ببخشید یه سوال دیگه هم داشتم تو بارگذاری استاتیکی چرا با نحوه اعمال بار جواب تغیر میکنه؟مثلا یه فشار به یه سطح رو تبدیل کنیم به نیروی ناشی از همون فشار رو همون سطح
و اینکه با کم و زیاد کردن گره های مقید شده حتی کم تعداد، جواب به شدت تغییر میکنه،دلیلش چیه؟
بله منم تو این کتابا کوپله ندیدم و تا حالا کار نکردم
یعنی حتما باید کوپله باشه؟
بارگذاری هایی که باید روی پیستون انجام شه اینا هستند:
1-بار فشاری روی تاج(بالای) پیستون
2-کانوکشن ها که شامل محفظه احتراق(بالای پیستون)،ناحیه پیرامون پیستون و شیار رینگها،ناحیه زیرین پیستون و ناحیه پین پیستون هست
سلام مرسی که پاسخ دادید
من از استاد پرسیدم گفتن میشه که به صورت استاتیکی و پایدار تحلیلش کرد
من میخواستم تو دور 6000 که توان ماکزیمم هست تحلیل کنم که چون اطلاعات کافی برای تحلیل حرارتی تو این دور در دسترسم نبود قرار شد تو دور5000 تحلیل کنم که با اندکی اختلاف فشار هم ماکزیممه خوشبختانه
در واقع به...
سلام بر همه
من میخوام یه پیستون خودرو رو آنالیز فشاری-حرارتی کنم
باید از کوپله استفاده کنم؟یا میشه جدا تحلیل کرد و تو شرایط مرزی هردو رو اعمال کرد؟
اگه کوپله بهتره ممنون میشم راهنمایی کنید چون کوپله اصلا بلد نیستم :(
سلام دوستان
فرق ورک بنچ با خود انسیس چیه؟میشه بدون نیاز به انسیس کلاسیک فقط توی ورک بنچ یه مدل رو تحلیل کرد؟
من میخوام پیستون یک خودرو رو تو انسیس تحلیل حرارتی-فشاری کنم،کمک میخواستم ازتون
توی نرم افزار Solidworks مدلسازیش کردم،حالا میخوام بدونم باید چطور تحلیلش کنم
مرسی ازتون