shovaleye
عضو جدید
در پرس‌هاي لنگ يك كاره، محور محركه توسط موتور و از طريق يك چرخ لنگر توسط كلاچ و تجهيزات ترمز به حركت درمي‌آيد. روي قسمت لنگ اين محور، يك بوش لنگ وجود دارد كه از طريق يك رينگ پنجه‌اي به محور متصل است. اگر رينگ پنجه‌اي آزاد شود، مي‌توان بوش لنگ را بر خلاف قسمت لنگ محور چرخاند.
به اين وسيله كورس سينه پرس تغيير داده مي‌شود. مقدار كورس پرس لنگ از يك مقدار حداقل تا يك مقدار حداكثر به صورت غيرپله‌اي قابل تنظيم است.جا به جايي كورس از طريق كلگي دسته شاتون با يك ميل‌پيچ تنظيم به سينه پرس منتقل مي‌شود. اين ميل‌پيچ تنظيم مي‌تواند چرخانده شود و به اين ترتيب در كلگي شاتون وارد و خارج شود. بخش بالايي قالب توسط اين تنظيم كورس و ارتقاع، در موقعيت كاري درست خود نسبت به بخش پاييني قالب قرار مي‌گيرد.در پرس‌هاي لنگي، حركت سينه پرس توسط يك محركه ميل‌لنگي تأمين مي‌شود. اين حركت از ميل‌لنگ دوار از طريق يك دسته شاتون قوي به سينه پرس منتقل مي‌شود.
مقدار كورس قابل تنظيم نيست برعكس سينه پرس را مي‌شود توسط يك ميل‌پيچ ساچمه‌اي تنظيم كرد.
بدين‌ترتيب قسمت بالايي قالب مي‌تواند در وضعيت ارتفاع خود نسبت به قسمت پاييني (ماتريس، قالب سينه، حلقه كشش) دقيقا تنظيم شود.
پرس‌هاي مدرن دو عدد شاتون دارند، در نتيجه نيروي پرس بر كل سينه پرس بهتر تقسيم مي‌شوند.
حركت سريع سينه پرس يك تعادل وزنه‌اي را لازم دارد. اين نكته مهم است، زيرا در پرس‌هاي سريع و دستگاه‌هاي پانچ خودكار، بخش بالايي قالب با سينه پرس مرتبا شتاب گرفته و ترمز مي‌شوند و به اين ترتيب نيروهاي زيادي بر ياتاقان، شاتون و ميل‌لنگ وارد مي‌كنند.
وزنه‌هاي تعادل در بالاي شاتون، نيروهاي ناشي از حركت پرس و نوسانات را متعادل مي‌كند. به اين صورت از فرو رفتن عميق سنبه به داخل ماتريس، آسيب ديدن قالب و يا دست كم از كاهش عمر قالب جلوگيري مي‌كند.
تعادل وزنه‌اي، به صورت نيوماتيكي نيز مي‌تواند عمل كند. در اين صورت سينه پرس ضمن حركت در برابر يك ضربه‌گير هوايي داخل يك سيلندر بزرگ قرار مي‌گيرد.
منبع: لوکوموتیو locomotive.tern.ir
بدين‌ترتيب قسمت بالايي قالب مي‌تواند در وضعيت ارتفاع خود نسبت به قسمت پاييني (ماتريس، قالب سينه، حلقه كشش) دقيقا تنظيم شود.
پرس‌هاي مدرن دو عدد شاتون دارند، در نتيجه نيروي پرس بر كل سينه پرس بهتر تقسيم مي‌شوند.
حركت سريع سينه پرس يك تعادل وزنه‌اي را لازم دارد. اين نكته مهم است، زيرا در پرس‌هاي سريع و دستگاه‌هاي پانچ خودكار، بخش بالايي قالب با سينه پرس مرتبا شتاب گرفته و ترمز مي‌شوند و به اين ترتيب نيروهاي زيادي بر ياتاقان، شاتون و ميل‌لنگ وارد مي‌كنند.
وزنه‌هاي تعادل در بالاي شاتون، نيروهاي ناشي از حركت پرس و نوسانات را متعادل مي‌كند. به اين صورت از فرو رفتن عميق سنبه به داخل ماتريس، آسيب ديدن قالب و يا دست كم از كاهش عمر قالب جلوگيري مي‌كند.
تعادل وزنه‌اي، به صورت نيوماتيكي نيز مي‌تواند عمل كند. در اين صورت سينه پرس ضمن حركت در برابر يك ضربه‌گير هوايي داخل يك سيلندر بزرگ قرار مي‌گيرد.
منبع: لوکوموتیو locomotive.tern.ir
