صفحه 11 از 11 نخستنخست ... 7891011
نمايش نتايج 101 تا 109 از 109

تاپیک: ***مقالات،مطالب و کتاب های تاسیسات***

  1. #101
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی کامپیوتر
    تاريخ عضويت
    2016/6
    امتیاز
    10
    پست ها
    22

    پيش فرض

    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  2. #102
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی لیسانس
    تاريخ عضويت
    2009/10
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    11
    پست ها
    14

    Post بیده توالت فرنگی چیست

    بیده توالت فرنگی وسیله ای است که برروی فرنگی متصل می شود و کارایی این وسیله بدین شکل میباشد که وظیفه شستشوی بدن شخص که بر روی نشیمنگاه فرنگی می نشیند را دارد.



    بیده های موجود در بازاربه دو مدل مکانیکی و دیجیتالی تقسیم می¬شود؛ مدل مکانیکی آن بدین شکل می باشد که در انتهای بیده و در قسمتی که لوله پخش کنده آب قرار دارد یک شیر یا دسته قرار دارد که در مواقعی که از بیده بخواهند استفاده کنند این شیر یا دسته را باز می کنند و آب از لوله خروجی با فشار مشخص خارج می شود و سیستم پاچشی آب باعث شستشو می شود.
    اما در مدل دیجیتالی در کنار نشیمنگاه یک دسته دیجیتالی قرار دارد که تعدادی دکمه فرمان بر روی آن موجود است که در انواع این مدل ها مقدار پاشش آب را میتوان به چندین حالت تقسیم کرد و در بعضی از انواع این بیده ها، سیستم خشک کن نیز طراحی شده است. این سیستم خشک کن بدین صورت عمل می کند که بعد از پاچیدن آب درب فرنگی بسته می شود و قسمت داخلیِ فرنگی با ایجاد گرما و باد خشک می شود. قابلیت تغییر جهت پاشیدن آب از دیگر قابلیت های این مدل است، مقدار دمای آب را نیز میتوان تنظیم کرد و بعضی از برندها دارای فیلترهایی است که آب خروجی عاری از هرگونه باکتری و بیماری می باشد. مزیت های بیده توالت فرنگی:
    1. استفاده نکردن از دست برای شستشو
    2. استفاده نکردن از دستمال توالت
    3. سهولت در استفاده از این وسیله
    4. صرفه جویی در مصرف آب
    5. به دلیل شستشو اتوماتیک این دستگاه مناسب برای افراد سالمند، کودکان، زنان باردار، کسانی که جراحی انجام داده اند و افرادی که مشکلات مفصلی دارند. بیده های اتوماتیک و مکانیکی را میتوان بر روی تمامی توالت های فرنگی نصب کرد و برای تمامی مکان هایی که توالت فرنگی دارند می توان استفاده کرد. ازجمله منازل مسکونی، هتل ها، مکان های اداری، بیمارستان ها، مهدکودک ها، خانه های سالمند و .... اگر جهت [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] نیز نیازمند اطلاعات و راهنمایی های مفید و کاربردی هستید بر روی پست مربوط [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]نمایید.
    اطلاعات تخصصی و کاربردی در زمینه کمپرسور هوای فشرده و پایپینگ[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  3. #103
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی لیسانس
    تاريخ عضويت
    2009/10
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    11
    پست ها
    14

    Post لوله کشی رو کار

    بازسازی لوله کشی شوفاژ و آب را می توان با لوله های 5لایه یا پلیمری انجام داد که هر روش با دیگری تفاوت هایی دارد. استفاده کردن از لوله های 5لایه بهترین نوع لوله برای بازسازی لوله کشی می باشد. در طول مسیر لوله کشی با این نوع لوله ها، از لحاظ مقاومت و به دلیل قدرت انعطاف پذیری نسبت به لوله های پلیمری می توان تعداد زانوهایی که در مسیر پایه استفاده می شود را حذف کرد که این باعث می شود افت فشار کمتری را داشته باشیم.
    در[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]به دلیل اینکه در انتهای کار ظاهر لوله کشی نمایان می باشد باید بهترین مسیر را برای لوله کشی انتخاب کرد.مسیرهایی که کمتر در معرض دید قرار گیرد و در نهایت کار به دلیل زیبایی کار و پنهان ماندن، لوله های اجرا شده را توسط داکت ها مخفی میکنیم.
    برای اجرای لوله کشی روکار به دلیل روی کار اجرا شدن لوله ها ممکن است اتصالات زیادی استفاده شود پس باید مسیر مناسبی را برای اجرا انتخاب کرد تا از اتصالات کمتری استفاده شود.
    به چند نکته برای اجرای لوله کشی روکار باید توجه خاصی داشت : 1)تمیزی اجرای کار
    2)انتخاب مسیر مناسب برای کمتر شدن افت فشار و کوتاه شدن مسیر
    3) مهار کردن لوله های توسط بست به دیوارها و کف
    4)انتخاب سایز مناسب لوله جهت بهتر بودن فشار آب
    5) جلوگیری از ایجاد خسارت به کف و دیوارها، مخصوصا نواحی که ایزولاسیون انجام شده است.
    6) توجه به مسیر لوله های فاضلاب و سیستم برق رسانی در زمان های سوراخکاری برای جلوگیری از خطرهای احتمالی
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    اطلاعات تخصصی و کاربردی در زمینه کمپرسور هوای فشرده و پایپینگ[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  4. #104
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی لیسانس
    تاريخ عضويت
    2009/10
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    11
    پست ها
    14

    پيش فرض لوله کشی آب ساختمان

    راه رسیدن آب از کنتور به شیر آب در ساختمان را لوله کشی آب ساختمان می نامند. این لوله کشی را می توان به روشها و راههای مختلف اجرا کرد:
    روشهای لوله کشی آب داخل واحد ساختمان به شرح زیر می باشد:


    1. [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    2. [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]


    لوله کشی آب به روش انشعابی بدین شکل می باشد که یک لوله اصلی در ساختمان کشیده می شود و مسیر های انحرافی هر کدام از این لوله انشعاب می گیرند. یا بدین معنی می باشد که یک لوله اصلی در ساختمان کشیده می شود و تمامی سرویسها و فضاهایی که به آب نیاز دارند به این لوله وصل می شوند و توسط یک شیر فلکه قطع یا وصل می شود. این روش را می توان با لوله های 5لایه و لوله های پلیمری اجرا کرد.
    در لوله کشی آب به روش کلکتوری یک کلکتور که در جعبه کلکتور قرار میگیرد، تعبیه می شود و برای هر فضایی که به آب نیاز دارد، برخلاف لوله کشی انشعابی که یک لوله مشترک کشیده می شود، یک لوله اختصاصی برای هر مصرف کننده کشیده می شود. لوله کشی کلکتوری را فقط با لوله های 5لایه اجرا می کنند.

    مزایا و معایب روش انشعابی در مقایسه با روش کلکتوریمزایا:

    • قیمت مناسبتر اجرای روش انشعابی
    • کمتر استفاده شدن لوله و اتصال
    • سرعت بالاتر برای اجرای کار
    • هزینه کمتری برای لوله و اتصالات صرف می شود


    معایب روش انشعابی نسبت به روش کلکتوری

    • استفاده از لوله های پلیمر و امکان صحیح کار نکردن مجری و افت فشار به دلیل کم شدن مقطع لوله در اثر جوش دادن نامناسب لوله و اتصالات
    • فشار آب کمتر نسبت به روش کلکتوری
    • عمر بازدهی کمتر نسبت به روش کلکتوری (به دلیل استفاده لوله های 5لایه در روش کلکتوری)
    • ضعف لوله های پلیمری در مقابل گرمای بالا در آب گرم در صورتی که انشعابی با لوله های پلیمر اجرا شود.


    به طور کلی لوله کشی آب به روش کلکتوری که با لوله های 5لایه اجرا می شود دارای مزیتهای بیشتری نسبت به روش انشعابی می باشد. پس این نوع لوله کشی را برای اجرا بیشتر توصیه می کنیم.
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    اطلاعات تخصصی و کاربردی در زمینه کمپرسور هوای فشرده و پایپینگ[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  5. #105
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی لیسانس
    تاريخ عضويت
    2009/10
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    11
    پست ها
    14

    پيش فرض رفع مشکل صدای پمپ آب

    یکی از نکاتی که در انتخاب پمپ آب خانگی مورد استفاده در فضای داخل واحدهای آپارتمانی مهم است، کم صدا یا بی صدا بودن این پمپ ها و عدم ایجاد مزاحمت برای ساکنین می باشد.
    در این مطلب می خواهیم تجربه استفاده از پمپ آب پر سر و صدا در داخل واحد آپارتمانی که توسط یکی از کاربران سایت تجربه شده است را همراه با رفع مشکل آن برای شما بازگو کنیم:
    پمپی که در عکس ارسالی توسط یکی از کاربران سایت مشاهده می کنید در ابتدای نصب، بسیار کم صدا بوده اما با گذشت زمان این پمپ سروصدای زیادی از خود تولید کرده و باعث سلب آسایش ساکنین منزل و همچنین دیگر ساکنان واحدهای دیگر ساختمان شده است.



    بررسی مشکل: پمپ باز شده و مشاهده شد که متأسفانه به علت استفاده از آلیاژ نامرغوب، پوسته ی پمپ زنگ زده و باد کرده است. همین امر در زمان روشن شدن پمپ باعث برخورد پروانه به پوسته پمپ و ایجاد سروصدای زیادی می شود.
    راه حل: پوسته پمپ توسط دریل و سمباده مخصوص، رسوب زدایی کامل شده و زنگ زدگی ها به صورت کامل برداشته شده است. در قدم بعدی برای پیشگیری از زنگ زدگی دوباره، ضدزنگ و رنگ خورده است. در نهایت با واشر و چسب آهن، درب پمپ بسته و آب بندی شده است.





    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    اطلاعات تخصصی و کاربردی در زمینه کمپرسور هوای فشرده و پایپینگ[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  6. #106
    تازه وارد
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی لیسانس
    تاريخ عضويت
    2009/10
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    11
    پست ها
    14

    پيش فرض لوله کشی

    لوله کشی از ساختارهای بسیار اصلی ساختمان می باشد. لوله کشی آب و فاضلاب و تاسیسات برقی قلب ساختمان می باشند و در زمان اتمام نمی توان آنها را به راحتی تغییر داد.
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]:
    لوله کشی اصلی ساختمان از شبکه آب شهری توسط لوله های اصلی به گونه های مختلف به ورودی واحدهای مورد نظر می رسد. سپس در هر واحد اجرا می شود. لوله کشی آب را به روش های زیر قابل اجراست:

    • [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    • [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    • [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    • [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]



    در روش انشعابی که از شیوه های قدیمی می باشد، از محل ورودی اصلی لوله اصلی بر روی زمین یا زیر سقف خوابانده و سپس در جهت فضاهای مورد نظر امتداد پیدا کرده و انشعاباتی به هر فضا گرفته می شود. اشکال اصلی روش انشعابی این می باشد در زمان مصرف آب به نسبت برابر برای تمامی فضاها پخش نشده و در زمان استفاده مصرف کننده جلویی تر، مصرف کننده انتهایی با مشکل مواجه می شود.
    در [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]، آب در ورودی اصلی ساختمان یا واحد وارد کلکتور می شود که به تعداد فضاهای مورد نظر دارای انشعاب است و از هر انشعاب لوله ای به سمت فضای مورد نظر کشیده می شود. این کار سبب برابری بیشتر مصرف آب در واحدها می شود و انشعابات وابستگی کمتری به یکدیگر دارند.
    لوله های مورد استفاده که بیشتر در ایران جهت لوله کشی استفاده می شوند به شرح ذیل می باشد:
    - لوله های آهنی که از دیر باز استفاده می شده و امروزه بیشتر جهت پروژه های بزرگ و صنعتی استفاده می شوند؛
    - لوله های PVC یا همان لوله های پلیمری سبز و سفید؛
    - لوله های پنج لایه که امروزه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند.
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] و گرمایش:
    به لوله کشی و تجهیزات مورد استفاده جهت بهره برداری از سیستم گرمایش، لوله کشی گرمایش می نامیم. لوله کشی گرمایش را نیز مانند لوله کشی آب می توانید با روشهای زیر اجرا کرد:

    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    اطلاعات تخصصی و کاربردی در زمینه کمپرسور هوای فشرده و پایپینگ[مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  7. #107
    عضو فعال آواتار mersad20
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    لیسانس
    تاريخ عضويت
    2010/11
    محل سكونت
    ايران
    امتیاز
    373
    پست ها
    544

    پيش فرض

    جدول خطا ها و ارورهای کولرگازی کم مصرف و معمولی مدیا

    جدول خطا ها و [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] کم مصرف و معمولی مدیا
    عیب یابی کولرهای گازی اسپیلت با استفاده از کدهای خطا یکی از روش های مرسوم و آسان برای فهمیدن خطای دستگاه می باشد. کاربران و حتی تعمیرکاران کم تجربه هم میتوانند با داشتن جداول زیر کدهای خطاهای کولرگازی مدل مدیا را تحلیل نمایند و جهت رفع عیب اقدام کنند.

    به طور کلی تعمیرکار، جهت [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] اسپیلت کم مصرف اینورتر دار یا کولرهای گازی قدیمی بایستی جهت تعمیر اطلاعات مربوط به فشار گاز مبرد، آمپرمصرفی کولرگازی اسپیلت و سرمای لوله برگشت را کنترل نماید تا بتواند با دانستن آن اطلاعات مشکلات مربوط به دستکاه را رفع نماید ولی در بسیاری از موارد مخصوصا ایرادات موجود در سنسور های دستگاه ها، دانستن کدهای خطا و ارور کولرگازی بسیار مفید می باشد.
    کلیه روش های عیب یابی کولرهای گازی اسپیلت و [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] در آموزشگاه فنی حرفه ای دانش تاسیسات در طول دوره های [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] به کارآموزان آموزش داده میشود.
    1- کد های خطا در کولرگازی اسپیلت مدیا زمینی در ظرفیت های 9 تا30 هزار بی تی یو بر ساعت

    نوع دستگاه : Split Unit Air conditioning

    برند:Midea
    تیپ دستگاه: Inverter Grand -Floor
    ظرفیت:9.000 – 30.000 BTU/hr
    عیب نام عیب
    E1, E2, E3, E4 سنسور دما یونیت داخلی یا قطع هست یا اتصال کوتاه
    E6 ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی
    P4 دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی کم یا زیاد است، در نتیجه کمپرسور توسط برد کنترل خاموش می‌شود.
    P5 دمای کندانسور یونیت خارجی خیلی زیاد است. برای جلوگیری از آسیب دیدن کمپرسور، خاموش خواهد شد.
    P9 تنظیم کنترل هوای گرم و حفاظت عمل دیفراست از کار افتاده است


    2- کد های خطا در کولرگازی اسپیلت مدیا زمینی اینورتر دار در ظرفیت های 9 تا30 هزار بی تی یو بر ساعت

    نوع دستگاه : Split Unit Air conditioning
    برند:Midea –R Type
    تیپ دستگاه: Inverter Grand -Floor
    ظرفیت:9.000 – 30.000 BTU/hr
    عیب نام عیب
    E0 EEPROM
    E1 ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی
    E2 دمای اواپراتور دستگاه داخلی خیلی کم یا زیاد است، در نتیجه کمپرسور توسط برد کنترل خاموش می‌شود.
    E3 دمای کندانسور یونیت خارجی خیلی زیاد است. کمپرسور برای جلوگیری از آسیب دیدن خاموش خواهد شد.
    E5 تنظیم کنترل هوای گرم و حفاظت عمل دیفراست از کار افتاده است .
    E6 خطای سنسور داخلی یا اواپراتور قطعی یا اتصال کوتاه
    P0 محافظ جریان زیاد IGBT برد اینورتر
    P1 خطای ولتاژزیاد ویا ولتاژ خیلی کم
    P2 محافظ دمای کمپرسور
    P4 خطای راه‌اندازه کمپرسور اینورتر

    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  8. #108
    عضو فعال آواتار mersad20
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    لیسانس
    تاريخ عضويت
    2010/11
    محل سكونت
    ايران
    امتیاز
    373
    پست ها
    544

    پيش فرض

    نصب تله روغن در چیلر های تراکمی و کولرهای گازی

    یکی از مشکلاتی که در هنگام کار دستگاه و [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] در خط رانش ایجاد می‌گردد، برگشت مایع از کندانسور به طرف کمپرسور می‌باشد. این حالت برای کمپرسور بسیار خطرناک بوده و امکان دارد باعث شکستن سوپاپ کمپرسور گردد. بنابراین برای جلوگیری از امکان برگشت مایع، لوله‌کشی باید به شکل خاصی انجام گیرد.
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] در دوره های [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] کلیه نکات مربوط به جلوگیری از این خطرات را به کارآموزان آموزش میدهد. برخی از این موارد به شرح زیر می باشد.
    1- همواره باید لوله رانش، قبل از رسیدن به کندانسور حداقل در یک نقطه از مسیر، بالاتر از بالاترین نقطه کندانسور قرار گیرد. در مواردی که کمپرسورها بالاتر از کندانسور قرار دارند، این اصل بطور خودکار رعایت خواهد گردید، اما در مواردی که کندانسور بالاتر قرار می‌گیرد، سطح لوله‌رانش باید با یک لوپ ابتدا بالاتر از کندانسور قرار گرفته و سپس پایین آمده و به آن متصل گردد.
    توجه : برای خط مایع لزومی بر بالارفتن آن همراه خط‌رانش تا بالاترین سطح کندانسور وجود ندارد و در شکل تنها برای با هم بودن لوله‌ها اینگونه نمایش داده شده است.



    شکل شماره 10-3:تله روغن خط لوله
    2- قبل از اتصال لوله‌رانش به رایزر حتما یک تله مطابق شکل 10-3 ایجاد گردد. چراکه در زمان خاموشی سیستم، باعث جلوگیری از جمع‌شدن روغن و یا مبرد در ابتدای لوله رانش کمپرسور می‌گردد.
    3- توصیه می‌شود در صورت‌امکان از یک شیر یک‌طرفه (Check valve) نیز در ابتدای خط رانش استفاده شود. دلیل نصب آن‌ است که در مواقع خاموش شدن سیستم، ریسور گرمتر از کمپرسور است، مایع‌مبرد داخل ریسور، که از نظر ترمودینامیکی نزدیک به نقطه جوشش است، با کاهش نسبی فشار بر اثر خاموشی کمپرسور تمایل به جوشیدن و تبخیر شدن و برگشت به‌طرف کندانسور و نهایتاً خط‌رانش منتهی به کمپرسور، پیدا می‌کند. مقداری از این گاز در خط رانش که اکنون سرد شده تقطیر می‌شود. در این حالت اگر مقدار مایع موجود در ریسور قابل توجه باشد. مایع کندانس شده در خط رانش، حتی با وجود تله طراحی شده در ابتدای خط رانش ، به کمپرسور وارد می‌شود. جهت جلوگیری از این امر از شیر یک‌طرفه (چک‌والو) استفاده می‌گردد. گاهی این شیر یک‌طرفه در ابتدای ورود خط اصلی رانش به هدر کندانسور متصل می‌شود، که البته نصب آن در محل قبلی یعنی نزدیک به کمپرسور بهتر می‌باشد.
    4- باید به این نکته نیز توجه شود که چک‌والو (Check valve) در مقایسه با اجزا دیگر کنترلی مدارهای تبرید، افت‌فشار قابل توجهی به مدار تبرید اضافه می‌نماید. این امر می‌تواند باعث جابجایی محسوس نقطه‌کاری سیکل از وضعیت طراحی شده و نهایتاً باعث عدم کارکرد صحیح سیستم و یا احیاناً صدمه به کمپرسور یا دیگر اجزا سیستم گردد، لذا هیچ‌گاه بدون هماهنگی با طراح سیکل و انجام محاسبات افت‌فشار مربوط به آن، چنین قطعه‌ای به مدار اضافه نشود.
    5- خط رانش بعد از کمپرسور باید قبل از رفتن به سمت کندانسور، حتما به سطحی پایین‌تر از سطح کمپرسور رسیده باشد. در صورت وجود یک کمپرسور، خود انشعاب خروجی از آن باید ابتدا به سطحی پایین‌تر از سطح کمپرسور رسیده و سپس به سمت کندانسور برود. در صورت وجود بیش از یک کمپرسور، انشعاب خروجی گاز از هر کمپرسور باید به هدر اصلی رانش متصل گردد و این هدر باید در سطحی پایین‌تر از سطح شیرهای خروجی کمپرسور نصب شود و سپس بطرف کندانسور برود(شکل شماره 12-3) این کار دو فایده دارد. اول آنکه از برگشت گاز کندانس شده (مایع) احتمالی در خط رانش در طول مدت خاموشی سیستم و جمع شدن آن ها در سر هر کمپرسور جلوگیری می‌نماید. این امر مانع صدمه دیدن کمپرسور در زمان استارت آن می‌گردد. ثانیا مانع از برگشت و جمع‌شدن روغن در سر هر کمپرسور، در زمانی که یکی یا همه کمپرسورها خاموش هستند، می‌گردد. به بیان دیگر مانع وارد شدن روغن خارج شده از یک کمپرسور به کمپرسور غیر فعال دیگر می‌گردد.



    شکل 12-3:تله روغن در دستگاه هایی با دو عدد کمپرسور
    توجه : رعایت نکردن همین اصل ساده و بالا بردن خط رانش بلافاصله بعد از کمپرسور، باعث جمع‌شدن مایع کندانس شده در خط رانش و یا [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]در سر کمپرسور خاموش گردیده و در بسیاری از موارد در هنگام استارت مجدد کمپرسور باعث شکستن سوپاپ کمپرسور شده است.
    6- لوله‌های افقی رانش، بایستی در جهت جریان گاز به طرف پایین شیب داده شوند به‌طوری‌که، [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] به طرف کندانسور تخلیه شود و به کمپرسور برنگردد.
    7- گاهی در سیستم‌هایی با چند کمپرسور، و یا دارای کنترل ظرفیت، تعیین اندازه یک لوله گاز داغ عمودی که بتواند در ظرفیت پائین نیز روغن را هدایت کند، باعث افت‌فشار اضافی در ظرفیت‌های حداکثر می‌شود. در چنین حالتی از رایزرهای دوتایی به همان نحوی که برای خط مکش تشریح شد، استفاده می‌شود.
    8- در صورت استفاده از جداکننده روغن، باز هم اجرای یک تله به شکل U (لوله U شکل) به ارتفاع [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] در قسمت خروجی جداکننده روغن، جهت جلوگیری از [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]، لازم می‌باشد.
    9- برای توزیع مناسب و یکنواخت گاز بین کندانسورهای مختلف که از یک هدر اصلی گاز داغ منشعب شده‌اند، باید توجه شود که سایز خط لوله جدا شده از خط گاز داغ اصلی برای هر کندانسور، باید هم‌اندازه سایز ورودی هدر کویل کندانسور باشد.
    10- خط‌رانش به هیچ وجه احتیاج به عایق کاری ندارد. هر چه گرمای بیشتری از طریق خط رانش دفع شود، کار کندانسور راحت‌تر خواهد بود.
    11- باید سعی گردد که در کندانسورهای هوایی، لوله‌های ورودی به هدرها، روبروی هم قرار نگیرند.




    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

  9. #109
    عضو فعال آواتار mersad20
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    لیسانس
    تاريخ عضويت
    2010/11
    محل سكونت
    ايران
    امتیاز
    373
    پست ها
    544

    پيش فرض

    نصب موازی چند کمپرسور در [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    برای جلوگیری از تقسیم نامساوی [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] بین کمپرسورها، باید از لوله‌های متعادل‌کننده استفاده کرد. دراینجا منظور کمپرسورهایی هستند که متعلق به یک مدار می‌باشند و هدر اصلی مکش یا رانش آن ها مشترک می‌باشد. کمپرسورهایی که متعلق به دو مدار جداگانه می‌باشند و دارای اواپراتور و کندانسور جدا می‌باشند، نباید تحت هیچ شرایطی به یکدیگر مرتبط گردند.
    2- برای ایجاد تعادل و بالانس فشارهای مکش همه کمپرسورها با یکدیگر، بهتر است که کمپرسورهای موجود در یک مدار، توسط لوله تعادل فشار مکش(مطابق شکل شماره 13-3) به یکدیگر متصل گردند. در اینجا منظور کمپرسورهایی است که متعلق به یک مدار می‌باشند و کمپرسورهایی که متعلق به دو مدار جداگانه می‌باشند و اواپراتور و کندانسور جدا دارند، نباید تحت هیچ شرایطی به یکدیگر مرتبط گردند. برای مثال در یک چیلر چهار کمپرسوره دو مداره، کمپرسورهای 1و2 به یکدیگر متصل می‌گردند و دو کمپرسور 3و4 نیز به یکدیگر وصل می‌شوند. توجه شود که در کمپرسورهایی که خط مکش، قبل از کمپرسور مستقیماً از یک هدر اصلی مکش مشترک منشعب می‌گردد، دیگر احتیاجی به اجرای خط تعادل مکش نخواهد بود).
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    3- اجرای این لوله تعادل فشار، برای خط رانش نیز توصیه می‌گردد. البته این خط تعادل فشار رانش، مخصوص کمپرسورهایی است که به کویل‌های کندانسور به‌صورت جدا متصل شده‌اند اما متعلق به یک مدار می‌باشند. اجرای این خط تعادل فشار رانش، مخصوص کمپرسورهایی است که به کویل‌های کندانسور به‌صورت جدا متصل شده‌اند اما متعلق به یک مدار می‌باشند. با اجرای این خط تعادل فشار و بالانس شدن فشار کندانسورها، از امکان ورود گاز داغ یکی از کندانسور ها(که دارای فشار بالاتری می‌باشد) به خط مایع، جلوگیری می‌شود. سایز خط لوله تعادل، برابر با بزرگترین سایز لوله رانش کمپرسورها می‌باشد. توجه شود که در کمپرسورهایی که خط رانش، بلافاصله بعد از کمپرسور، مستقیما به یک هدر اصلی رانش مشترک متصل می‌گردد، دیگر احتیاجی به اجرای خط تعادل رانش نخواهد بود.
    4- لوله متعادل‌کننده [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]نیز برای تقسیم متناسب روغن، بین کمپرسورها اجرا می‌گردد. توجه شود که این خط تعادل، به هیچ وجه نباید در هیچ قسمتی بالاتر از سطح کارتر روغن قرار گیرد. بنابراین هم می‌توان آن‌را بصورت افقی و یا از سطحی پایین‌تر از سطح کمپرسورها (از زیر کمپرسور)، برای ایجاد دسترسی بهتر به کمپرسورها، لوله‌کشی خط تعادل روغن را انجام داد(شکل شماره 45).
    5- برای انجام عمل تعادل گازهای مکش و رانش بصورت صحیح، بهتر است خط لوله تعادل مکش و رانش در سطحی بالاتر از خط تعادل روغن اجرا شود. لازم است این خطوط تعادل کاملا تراز (افقی ) باشند.
    6- قراردادن شیر قطع‌کن Shut off valve در هر دو خط تعادل فشار مکش و رانش، نزدیک به محل ورود و خروج هر کمپرسور مطابق شکل شماره 45 ضروری می‌باشد. این امر برای این‌که بتوان هر کمپرسور را بدون از کار انداختن کل سیستم سرویس یا تعمیر نمود، ضروری می‌باشد.
    7- هیچ‌یک از خطوط تعادل نباید بدون اجرای حلقه U شکل (منظور همان خم‌های090 می‌باشد) از محفظه کارتر یک کمپرسور به کمپرسور دیگر متصل گردد. در غیراینصورت، این امر باعث منتقل شدن ارتعاش یک کمپرسور به دیگری خواهد گردید. این حلقه U شکل ارتعاش کمپرسور را تا حد زیادی جذب خواهد نمود.
    8- در کمپرسورهای که از نظر اندازه و سایز یکسان نیستند، برای انجام عمل تقسیم روغن، متناسب با نیاز هر یک از آنان، کمپرسورها با اندکی اختلاف سطح نصب گردند (کمپرسور کوچکتر کمی بالاتر) تا هنگامی که [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] بین آن دو به تعادل می‌رسد و در یک تراز افقی می‌ایستد، مقدار روغن بیشتری در کمپرسور بزرگتر باشد. یا به بیان دیگر خط شاخص کافی بودن روغن در آن‌ها برروی شیشه سایدگلاس هر دو در یک تراز افقی نسبت به هم قرار گیرد.
    9- در سیستم‌هایی که دارای چند کندانسور مختلف می‌باشند، باید دقت شود که در کندانسورهای متصل به یک مدار، همه در یک سطح نصب شوند تا مایع کندانسورها به درون پایین‌ترین کندانسور تخلیه نشود.
    10- سیستم‌هایی که دارای چند کندانسور مختلف، که همگی متعلق به یک مدار می‌باشند(از یک هدر اصلی گاز داغ منشعب شده اند). بهتر است برای هر کندانسور بطور مجزا در راه ورود گاز و خروج مایع از آن شیرهایی قرار داده شود تا در صورت نقص پیدا کردن یکی از کندانسورها و یا از مدار خارج کردن یکی از آن ها، بقیه بتوانند بکار خود ادامه دهند. در غیراینصورت گاز موجود در کندانسور غیرفعال با مایع خط مایع مخلوط خواهد شد.
    11- در دستگاه‌های مجزا، محل استقرار و نصب کندانسورهای هوایی و یا اجزای دیگر، باید حتی‌المقدور نزدیک به‌هم یا نزدیک به چیلر انتخاب شود، تا با حداقل لوله‌کشی بتوان آن‌ها را به‌هم ارتباط داد. البته توجه به این نکته ضروری است که علاوه بر ملاحظات لوله‌کشی در تعیین فاصله دستگاه‌ها، موارد دیگری نیز از جمله گردش موثر هوای اطراف دستگاه‌ها نیز وجود دارد که دارای اهمیت بسیار می‌باشد.
    منبع: کتاب اصول عیب‌یابی، تعمیرات و بهره‌برداری ازسیستم‌های تبریدتراکمی، مولف: مهندس سید علی شمندی، سال انتشار 1396

    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]
    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ] - [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

صفحه 11 از 11 نخستنخست ... 7891011

تاپیک های مشابه

  1. پاسخ ها: 4
    آخرین ارسال: 2017/11/07, 08:23 PM
  2. آشنایی با PDMS برای بچه های تاسیسات و البته سیالات
    توسط amir_killer در تالار نرم افزارهای مکانیک
    پاسخ ها: 20
    آخرین ارسال: 2015/7/05, 11:23 AM
  3. دانلود کتاب های مهندسی
    توسط afraz در تالار تاپیک های قدیمی
    پاسخ ها: 4
    آخرین ارسال: 2013/11/20, 01:16 AM
  4. پاسخ ها: 0
    آخرین ارسال: 2012/4/20, 05:16 PM
  5. دانلود کتاب های اموزشی هک
    توسط moda در تالار اینترنت و وبگردی
    پاسخ ها: 0
    آخرین ارسال: 2007/4/25, 05:44 PM

عبارت‌های مرتبط

دانلود مقاله کتاب آموزش

ثبت اين صفحه

ثبت اين صفحه

قوانين ارسال

  • شما نمی‌توانيد تاپيک جديد ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيد پاسخ ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانید فایل ضمیمه ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيدنوشته‌های خود را ويرايش كنيد
  •