گزارش تصویری از پروژه تقاطع کاروانسرا سنگی

Parvix

عضو جدید
سلام دوستای گل....:gol:

امروز از پروژه کاروانسرا سنگی 1 که یه تقاطع بین جاده مخصوص و اتوبان حکیم هست براتون چندتا عکس میذارم ( قبلا قول داده بودم.... )

تا یکم راجع به پل های صندوقچه ای پیش ساخته صحبت کنیم ....

003.jpg022.jpg

پروژه بعلت برخی معارض به کندی پیش میره ...

جالبی این پروژه اینه که چندتا از پایه های پل ها ارتفاعی در حدود 30 متر دارن که رانندگی روش خیلی باید جالب باشه ... البته طراحان قرنیز های این پل رو طوری طراحی کردن که

امکان دیدن زمین برای راننده وجود نداشته باشه تا احتمال ترسیدن و بروز حادثه کاهش پیدا کنه ... از قرنیز ها هم عکس میذارم ....
 
آخرین ویرایش توسط مدیر:

Parvix

عضو جدید
خب اینم یه عکس از اجرای قرنیز ها ....

041.jpg

این قرنیز ها پیش ساخته هست ... و تعدادی میلگرد انتظار داره که با میلگردهای انتظار خود سگمنت ها (قطعات پیش ساخته و صندوقچه ایی پل ) تشکیل یه شناژ میده

که با قرار دادن آرماتورها ی طولی شناژ
.....قالب بندی و بتن ریزی میشه...توی عکس قالبها و بتن ریخته شده مشخصه ....

عکس زیرین نشون میده که جرثقیل می خواد پایه موقت ها رو جابجا کنه ....

برای اجرای قطعات سگمنت اولیه هر پایه پل (یعنی تا قطعات شماره 1 از دو طرف ....قطعه ایی که کامل روی پایه قرار میگیره شماره صفره )

قطعات توسط پایه های موقت مهار میشوند

و بعد از اجرای کشش کابل ها ....پایه ها کنار گذاشته میشن....

013.jpg
 

Parvix

عضو جدید
چقدر جالبه
ممنون مهندس
اون قرنیزها رو اگه نذارن که احتمال پایین پرت شدن ماشینها بعد از تصادف وجود داره

سلام

خواهش میکنم :gol:

درست میگید ... ولی اینجا بیشتر بخاطر محدود کردن دید راننده است.....

مثلا توی پل صدر هم همین ارتفاع رو برای ایمنی رعایت کردن ولی با بلند گرفتن هند ریل ها نه با بلند گرفتن قرنیز....
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام پرويز جان ممنونم ازتصاوير فوق العاده زيبا و جالب گرفتي اين تقاطع كاروانسرا

سنگي دقيقا كجاست كدوم شهر هستش؟ اطلاعات خوبي هستند منتظره بقيه هم

هستيم خيلي ممنونم موفق باشي
:gol:
 
آخرین ویرایش:

Parvix

عضو جدید
سلام پرويز جان ممنونم ازتصاوير فوق العاده زيبا و جالب گرفتي اين تقاطع كاروانسرا سنگي دقيقا كجاست

كدوم شهر هستش؟ اطلاعات خوبي هستند منتظره بقيه هم هستيم خيلي ممنونم موفق باشي
:gol:

سلام دوست گلم ، خواهش میکنم...:gol:

تو پست اول محل دقیقش رو گفتم .... شهر تهران .....نزدیک وردآورد میشه

تقریبا میشه گفت جایی هست که دیگه اتوبانهای غربی تهران تموم میشن....(البته اتوبانهای داخلی )
 

Parvix

عضو جدید
نشیمن گاه عرشه ی پل بروی نئوپرن ها هست ...(توی عکس مشخص هستش)

این تجهیزات از نوع GUMBA یا مشابه آن می باشند و از کارخانه های معتبر بین المللی خریداری شده اند... (فکر میکنم ایتالیا یی هستن ...)

و مطابق با آیین نامه ی BS 5400 - PART 9 است .

019.jpg

بر روی هر پایه پل 2 تا نئوپرن قرار داده میشه ...

005.jpg

 

بوگاتی رنسانس

عضو جدید
کاربر ممتاز
اینم پایه موقت هایی که اجرا شدن....(این عکس رو از پایین گرفتم ...)



مشاهده پیوست 169953

(بعدش رفتم بالا .....که عکس بگیرم ...:smile: )


مشاهده پیوست 169955


جک و ورق هایی که وزن سگمنت ها رو به پایه موقت ها انتقال میدن....
این جکها فکر کنم جکهای هیدرولیکی باشه
اگه درست گفته باشم نمونه این جکها رو توی بازدید از ی پروژه توی قم دیدم ، این جکهای هیدرولیکی 11 تن تحمل میکنن با همین اندازه کوچیکشون
 

بوگاتی رنسانس

عضو جدید
کاربر ممتاز
سلام

خواهش میکنم :gol:

درست میگید ... ولی اینجا بیشتر بخاطر محدود کردن دید راننده است.....

مثلا توی پل صدر هم همین ارتفاع رو برای ایمنی رعایت کردن ولی با بلند گرفتن هند ریل ها نه با بلند گرفتن قرنیز....
آخه چرا این کارو میکنن ، نمیذارن مردم هیجان داشته باشن و کیف کننا :D
به من باشه یه پل میسازم 20 متر ارتفاع داشته باشه ، یک طرفه باشه ، اصلا هندریل و گاردریلم نمیذارم تا مردم کیف کنن :D
 

Parvix

عضو جدید
این جکها فکر کنم جکهای هیدرولیکی باشه
اگه درست گفته باشم نمونه این جکها رو توی بازدید از ی پروژه توی قم دیدم ، این جکهای هیدرولیکی 11 تن تحمل میکنن با همین اندازه کوچیکشون

بله درسته مهندس

بساز مام بیایم حال کنیم :biggrin:
 

Parvix

عضو جدید
قطعه ی جدید رو اول توسط 2 تا میله ی رزوه شده (بولت )

ب همراه مهره و یه پلیت کوچولو که جلو مهره قرار می گیره مهار موقت می کنندو بعد از عبور دادن کابل ها و کشش اونها میله مهار های موقت رو باز می کنند...

قبل از اینکه دو قطعه کنار هم قرار بگیرن به لبه های قطعات چسبهای اپوکسی می زنند و بعد اونها رو کنار هم قرار میدن....

این چسب ها هم خاصیت چسبندگی دارند و هم نوعی پر کننده هستند و تمام خلل و فرج رو پر میکنند....

023.jpg034.jpg
 
Similar threads
Thread starter عنوان تالار پاسخ ها تاریخ
m.masoud saffari [ راهنمایی در انجام پروژه راه ] مهندسی ژئوتکنیک و راه و ترابری 112

Similar threads

بالا