◄[ پرسش پاسخ در مورد سازه هاي فولادي ]►

TAJROBE

عضو جدید
چون خرپا این امکان رو به سازه میده که بتونه آزادانه حرکت کنه. اگه دقت کرده باشید اتصالات پلها کاملا صلب نیستند. همچنین خرپا باعث میشه اتصالات سازه به هنگام زلزله نیروی کمتری رو مجبور بشن تحمل کنند و نیروی زلزله توسط بستهای قطری به ستون وبه پی منتقل بشه/
 

sina-098

عضو جدید
تاثیرات باد بر سازه

تاثیرات باد بر سازه

نیروی باد:
علاوه بر نیروی عمودی جاذبه, آسمانخراشها باید در مقابل نیروی افقی باد نیز مقاوم باشند. آسمانخراشها میتوانند به دلیل نیروی باد جابجایی کمی داشته باشند. میزان این جابجایی باید با توجه به ارتفاع ساختمان و منطقه ای که آسمانخراش در آن قرار میگیرد محاسبه شود و در طراحی سازگاری این جابجایی در نظر گرفته شود تا باعث آسیب سازه و یا حتی روکار آسمانخراش نشود. در ساختمانهای کوتاه میزان این جابجایی با گیردار کردن اتصالات و یا استفاده از بادبند یا دیوار برشی کنترل میشود اما در آسمانخراشها نمیتوان با این روشها جابجایی را به اندازه کافی کنترل کرد. بلکه در آسمانخراشها باید از یک سیستم خرپایی فولادی دور هسته مرکزی آسمانخراش استفاده نمود. روشی که در ساختمان امپایر استیتساختمان کرایسلر و بسیاری از آسمانخراشهای دیگر استفاده شده است. میتوان بجای استفاده از این سیستم خرپایی فولادی از یک هسته بتنی در مرکز ساختمان استفاده نمود, روشی که امروزه بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.


منبع: تاثیر نیروی باد بر ساختمان - سیویلتکتسیویلتکت Skyscraper-Residential-Building-Chicago-Spire-Architectural-Building-by-Santiago-Calatrava.jpg
 

sina-098

عضو جدید
تاثيرات باد بر سازه

تاثيرات باد بر سازه

:cry:
نیروی باد:
علاوه بر نیروی عمودی جاذبه, آسمانخراشها باید در مقابل نیروی افقی باد نیز مقاوم باشند. آسمانخراشها میتوانند به دلیل نیروی باد جابجایی کمی داشته باشند. میزان این جابجایی باید با توجه به ارتفاع ساختمان و منطقه ای که آسمانخراش در آن قرار میگیرد محاسبه شود و در طراحی سازگاری این جابجایی در نظر گرفته شود تا باعث آسیب سازه و یا حتی روکار آسمانخراش نشود. در ساختمانهای کوتاه میزان این جابجایی با گیردار کردن اتصالات و یا استفاده از بادبند یا دیوار برشی کنترل میشود اما در آسمانخراشها نمیتوان با این روشها جابجایی را به اندازه کافی کنترل کرد. بلکه در آسمانخراشها باید از یک سیستم خرپایی فولادی دور هسته مرکزی آسمانخراش استفاده نمود. روشی که در ساختمان امپایر استیتساختمان کرایسلر و بسیاری از آسمانخراشهای دیگر استفاده شده است. میتوان بجای استفاده از این سیستم خرپایی فولادی از یک هسته بتنی در مرکز ساختمان استفاده نمود, روشی که امروزه بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.


منبع: تاثیر نیروی باد بر ساختمان - سیویلتکتسیویلتکت مشاهده پیوست 137307
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
مزايا و معايب ساختمانهاي فلزي

مزايا و معايب ساختمانهاي فلزي

مزایا و معایب ساختمانهای فلزی




احداث ساختمان بمنظور رفع احتیاج انسانها صورت گرفته و مهندسین، معماران مسئولیت تهیه اشکال و اجراء مناسب بنا را برعهده دارند؛ محور اصلی مسئولیت عبارت است از:
الف ) ایمنی ب ) زیبائی ج) اقتصاد

با توجه به اینکه ساختمان های احداثی در کشور ما اکثرا" بصورت فلزی یا بتنی بوده و ساختمانهای بنایی غیر مسلح با محدودیت خاص طبق آئین نامه 2800 زلزله ایران ساخته میشود، آشنایی با مزایا و معایب ساختمانها می تواند درتصمیم گیری مالکین ، مهندسین نقش اساسی داشته باشد.
مزایای ساختمان فلزی:
مقاومت زیاد: مقاومت قطعات فلزی زیاد بوده و نسبت مقاومت به وزن از مصالح بتن بزرگتر است ، به این علت در دهانه های بزرگ سوله ها و ساختمان های مرتفع ، ساختمانهائی که برزمینهای سست قرارمیگیرند ، حائز اهمیت فراوان میباشد .
خواص یکنواخت : فلز در کارخانجات بزرگ تحت نظارت دقیق تهیه میشود ، یکنواخت بودن خواص آن میتوان اطمینان کرد و خواص آن بر خلاف بتن با عوامل خارجی تحت تاثیر قرار نمی گیرد ، اطمینان در یکنواختی خواص مصالح در انتخاب ضریب اطمینان کوچک مؤثر است که خود صرفه جو یی در مصرف مصالح را باعث میشود .

دوام : دوام فولاد بسیار خوب است ، ساختمانهای فلزی که در نگهداری آنها دقت گردد . برای مدت طولانی قابل بهره برداری خواهند بود - خواص ارتجاعی : خواص مفروض ارتجاعی فولاد با تقریبی بسیار خوبی مصداق عملی دارد . فولاد تا تنشهای بزرگی از قانون هوک بخوبی پیروی مینماید . مثلآ ممان اینرسی یک مقطع فولادی را میتوان با اطمینان در محاسبه وارد نمود . حال اینکه در مورد مقطع بتنی ارقام مربوطه چندان معین و قابل اطمینان نمی باشد .

شکل پذیری : از خاصیت مثبت مصالح فلزی شکل پذیری ان است که قادرند تمرکز تنش را که در واقع علت شروع خرابی است ونیروی دینامیکی و ضربه ای را تحمل نماید ،در حالیکه مصالح بتن ترد و شکننده در مقابل این نیروها فوق العاده ضعیف اند. یکی از عواملی که در هنگام خرابی ،عضو خود خبر داده و ازخرابی ناگهانی وخطرات ان جلوگیری میکند.

پیوستگی مصالح : قطعات فلزی با توجه به مواد متشکه آن پیوسته و همگن می باشد و ولی در قطعات بتنی صدمات وارده در هر زلزله به پوشش بتنی روی سلاح میلگرد وارد میگردد ، ترکهائی که در پوشش بتن پدید می آید ، قابل کنترل نبوده و احتمالا" ساختمان در پس لرزه یا زلزله بعدی ضعف بیشتر داشته و تخریب شود .

مقاومت متعادل مصالح،مقاومت : مصالح فلزی در کشش و فشار یکسان ودر برش نیز خوب و نزدیک به کشش وفشار است .در تغییر وضع بارها، نیروی وارده فشاری ، کششی قابل تعویض بوده و همچنین مقاطعی که در بار گذاری عادی تنش برشی در انها کوچک است ، در بارهای پیش بینی شده ،تحت اثر پیچش و در نتیجه برش ناشی از ان قرار میگیرند. در ساختمانهای بتنی مسلح مقاومت بتن در فشار خوب ، ولی در کشش و یا برش کم است. پس در صورتی که مناطقی احتمالآتحت نیروی کششی قرار گرفته و مسلح نشده باشد تولید ترک و خرابی مینماید.

انفجار : در ساختمانهای بارهای وارده توسط اسکلت ساختمان تحمل شده ، از قطعات پرکننده مانند تیغه ها و دیواره ها استفاده نمی شود . نیروی تخریبی انفجار سطوح حائل را از اسکلت جدا می کند و انرژی مخرب آشکار میشود ، ولی ساختمان کلا" ویران نخواهد گردید . در ساختمانهایی بتن مسلح خرابی دیوارها باعث ویرانی ساختمان خواهد شد .


تقویت پذیری و امکان مقاوم سازی : اعضاء ضعیف ساختمان فلزی را در اثر محاسبات اشتباه ، تغییر مقررات و ضوابط ، اجراء و .... میتوان با جوش یا پرچ یا پیچ کردن قطعات جدید ، تقویت نمود و یا قسمت یا دهانه هائی اضافه کرد .

شرایط آسان ساخت و نصب : تهیه قطعات فلزی در کارخانجات و نصب آن در موقعیت ، شرایط جوی متفاوت با تهمیدات لازم قابل اجراء است .

سرعت نصب : سرعت نصب قطعات فلزی نسبت به اجراء قطعات بتنی مدت زمان کمتری می طلبد .

پرت مصالح : با توجه به تهیه قطعات از کارخانجات ، پرت مصالح نسبت به تهیه و بکارگیری بتن کمتر است .

وزن کم : ‌میانگین وزن ساختمان فولادی را می توان بین 245 تا 390 کیلوگرم بر مترمربع و یا بین 80 تا 128 کیلوگرم بر مترمکعب تخکین زد ، درحالی که در ساختمانهای بتن مسلح این ارقام به ترتیب بین 480 تا 780 کیلوگرم برمترمربع یا 160 تا 250 کیلوگرم برمترمکعب می باشد .


اشغال فضا :‌ در دو ساختمان مساوی از نظر ارتفاع و ابعاد ، ستون و تیرهای ساختمانهای فلزی از نظر ابعاد کوچکتر از ساختمانهای بتنی میباشد ، سطح اشغال یا فضا مرده در ساختمانهای بتنی بیشتر ایجاد میشود .

ضریب نیروی لرزه ای : حرکت زمین در اثر زلزله موجب اعمال نیروهای درونی در اجزاء ساختمان میشود ، بعبارت دیگر ساختمان برروی زمینی که بصورت تصادفی و غیر همگن در حال ارتعاش است ، بایستی ایستایی داشته و ارتعاش زمین را تحمل کند . در قابهای بتن مسلح که وزن بیشتر دارد ، ضریب نیروی لرزه ای بیشتر از قابهای فلزی است . تجربه نشان میدهد که خسارت وارده برساختمانهای کوتاه و صلب که در زمینهای محکم ساخته شده اند ، زیاد است . درحالیکه در ساختمانهای بلند و انعطاف پذیر ، آنهائی که در زمینهائی نرم ساخته شده اند ، صدمات بیشتری از زلزله دیده اند . بعبارت دیگر در زمینهای نرم که پریود ارتعاش زمین نسبتا" بزرگ است ، ساختمان های کوتاه نتایج بهتری داده اند و برعکس در زمینهای سفت با پریود کوچک ، ساختمان بلند احتمال خرابی کمتر دارند.

عکس العمل ساختمانها در مقابل حرکت زلزله بستگی به مشخصات خود ساختمان از نظر صلبیت و یا انعطاف پذیری آن دارد و مهمترین مشخصه ساختمان در رفتار آن در مقابل زلزله ، پریود طبیعی ارتعاش ساختمان است.

معایب ساختمانهای فلزی:

ضعف در دمای زیاد : مقاومت ساختمان فلزی با افزایش دما نقصان می یابد . اگر دکای اسکلت فلزی از 500 تا 600 درجه سانتی گراد برسد ، تعادل ساختمان به خطر می افتد .

خوردگی و فساد فلز در مقابل عوامل خارجی : قطعات مصرفی در ساختمان فلزی در مقابل عوامل جوی خورده شده و از ابعاد آن کاسته میشود و مخارج نگهداری و محافظت زیاد است .

تمایل قطعات فشاری به کمانش : با توجه به اینکه قطعات فلزی زیاد و ابعاد مصرفی معمولا" کوچک است ، تمایل به کمانش در این قطعات یک نقطه ضعف بحساب می رسد .

جوش نامناسب : در ساختمانهای فلزی اتصال قطعات به همدیگر با جوش ، پرچ ، پیچ صورت میگیرد . استفاده از پیچ و مهره وتهیه ، ساخت قطعات در کارخانجات اقتصادی ترین ، فنی ترین کار می باشد که در کشور ما برای ساختمانهای متداول چنین امکاناتی مهیا نیست . اتصال با جوش بعلت عدم مهارت جوشکاران ، استفاده از ماشین آلات قدیمی ، عدم کنترل دقیق توسط مهندسین ناظر ، گران بودن هزینه آزمایش جوش و ...... برزگترین ضعف میباشد.

تجربه ثابت کرده است که سوله های ساخته شده در کارخانجات درصورت رعایت مشخصات فنی و استاندارد ، این عیب را نداشته و دارای مقاومت سازه ایی بهتر در برابر بارهای وارده و نیروی زلزله است
.

 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
انواع سیستم های سازه ای ساختمان‌های بلند

انواع سیستم های سازه ای ساختمان‌های بلند

انواع سیستم های سازه ای ساختمان‌های بلند

عناصر سازه‌ای اساسی ساختمان عبارتند از: عناصر خطی (ستون و تیر)، عناصر سطحی (دیوار و دال) و عناصر فضایی (پوش نما یا هسته مركزی(
تركیبی از این عناصر اساسی سازه استخوان‌بندی ساختمان را به وجود می آورد . راه‌حل‌های ممكن بی‌نهایت زیادی را می‌توان در پیش چشم تجسم نمود كه متداول‌ترین آنها عبارتند از:

1- دیوارهای باربر موازی: این سیستم از عناصر صفحه‌ای قائم تشكیل شده است و اكثراً برای ساختمانهای آپارتمانی بكار می‌رود كه در آنها فضاهای آزاد بزرگ لازم نیست و سیستم‌های مكانیكی سازه‌ هسته‌ای را ایجاب نمی‌كند.

2- هسته‌ها و دیوارهای باربر نمایی: عناصر صفحه‌ای قائم و حول سازه هسته دیوارهای خارجی را تشكیل می‌دهند. در این روش فضاهای داخلی باز ایجاد می‌شود كه وسعت آنها بستگی به ظرفیت سازه كف در پوشاندن دهانه ها دارد.

3- صندوق‌های خود متكی: صندوق‌ها واحدهای سه بعدی پیش ساخته‌ای هستند كه وقتی در محل قرار می‌گیرند و به یكدیگر متصل می‌شوند به سازه با دیوار باربر شبیه می‌باشند.

4- دال طره شده: در این سیستم كف‌ها به یك هسته مركزی متكی می‌باشند و فضای بدون ستونی ایجاد می‌كنند.

5- دال مسطح: این سیستم صفحه‌ای افقی بطور كلی شامل دال‌های بتنی كف با ضخامت یكنواخت می‌باشد كه روی ستون‌ها قرار دارند. در این روش تیرهای با ارتفاع مقطع زیاد وجود ندارد و به حداقل ارتفاع طبقه می‌توان دست یافت.



6- سیستم فاصله‌گذاری: سازه‌های قاب طره‌ای با ارتفاع طبقه، برای ایجاد فضای قابل استفاده در داخل و بالای قاب، یك طبقه درمیان بكار برده می‌شوند.

7- سیستم معلق: در این سیستم با بكاربردن عناصر معلق بجای ستون ها برای حمل بارهای كف،‌ استفاده مؤثر از مصالح نتیجه می‌گردد. در این سیستم كابل‌ها بارهای وزن را به خرپاهایی كه از یك هسته مركزی طره شده‌اند حمل می‌كنند.

8- خرپاهای متناوب: خرپاهای به ارتفاع طبقه چنان قرار می‌گیرند كه كف هر طبقه بصورت یك در میان روی قسمت تحتانی و یا فوقانی یك خرپا واقع می‌باشد.

9- قاب صلب: عناصر خطی بوسیله اتصالات صلب به یكدیگر متصل می‌شوند و تشكیل صفحات قائم و افقی می‌دهند. ارتفاع طبقه و فاصله ستون‌ها از ملاحظات تعیین كننده طرح در این سیستم می‌باشند.

10- قاب و هسته مركزی: قاب صلب بارهای جانبی را اساساً بوسیله خمش تیرها و ستونها تحمل می‌كند. چنین سیستم‌های هسته‌ای، دستگاه‌های مكانیكی و حمل و نقل را در خود جای می‌دهند.

11- قاب خرپایی: تركیب نمودن یك قاب صلب با خرپاهای برشی قائم بر مقاومت و سختی سازه می‌افزاید. طرح این سازه ممكن است براساس استفاده از قاب برای مقاومت در مقابل بارهای وزن و مزایای قائم در برابر باد صورت گیرد.

12- قاب با خرپاهای كمربندی و هسته مركزی: خرپاهای كمربندی ستون‌های نما را به هسته مركزی متصل می‌نمایند و بدین ترتیب عمل انفرادی قاب و هسته مركزی را حذف می‌كنند.

13- لوله در لوله: ستون‌ها و تیرهای خارجی ساختمان چنان مجاور هم قرار داده می‌شوند كه نمای ساختمان ظاهراً شبیه دیواری با سوراخ‌های متعدد پنجره‌ای است. در این حالت هسته (لوله) داخلی با لوله نما در حمل بارها سهیم بوده و بر سختی آن می‌افزاید.

14- لوله‌های دسته شده: سیستم لوله‌های دسته شده را می‌توان بصورت مجموعه‌ای از لوله‌های انفرادی تجسم كرد كه تشكیل یك لوله چند واحدی را می‌دهند. بدین ترتیب آشكار است كه بر سختی سازه افزوده می‌گردد. این سیستم بلندترین ارتفاع و بیشترین سطح كنار را امكان پذیر می‌سازد.

http://www.memarinews.com/Pages/News-6465.html
 

محمدرضا میلانی

کاربر فعال تالار مهندسی عمران ,
کاربر ممتاز
سلام دوستان راهنمایی وصله در قاب خمشی

سلام دوستان راهنمایی وصله در قاب خمشی

سلام ، برای طراحی وصله در قاب خمشی ویژه وقتی قرار است اتصالات به صورت درختی باشد طبق آئین نامه باید بر اساس ظرفیت نهایی مقطع محاسبه شود علاوه بر آن یک ضریب 1/1 هم برای اتصالات ویژه اضافه اضافه شده که باعث سنگین شدن بیش از حد اتصال می شود . آیا این مساله طبیعی است؟ بعضی ها نمی دونم چطور این اتصالات رو سبک در میارن .
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام ، برای طراحی وصله در قاب خمشی ویژه وقتی قرار است اتصالات به صورت درختی باشد طبق آئین نامه باید بر اساس ظرفیت نهایی مقطع محاسبه شود علاوه بر آن یک ضریب 1/1 هم برای اتصالات ویژه اضافه اضافه شده که باعث سنگین شدن بیش از حد اتصال می شود . آیا این مساله طبیعی است؟ بعضی ها نمی دونم چطور این اتصالات رو سبک در میارن .



سلام مهندس بله كاملا درسته ضوابط باید کاملا رعایت بشه و اتصال هم حتما سنگین ميشه ! . البته توجه

داشته باش كه در اتصال درختی در واقع دو اتصال داریم:
1- اتصال در بر ستون که باید بر اساس ضوابط اتصال تیر به ستون طراحی بشه و سنگین خواهد بود

2- وصله تیر به تیر که در این مورد تنها ضوابط وصله رعایت میشه و به سنگینی اتصال بر ستون نخواهد بود.
 

شهنور

عضو جدید
طراحی سازه؟

طراحی سازه؟

سلام یک قاب 3 طبقه بادبندی داریم ، در طبقات دوم وسوم بادبند اجرا شده و طبقه اول بدون بادبند. برای ستون های طبقه اول چه کنترل هایی و چه ترکیب باری باید استفاده کنم؟
 

صابر رحیمی

عضو جدید
سوالی در رابطه با طراحی

سوالی در رابطه با طراحی

سلام در سازه های اسکلت فلزی در صورتی که عرض بال تیر متصل شونده به جان ستون I شکل بیشتر از ارتفاع جان ستون باشد. به نظرم این هم یکی از معضلات استفاده از مقاطع دوبل هست. بهترین راهکار از دید شما چی هست ؟تغییر مقاطع؟ (که منطقی به نظر نمیرسه)::بریدن بخشی از بال تیر؟::استفاده از ورق کمکی عمود بر محور طولی تیر؟
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام در سازه های اسکلت فلزی در صورتی که عرض بال تیر متصل شونده به جان ستون I شکل بیشتر از ارتفاع جان ستون باشد. به نظرم این هم یکی از معضلات استفاده از مقاطع دوبل هست. بهترین راهکار از دید شما چی هست ؟تغییر مقاطع؟ (که منطقی به نظر نمیرسه)::بریدن بخشی از بال تیر؟::استفاده از ورق کمکی عمود بر محور طولی تیر؟


سلام دوست من میتوني در محل اتصال ستون رو تبدیل به یک ستون باکس كني. که یک ورق به ارتفاعی بزرگتر

از ارتفاع تیرها و به عرضی بزرگتر از عرض ستون و به موازات جان ستون به دو بال ستون جوش بده اتصال این ورق

به بالهای ستون از پشت و به شكل جوش گوشه ميشه. در اين حالت تیر میتونه به راحتی به این ورق متصل بشه

بهتره شرط فشردگی برای این ورق رعایت بشه و نسبت عرض به ضخامت اون ترجیحا کمتر از 20 باشه و یا اینکه قبل

از جوش زدن به ورق به ستون سخت کننده های نیم قد در میانه اون (پشت به تیر) جوش بشه تا کمانش موضعی نکنه
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام یک قاب 3 طبقه بادبندی داریم ، در طبقات دوم وسوم بادبند اجرا شده و طبقه اول بدون بادبند. برای ستون های طبقه اول چه کنترل هایی و چه ترکیب باری باید استفاده کنم؟

سلام دقت كن دوست عزيز كه پایداری کلی سازه باید تامین بشه و مسیر انتقال بار لرزه ای از بادبندهای طبفات

بالا به طبقه پایین مورد توجه قرار بدي نظره شخص من اينه كه از یه طراح مجرب بخواه كه طرحتان رو از نزدیک بررسی کنه
 

yasser_eng

عضو جدید
کاربر ممتاز
در آیین نامه برای این مورد شما پیش بینی شده است و می توان در طبقه اول بادبند لحاظ نکرد ترکیب بارهاش الان خاطرم نیست در مبحث شش و ده ترکیب بار این ستون ها آمده است و من دیدم
 

parvaneeh67

عضو جدید
درخواست اورژانسی رفع اشکال ستون گذاری

درخواست اورژانسی رفع اشکال ستون گذاری

سلام به مهندسان عمران عزیز ،من رشتم معماری در حال انجام پروژه طرح مسکونی طرح5 ام هستم اگه لطف کنید یه نگاه به نقشه اتوکدی ستون گذاری پارکینگ بندازید ایرادش اصلاح کنید ممنون میشم .
اگه وقتش داشتید بی زحمت ایمیلتون برام بفرستید تا نقشه رو براتون ایمیل کنم بی نهایت ممنون.
 

sook

عضو جدید
سازه خاص

سازه خاص

سلام
از دوستان و بچه های عمران کسی میدونه این حجم رو با چه نوع سازه ای باید کار کرد.؟موضوعش غرفه نمایشگاهی هست.یک پوسته با رمپ هیه میانی
 

پیوست ها

  • fgy65.jpg
    fgy65.jpg
    37.2 کیلوبایت · بازدیدها: 0
  • g456.jpg
    g456.jpg
    34.8 کیلوبایت · بازدیدها: 0

mahian90

عضو جدید
کاربر ممتاز
سلام به مهندسان عمران عزیز ،من رشتم معماری در حال انجام پروژه طرح مسکونی طرح5 ام هستم اگه لطف کنید یه نگاه به نقشه اتوکدی ستون گذاری پارکینگ بندازید ایرادش اصلاح کنید ممنون میشم .
اگه وقتش داشتید بی زحمت ایمیلتون برام بفرستید تا نقشه رو براتون ایمیل کنم بی نهایت ممنون.

سلام .
نقشه ها رو بزارید همین جا هر کدوم از کاربرا که تونستند بهتون کمک میکنند .
 

parvaneeh67

عضو جدید
فایل اتوکدی پلان پارکینگ مسکونی
 

پیوست ها

  • cad.rar
    6.8 مگایابت · بازدیدها: 0
آخرین ویرایش:

mahian90

عضو جدید
کاربر ممتاز
فایل اتوکدی پلان پارکینگ مسکونی

پلان پیچیده ای هست. درست متوجه قسمت وسط نشدم.

در کل برای اینطور سازه ها پیشنهاد میشه به صورت مثلا چهار بلوک کنار هم طراحی و اجرا بشند تا شرایظ منظمی توش رعایت بشه. اگر بخواهید اینطور باشد روی ستون گزاری تاثیر میگذارد.

در ستونگذاری باید به نکات زیر توجه نمود :
1- تعداد محورها به حداقل تعداد برسد.( اما این مساله اصل نیست و بعضاً در فاصله ای کوچک مجبور به تعریف چندین محور با فواصل نزدیک هستیم. به این نکته هم توجه کنید که هر چند منعی برای تعریف محورهای مورب نداریم اما بهتر است در پروژه های عادی محور ها را متعامد و در دو جهت اصلی سازه تعریف کنیم و از تعریف محورهای مورب که بعداً در هنگام مدلسازی کامپیوتر علی الخصوص برای افراد مبتدی ایجاد مشکل مینماید خودداری کنیم. هر چند که این کار ممکن است تعداد محورها را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. )
2- فاصله ستونها از یکدیگر مقداری معقول باشد. توجه کنید که فواصل کم باعث افزایش بیمورد ستونها و سنگین شدن سازه و ایجاد مزاحمت ستونها برای کاربریهای معماری و فاصله زیاد آنها از هم باعث بالا رفتن سایز تیرها میشود. توصیه میشود که در حالتی که محدودیت خاصی وجود ندارد فواصل ستونها از یکدیگر بین 4 تا 6 متر در نظر گرفته شود.
3- از ستوگذاری در وسط فضاهای معماری و پارکینگها خودداری شود مگر اینکه برای این موضوع با مهندس معمار مشورت و تاییدیه آن گرفته شود. ستونها بهتر است در داخل دیوارها ترجیحاً در محل تقاطع آنها با هم باشد که بعد از اجرا داخل دیوارها پنهان شوند و از طرف دیگر دیوارها نیز به این ستونها مهار شوند.
4- توصیه اکید میشود که از جابه جایی ستونها در پلانهای طبقات خودداری شود. هر چند این مساله منع آیین نامه ای ندارد اما به هر جهت تا حد امکان باید از آن اجتناب نماییم. جا به جایی ستون در پلان باعث میشود که مجبور به قرار دادن ستون بر روی پل شویم که بار متمرکز منتقل شده به پل باعث بالا رفتن سایز پل به میزان بسیار قابل توجهی میشود.
5- ستونها را به گونه ای قرار دهید که حداقل از دو جهت بتوان به آنها تیر متصل کرد و آنها را مهار کرد. به همین جهت از قرار دادن ستونهای کناری در مجاورت نورگیرها و داکتهایی که نمیتوان از داخل آن تیر عبور داد خودداری نمایید.
6- ستونها را در محدوده طبقات اجرا نمایید و از قرار دادن ستون در حیاط یا محدود کوچه خودداری نمایید.
7- در 4 گوشه راه پله 4 ستون قرار دهید. در صورت وجود آسانسور بعضاً ممکن است حداقل دو ستون دیگر هم به این 4 ستون اضافه شود. به هر حال ستونهای پیرامون راه پله و آسانسور به گونه ای باید در نظر گرفته شوند که در طبقه خرپشته تا حد امکان در خارج از محدوده خرپشته اجرا نشوند و این ستونها به همراه تیرهای متصل به آنها حالت اکسپوز ( نمایان ) پیدا نکنند.
8- در صورت وجود عقب نشینی در طبقات بالاتر ترجیحاً باید ستونها در این محدوده را به گونه ای اجرا کنیم که ستونها در این ناحیه در صورت عدم قطع حالت اکسپوز پیدا نکنند و یا اینکه اگر قرار است بخشی از ستونهای کناری حذف شوند و قسمت عقب رفته با اجرای کنسول از ستونها مجاور داخلی اجرا شوند مقدار این کنسول زیاد بزرگ نباشد ( در حد مثلاً یک تا دو متر عددی معقول به نظر میرسد )
9- اگر قرار است که بخشهایی از سازه به صورت طره اجرا شوند ، ستونها به گونه ای قرار داده شوند که تیر طره به ستون متصل شود و ترجیحاً از لحاظ معماری مشکلی از نظر اجرای دستک نباشد. به هر حال توصیه اکید میشود که از اجرای تیر طره به صورت اتصال تیر طره به پل اصلی که در پل اصلی ایجاد پیچش مینماید خودداری شود.
10- مساله رعایت درز انقطاع به میزان یک درصد ارتفاع مطابق بند 6-7-1-3-4 مساله مهمی است که در ستونگذاری در لبه های ساختمان که مجاور ساختمان مجاور است باید حتماٌ به آن توجه نمود. البته معمولاً مهندسان معمار به این مساله در ستونگذاری دقت میکنند ولی در صورت عدم رعایت این مساله توسط مهندس معمار حتماً باید در ستونگذاری اصلاح لازم توسط مهندس سازه انجام شود. مقدار درز انقطاع نسبت به مرز زمین با زمین مجاور نیم درصد ارتفاع در هر تراز است و این مقدار نسبت به لبه ستون سنجیده میشود. چون در ابتدا ابعاد دقیق ستونها نامشخص است ابتدا باید یک بعد تقریبی برای ستون حدس زد و بر اساس آن درز انقطاع را رعایت نمود. برای ساختمانهای کوتاه ابعاد حدود 20*20 برای ستونهای غیرمتصل به بادبند و مقداری بزرگتر برای متصل به بادبند مناسب است. توجه کنید که اگر یک پروژه بخواهد به صورت بتنی اجرا شود به دلیل ابعاد بزرگتر ستونها ( حداقل اجرایی حدود 40 در 40 سانتیمتر ) باید در موقعیت ستونها تجدید نظر کرد و ستونها را به گونه ای در نظر گرفت که از لبه آنها مقدار لازم برای درز انقطاع رعایت شود

برای ستون گذاری اگر به 10 مورد بالا دقت کنید از طرف محاسب هم به مشکل بر نمی خورید.

بهرحال اگر قسمت وسط رو بیشتر توضیح بدهید چی هست شاید بهتر بتونم کمکتون کنم.
 

شهنور

عضو جدید
-مهمترین نقطه در سازه فولادی به منظور تامین شکل پذیری کجاست ؟

-مهمترین نقطه در سازه فولادی به منظور تامین شکل پذیری کجاست ؟

سلام -مهمترین نقطه در سازه فولادی به منظور تامین شکل پذیری کجاست ؟
 

نسیم2013

عضو جدید
مدلسازي سازه ، آناليز و مقاومت مصالح

مدلسازي سازه ، آناليز و مقاومت مصالح

سلام بر دوستان عمرانی چندتا سوال دارم در رابطهب با مدل سازی و انالیز خیلی برام لازمه این توضیحات ممنون زود جواب بدید
در صورت وجود كنسول با مهار دستك در سازه ، آيا اعمال مولفه قائم زلزله ضروري هستش يا نه؟

آيا مدل سازي دستك كنسول فقط بصورت گره به گره قابل قبوله يا مي تونم به ميانه ستون نيز دستك بزنم؟

در مدلسازي تير ممتد در كنسولها اين تير بصورت يك تير يكسره مدل بشه و يا دو تير باشه؟

در كنترل drift سازه در صورتيكه سازه تحليل ديناميكي شده باشه ، drift با كدوم حالت بار كنترل بشه؟

آيا انتخاب رده مقاومتي فراتر از fc=200 kg/cm2 براي بتن مسلح ، مغايرتي با مبحث نهم داره؟

در ساختمانهاي بادبندي و ديواربرشي اتصال پاي ستون مفصلي مدل بشه يا گيردار ؟

در مواردي كه تير سقف ، قسمتي از اون داخل ديوار برشي هستش و قسمتي بيرون ديوار ، براي مدلسازي اين تير در فايل مشخص شود ، آيا بايد تير از محل خروج از ديوار
مفصل باشه يا تير يكسره باشه و در هر صورت اين تير براي بار زلزله طراحي بشه يا نه؟
 

parvaneeh67

عضو جدید
تشکر

تشکر

file:///C:\Users\pary\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.pngممنونم از توضیح کاملتون،قسمت وسط حیاط مرکزی
یک سوال دیگه داشتم من راه پله رو بخاطر اینکه ستون هاش در امتداد اسانسور بود تیرها وارد آسانسور می شد، باکس پله روچرخوندم ولی حالا اکس پله در امتداد هیچکدوم از اکس ها نیست بنطر شما مشکل سازه ای داره؟
 

پیوست ها

  • parking.jpg
    parking.jpg
    38.4 کیلوبایت · بازدیدها: 0

mahian90

عضو جدید
کاربر ممتاز
file:///C:\Users\pary\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.pngممنونم از توضیح کاملتون،قسمت وسط حیاط مرکزی
یک سوال دیگه داشتم من راه پله رو بخاطر اینکه ستون هاش در امتداد اسانسور بود تیرها وارد آسانسور می شد، باکس پله روچرخوندم ولی حالا اکس پله در امتداد هیچکدوم از اکس ها نیست بنطر شما مشکل سازه ای داره؟

سلام. یه خورده ستون گذاریتون شلوغه :D .
مطمئنید فاصله ستون ها رعایت شده؟ در حالت عادی فاصله باید 6 تا 7 متر باشه. ( البته تا 8 متر هم میشه )
ستون بهتره از حداقل 2 جهت تیر بهش وصل بشه. اگر بشه دوتا ستون سمت چپ رو بیشتر به سمت چپ بیارید تا با اون آکس هم راستا بشند بهتر میشه.
 

yasser_eng

عضو جدید
کاربر ممتاز
سلام
1 ) به میانه ستون با زاویه 45 درجه هم می تونید دستک بزنید.

2 ) تیری که قصد دارید ممتد باشه طبیعتا باید یکسره مدل شه و اگه تیری به این تیر ممتد برخود میکنه و ادامه داره به صورت منقطع اگر سقف شما کامپوزیت هست بهتره طراحی تیر ممتد به صورت غیر کامپوزیت باشد چون لنگر منفی دارن اکثر تیرهای ممتد و نباید کامپوزیت طراحی شوند.

3 ) اگر نیروی برشی رو همپایه کردیدو اثر اون را در بارهای ELX , ELY , ELYP ,ELY N ,ELXP , ELXN را دادید به صورت USER LOAD دریفت رو با همین ترکیب بارها چک کنید درست هست.

4 ) برای فایل های محاسباتی ارسالی به نظام مهندسی خراسان ( مشهد ) رده مقاومت بتن فنداسیون معمولا 210 و دیوار برشی رو هم تا 2500 قبول می کنند اما باید پای نقشه ها بنویسید این مشخصه رو

5 ) در بادبندی شما میتوانید اتصال پای تمامی ستون ها رو مفصل در نظر بگیرید در دیوار برشی هم میتونید پای تمامی ستون ها رو مفصل در نظر بگیرید بجز آن ستون هایی که درون دیوار برشی هستند و با دیوار برشی PIRE بندی شدند که باید گیردار باشند
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام بر دوستان عمرانی چندتا سوال دارم در رابطهب با مدل سازی و انالیز خیلی برام لازمه این توضیحات ممنون زود جواب بدید
در صورت وجود كنسول با مهار دستك در سازه ، آيا اعمال مولفه قائم زلزله ضروري هستش يا نه؟

آيا مدل سازي دستك كنسول فقط بصورت گره به گره قابل قبوله يا مي تونم به ميانه ستون نيز دستك بزنم؟

در مدلسازي تير ممتد در كنسولها اين تير بصورت يك تير يكسره مدل بشه و يا دو تير باشه؟

در كنترل drift سازه در صورتيكه سازه تحليل ديناميكي شده باشه ، drift با كدوم حالت بار كنترل بشه؟

آيا انتخاب رده مقاومتي فراتر از fc=200 kg/cm2 براي بتن مسلح ، مغايرتي با مبحث نهم داره؟

در ساختمانهاي بادبندي و ديواربرشي اتصال پاي ستون مفصلي مدل بشه يا گيردار ؟

در مواردي كه تير سقف ، قسمتي از اون داخل ديوار برشي هستش و قسمتي بيرون ديوار ، براي مدلسازي اين تير در فايل مشخص شود ، آيا بايد تير از محل خروج از ديوار
مفصل باشه يا تير يكسره باشه و در هر صورت اين تير براي بار زلزله طراحي بشه يا نه؟


سلام در ادامه صحبت هاي داداش ياسر در اين مورد هم من بگم دوست من تير رو بايد در محل اتصال به ديوار به صورت مفصل مدل كني موفق باشي
 

یونس۶۵

عضو جدید
راهنمایی طراحی سازه

راهنمایی طراحی سازه

سلام دوستان در صورت انجام تحلیل دینامیکی ایا باید طراحی سازه با ترکیباتی انجام بشه که بارهای دینامیکی spec‏ توی اونها باشه یا بعد ار همپایه سازی برش استاتیکی و دینامیکی بارها دینامیکی بصورت استاتیکی loade user‏ اعمال بشه و طراحی با ترکیبات این بارها انجام بشه؟
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
سلام دوستان در صورت انجام تحلیل دینامیکی ایا باید طراحی سازه با ترکیباتی انجام بشه که بارهای دینامیکی spec‏ توی اونها باشه یا بعد ار همپایه سازی برش استاتیکی و دینامیکی بارها دینامیکی بصورت استاتیکی loade user‏ اعمال بشه و طراحی با ترکیبات این بارها انجام بشه؟

سلام دوست من به نظره من بهتره بعده تحليل ديناميكي براي تحليل و براي طراحي سازه از روش هم پايه سازي بارهاي زلزله

User Load استفاده كني. اما در صورت انجام تحليل دينامكي با Spec استفاده از تركيبات Spec بخاطره دست بالا بودن نتايج

اشكالي وجود نداره ولي دقت كن براي طراحي فونداسيون بايد از نتاتيج Usrr Load استفاده كني
 
بالا