نتایح جستجو

سلام آقا میثم آقا این مطالب رو باید تا کی آماده کنیم؟ یه خرده دیرتر باشه خیلی خوب میشه...

باشه پس من فصول 3 و 9 رو ترجمه میکنم و یه جزوه خوب ازش در میارم.

سلام آقا میثم ممنون خوبم من 6ام و 15ام تیر امتحان دارم و تا 26 تیر وقت سمینارم. ولی باز با این حال برا ترجمه این کتابها وقت میگذارم. فصول 3،6،8 و 9 کتاب spacecraft system engineerin فصول 3،4، 11 و 17 کتاب space mission analysis and design هر کدو به نظر شما باید زود شروع بشه به من بگید تا شروع...

سلام آقا میثم... آقا چه خبرا؟؟؟:que: چه خبر از نتایج دکترا؟:)

سلام خیلی خیلی ممنون 2 ماهی هست که این مشکل دارم..:cry: :w06:

سلام شهادت حضرت فاطمه (س) تسلیت باد. [IMG]

پس منظورت پرواز در ارتفاع پایین: در ارتفاع پایین دانسیته هوا زیاد پس یه بخشی از نیروی برآ به خاطر همین دانسیته جبران میشه.... نکته ای م که هست برای وسایل پرنده کنترل آیرودینامیک، مانور در ارتفاعات پایین با انحراف سطوح کنترل به مقدار کمتری نسبت به ارتفاعات بالا که هوا رقیق میشه صورت میگیره...

سلام دوستان:) من يه سوال داشتم!؟:que: سوال اينه:warn:: بعضي مواقع مي بينيم كه يه هواپيما مثل اف 15 فلپ هاش رو تا آخر باز مي كنه و با پس سوز بلند مي شه، حدودا يه 10 يا 20 مت كه ارتفاع گرفت هم فلپهاش رو مي بنده و هم پس سوز رو خاموش مي كنه. ولي با اين وجود راحت تو هوا مانور مي ده!! جالب اينجاست...

ممنون شکر خدا خوبیم... داداش ما که این ترم با این هدایت و مکانیک پرواز اشباع شدیم یعنی یه بلوک saturate میخواد که از واگرایی مغزم جلوگیری کنه:D... تازه تزم هم فضایی شد:surprised: انشاء... سال بعد و چه بهتر از اون اگه شد خارج ...;):)

سلام مهندس جان چه خبر از امتحان دکتری فکر کنم با فیزیک و ریاضی یه تجدید خاطره ای از دوران عهد قاجار هم شد!!!!!:D [IMG]

سلام آقای پیرجو من فکر کنم این مشکل داره فراگیر میشه... من یه بار گفتم و الان هم میگیم با هر دو جستجوگر امتحان کردم.. یوزر و پسوورد میزنم، صفحه خوشامدگویی میاد ولی دوبار بر میگرده یوزر و پسوورد میخواد. باید یه صفحه دیگه باز کنم و ببینم on شدم یا نه و مشکل بدتر اینکه خیلی وقتها نمیتونم مطلب...

نقطه خنثی نقطه ای است که تغییرات الویتور به ضریب برا صفر و نقطه مانور نقطه ایست که تغییرات الویتور به ضریب بار صفر. در حالت stick - fixed این دو مشابه هم اند. این گفته رو معادله 5.124 تأیید میکنه. یعنی نقطه خنثی و نقطه مانور در حالت stick - fixed تقریباً با هم برابرند (اختلاف کمی که بین این دو...

خوب فرض کنیم من روی سؤال رو نخوندم، شما که کامل خوندید و بهش مسلط هستین نماد ریاضی این جمله رو بنویسد:« از حساسیت سکان افقی نسبت به ضریب بار میتوان برای تعیین نقطه خنثی استفاده کرد» اگه به این نتیجه رسیدید که نماد ریاضی این جمله تغییرات زاویه الویتور به ضریب بار است میتونید به تعیین نقطه خنثی...

سلام من یوزر و پسوردم رو میزنم، صفحه خوشامدگویی میاد ولی دوباره برمیگره به صفحه ای که یوزر و پسوورد میخواد. با هر دوی IE و FIREFOX امتحان کردم.

دوست عزیز این سؤال کاملاً درسته و گزینه صحیح همون گزینه 1 هست. در مورد گزینه 4 این نکته رو باید در نظر داشته باشین که تغییرات زاویه الویتور به ضریب بار با تغییرات زاویه الویتور با ضریب برا رابطه داره (معادلات 5.111 و 5.112 کتاب راسکم رو اگه نگاه کنید متوجه میشوید.)

دوست عزیز دستت درد نکنه با این طوماری که علیه من نوشتی:cry::) هر کی برا خودش یه نظری داره و من هم نظر خودم گفتم با دید خودم ... در مورد سؤالات مکانیک پرواز که گفتید از این 11 سال فقط یه سؤال تکراری بود باید بگم سؤالات 84 - 81 - 88 - 78 80 - 90 به ترتیب عیناً سؤالات کنکوهای 81،82 - 82،88 -...

سلام و خسته نباشید به همه کنکوریهای عزیز امروز سؤالای ارشد امسال رو دیدم. به طور قطع کنکور امسال نسبت به پارسال آسونتر بود مخصوصاً مکانیک پرواز و آیرودینامیک. در کل فکر کنم حدود 30 سؤال شاید هم بیشتر (بیشتر در آیرودینامیک و مکانیک پرواز) عیناً سؤالای 11 سال کنکور قبل بود یعنی اگه کسی سولای 11...

سلام مهندس جان سا نو شما هم مبارک (با تأخیر!!). ببخشید که دیر جواب میدم. امیدوارم سال پربرکت بر شما دوست عزیزم باش.

سلام داش sparrow دوباره چه خبر؟ راستی الان کدوم دانشگاهین؟ مقطع دکترا یا ارشد؟

راستش رو بخوای ریاضی برام مشکل نیست. این کنترل پیشرفته هم راحته ولی امان از دست این کنترل اتوماتیک که دانشگاه شریف مهمان شدم به قولی دهن ما رو آسفالت کرده... شما سروری... ما زمان ارشد استاد و راهنمایی غیر از شما نداشتیم پس چه جوری می تونیم شما رو فراموش کنیم... یه خرده سرم شلوغ شده وگرنه...