بهره برداری نیروگاههای گازی-درس اول

hzanjiryan

عضو جدید
[FONT=&quot]فصل اول - مکانیک[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] راچت پمپ[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]2ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] تجهیزات راه اندازی[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ژنراتور و متعلقات آن[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]4ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ضمائم [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]5ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم سوخت مایع [/FONT]
[FONT=&quot]6ـ1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم سوخت مختلط و دوگانه[/FONT]
[FONT=&quot]7ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم روغن[/FONT]
[FONT=&quot]8ـ1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم آب خنک کن[/FONT]
[FONT=&quot]9ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم هوا[/FONT]
[FONT=&quot]10ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم آتش نشانی[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]فصل دوم ـ کنترل و حفاظت[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] دستورالعمل بهره برداری در مورد پانل های کنترل[/FONT]
[FONT=&quot]2ـ2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] شرح عمومی سیستم کنترل[/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] شرح عمومی سیستم های حفاظت[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]فصل سوم[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]ـ [/FONT][FONT=&quot]بهره برداری و توصیه های آن[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] مسئولیت های بهره برداربطور عمومی[/FONT]
[FONT=&quot]2ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] چکهای قبل از شروع بهره برداری[/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] چکهای هنگام راه اندازی اولیه [/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 4[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] احتیاط های بهره برداری در مورد توقف واحد[/FONT]
[FONT=&quot]5ـ3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] محدودیت های بهره برداری[/FONT]
[FONT=&quot]6ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] بهره برداری در وضعیت ویژه[/FONT]
 

6548520

عضو جدید
حاجی من این جزوه رو نمی تونم دانلودش کنم کمکم میکنی مرسی
 

mm.salemi

عضو جدید
[FONT=&quot]فصل اول - مکانیک[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] راچت پمپ[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]2ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] تجهیزات راه اندازی[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ژنراتور و متعلقات آن[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]4ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ضمائم [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]5ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم سوخت مایع [/FONT]
[FONT=&quot]6ـ1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم سوخت مختلط و دوگانه[/FONT]
[FONT=&quot]7ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم روغن[/FONT]
[FONT=&quot]8ـ1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم آب خنک کن[/FONT]
[FONT=&quot]9ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم هوا[/FONT]
[FONT=&quot]10ـ 1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] سیستم آتش نشانی[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]فصل دوم ـ کنترل و حفاظت[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] دستورالعمل بهره برداری در مورد پانل های کنترل[/FONT]
[FONT=&quot]2ـ2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] شرح عمومی سیستم کنترل[/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] شرح عمومی سیستم های حفاظت[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]فصل سوم[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]ـ [/FONT][FONT=&quot]بهره برداری و توصیه های آن[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] مسئولیت های بهره برداربطور عمومی[/FONT]
[FONT=&quot]2ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] چکهای قبل از شروع بهره برداری[/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] چکهای هنگام راه اندازی اولیه [/FONT]
[FONT=&quot]3ـ 4[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] احتیاط های بهره برداری در مورد توقف واحد[/FONT]
[FONT=&quot]5ـ3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] محدودیت های بهره برداری[/FONT]
[FONT=&quot]6ـ 3[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] بهره برداری در وضعیت ویژه[/FONT]


سلام . میشه لطف کنید لینک ها رو مجدد چک کنید. ظاهراً لینک ها مشکل دارند. مرسی.
 

hzanjiryan

عضو جدید
[FONT=&quot]فصل اول[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ) [/FONT][FONT=&quot]مکانیک[/FONT][FONT=&quot]([/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1-1[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]راچت پمپ[/FONT]
[FONT=&quot]سیستم راچت پمپ شامل ترکیبات زیر میباشد [/FONT][FONT=&quot]:[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]1) والو رشته ای[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] VPR-6 [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]این والو فشار روغن هیدرولیک مناسب را از پمپ راچت جهت عملکرد کلاچ ابقاء مینماید .[/FONT]
[FONT=&quot]توجه : عدم توجه به تنظیم صحیح این والو باعث صدمه دیدن کلاچ میگردد .[/FONT]
[FONT=&quot]2) والو فشار شکن[/FONT][FONT=&quot] VR-6 [/FONT][FONT=&quot]این والو اضافه فشار احتمالی پمپ راچت را کم مینماید .[/FONT]
[FONT=&quot]3) سولونوئید کلاچ[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] 20CS[/FONT][FONT=&quot] یک والو دو راهه است که وقتی انرژی دار شود کلاچ درگیر میشود .[/FONT]
[FONT=&quot]4) سولونوئید والو کورس حرکت [/FONT][FONT=&quot]20ER[/FONT][FONT=&quot] یک والو چهار راهه است که وقتی انرژی دار شود اجازه میدهد که راچت کارش را انجام دهد و وقتی بدون انرژی است حرکت راچت را متوقف مینماید .[/FONT]
[FONT=&quot]5) لیمیت سویچ [/FONT][FONT=&quot]33HR[/FONT][FONT=&quot] یک سویچ تک پل است([/FONT][FONT=&quot]Double throw[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot],[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]Double break[/FONT][FONT=&quot]) که برق تغذیه [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] را کنترل مینماید ( قطع و وصل شدن برق [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] را کنترل مینماید ) .این کلید بوسیله سیلندرهیدرولیکی کار مینماید .[/FONT]
[FONT=&quot]6) سیلندرهیدرولیکی متعلق به [/FONT][FONT=&quot]33HR[/FONT][FONT=&quot] ـ این سیلندر حرکتی بوسیله روغن سیلندر های (دو سیلندر) راچت عمل مینماید ، در انتهای کورس حرکت راچت و میله (محور) این سیلندر به لیمیت سوئچ [/FONT][FONT=&quot]33HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] متصل است .[/FONT]
[FONT=&quot]7) سویچ فشاری [/FONT][FONT=&quot]63HR[/FONT][FONT=&quot] ـ این سویچ در زیر [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] ـ واقع است . این سویچ فشار روغن طرف فشار قوی راچت را حس مینماید و تایمر آلارم را تنظیم مجدد مینماید . اشتباه حس کردن این فشار تنظیم مجدد تایمر باعث آمدن آلارم میشود .[/FONT]
[FONT=&quot]8) چک والو کلاچ ـ این والو در بالا دست [/FONT][FONT=&quot]20CS[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] نصب شده است و یک حفاظت اضافی است جهت کلاچ در صورت نقص پیدا کردن[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]طرز بهره برداری و کارکرد سیستم راچت[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]راچت در صورت درگیر نبودن کلاچ نمیتواند توربین را بچرخاند و این درگیری تا زمانی که توربین در حال راه اندازی است باقی میماند . کلاچ را بصورت دستی میتوان از درگیری خلاص نمود . ( بوسیله راچت در زمانی که سولونوئید والو [/FONT][FONT=&quot]20CS[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]بی انرژی میباشد ) . کارکرد اتومات سیستم راچت بوسیله اسپیدترونیک انجام میشود .[/FONT]
[FONT=&quot]ـ [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]وظیفه راچت بعنوان کمک راه اندازی بوسیله مدار راه اندازی کنترل میگردد .[/FONT]
[FONT=&quot]ـ [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]وظیفه راچت بعنوان خنک کن بوسیله مدار خنک کنندگی و توقف کنترل میگردد .[/FONT]
[FONT=&quot]ـ [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]وظیفه راچت بعنوان موتور چرخاننده به هنگام تعمیرات بوسیله سویچ [/FONT][FONT=&quot]43HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] کنترل میگردد[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]هنگامی که راچت بعنوان کمک راه انداز بکار میرود ، بکار ادامه میدهد تا زمانی که رله سرعت صفر وقتی که راچت برق دار میشود و سلونوئید والو [/FONT][FONT=&quot]20CS[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot],[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]20HR [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] روغن را به سیلندر های کلاچ و بطرف فشار قوی راچت راهنمائی مینماید .[/FONT]
[FONT=&quot]درگیری کلاچ ، راچت توربین را به اندازه 45 درجه میچرخاند . در انتهای این سیکل ( سیکل کورس قدرت [/FONT][FONT=&quot]Power Stroke [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]) رینگ پیستون سیلندر بحرکت درآورنده راچت مسیری را جهت تحت فشار قراردادن سیلندر بحرکت درآورند . لیمیت سویچ [/FONT][FONT=&quot]33HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] باز مینماید . حرکت این سیلندر (سیلندر محرک لیمیت سویچ ) باعث میشود که لیمیت سویچ سلونوئید والو [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] را از طریق قسمت کنترل توربین بی برق نماید که این خود باعث میشود که سیلندر فوق الذکر شروع به بازگشت بحالت اولیه اش نماید . در پایان این بازگشت رینگ پیستون سیلندر راچت مسیری دیگر را باز مینماید جهت تنظیم مجدد سیلندر محرک لیمیت سویچ . و این حرکت لیمیت سویچ را تنظیم مینماید و باعث میشود که [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] از طریق کنترل مرکزی مجدداً انرژی دار شود برای کورس حرکت قدرت بعدی . سیکل کار راچت بکارش ادامه میدهد تا اینکه رله سرعت صفر [/FONT][FONT=&quot]20CS[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] قطع نماید که بنوبه خود باعث بی برق شدن پمپ راچت [/FONT][FONT=&quot]88HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ، سلونوئید والو کورس حرکت راچت [/FONT][FONT=&quot]20HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] و سلونوئید والو کلاچ [/FONT][FONT=&quot]20CS[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] (جهت حفاظت از مدار راچت) میگردد . وقتی از سیستم راچت بعنوان خنک کننده استفاده میگردد نحوه کار مشابه به زمان استارت (که در بالا شرح داده شد ) بجز اینکه سلونوئید والو [/FONT][FONT=&quot]20HR [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]هر سه دقیقه یکمرتبه بوسیله تایمر [/FONT][FONT=&quot]2HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] ( درپانل کنترل ) تحریک میگردد . و هر حرکت راچت روتور را[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] به اندازه 45 درجه (8 /1 دور ) میچرخاند یا در هر ساعت دو دور شافت را میچرخاند .[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]1-2[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]تجهیزات راه اندازی[/FONT]
[FONT=&quot]موتور دیزل دترویت [/FONT][FONT=&quot]500HR[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] این دیزل شامل تجهیزات زیر میباشد :[/FONT]
[FONT=&quot]1ـ موتور دیزل شامل:[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot](الف) سیستم هوای تغذیه[/FONT]
[FONT=&quot](ب) سیستم اگزوز[/FONT]
[FONT=&quot](ج) سیستم سوخت[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot](د) سیستم آب[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot](و) سیستم تنظیم[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]2ـ مبدل نیرو شامل سیستم روغن مبدل [/FONT]
[FONT=&quot]3ـ استارت دیزل[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]88DS[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]4ـ دور سنج و ژنراتور .[/FONT]
[FONT=&quot]5ـ سلونوئید والوهای[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]20DT[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot],[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]20DV[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] و والو[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]20DA[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]6ـ سویچهای فشاری[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]63DM[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot],[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]63QD[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]7ـ والو فشار شکن[/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]13[/FONT][FONT=&quot] ـ [/FONT][FONT=&quot]VR[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
 
Similar threads
Thread starter عنوان تالار پاسخ ها تاریخ
hzanjiryan بهره برداری نیروگاههای گازی سامانه های تولید انرژی و قدرت 4

Similar threads

بالا