هر چه می خواهد دل تنگت بپرس!

بهنام.e

عضو جدید
چرا موتور های توربوفن با after burner در حالت کروز SFC بیشتری دارند نسبت به موتور های توربوفن بدون after burner در همون حالت کروز؟ در حالی که مسلما در حالت کروز از after burner استفاده نمی کنند؟
 

mrr1365

عضو جدید
سلام من دانشجوی ترم 7 تکنولوزی هوابیما دانشگاه علوم وفنون هوایی تهران(علمی کاربردی)هستم.با توجه به اینکه میدونید سطح علمی کاربردی بایین هستش مثلا هیچ کدوم از درسهای اصلی رو بیشتر از چند تا از فصلهای اول تدریس نمیکنند.و امسال هم میخوام ارشد هوافضا ثبت نام کنم ولی با این وجود موندم چکار کنم.دوست دارم مالک اشتر قبول بشم.نمیدونم از کجا شروع کنم.بایمم هم خیلی ضعیفه.برام هم خیلی مهمه که قبول بشم.به نطر شما تو این 4 ماهی که مونده به کنکور بهترین کار چیه؟چطوری بخونم؟با رتبه چند میشه مالک اشتر قبول شد؟خلاصه هر جوری میتونید کمکم کنید.اصلا امیدی هستش با این وجود من قبول بشم؟ممنون
 

amir_14

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
برای UAVها، بسته به فناوری در دسترس یا تراست مورد نیاز یا سایر الزامات، میشه از موتور پیستونی، الکتریکی یا مینی‌جت استفاده کرد. اگر JANE'S UAV رو داشته باشید، قسمت انتهای اون کامل در مورد موتور این پرنده‌هاست.
واقعیتش، ما تو طراحی هواپیما، ایرفویل رو یه مقطع ثابت مثل 0012 یا هر ایرفویل دیگه ای فرض نمی‌کنیم. مقدار Clmax وسیله رو محاسبه می‌کنیم و بر اساس اون، یک ایرفویل مناسب انتخاب می‌کنیم. حالا شاید، در حالت تجربی، به واسطه تجربه بالا توی ساخت، بتونه که سطح مقطع رو یه ایرفویل ثابت از همون اول فرض بگیره که باز هم به نظر من، سعی و خطا و هزینه ش زیاد میشه.
Sparrow جان من مختصات سطح مقطع بال این شاهد 129 رو میخوام

به نظرت چیکار کنم؟
 

sia_1991

عضو جدید
سلام :gol:
1) آیا موتورهای مینی جت برای سرعت های 100 تا 300 کیلومتر بر ساعت مناسب هستن؟
2) واسه تولید 2700 نیوتن چندتا موتور مینی جت نیازه ؟
3) وزن شون چقدره؟ (عدد بگید)
4) مصرف سوختشون چقدره؟ ( عدد بگید)
5) از کجا باید بخرم؟ (عدد بگی..... نه نه چیزه... نخند!!!!:exclaim:)
لطفا هرچه زود تر پاسخ بدید.
 

A.narges

عضو جدید
سلام؛
دوستان کتاب مکانیک سیالات و مقاومت مصالح رشته مکانیک با رشته هوافضا یکسانه؟؟؟
و اینکه به نظرشما روی کدوم یک از درسای هوافضا بیشتر وقت بذارم واسه قبولی در کنکور ارشد؟؟؟(با توجه به اینکه دانشجو رشته ریاضی هستم...)
و کدوم منبع رو پیشنهاد میکنید؟؟؟
مرسی
 
سلام :gol:
1) آیا موتورهای مینی جت برای سرعت های 100 تا 300 کیلومتر بر ساعت مناسب هستن؟
2) واسه تولید 2700 نیوتن چندتا موتور مینی جت نیازه ؟
3) وزن شون چقدره؟ (عدد بگید)
4) مصرف سوختشون چقدره؟ ( عدد بگید)
5) از کجا باید بخرم؟ (عدد بگی..... نه نه چیزه... نخند!!!!:exclaim:)
لطفا هرچه زود تر پاسخ بدید.

سلام ژنرال :)
خیلی هولی ها
همونطور که خودت میپرسی موتورهای مینی جت انواع مختلفی دارن و یک نوع نیستن..
خوب بود شما میگفتید ابعادتقریبی موتوری که مورد نیازتون هست تا اطلاعات دقیقی بگم...
ولی با توجه به سوال 5 من فرض میکنم که شما منظورتون موتورهای مینی جت هست که در مصارف سرگرمی استفاده میشود.
این نوع موتورها دوری حدود 100 هزار دور در دقیقه دارند و تراست متوسطی حدود 250 نیوتون تولید میکنند و وزنشون در حد 3 تا 6 کیلو گرم و ابعادشون : طول 30 سانت و قطر 15 سانت دارند.
سوختشون برای شروع موتور گاز و در ادامه نفت معمولی هست و مصرف سوختی حدود 700 گرم بر دقیقه هست
در ضمن برای سوال اولت متوجه میشم که کاملا هوافضایی نیستی!!! چراکه سرعت پرنده بسته به وزن و خصوصیات آیرودینامیکی اون داره در همین حد بدون که هواپیماهایی هستند که با همین موتور (فقط یکی) تا سرعت هایی بالاتر از سرعت صوت نیز میرسن.. یعنی بیش از 1000 کیلومتر برساعت
اینکه از کجا باید این موتور رو تهیه کنید رو اطلاع دارم ولی نمیدونم چطوری بهتون بگم :D
امیدوارم که اطلاعاتم کافی و سریع بوده باشه :D
یاعلی
 

sia_1991

عضو جدید
سلام ژنرال :)
خیلی هولی ها
همونطور که خودت میپرسی موتورهای مینی جت انواع مختلفی دارن و یک نوع نیستن..
خوب بود شما میگفتید ابعادتقریبی موتوری که مورد نیازتون هست تا اطلاعات دقیقی بگم...
ولی با توجه به سوال 5 من فرض میکنم که شما منظورتون موتورهای مینی جت هست که در مصارف سرگرمی استفاده میشود.
این نوع موتورها دوری حدود 100 هزار دور در دقیقه دارند و تراست متوسطی حدود 250 نیوتون تولید میکنند و وزنشون در حد 3 تا 6 کیلو گرم و ابعادشون : طول 30 سانت و قطر 15 سانت دارند.
سوختشون برای شروع موتور گاز و در ادامه نفت معمولی هست و مصرف سوختی حدود 700 گرم بر دقیقه هست
در ضمن برای سوال اولت متوجه میشم که کاملا هوافضایی نیستی!!! چراکه سرعت پرنده بسته به وزن و خصوصیات آیرودینامیکی اون داره در همین حد بدون که هواپیماهایی هستند که با همین موتور (فقط یکی) تا سرعت هایی بالاتر از سرعت صوت نیز میرسن.. یعنی بیش از 1000 کیلومتر برساعت
اینکه از کجا باید این موتور رو تهیه کنید رو اطلاع دارم ولی نمیدونم چطوری بهتون بگم :D
امیدوارم که اطلاعاتم کافی و سریع بوده باشه :D
یاعلی
:gol:
از کجا فهمیدی از ژنرال خوشم میاد.( البته از رو عکسم معلومه)
خیلی متشکرم که جواب دادی.
مشکل از من که از اول مساله رو شرح ندادم!!
من یک هواپیما جت تک سر نشین به مشخصات زیر طراحی کردم که اگه مساله پیشرانش درست بشه میشه گفت طراحی کامل شده.
سرعت 300 کیلومتر بر ساعت.
وزن 370 کیلو گرم.
دهنه بال 5.9 متر.
مساحت بال 6.9 متر مربع.
طول 4.6 متر.
از اونجایی که هواپیما رو واسه سرعت حداکثر 300و سرعت واماندگی 75 کیلومتر طراحی کردم. و اسرار دارم که حتما از موتور جت استفاده کنم، میخواستم ببینم از موتور جت میشه استفاده کرد یا باید سرعت رو ببرم بالا؟
همون طور که گفتم 2700 نیوتن لازم دارم.
بحث موتور غیر مستقیم رو مرکز ثقل و برد هواپیما تاثیر گذاشته. وزن موتور جدا ، مصرف سوختش، هم رو برد و هم رو وزن سوخت تاثیر داره همچنین مقدار سوخت رو حجم و وزن باک تاثیر داره. از اونجایی که قبلا تصمیم گرفتم وزن کل 370 کیلو.. باشه پس حالا باید موتوری رو انتخاب کنم که به ترتیب الویت : قدرت بالا، مصرف سوخت مناسب و وزن کمی داشته باشه.
چون موتور در دست رسم نبود ، وزن سوخت و موتور رو مجهول گذاشتم و بقیه اجزا رو طوری قرار دادم که مرکز ثقل اون جای مورد نظرم باشه. به همین دلیل وزن موتور خیلی حیاطی چون وزنش مکانش رو هم مشخص می کنه.
فکر کنم دلیل سوالات بالا رو توضیح دادم. به همین دلیل به عدد نیازدارم.
خوب یه جوری بگو من تحمل شنیدنشو دارم!!!
من رشتم هوافضا نیست و فقط و فقط علاقه شدیدم به پرواز باعث شده تصمیم بگیرم هواپیما بسازم .به همین دلیل حتما یه جاهایی مشکل دارم.
و عجلم واسه اینه که 1 آبان :نظر به راااااااست الله اکبر رم رم رم رم گروهان خیلی خوب ، سپاس امیر.(صدا رژه) میرم سربازی!!!
 
:gol:
از کجا فهمیدی از ژنرال خوشم میاد.( البته از رو عکسم معلومه)
خیلی متشکرم که جواب دادی.
مشکل از من که از اول مساله رو شرح ندادم!!
من یک هواپیما جت تک سر نشین به مشخصات زیر طراحی کردم که اگه مساله پیشرانش درست بشه میشه گفت طراحی کامل شده.
سرعت 300 کیلومتر بر ساعت.
وزن 370 کیلو گرم.
دهنه بال 5.9 متر.
مساحت بال 6.9 متر مربع.
طول 4.6 متر.
از اونجایی که هواپیما رو واسه سرعت حداکثر 300و سرعت واماندگی 75 کیلومتر طراحی کردم. و اسرار دارم که حتما از موتور جت استفاده کنم، میخواستم ببینم از موتور جت میشه استفاده کرد یا باید سرعت رو ببرم بالا؟
همون طور که گفتم 2700 نیوتن لازم دارم.
بحث موتور غیر مستقیم رو مرکز ثقل و برد هواپیما تاثیر گذاشته. وزن موتور جدا ، مصرف سوختش، هم رو برد و هم رو وزن سوخت تاثیر داره همچنین مقدار سوخت رو حجم و وزن باک تاثیر داره. از اونجایی که قبلا تصمیم گرفتم وزن کل 370 کیلو.. باشه پس حالا باید موتوری رو انتخاب کنم که به ترتیب الویت : قدرت بالا، مصرف سوخت مناسب و وزن کمی داشته باشه.
چون موتور در دست رسم نبود ، وزن سوخت و موتور رو مجهول گذاشتم و بقیه اجزا رو طوری قرار دادم که مرکز ثقل اون جای مورد نظرم باشه. به همین دلیل وزن موتور خیلی حیاطی چون وزنش مکانش رو هم مشخص می کنه.
فکر کنم دلیل سوالات بالا رو توضیح دادم. به همین دلیل به عدد نیازدارم.
خوب یه جوری بگو من تحمل شنیدنشو دارم!!!
من رشتم هوافضا نیست و فقط و فقط علاقه شدیدم به پرواز باعث شده تصمیم بگیرم هواپیما بسازم .به همین دلیل حتما یه جاهایی مشکل دارم.
و عجلم واسه اینه که 1 آبان :نظر به راااااااست الله اکبر رم رم رم رم گروهان خیلی خوب ، سپاس امیر.(صدا رژه) میرم سربازی!!!

سلام ژنرال !
با این توضیحاتی که الان دادی مسائله تقریبا 180 درجه تغییر کرد...
من یه محاسبات سر انگشتی انجام دادم و به این نتیجه رسیدم شما نمیتونید از موتورهای میکروجت (که در بازار قابل فروش هستند) برای این هواپیما استفاده کنید
البته اینو هم بگم که اصلا اصلا نیاز نیست اینطور کاری بکنید... چرا به سراغ موتورهای ملخی و پیستونی نمیرید؟؟ تقریبا میتونم بگم تمام هواپیماهای در رده بندی که شما دنبال اون هستید ملخی هستند...
وتعجب میکنم که با این حال شما موتورهای جت رو پیشنهاد دادید!
یکم طرحتون رو عوض کنید و موتور رو پیستونی بذارید هزینه طرحتون هم به شدت کاهش پیدا میکنه...
بازم اگه کمکی باشه من درخدمتم ... حتی اگه کمک حضوری هم خواستی هستم.. البته اگه تهران باشی..

یکمم طاقتت رو ببر بالا :D
 

sia_1991

عضو جدید
:gol:
خودم که اسرار دارم از مینی جت (نه میکرو جت ) استفاده کنم.
پیستونی هم که مشکلات خودشو داره. یک موتور 100 اسبی روتاکس با لوازمش حدودا 80 کیلو میشه که خیلی زیاده.
در کل خیلی از گذینه ها رو بررسی کردم از پالس جت بدونه دریچه گرفته تا موشک سوخت مایع. بهترین گذینه همین مینی جت . این خارجی ها هر طرحی به ذهنم میرسه زودتر می سازنش.
این لینک رو ببین.
چندتا هواپیما با مشخصات هواپیما من ساختن که هم باعث خوشحالیه ( چون معلومه مسیر درستی رو دارم میرم) و هم ناراحتی.

http://www.minijets.org/index.php?id=accueil&L=3&cHash=eec8acf0b9
 
:gol:
خودم که اسرار دارم از مینی جت (نه میکرو جت ) استفاده کنم.
پیستونی هم که مشکلات خودشو داره. یک موتور 100 اسبی روتاکس با لوازمش حدودا 80 کیلو میشه که خیلی زیاده.
در کل خیلی از گذینه ها رو بررسی کردم از پالس جت بدونه دریچه گرفته تا موشک سوخت مایع. بهترین گذینه همین مینی جت . این خارجی ها هر طرحی به ذهنم میرسه زودتر می سازنش.
این لینک رو ببین.
چندتا هواپیما با مشخصات هواپیما من ساختن که هم باعث خوشحالیه ( چون معلومه مسیر درستی رو دارم میرم) و هم ناراحتی.

http://www.minijets.org/index.php?id=accueil&L=3&cHash=eec8acf0b9



آره منم دقیقا میدونم شما موتور مینی جت با ابعادی حدود قطر 30 سانت و طول 60 سانت میخواید!
ولی شما میگید این موتور رو میتونید از بازار خریداری کنید!!!!! اگه دیگه واقعا دستتون جای دیگه برسه وگرنه اصلا اینطور موتوری توی بازار نیست!
 
سلام؛
دوستان کتاب مکانیک سیالات و مقاومت مصالح رشته مکانیک با رشته هوافضا یکسانه؟؟؟
و اینکه به نظرشما روی کدوم یک از درسای هوافضا بیشتر وقت بذارم واسه قبولی در کنکور ارشد؟؟؟(با توجه به اینکه دانشجو رشته ریاضی هستم...)
و کدوم منبع رو پیشنهاد میکنید؟؟؟
مرسی
سلام نرگس خانم
آره دقیقا کتاب سیالات هوافضا و مکانیک یکیه... و میتونید از کتابای کمک آموزشی هرکدوم از رشته ها که خواستید استفاده کنید.
به نظر من اول روی نقاط قوتت تکیه کن و ریاضی و زبان رو حسابی بخون و در مرحله بعد بیا سراغ درسای دیگه...
در ضمن نگران بعد از قبولی هم نباش چون فوقش یه سری از درسا که قبلا نگذروندی رو پیش نیاز میخوری و میگذرونی که آماده میشی...
ولی الان با برنامه ریزی درست و با هدف کاملا مشخص شروع کن..
انشالله که نتیجه مطلوبت رو میگری
 

sia_1991

عضو جدید
آره منم دقیقا میدونم شما موتور مینی جت با ابعادی حدود قطر 30 سانت و طول 60 سانت میخواید!
ولی شما میگید این موتور رو میتونید از بازار خریداری کنید!!!!! اگه دیگه واقعا دستتون جای دیگه برسه وگرنه اصلا اینطور موتوری توی بازار نیست!

:gol:با توجه به پیکربندی هواپیما اگه از دو تا موتور استفاده کنم بهتره . یعنی قدرت مورد نیاز میشه 1350 نیوتن این جور موتوری چی؟ توبازار پیدا میشه؟ در کل صرف نظر از بازار دوتا موتور بهتره یا یکی؟ اگه بخوام از یکی استفاده کنم باید بزارمش داخل بدنه و مجبور میشم واسه جبران اثرش رو مرکز ثقل کابینو ببرم جلو و مجبور میشم ارتفاع ارابه فرود رو کم کنم .
اگه بتونی یه اطلاعاتی حتی حدودی راجع به وزن و مصرف سوختشون بهم بدی ، دیگه حسابی شرمندم میکنی.

راستی عجب اسمی داری عباس بابایی!!!
 

A.narges

عضو جدید
سلام نرگس خانم
آره دقیقا کتاب سیالات هوافضا و مکانیک یکیه... و میتونید از کتابای کمک آموزشی هرکدوم از رشته ها که خواستید استفاده کنید.
به نظر من اول روی نقاط قوتت تکیه کن و ریاضی و زبان رو حسابی بخون و در مرحله بعد بیا سراغ درسای دیگه...
در ضمن نگران بعد از قبولی هم نباش چون فوقش یه سری از درسا که قبلا نگذروندی رو پیش نیاز میخوری و میگذرونی که آماده میشی...
ولی الان با برنامه ریزی درست و با هدف کاملا مشخص شروع کن..
انشالله که نتیجه مطلوبت رو میگری

مرسي...
ي سايتي رفتم اين كتابارو بهم پيشنهاد كرد كه تا الان فقط مقاومت مصالح دكتر نايي رو گرفتم
طراحي اجسام پرنده-مكانيك پرواز-ديناميك-مكانيك سيالات-ارتعاشات...راهيان ارشد
مقاومت مصالح دكتر نايي
ايروديناميك اندرسون ترجمه محمد تبرا
 

بهنام.e

عضو جدید
میان ترم مکانیک پرواز 2 نزدیکه دنبال کتابی جزوه ای مقاله ای یا سایتی می گردم که حسابی به مبحث پایداری به خصوص پایداری استاتیکی پرداخته باشه. لطفا کمک کنید. کتاب مکانیک پرواز راسکم که همش فرموله کتاب نلسون هم جونش دراموده یه کم توضیح بده.
 

Sparrow

مدیر تالار مهندسی هوافضا
مدیر تالار
میان ترم مکانیک پرواز 2 نزدیکه دنبال کتابی جزوه ای مقاله ای یا سایتی می گردم که حسابی به مبحث پایداری به خصوص پایداری استاتیکی پرداخته باشه. لطفا کمک کنید. کتاب مکانیک پرواز راسکم که همش فرموله کتاب نلسون هم جونش دراموده یه کم توضیح بده.

ترکیب این کتاب، که pdf اون تو تالار برای دانلود هست + نت‌های درسی یه دانشگاه امریکایی (مثل این یا این) می‌تونه به فهم راسکم کمک کنه
 

sepide.adanvar

عضو جدید
سلام
رابطه‌ی ریاضی برای شتاب گرانشی از دید دستگاه اینرسی رو میخواستم.
شتاب گرانش تو دستگاه زمین رو دارم اما جمع و جور نوشته نمیتونم اونیکی رو استخراج کنم!
g_i?
 

Sparrow

مدیر تالار مهندسی هوافضا
مدیر تالار
سلام
رابطه‌ی ریاضی برای شتاب گرانشی از دید دستگاه اینرسی رو میخواستم.
شتاب گرانش تو دستگاه زمین رو دارم اما جمع و جور نوشته نمیتونم اونیکی رو استخراج کنم!
g_i?



r: بردار موقعیت وسیله از مرکز مختصات اینرسی
 

azadbahar

عضو جدید
سلام اسم من آزاده است لیسانس کامپیوتر نرم افزار دارم دلم میخواد ارشد هوا و فضا شرکت کنم چقدر سخته؟
 

Sparrow

مدیر تالار مهندسی هوافضا
مدیر تالار
سلام اسم من آزاده است لیسانس کامپیوتر نرم افزار دارم دلم میخواد ارشد هوا و فضا شرکت کنم چقدر سخته؟
سلام،
از چند جهت توصیه نمی‌کنم که وارد این رشته بشید:
1- تقریباً درس مشترکی رو با این رشته در کارشناسی نداشتید،
2- دروس اصلی و پایه رو در حد مکانیک و هوافضا نگذروندید،
3- اکثر بازار کار رشته هوافضا در مراکز نظامی هست که فعلاً چندان شرایط مساعدی برای جذب خانم‌ها ندارند،
4- رشته خودتون خیلی خوبه، می‌تونید از طریق رشته خودتون در مراکز هوافضایی مشغول بشید و در کنارش هم هوافضا یاد بگیرید.

 

I.R.IRAN

عضو جدید
سلام اسم من آزاده است لیسانس کامپیوتر نرم افزار دارم دلم میخواد ارشد هوا و فضا شرکت کنم چقدر سخته؟


همان طور كه دوستمون گفتن ، شما كار واقعا سختي رو پيش رو دارين . يه نگاهي به منابع آزمون ارشد هوافضا بندازيد و ببينيد توانايي و قابليت مطالعه ي اين حجم منابع رو داريد .
قبولي براي خود بچه هاي هوافضا هم سخته !
 

sia_1991

عضو جدید
:gol:سلام
سازه کامپوزیتی از سازه آلومینیمی چقدر سبکتره ؟
روابط تخمین قدرت موتور در هواپیما ملخی چه فرقی با هواپیما جت داره؟
من قدرت موتور رو برای هواپیما ملخی 104 اسب بدست آوردم و بعد قدرت رو به نیرو جلو برنده تبدیل کردم شد 2700N حالا می خوام از موتور جتی استفاده کنم که این نیرو رو تولید کنه. بنظرتون درسته؟
بعضی از دوستان میگن این نیرو واسه یک هواپیمای 370 کیلویی خیلی زیاده.
 

sfg20032001

عضو جدید
با سلام خدمت همه ی دوستای خوبم بالاخص مهندسین هوافضا
بچه ها من برای تکمیل و توسعه ی وبلاگم دنبال لینک سایت های مفید و خوب هوافضایی هستم
خوشحال میشم اگه بتونید کمکم کنید و لینک های مفیدتون رو برام بزارید
ممنون
 

mahan_33

عضو جدید
سلام دوستان سوال کنترلی دارم

ممنون میشم توضیح بدید

1-طریقه بدست اوردن صفر ها و قطب ها یا همون z ها و p ها

2-بدست اوردن مکان ریشه و رسمش روی محور

میدونم کار ساده ایه ولی تو کتابم توضیحش نیست ممنون میشم اگه یه توضیح مختصر بذید .
 

mrr1365

عضو جدید
سلام یه مقاله در حد 10 الی 15 صحفه ای در مورد ایمنی پرواز به زبان اصلی و ترجه نیاز دارم خواهش میکنم کمکم کنین نیاز شدید دارم.
 
آخرین ویرایش توسط مدیر:

horato

عضو جدید
سلام خدمت دوستان گل هوافضایی
من رشتم مکانیکه، این ترم درس دینامیک گاز دارم، تو این مبحث جریان تراکم ناپذیر موندم(جزوه استاد خیلی خلاصه است)، اگه دوستان لطف کنن یه کتاب یا جزوه معرفی کنن که مثال حل کرده باشه ممنون میشم
(شبیه سازی جریان اطراف دایره و بیضی و ...، نیروی لیفت و درگ و...، قضیه میلوتامسون، نگاشتها، نگاشت شوارتز کزیستوفل)
فقط لطفا سریع، یکشنبه امتحان دارم
تشکر:)
 
آخرین ویرایش:

sa-m

عضو جدید
با سلام
برای یک پروژه نیاز به فایل CAD هواپیمای جنگنده داریم.از کجا میشه پیدا کرد؟
 

sarvejahan

عضو جدید
سلام
می خواستم در مورد موشک های بالستیک کشورهای مختلف اطلاعاتی داشته باشم.
کسی هست کمکم کنه؟
 
بالا