معایب ، علل و روش اصلاح آن

[انجمن سامک]

دوستان عزیز چون در نظر است با کمک شما عزیزان علاقمنداین تاپیک را به یک بانک اطلاعاتی قوی وکامل در خصوص معایب احتمالی ماشین های کشاورزی و علل بوجود آمدن عیب ها وهمچنین آسانترین روش رفع نقص آن ها تبدیل نمائیم . لذا از کلیه علاقمندان به ویژه متخصصان ماشین های کشاورزی تقاضامندم تاضمن اظهار نظر ، اطلاعات خودرا نیز در اینجا منعکس نمایند. در خاتمه از مدیریت محترم تالار که اجازه ایجاد چنین تاپیک را خواهند داد پیشاپیش سپاسگزار است . سانترینآ

 

[انجمن سامک]

معایب احتمالی گاوآهن های برگرداندار وعلت های آن وهمچنین نحوه رفع نقص عیب ها ​

اگر چرخ تراکتور بکسوات کند​

علت ها
1 - خیش اول به صورت نوک کلنک وبا فشار زیاد زمین را شخم می زند.
2 - وزن تراکتور نسبت به مقاومت ایجاد شده توسط خاک کم است.
3 - کشش جانبی گاوآهن زیاد می باشد

نحوه اصلاح
1 - طول بازوی وسط را به میزان کافی بلند کنید
2 - با نصب وزنه روی چرخ عقب یا افزودن آب به داخل تیوپ لاستیک عقب این نقص رابرطرف کنید.
3 - مرکز مقاومت گاوآهن ومرکز کشش تراکتور را مجددا تنظیم نمائید

اگر تمام خیش ها به طوریکنواخت درخاک نفوذ نکنند​

علت ها
1 – طول بازوی وسط بیش ازحد بلند است.
2 – نحوه اتصال تمامی واحد های برش برروی شاسی به صورت یکنواخت نمی باشد.
3 - پین(پیچ) برشی بریده شده است

نحوه اصلاح
1 – طول بازوی وسط تراکتور را به میزان کافی کوتاه کنید.
2 – محل اتصال واحد های برش برروی شاسی را بررسی ونسبت به رفع نقص آن اقدام کنید.
3 – نسبت به تعویض پین(پیچ) برشی اقدام نمائید.

اگر کف شیار شخم ناصاف وپلکانی گردد​

علت ها
1 - گاوآهن از نظر طولی تراز نمی باشد.

نحوه اصلاح
1 - با استفاده از بازوی وسط نسبت به تراز کردن گاوآهن اقدام نمائید.

اگر قسمتی از زمین شخم خورده مجددا شخم زده شود​

علت ها
1 –زاویه برش بیش ازحد بسته (ازحد مجاز کمتر ) شده است.

نحوه اصلاح
1 –عرض شخم را مجددا تنظیم نمائید

خیش آخر بیش از حد در خاک نفوذ می کند​

علت ها
1 –طول بازوی وسط بیش ازحد بلند است.

نحوه اصلاح
1 –طول بازوی وسط تراکتور را به میزان کافی کوتاه کنید.

نوار نازکی از زمین بین شیار قبلی وبعدی شخم نخورده باقی بماند.​

علت ها
1 –زاویه برش بیش ازحد باز (زیاد) می باشد

نحوه اصلاح
1 - عرض شخم را مجددا تنظیم نمائید

خیش به طرف زمین شخم نخورده متمایل است​

علت ها
1 - ارتفاع اتصال بازوی سمت راست بیشتر از سمت چپ است (ترازعرضی گاوآهن صحیح نمی باشد).

نحوه اصلاح
1 - بازوهای طرفین سه نقطه اتصال را بررسی ومجددا تنظیم نمائید .

خیش به طرف زمین شخم خورده متمایل است​

علت ها
1 - ارتفاع اتصال بازوی سمت راست کمتر از سمت چپ است (ترازعرضی گاوآهن صحیح نمی باشد).

نحوه اصلاح
1 – بازوهای طرفین سه نقطه اتصال را بررسی ومجددا تنظیم نمائید .

محور اصلی گاوآهن دوطرفه بدرستی گردش نمی نماید​

علت ها
1 –روغن هیدرولیک کم است
2 –***** هیدرولیک کثیف است
3 –مجاری عبور روغن مسدود می باشند
4 –سوپاپ خروجی روغن مسدود است
5 –پکینگ پیستون جک گاوآهن خراب است
نحوه اصلاح
1 – در مخزن هیدرولیک به میزان کافی روغن بریزید
2 – ***** را تعویض کنید
3 – سیستم هیدرولیک را سرویس نمائید
4 – سوپاپ راکنترل وتمیز کنیددرصورت معیوب بودن آن را تعویض کنید
5 - نسبت به تعویض پکینگ اقدام کنید .

معایب احتمالی گاوآهن های برگرداندار وعلت های آن وهمچنین نحوه رفع نقص عیب ها ​

اگر چرخ تراکتور بکسوات کند​

علت ها
1 - خیش اول به صورت نوک کلنک وبا فشار زیاد زمین را شخم می زند.
2 - وزن تراکتور نسبت به مقاومت ایجاد شده توسط خاک کم است.
3 - کشش جانبی گاوآهن زیاد می باشد

نحوه اصلاح
1 - طول بازوی وسط را به میزان کافی بلند کنید
2 - با نصب وزنه روی چرخ عقب یا افزودن آب به داخل تیوپ لاستیک عقب این نقص رابرطرف کنید.
3 - مرکز مقاومت گاوآهن ومرکز کشش تراکتور را مجددا تنظیم نمائید

اگر تمام خیش ها به طوریکنواخت درخاک نفوذ نکنند​

علت ها
1 – طول بازوی وسط بیش ازحد بلند است.
2 – نحوه اتصال تمامی واحد های برش برروی شاسی به صورت یکنواخت نمی باشد.
3 - پین(پیچ) برشی بریده شده است

نحوه اصلاح
1 – طول بازوی وسط تراکتور را به میزان کافی کوتاه کنید.
2 – محل اتصال واحد های برش برروی شاسی را بررسی ونسبت به رفع نقص آن اقدام کنید.
3 – نسبت به تعویض پین(پیچ) برشی اقدام نمائید.

اگر کف شیار شخم ناصاف وپلکانی گردد​

علت ها
1 - گاوآهن از نظر طولی تراز نمی باشد.

نحوه اصلاح
1 - با استفاده از بازوی وسط نسبت به تراز کردن گاوآهن اقدام نمائید.

اگر قسمتی از زمین شخم خورده مجددا شخم زده شود​

علت ها
1 –زاویه برش بیش ازحد بسته (ازحد مجاز کمتر ) شده است.

نحوه اصلاح
1 –عرض شخم را مجددا تنظیم نمائید

خیش آخر بیش از حد در خاک نفوذ می کند​

علت ها
1 –طول بازوی وسط بیش ازحد بلند است.

نحوه اصلاح
1 –طول بازوی وسط تراکتور را به میزان کافی کوتاه کنید.

نوار نازکی از زمین بین شیار قبلی وبعدی شخم نخورده باقی بماند.​

علت ها
1 –زاویه برش بیش ازحد باز (زیاد) می باشد

نحوه اصلاح
1 - عرض شخم را مجددا تنظیم نمائید

خیش به طرف زمین شخم نخورده متمایل است​

علت ها
1 - ارتفاع اتصال بازوی سمت راست بیشتر از سمت چپ است (ترازعرضی گاوآهن صحیح نمی باشد).

نحوه اصلاح
1 - بازوهای طرفین سه نقطه اتصال را بررسی ومجددا تنظیم نمائید .

خیش به طرف زمین شخم خورده متمایل است​

علت ها
1 - ارتفاع اتصال بازوی سمت راست کمتر از سمت چپ است (ترازعرضی گاوآهن صحیح نمی باشد).

نحوه اصلاح
1 – بازوهای طرفین سه نقطه اتصال را بررسی ومجددا تنظیم نمائید .

محور اصلی گاوآهن دوطرفه بدرستی گردش نمی نماید​

علت ها
1 –روغن هیدرولیک کم است
2 –***** هیدرولیک کثیف است
3 –مجاری عبور روغن مسدود می باشند
4 –سوپاپ خروجی روغن مسدود است
5 –پکینگ پیستون جک گاوآهن خراب است
نحوه اصلاح
1 – در مخزن هیدرولیک به میزان کافی روغن بریزید
2 – ***** را تعویض کنید
3 – سیستم هیدرولیک را سرویس نمائید
4 – سوپاپ راکنترل وتمیز کنیددرصورت معیوب بودن آن را تعویض کنید
5 - نسبت به تعویض پکینگ اقدام کنید .

 

[انجمن سامک]

معایب احتمالی خرمنکوب های پشت تراکتوری وعلت های آن وهمچنین نحوه رفع نقص عیب ها ​

1 - اگر واحد کوبنده خفه کند​

علت ها
1 – رطوبت محصول بیش از حد مجاز می باشد .
2 – سرعت سیلندر کوبنده نسبت به میزان محصول وارد شده بسیار کم است .
3 – به علت شل بودن یا پارگی تسمه نیرو به درستی به واحد کوبنده منتقل نمی گردد . به ویژه درتراکتور های رومانی وجاندیر درهنگامی که لنت محور تواندهی نیم سوز ویا فرسوده شده باشد .
4 – سرعت سیلندر کوبنده مرتبا تعغیر می کند وهماهنگی با میزان محصول وارد شده ندارد .
5 – زاویه استقرار غربال کم است .
6 – خرمنکوب روی زمین شیب دار درحال کار می باشد ولی قسمت جلوی آن روی بلندی قرار گرفته است .
نحوه اصلاح
1 – زمان خرمنکوبی را تا مناسب شدن رطوبت محصول به تاخیر بیاندازید .
2 – سرعت سیلندر کوبنده را به میزان کافی افزایش دهید ویا محصول کمتری را به داخل سیستم کوبنده بریزید .
3 – تسمه را تنظیم ویا تعویض کنید .اگر با تراکتور رومانی ویا جاندیر کار می کنید لنت محور تواندهی را اصلاح کرده ویا از تراکتور دیگری استفاده نمائید .
4 – سرعت سیلندرکوبنده را ثابت نموده وحجم محصول وارده را با سرعت سیلندر هماهنگ کنید .
5 – غربال را مجددا تنظیم نمائید .
6 - خرمنکوب را نسبت به سطح زمین تراز نمائید .

2 - اگر کانال هدایت گاه خفه کند​

علت ها
1 – میزان باد حاصله ازپنکه بوجاری از حداقل مجازتعین شده کمتر می باشد .
2 – جسم خارجی درداخل کانال گیر کرده است .
نحوه اصلاح
1 – باد پنکه بوجاری را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده تنظیم نمائید .
2 – خرمنکوب را خاموش کرده وجسم اضافی را ازداخل کانال هدایت گاه خارج نمائید .

3 - اگر تسمه در هنگام کار پیچ بخورد ​

علت ها
1 – پولی ها در یک راستا قرار ندارند .
2 –تسمه بیش از اندازه شل می باشد .
نحوه اصلاح
1 – پولی ها را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده در جای خود مستقر کنید . به گونه ای که در یک راستا قرار گیرند .
2 – ز

4 - اگر تسمه در هنگام کار پاره شود​

علت ها
1 – تسمه بیش از حد مجازسفت می باشد .
نحوه اصلاح
1 – خرمنکوب را خاموش کرده وتسمه ها را مجددا تنظیم نمائید .

5 - اگر کانال هدایت دانه خفه کند​

علت ها
1 – میزان باد حاصله ازپنکه هدایت دانه از حداقل مجازتعین شده کمتر می باشد .
2 – درصورتیکه خرمنکوب دارای سیستم پرکن کیسه باشد دریچه مخزن پر کن کیسه بسته است .
3 – تسمه پنکه هدایت دانه پاره شده است .
نحوه اصلاح
1 – باد پنکه هدایت دانه را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده تنظیم نمائید .
2 – دریچه مخزن پر کن کیسه را باز کنید .
3 - خرمنکوب را خاموش کرده وتسمه را تعویض و مجددا تنظیم نمائید .

6 - اگر خوشه های نیم کوب مشاهده گردد​

علت ها
1 – سطح نیم استوانه ضدکوبنده دارای پارگی می باشد .
2 – سوراخ های نیم استوانه ضدکوبنده دارای سائیدگی زیاد بوده ویا آن که سوراخ های نیم استوانه ضدکوبنده بیضی شکل شده است .
نحوه اصلاح
1 – نیم استوانه ضدکوبنده را تعویض کنید .
2 – نیم استوانه ضدکوبنده را تعویض کنید .

(ادامه دارد)​

 

[انجمن سامک]

معایب احتمالی خرمنکوب های پشت تراکتوری وعلت های آن وهمچنین نحوه رفع نقص عیب ها ​

7 - اگر دانه های خرد شده مشاهده گردد​

علت ها
1 – فاصله فیمابین سیلندر کوبنده و نیم استوانه ضدکوبنده خیلی کم می باشد .
2 – نوک تیغه های نصب شده روی سیلندر کوبنده خیلی بلند بوده ویا تیز شده است .
نحوه اصلاح
1 – فاصله بین سیلندر کوبنده و نیم استوانه ضدکوبنده را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده تنظیم نمائید .
2 – تیغه هارا بررسی ودرصورت نیاز آن را تعویض ویا طول آن را کوتاه کنید .

8 - اگر کاه در دانه مشاهده گردد​

علت ها
1 – فاصله فیمابین سطح غربال ودهانه ورودی کانال هد ایت کاه خیلی کم می باشد .
2 – میزان باد حاصل ازپنکه بوجاری از حداکثر مجازتعین شده بیشتر می باشد .
نحوه اصلاح
1 – فاصله بین سطح غربال ودهانه ورودی کانال هد ایت کاه را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده تنظیم نمائید .
2 – باد پنکه بوجاری را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده تنظیم نمائید .

9 - اگر یاطاقان ها خراب شود​

علت ها
1 – عدم گریسکاری منظم خرمنکوب .
نحوه اصلاح
1 – کلیه قطعات متحرک خرمنکوب را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده گریسکاری نمائید .

10 - اگر زنجیر انتقال نیرو سائیده شود وخراب گردد​

علت ها
1 – زنجیر بیش از حد به حالت کشیده درآمده وسفت شده است .
2 - عدم گریسکاری وروغنکاری منظم وروزانه زنجیر .
نحوه اصلاح
1 – زنجیر را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده سفت کنید ( به حالت کشیده درآورید ) .
2 - همه روزه پس از اتمام کار روزانه کلیه قسمت های زنجیر خرمنکوب را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده روغنکاری نمائید .

11 - اگر زنجیر انتقال نیرو درهنگام کارکردن پاره شود ​

علت ها
1 – زنجیر بیش از حد به حالت کشیده بوده وبه دلیل سفت بودن کش آمده است .
2 – سائیدگی چرخ دنده ویا دانه های زنجیر .
نحوه اصلاح
1 – زنجیر را تعویض و برابر دستورالعمل کارخانه سازنده سفت کنید ( به حالت کشیده درآورید ) .
2 - چرخ دنده های معیوب ویا دانه های سائیده شده زنجیر را تعویض کنید .

12 - اگر خرمنکوب در هنگام کار لرزش داشته باشد​

علت ها
1 – سیلندر کوبنده بالانس نمی باشد .
2 – پروانه پنکه بوجاری بالانس نمی باشد .
نحوه اصلاح
1 – سیلندر کوبنده را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده بالانس کنید .
2 - پروانه پنکه بوجاری را برابر دستورالعمل کارخانه سازنده بالانس کنید .

 

[انجمن سامک]

سلام دوستان عزیز

اجازه ندهید فقط یک نفر کلیه مطالب تاپیک ها راکامل کند پیشنهاد می کنم نظرات ارزنده خودر ا جهت هر چه بیشتر پربارکردن این مجموعه در همین جا به اشتراک بگذارید متشکرم