دوست عزیز، مقدار زیادی از انرژی سوخت به شکل حرارت، از طریق گازهای خروجی و سامانه خنک کاری موتور، یعنی همان رادیاتور، به هدر می رود که عاملی مهم در پایین بودن راندمان موتورهای احتراقی درونسوز میباشد (غیر از اصطکاک بین قطعات). در صورت بازیافت این حرارت، راندمان به شکل قابل توحهی افزایش می یابد...