زمانی که خودرو واژگون می شود خطرناک ترین حادثه ای که ممکن است اتفاق بیفتد انفجار خودرو است. در خودرو های قدیمی مثل پیکان برای جلوگیری از آتش سوزی و انفجار خودروهای واژگون شده سر باطری را جدا می کردند اما در خودرو های جدید از سنسوری به نام اینرسی استفاده می شود که در خودرو های مختلف عکس العمل متفاوتی دارد. سوئیچ اینرسی در خودروهای مختلف مکان های مختلفی دارد دلیل این امر این است که این سنسور باید در کم ارتعاش ترین نقطه ی خودرو قرار بگیرد و زمانی که خودرو دچار ضربه شود این سنسور عمل می کند و باعث قطع شدن مدار پمپ بنزین و سایر مدارها می شود. این سوییچ در خودروهایی مثل سمند،پرشیا و پژو405 برق Ecu را قطع می کنند که باعث خاموش شدن خودرو می شود. اما این مورد در 206 های مولتی پلکس کمی به صورت حرفه ای تر عمل میشود و سنسور با توجه به هر ضربه ای عمل نمیکند بلکه ابتدا شدت ضربه توسط BSI محاسبه شده و بعدا اگر با پارامتر های موجود تطابق داشت عمل کرده و جریان پمپ قطع میشود.