نتایح جستجو

  1. Prof.Eng

    Crash Test

    سلام من مهندس طراح ایران خودرو بودم و تمامی خودروهایی که طراحی و تولید می شدند و می شوند در این شرکت بر اساس استاندارد اروپایی ECE تحت آزمایش تصادف جلو، عقب و کنار قرار گرفته و می گیرند. این آزمایش ها جزو الزامات وزارت صنایع هستند و کسی نمی تواند بدون آنها خودوری جدیدی طراحی و تولید کند. لطفا...
  2. Prof.Eng

    استاندارد DIN 7168

    DIN 7168 General tolerances for linear and angular dimensions and geometrical tolerances (not to be used for new designs) For new designs use ISO 2768-1 and 2768-2. This standard is intended to ensure that all drawings...
  3. Prof.Eng

    شاهکار bmw خودرویی با پوست کوسه !

    اینها خودروهای به اصطلاح concept هستند و جنبه تولیدی ندارند و یکی دوتا از آنها بیشتر تولید نمی شود. باور کردنی نیست اما در بسیار موارد، حتی خودرویی هم در کار نیست و صرفا عکس هایی هستند که بر پایه اطلاعات CAD و با کمک برنامه های زنده و پویا نمایی rendering تولید می شوند.
  4. Prof.Eng

    اولین خودروی ملی عربستان

    لطفا بند یک را دوباره بخوانید. توهینی هم در کار نبوده است. نگرانی من این است که برخی صحبت نادرست شخصی سی و شش هفت ساله که سابقه دو سال کار درست و حسابی در پرونده اش نبوده و یک دفعه مدیر عامل یک شرکت خودرو سازی شده، و مشابه آن آقایی که ایشان را منتصب کرده همه دستاوردهای سی ساله کشور ما را...
  5. Prof.Eng

    اولین خودروی ملی عربستان

    لطفا بند یک را دوباره بخوانید.
  6. Prof.Eng

    اموزش انسیس و اباکوس در 5 دقیقه توسط خودم

    سلام در ابتدا باید فایل انسیس متنی Ansys Neutral File .anf ایجاد کنید سپس می توانید آن را در patran بخوانید و با تغییر دادن تنظیمات، فایل قابل خواندن در marc، یا فایل نسترن یا فایل neutral patran file ایجاد کنید که همگی توسط marc mentat قابل خواندن هستند.
  7. Prof.Eng

    اولین خودروی ملی عربستان

    راستی، بهتر است بجای مسخره کردن عربها به این توجه کنیم که آنها هم با وجودی که این همه پول دارند و همینطور بسیاری از ما فکر می کنیم فلان و فلان هستند در فکر کسب دانش فنی در حوزه های مختلف هستند. حتما می دانید که بعضی از آنها در پی ساختن نیروگاه اتمی هستند. چه بسا زودتر از ما هم به آن برسند...
  8. Prof.Eng

    اولین خودروی ملی عربستان

    سلام همشهری می بینم که شما هم تحت تاثیر صحبتهای بی پایه و اساس آقای ب. مدیر عامل سابق فلان شرکت خودروساز قرار گرفته اید و بدون تحقیق کافی سعی در زیر سوال بردن اولین پروژه طراحی و توسعه خودرو در ایران دارید. به عنوان کسی که در بخش کوچکی از طراحی سمند درگیر بودم نکاتی را درباره آن توضیح دهم: 1-...
  9. Prof.Eng

    عادت ها و اعتقادات غلط ایرانی ها در رانندگی و نگهداری از خودرو *مهم *

    چند روز پيش ايميلي در همين مورد دريافت کردم. لازم است بدانيد که برخي از چيزهايي که در اين نوشته آمده است غلط است. من کاري با عادات ايرانيها ندارم اما به عنوان يک مهندس طراح خودرو در مورد يکي دو تا از اين موارد که آشنايي دارم توضيح مي دهم: 1- نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها:اين...
  10. Prof.Eng

    مقایسه نرم افزارهای مهندسی مکانیک

    چند روز پیش یکی از زیرشاخه های شرکت فورد را دیدم که از solidworks !!!! برای طراحی سیستم تعلیق خودرو استفاده می کرد. شرکت فورد از کتیا استفاده می کند (قبلا از UG استفاده می کرد). تعجب آور این است که با وجودی که خود فورد از کتیا استفاده می کند برای کاهش هزینه به شرکت های اقماری خود اجازه...
  11. Prof.Eng

    مقایسه نرم افزارهای مهندسی مکانیک

    سلام با عرض معذرت از تاخیر در جواب، من تجربه چندانی در کدنویسی برای کتیا ندارم. چند سال پیش ماکرونویسی در کتیا را کار کردم اما به علت عدم نیاز کاری از آن استفاده ای نکرده ام و در حال فراموشی است. اما جواب سوال شما: کتیا بطور مستقیم برنامه نویسی به زبان vb script و catscript را پشتیبانی می کند...
  12. Prof.Eng

    تاپیک مرجع و آموزش نرم افزار CATIA

    در ابتدا پیشنهاد می کنم از V5 استفاده کنید به علت پیچیدگی هایی که v6 دارد برای مثال ذخیره سازی فایلها و مدیریت اطلاعات در آن کاملا با نرم افزارهای عادی متفاوت است. اما جواب سوال، باید آدرس شاخه bin در شاخه جاوا را به برنامه بدهید.
  13. Prof.Eng

    تاپیک مرجع و آموزش نرم افزار CATIA

    فایل های دوبعدی اتوکد را اگر بصورت نسخه 2000 ذخیره کنید می توانید بصورت مستقیم در کتیا (یا سالیدورک) باز کنید. کتیا (یا سالید ورک) یک فایل نقشه باز می کند و نقشه اتوکدی را به نقشه کتیایی تبدیل می کند. فایل سه بعدی اتوکد را اگر بصورت stp دخیره کنید می توانید توسط کتیا یا سالیدورک بخوانید. در...
  14. Prof.Eng

    تاپیک مرجع و آموزش نرم افزار CATIA

    من با این بخش کار نکرده ام اما شاید این راهنمایی ها کمکی کند (هر چند ممکن است خودتان آنها را پیشاپیش انجام داده باشید): 1- مقاطع استاندارد در شاخه startup\EquipmentandSytems\structure\StructuralCatalogs\Sketchs موجود هستند. در Name section characteristics می توانید این شاخه را انتخاب کنید...
  15. Prof.Eng

    واقعا ساليد بهتره يا كتيا ؟؟؟؟؟

    ترا بخدا بس کنید!!!! :cry: اینقدر نرم افزارها را مقایسه نکنید. نرم افزار خیلی مهم نیست. همه نرم افزارها ابزار هستند مهم نحوه بکارگیری آنهاست.
  16. Prof.Eng

    تاپیک مرجع و آموزش نرم افزار CATIA

    سلام همشهری سالهای کاری من در ایران خودرو از بهترین سالهای من کاری من است. البته می دانم منظورتان چیست. در جایی که مدیران همگی بر اساس روابط انتخاب می شوند و پاداش های دهها میلیونی می گیرند، جایی که 80 درصد افراد (منظورم کارگران خط تولید نیست که زحمتکش ترین افراد هستند ولی کمترین دستمزد را می...
  17. Prof.Eng

    تفاوت catia p3 ,p2

    اگر workbench automotive Class A styling را نداشته باشد p2 است.
  18. Prof.Eng

    تاپیک مرجع و آموزش نرم افزار CATIA

    تمامی نسخه های کتیا V5 و V6 شکسته شده از لحاظ توانایی و قابلیت هیچ تفاوتی با نسخه اصلی ندارند. در تمامی نسخه ها برای شکستن نرم افزار از روش از کار اندازی برنامه license manager که یک فایل dll است استفاده شده است. از این طریق برنامه تصور می کند که به فایل لیسانسی کامل برای تمام workbench ها در...
  19. Prof.Eng

    catia v6

    اگر اینترنت پرسرعت دارید و زبانتان هم خوب است این سایت را هم ببینید. معرفی Enovia PLM V6 است: http://www.3ds.com/products/enovia/portfolio/enovia-v6/v6r2010x/#vid1
  20. Prof.Eng

    catia v6

    برای ایجاد یک محصول مهندسی افراد گوناگونی باید درگیر کار شوند (از مهندس صنایع که بیشتر کار کنترل پروژه انجام می دهد گرفته تا هر یک از رشته های مهندسی دیگر، تا مدیر پروژه که ممکن است اصلا مهندس نباشد، تا یک منشی که تنها کارش وارد کردن اطلاعات و ... است)، داده های گوناگونی باید تولید و منتشر شود (...
بالا