Recent content by mrfootball

سلام مهندس جان. سوال اولی سرعت رو 2673.75 بدست میارم. سوال دوم هم مقادیری که بدست میارم متاسفانه اختلاف زیادی با این اعدادی که شما قرار دادید داره!(صد در صد غلط حل میکنم و باید ببینم مشکل کجاست) در هر حال ممنون.

سلام مهندس جان ممنونم از توضیحاتت.موضوع رو پیگیری کردم تقریباً فهمیدم داستان چیه اما بازم باید بیشتر بخونم:book: در هر حال شما خیلی لطف کردی.بار هم ممنون:gol: (پ.ن:خدا کنه خدمت 24 ماه نشه:crying:) سلام مهندس جان. من مدرسان رو ندارم ولی خداییش اگر بخوان از داستان های ماشین دی سی (جاروبک،عکس...

سلام مهندس جان راستش راجع به سوال اول اینقد سخته برا من که تقریباً هیچی سر در نمی آرم ازش!:w15: اما اون سراسری 80 واضحه دیگه،گفته مقاومت حالت سکون رتور برابر مقاومت استاتور هستش ==>توان بدست اومده از رتور قفل شده رو تقسیم به 2 کنی توان تلف شده در مقاومت رتور رو بهت میده.==> گشتاور راه اندازی...

سلام مهندس من سوال رو حل میکنم اما جوابم داخل گزینه ها نیست!:w20: جواب آخرش چیه؟

سلام مجدد مهندس جان. من برابر بدست میارم آمپر دورها رو!:w20: میخوای یه نیگا بنداز به این عکس. نکنه منم اشتباه حل کرده باشم!!!:w45:

سلام مهندس. ای کاش جواب آخر رو میگفتین تا ببینم درست حل کردم یا نه!:w20: حل سوال مهندس سلام. والا من دیدم سوالتون رو اما خداییش هنوز به القایی مسلط نشدم وگرنه حتماً(اگه سوادش رو داشتم) جواب میدادم سوالتون رو:(.

یه بی دقتی ساده بود این مشکل شما ولی به نظر من مهمترین رابطه القایی همین رابطه هستش.:warn::warn::warn:

سلام مهندس میشه روشی رو که حل کردید به این دوتا عکس اضافه کنید.

دفترچه راهنمای آزمون ورودی تحصیلات تکمیلی سال 1393 (دوره های کارشناسی ارشد ناپیوسته داخل) دوستان ردیف 27 بند "د" برا شما هم مشکل داره؟!

بله مهندس درسته. در ژنراتور توان خروجی Vt*IL و در موتور T*W توان خروجی ماست.

سلام مهندس. بله حرف شما درسته. جریان I در شکل شما بین سیم پیچ تحریک و آرمیچر تقسیم میشه. اما ببخشید جسارت میکنم اون رابطه ای که شما داری باهاش I رو بدست میاری صحیح نیست!! بدلیل اینکه توانی که بعنوان مشخصات ماشین در صورت سوال اومده برابر هستش با: Ea*Ia=T*W

سلام مهندس. والا از این جوابِ چیزی سر در نیاوردم! اما خودم جور دیگه ای حل کردم و دقیقاً به همون جوابی رسیدم که خوده مولف رسیده. پارامتر های حالت اول(If,Ea,Ia) رو با این فرض بدست آوردم که مقاومت مدار تحریک "30+20" هستش که "30 اهم" همون مقاومت اضافی تنظیم جریان تحریک هستش. پارامتر های حالت دوم رو...

سلام مهندس. به نظر من اگه میخوای ماشین بخونی سعی کن مطالب و سر فصل هایی که سوالات بیشتری از اونا مطرح میشه رو اولویت قرار بدی. مطالب رو برا خودت اولویت بندی کن. مثلاً فصل تبدیل انرژی که دو سه سال اخیر تنها یک سوال ازش اومده (با توجه به حجم زیادش نسبت به سایر فصل ها و تعداد سوالات کمی که در...

دوستان شرمنده کردید منو و دستتون درد نکنه بابت جوابی که دادید به این تست.:gol: مهندس .V A H I D. حق با شماست، من نسبت فی2 به فی1 رو حساب میکردم و طبق صورت تست(که میگه" شار چند برابر بشه تا سرعت 50% اضافه بشه؟")،فک میکنم باید نسبت فی2 به فی1 رو حساب کنیم.

سلام مهندس جان. من 0.6 و 0.1 بدست میارم. جواب این سوال رو از دو تا کتاب معتبر کنکوری نگاه کردم که متوجه شدم مولفین به هر نحوی بوده خودشون رو میخواستن برسونن به جواب کتاب دانشگاه تهران!! شایدم من کلاً دارم اشتباه میکنم!:w05: