دزديدن احتمالي سيستمتون نداره. 1000 ماشين با سيستم Expose وجود داره كه صداشونو هم شنيده و حتي ميتونه اوني كه صداش خوبه رو انتخاب كنه.
پس نكات تجربي رو رعايت كنين تا احتمال دزديده شدن سيستمتون به حداقل برسه:
1) سيستم (به غير از هد يونيت) نبايد ديده بشه. اصلا و ابدا
2) به هيچ عنوان نبايد ماشين اسپرت باشه (اگه اسپرت كردين سيستم رو بي خيال شين. اگه باز نكنين آقا دزده واستون بازش ميكنه) من عاشق ماشين اسپرتم. ولي به اين خاطر نتونستم اسپرت كنمش
3) 1 كيلومتر (يا بيشتر) قبل از توقف پنل هد يونيت رو در بيارين. تا آقا دزده صدا نشنوه
4) جاهاي مشكوك از پارك كردن ماشين صرف نظر كنيد (در مورد ضرورت و ناچاري حتي المقدور جلوي مغازه يا بقالي پارك كنيد كه رفت آمد داشته باشه)
راستي دوستان دور و بر من هم خيلي هاشون سيستم دارن و از اين روشها استفاده ميكنن.
بدون غلو تو اين چند سال به سيستم هيچ كدومشون تعدي نشده.
به اميد درست شدن مملكتمون.
