◄[اصول مهندسی زلزله]►

◄[اصول مهندسی زلزله]►

  • اقیانوس اطلس و ارام

    رای: 0 0.0%

  • مجموع رای دهندگان
    2

sma519

عضو جدید
مقیاس های سنجش زلزله

مقیاس های سنجش زلزله

مقیاس های سنجش زلزله


جهت بیان اندازه یک زمین لرزه معمولا" دو نوع مقیاس بکار برده می شود. یکی از آنها شدت زلزله می باشد که بر مشاهدات و تأثیرات زلزله بر سازه و انسان ها استوار است و در حقیقت یک مقیاس نظری می باشد، و دیگری اندازه گیری کمی از گستردگی و وسعت عمل زلزله می باشد که بزرگی زلزله نامیده می شود.


کل فایل را با فرمت PDFاز اینجا دریافت کنید.

منبع: www.urmiacivil.mihanblog.com
 

sma519

عضو جدید
علل وقوع زلزله

علل وقوع زلزله

علل وقوع زلزله




شناخت و مطالعه علل وقوع زلزله از اساسی ترین مسائل مهندسی زلزله به شمار می آید. البته در حال حاضر تحولات (مکانیزم) اساسی در داخل زمین که باعث وقوع زلزله می گردد، هنوز به طور کامل روشن نشده است و نظریه های مختلفی پیشنهاد شده که در بعضی حالات متناقض یکدیگر می باشند. طی چند سال گذشته معلوم شده است که علل وقوع زلزله ارتباط نزدیکی به تحولات تکتونیک کلی زمین دارد که مداوما" رشته کوه ها و دره های اقیانوسی را در سطح زمین ایجاد می کنند. توسعه نظریه تکتونیک صفحه ای مقدار قابل ملاحظه ای درک بشر را برای شناخت وقوع زلزله زیاد کرده است.
جهش عظیم تکنولوژی در نیمه دوم قرن حاضر در راه دست یابی به فضا و قعر اقیانوسها و بویژه روشهای اقیانوس نگاری و گمانه زنی در کف اقیانوسها چنان دروازه دانشی بر آگاهی بسیاری از مسائل گشود که امکان ارائه شواهد فیزیکی و تجربی قابل لمس در مورد حرکت قاره ای بصورت شالوده ای جهت بیان بسیاری از پدیده های طبیعی و زمین شناسی فراهم گردید. پس از انجام اولین مسافرت به دور کره زمین و تهیه نقشه های اولیه سطح آن و سواحل قاره ها در قرون پانزدهم و شانزدهم، شباهت عجیب بین سواحل غربی آفریقا و سواحل شرقی آمریکای جنوبی و تطبیق و جفت شدن سواحل آنها مطرح گردید.
در اوایل قرن بیستم منشاء نیروهای کوه زائی برای کوه های جوان زمین و تطبیق کوه های جوان دو طرف اقیانوس اطلس دلایلی برای حرکت قاره ها و نظریه جابجایی آنها عنوان گردید. تحقیق پیرامون تغییرات هواشناسی در دوران های گذشته توسط آلفردونگر سبب گردید که بلاخره وی اولین فردی باشد که توانست موضوع یکی بودن قاره ها در ابتدا و آنها طی سالیان دراز را مطرح و پیگیری نماید.




در فاصله زمانی بین دو جنگ جهانی، نوآوری و ایده های فراوانی از طرف دانشمندان مختلف در خهت قبول و اثبات حرکت قاره ها ابراز گردید و بعضی از آنها مانند روش تعیین نسبی عمر مواد توسط عناصر رادیواکتیو، مطالعه در مغناطیس سنگها و مطالعات فسیلی شواهد غیر قابل انکاری را در جهت قبول این نظریه در اختیار گذارد که عملیات اقیانوس نگاری در اواسط قرن حاضر و چگونگی شکل و گسترش کف اقیانوسها آنرا تکمیل گردانید. گسترش کف اقیانوسها بدان معنی است که کف آنها بطور مداوم در طول یک شکاف باریک به دو طرف کشیده می شود. مواد آتشفشانی (بازالت روان) از لایه گوشته بالا آمده، شکاف مزبور را پر می کند و مداوما" پوسته اقیانوسی جدید ایجاد می کند. ایجاد سطوح جدید طبیعتا" یا با انبساط قابل توجه پوسته زمین همراه است، و یا اینکه سطح زمین به همان نسبتی که در جایی ایجاد می شود، در جای دیگر از بین می رود. شواهد کافی بیانگر این موضوع است که زمین در طول تقریبا" 200 میلیون سال گذشته بیش از دو درصد انبساط پیدا نکرده است از این رو به طور کلی یک حرکت سطحی باید وجود داشته باشد که مناطق ایجاد و انهدام سطح را به یکدیگر مرتبط سازد.
بطور کلی پوسته روی زمین از تعدادی صفحه (شش صفحه بزرگ و تعدادی صفحه کوچک) که در کنار هم قرار گرفته و دریاها و خشکی ها را بر روی خود دارند، تشکیل می شود. حرارت داخل زمین عامل مهم ایجاد حرکات این صفحات می باشد. این حرکات دائما" وجود دارند و مانند قطعات یخ روی اقیانوسی منجمد به یکدیگر برخورد می کنند و فشار وارد می آورند. مطالعه و بررسی حرکات این صفحات در اصطلاح به تکتونیک صفحه ای (زمین ساخت) موسوم است. در جائیکه صفحات از یکدیگر دور می شوند، شکاف ایجاد می شود و عکس العمل زمین به این طریق است که فورا" قسمتی از مواد خمیری (لاواها) داخل خود را به این محل روانه می دارد. قسمتی از این لاواها از ترک بیرون می زند و بسرعت سرد و سخت می گردد و مقداری دیگر در داخل شکاف باقی مانده و بتدریج صفحات را از این شکافها به اطراف می راند.
این خطوط دور شونده به اسم لبه های سازنده صفحات (مرزهای واگرا) مشهور می باشند و بعنوان نمونه شکاف وسط اقیانوس اطلس از این خطوط است. در لبه های دیگر، صفحات ممکن است تصادم کرده و به پوسته زمین فشار آورند و کوه های جدید بوجود آیند (نظیر صفحه ایران و عربستان که سلسله کوه های زاگرس را ایجاد کرده است) و یا اینکه صفحه کف اقیانوسی که دارای وزن مخصوص نسبتا" زیاد است، به زیر صفحه قاره ای که همان قشر مرکب از گرانیت و دارای وزن مخصوص کمتری است، فرو رود و به جلو بخزد. در نتیجه نیروی عظیمی صفحه کف اقیانوسی را در زیر صفحه قاره ای به جلو می راند. صفحه کف اقیانوسی که سرد و دارای وزن مخصوص بیشتری است، بتدریج عمیق تر و به داخل گوشته خزیده و فرو می رود و به اعماق گرمتر می رسد و در داخل گوشته گرم هضم می گردد.





این همان فصل مشترک هایی است (لبه های قاره ای) که در آن محل، فعل و انفعالات آتشفشانی و زلزله ها بطور کلی دارای فعالیت های تکتونیکی شدید می باشد. این لبه ها را لبه های خراب کننده (مرزهای همگرا) می نامند (مانند ساحل غربی آمریکای جنوبی و اقیانوس آرام). به این ترتیب رشد پوسته در وسط اقیانوسها با انهدام آنها در لبه های دیگر تقریبا" موازنه می گردد.
طبق شواهد موجود، بیشتر زلزله های شدید در لبه های فرو رونده پوسته یعنی در جائیکه حرکت انتقال پوسته رو به داخل انجام می گیرد، اتفاق می افتد. در لبه سازنده پوسته یعنی در محل شکاف وسط برآمدگی میان اقیانوس هم زلزله های خفیفی بوقوع می پیوندد. باید متذکر شد که ممکن است صفحاتی از پوسته زمین وجود داشته باشند که نه تنها از یکدیگر دور نمی شوند، بلکه بهم فشار نیز وارد نمی آورند و تنها در یک جهت جانبی دارای حرکت و لغزش می باشند که در این نوع مرزها نه پوسته جدید ایجاد شده و نه پوسته ای منهدم می گردد. به عنوان نمونه ای از این مرزها، حد مشترک صفحات آمریکای شمالی و اقیانوس آرام شمالی را می توان نام برد.




نواحی که زمین لرزه ها در آنجا رخ می دهند، از نظر شرایط زمین شناسی بطور قابل ملاحظه ای با یکدیگر اختلاف دارند و شامل نواحی قاره ای قدیم و سرزمین های جدید آتشفشانی می باشد. بنابراین وقوع زمین لرزه الزاما" علت واحد و مشابهی ندارد. در آزاد شدن انرژی، گسل های اصلی شامل مرز صفحات پوسته ها، لغزش جدیدی پیدا می کنند و یا گسل های جدیدی در خود صفحات بوجود می آید. معمولا" زمانیکه جابجایی در یک گسل اصلی در مرز بین صفحات پوسته ای انجام می گیرد، انرژی آزاد شده بزرگ خواهد بود. در مقابل، در جابجایی گسل هایی که مرز بین پوسته ای را تشکیل می دهند، تا اعماق زیادی به سمت پایین گسترش دارند و بنابراین منشاء زمین لرزه ها می تواند در پایین ترین قسمت های پوسته یا بالاترین بخش های گوشته باشد. در مقابل زلزله هایی که به علت لغزش در گسل های موضعی فرعی رخ می دهند، عموما" دارای کانون هایی در عمق کم پوسته هستند.
وقتی شدت حرکات تکتونیکی و سرعت ذخیره انرژی زیاد باشد، فعالیت های زمین لرزه ای قابل توجهی بوقوع می پیوندد. زمان بین وقوع زلزله ها در رابطه با ظرفیت صفحات پوسته ای برای ذخیره انرژی تغییر شکل، متفاوت است. در صورتیکه قابلیت صفحات پوسته ای برای ذخیره انرژی تغییرشکل زیاد باشد، میزان لغزش احتمالی بعدی گسل بزرگ خواهد بود و باعث افزایش شدت زلزله حاصل خواهد گردید. برعکس وقتی قابلیت صفحات پوسته ای برای ذخیره انرژی تغییرشکل کم باشد، ممکن است لغزش های جزئی پوسته ای در گسل رخ دهد که در نتیجه مقدار لغزش در زمان وقوع زلزله و به دنبال آن شدت زمین لرزه کوچک خواهد بود. زلزله های شدید معمولا" با اختلاف زمانی طولانی در یک منطقه فعال رخ می دهند و اغلب در این فاصله زمانی زلزله ای رخ نمی دهد در حالیکه در حالت دوم زلزله هایی با شدت کم یا متوسط مکررا" رخ می دهند. اصولا" در ناحیه ای که حرکات تکتونیکی فعال وجود داشته باشد، تکرار وقوع زلزله ها در هر حال زیاد است و احتمال وقوع زلزله های شدید بیشتر می باشد.
معمولا" بیش از 95 درصد علل وقوع زلزله ها مربوط به حرکات تکتونیکی صفحه ای است ولی عوامل دیگر نظیر آتشفشان ها، فرو ریختن غارهای عظیم زیرزمینی و لغزش زمین که همگی آنها نیز در هر حال تابع حرکات صفحات پوسته زمین است، می توانند در ایجاد زمین لرزه ها نقش داشته باشند. زلزله های کوچک اغلب از فوران کوه های آتشفشانی، ریزش معادن و غارهای عظیم زیرزمینی، انفجار، حبس آب در پشت سدها، استخراج نفت از مخازن و غیره رخ می دهند. این زمین لرزه ها ممکن است باعث تخریب قابل توجه در سطح محدودی گردند ولی نواحی وسیع و گسترده فقط در اثر تکتونیکی زلزله ها مرتعش می شوند.




حرکات تعادلی زمین می تواند عامل زلزله هایی باشد که در برخی نقاط پایدار زمین روی می دهد. در این مناطق بخشی از پوسته با حرکات خیلی آهسته بطور قائم بالا یا پایین می رود. این حرکات برای ایجاد تعادل وزنی پوسته در زیر قاره ها انجام می گیرد. زلزله های کانادا و کرانه های دریای بالتیک را می توان با اینگونه جنبشها توجیه نمود.
همانطوریکه ذکر شد، فرو ریختن سقف حفره ها و غارهای زیرزمینی و شکستگی آنها، عامل ایجاد برخی از زلزله ها است که در توده های آهکی بوجود می آیند. تعداد اینگونه زلزله ها خیلی کم بوده و عمق کانونی آنها سطحی می باشد. جزر و مد دریاها و اقیانوسها در اثر ماه و خورشید هم در تسریع فعالیت های لرزشی مؤثر است، بخصوص در مواقع هلال و بدر این اثرات تشدید می گردد.
تغییرات جوی و ریزش باران های شدید نیز بویژه از این جهت که سطوح گسلی را لغزنده تر می کند، با شروع زمین لرزه ها ارتباط پیدا می کند. وقوع زمین لرزه ها گاهی با صداهایی شبیه رعد یا وزش باد توأم است و گاهی نیز با جرقه یا لکه های نور همراه می باشد. البته علل این پدیده ها هنوز بدرستی شناخته نشده ولی ممکن است به علت متصاعد شدن گازهای قابل اشتعال و التهاب آنها در هنگام وقوع باشد. البته نباید ساخته های خود بشر نظیر سدها را در ایجاد زمین لرزه فراموش نمود که مثال روشن آن وقوع زلزله های شدید در هند در اثر ساختن سد کوئینا می باشد که نیروهای عظیم هیدرواستاتیکی ناشی از آب پشت سد، باعث بهم خوردن تعادل کوه ها و زمین های اطراف شده بود.


برگرفته از کتاب اصول مهندسی زلزله (چاپ سوم) _ تألیف دکتر خسرو برگی.
کل مطالب را با فرمت PDF از اینجا دریافت کنید.
منبع: www.urmiacivil.mihanblog.com

 

sma519

عضو جدید
شدت زلزله در مهندسی عمران

شدت زلزله در مهندسی عمران

شدت زلزله در مهندسی



با استفاده از شتاب و سرعت زمین در هنگام وقوع زلزله، مقیاس های شدت به طرق مختلف بیان می گردد که البته در این میان کاربرد شتاب حداکثر زمین در مهندسی زلزله و محاسبه سازه ها در برابر زلزله رواج بیشتری دارد. مقیاس شدت در برابر سرعت، توسط نیومن و هاسنر بیان گردیده است. برای مثال هاسنر با استفاده از مشارکت انرژی ارتعاش جذب شده توسط سازه در زمان زمین لرزه با گسیختگی آن یک عبارت کمی بنام شدت طیفی معرفی نمود که در آن سرعت طیفی یا شبه سرعت تابعی از زمان تناوب و میرایی سازه مورد نظر می باشد.
ساختمان ها در هنگام زمین لرزه مرتعش می شوند. اگر حداکثر سرعت این ارتعاش (حرکت) را با Sv و زمان تناوب طبیعی سازه را با T و مقدار میرایی آنرا با C نمایش دهیم، با توجه به اینکه زمان تناوب طبیعی اکثر سازه های متداول بین 0.1 تا 2.5 ثانیه می باشد، طبق تعریف هاسنر شدت طیفی از انتگرال زیر محاسبه می شود:
بر اساس مطالعات فراوانی که در کشور ژاپن صورت پذیرفته است، وقتی Sv بزرگتر از 50 cm/s باشد، خسارت معادل برابر درجه پنج (V) از مقیاس JMA و اگر Sv در حدود 20 cm/s باشد، خسارت معادل درجه چهار (IV) از مقیاس JMA می باشد. معمولا" در حالت Sv برابر 10 cm/s یا کمتر، خسارتی وارد نمی شود. در مهندسی سازه معمولا" شدت یک زلزله را با مقدار حداکثر شتاب آن می سنجند و این بدان دلیل است که نیروی زلزله بر روی ساختمان هایی که با استفاده از آیین نامه محاسباتی طرح می گردند، بر اساس شتاب حداکثر تعیین می گردد. این مسأله کم و بیش در خسارت های حد ارتجاعی و در مورد سازه هایی که تقریبا" صلب فرض می شوند، معتبر است. در مورد سازه های انعطاف پذیر نظیر دودکشها و ساختمان های بلند و همینطور سدهای قوسی بلند نمی توان فقط به حداکثر شتاب اکتفا نمود، بلکه فرکانس، تغییر مکان، سرعت و شکل موج زلزله و پارامترهای دیگری را نیز باید مد نظر قرار داد. در چند سال گذشته به تعداد سازه های انعطاف پذیر افزوده شده است و موارد فراوانی وجود دارد که شتاب حداکثر نمی تواند به تنهایی در نظر گرفته شود.
از آنجایی که معمولا" بعید به نظر می رسد قبل از وقوع یک زلزله در یک ناحیه مورد نظر لرزه نگار نصب شده باشد تا حداکثر شتاب آن را معین نماید، لذا در عمل حداکثر شتاب را از مشاهده پدیده های طبیعی و شدت خسارات وارده به ساختمانها حدس می زنند و یا از روابط تجربی بین شتاب حداکثر و درجات مقیاس های شدت و بزرگی استفاده می شود.
باید توجه نمود که در مطالب اخیر منظور از حداکثر شتاب در حقیقت همان حداکثر شتاب زمین هنگام وقوع زلزله می باشد و شتاب حاصله در سازه با آن تفاوت دارد. این تفاوت ناشی از میرایی و زمان تناوب سازه می باشد.



برگرفته از کتاب اصول مهندسی زلزله _ تألیف دکتر خسرو برگی.
منبع: www.urmiacivil.mihanblog.com :w28:
 

mostapha007

عضو جدید
خانه هايتان چقدر در برابر زلزله مقاومند؟

خانه هايتان چقدر در برابر زلزله مقاومند؟

زمين لرزه يک پديده طبيعي است. شايد بتوان گفت اين پديده برخلا ف تصور عامه به خودي خود مخرب نيست. اگر وسط بيابان باشيد و دچار زلزله شويد برايتان اتفاق خاصي نمي افتد مگر اين که بر اثر شدت زلزله طوري زمين بخوريد خداي نکرده که دست و پايتان بشکند يا زمين دهان باز کند و شما را به داخل بکشد.
بنابراين بار اصلي تخريب هاي زمين لرزه بر عهده خود انسان است. ترکيب ساخت بشر با زمين لرزه است که مرگ و مير و ويراني ها را باعث شده است.
امروزه دانش زلزله بسيار پيشرفت کرده و متخصصان اين امر آن قدر اطلا عات به دست آورده اند که مي شود با رعايت نکات ايمني لا زم در ساخت و ساز، زمين لرزه هايي سخت را هم سالم و با حداقل آسيب از سر گذراند.
اين اتفاق در کشورهاي پيشرفته مانند ژاپن، ديگر بديهي شده است. طبق آمارها، ميزان تلفات جاني و خسارات مالي زمين لرزه ها در ژاپن به نسبت با تعداد و شدت بالا ي زلزله هاي سالا نه در اين کشور بسيار اندک است.
اما در ايران ... زلزله بومي کشور ماست. براي همين خيلي عجيب نيست که انتظار داشته باشيم دانش و مهندسي زلزله در ايران اهميت و اولويت بالا يي داشته باشد. در زمينه تحقيق و پژوهش اوضاع چندان بد نيست و در دانشگاهها و مراکز پژوهش به صورت تخصصي درباره زلزله کار مي شود اما در مرحله اجرا کاستي هاي زيادي وجود دارد و بسياري از ساختمان ها از لحاظ مقاومت در برابر زلزله دچار مشکل هستند. پژوهشگاه بين المللي زلزله شناسي و مهندسي زلزله يکي از مراکز تحقيقاتي است که کارهاي بسياري در زمينه زلزله و عواقب بعد از آن در آن انجام شده است. گفت وگويي با دکتر عبدالرضا سرو قد مقدم رئيس پژوهشکده سازه اين مرکز انجام داده ايم تا اطلا عاتي در زمينه نحوه ساخت و ساز و چگونگي مقاومت ساختمانها در هنگام زلزله کسب کنيم.
لطفا مختصري در مورد فعاليت هاي اين مرکز توضيح دهيد.
پژوهشگاه بين المللي زلزله شناسي و مهندسي زلزله يک مرکز تحقيقاتي است زير نظر وزارت علوم تحقيقات و فناوري. وزارت علوم يکسري دانشگاه دارد و يکسري مرکز تحقيقات. کار اين مرکز اول تحقيقات است بعد کارهاي آموزشي.
کارهايي که ما در مرکز تحقيقاتي درگير آن هستيم تهيه دانش فني است. کار اصلي ما تحقيقات کاربردي است که يکسري پروژه هاي هدف دار را شامل مي شود. انتهاي اين تحقيقات به جمع بندي مي رسد و به صورت دستورالعمل و آيين نامه ارائه مي شود و کار مرکز در اين مرحله معمولا به پايان مي رسد. اين که اين دستورالعمل ها و آيين نامه ها و ضوابط چقدر اجرايي شود به ارگان هاي اجرايي مثل شهرداري و وزارت مسکن وشهرسازي بر مي گردد که چقدر با ما تعامل داشته باشند و بخواهند ما اين آيين نامه ها را در اختيارشان قرار دهيم.
 

Alireza_2003

عضو جدید
کاربر ممتاز
تهرانی ها مراقب پس لرزه ها باشند
در حالی که بعدازظهر روز گذشته زمین لرزه ای به بزرگی چهار درجه در مقیاس ریشتر، تهران را در ساعت14 و 23 دقیقه و 56 ثانیه لرزاند، موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران، مرکز آن را شهر ری اما پژوهشگاه زلزله شناسی کانون آن را پاکدشت دانست. بر اساس گزارش مرکز ژئوفیزیک تهران این زلزله دقیقاً در شش کیلومتری ری - تهران، 9 کیلومتری باقرشهر- تهران، 14 کیلومتری کهریزک - تهران و 16 کیلومتری تهران رخ داده، حال آنکه مسوولان مرکز پژوهشگاه زلزله همچنان معتقدند کانون اصلی پاکدشت بوده است.


مهدی زارع معاون پژوهشی پژوهشگاه زلزله شناسی با تایید ابهام در زمینه کانون دقیق این زلزله به مهر گفت: «طبق اعلام مرکز ژئوفیزیک تهران کانون زلزله به سمت غرب یعنی شهر ری است ولی در اعلام پژوهشگاه زلزله، کانون زلزله به سمت شرق یعنی پاکدشت است، اما مسلم است که زلزله در جنوب شرق تهران رخ داده است.»
به نظر می رسد این حادثه خسارتی در پی نداشته است. با این همه احتمالاً بخشی از بناهای فرسوده جنوب تهران و نیز آثار تاریخی که بیشتر در این محدوده ها متمرکز هستند در اثر این زمین لرزه آسیب دیده اند.
مرکز ژئوفیزیک تهران کانون این زمین لرزه را که دقایقی موجب وحشت مردم تهران شد، منطقه ری اعلام کرد. بر اساس گزارش منتشر شده در پایگاه اطلاع رسانی این مرکز بزرگی این زلزله چهار ریشتر از نوع mn و در
12 متری عمق زمین روی داده است. این مرکز همچنین موقعیت مرکز زلزله را در طول جغرافیایی 57/35 شمالی و عرض جغرافیایی 51/50 شرقی اعلام کرد.
با این همه پژوهشگاه زلزله تهران کانون اصلی زلزله دیروز (25 مهر) را حوالی جنوب شرقی تهران و منطقه ای در شمال پاکدشت دانست. زارع معاون پژوهشی پژوهشگاه زلزله می گوید آنچه مسلم است اینکه جنوب شرقی تهران بیشتر لرزیده است.
بدون تلفات و خسارت
براساس گزارش های رسیده سازمان آتش نشانی و نیز مرکز فوریت های اورژانس تهران پس از این زلزله چهار ریشتری، گزارش یا تماسی مبنی بر خسارت های احتمالی ناشی از آن دریافت نکرده اند.
شدت این زمین لرزه در تهران به ویژه مناطقی که به کانون زلزله نزدیک تر بودند
به حدی بود که مردم برای مدتی وحشت زده به خیابان ها ریختند.
کارشناسان اعلام کردند منشاء اصلی این زمین لرزه حرکت گسل ایوانکی در جنوب شرقی تهران بوده است.
توصیه های ایمنی
در همین حال احمد اسفندیاری رئیس امداد و نجات جمعیت هلال احمر اعلام کرد: «شهروندان تهرانی منتظر پس لرزه های زلزله باشند.»
این مقام مسوول در هلال احمر بیان داشت: «شهروندان تهرانی بدون هیچ نوع ترسی و فقط برای آمادگی بیشتر حتی المقدور برای امشب و روزهای آینده برخی از موارد امدادی و همچنین پیشگیری هایی برای مقابله با زلزله را انجام دهند.»
به گفته اسفندیاری، شهروندان تهرانی باید برای استراحت در شب حتماً خروجی ها و ورودی های منزل و محل سکونت را کنترل و آماده کنند.
رئیس جمعیت امداد و نجات هلال احمر با اشاره به اینکه ایران کشوری زلزله خیز است، ادامه داد: «حدود 100 زلزله از اول سال رخ داده و ما آمادگی کامل برای مقابله با آن داریم.»
محمودحسینی رئیس پژوهشکده مدیریت بحران و خطر پذیری نیز با تاکید بر اینکه «نگرانی در مجموع بیشتر از گذشته نیست»، گفت: «شهروندان باید به توصیه های ایمنی توجه و از خوابیدن کنار پنجره ها اجتناب کنند و وسائل ضروری مانند چراغ قوه، رادیو ترانزیستوری کوچک، آب، غذای خشک مانند انجیر و توت خشک، وسایل اولیه درمان جراحات و... را در محلی مناسب قرار داده و خود را برای وقوع حوادث احتمالی آماده کنند.»
او افزود: «شهروندان تهرانی باید علاوه بر کنترل اضطراب و تشویش احتمالی و همچنین حفظ خونسردی خود باید متوجه باشند اخبار موجود در این زمینه را تنها از منابع رسمی
و افراد صاحب صلاحیت دریافت کنند تا شرایط
بروز سوء تفاهم های بی مورد فراهم نشود.»
آسیب پذیری 85 درصد ساختمان های تهران
کارشناسان سازه و صنعت ساختمان، وضعیت ساختمان های موجود در تهران را در مواجهه با زلزله های احتمالی اسفبار ارزیابی می کنند.
عبدالرضا سروقد مقدم رئیس پژوهشکده مهندسی سازه می گوید: «از لحاظ کمی، برآوردهایی در زمینه آسیب پذیری ساختمان های تهران شده است؛ از جمله مطالعه جایکا (آژانس همکاری های بین المللی ژاپن) و پژوهشگاه که درصد آسیب پذیری ساختمان ها با روش های تقریبی مشخص شد و با توجه به آسیب پذیری ساختمان ها و مصالح بنایی و اینکه حدود
80 الی 85 درصد ساختمان های تهران از این دست هستند، بسته به شدت زلزله احتمالی تا این حدود خرابی تخمین زده می شود.»
او می افزاید: «اجباری سازی شناسنامه فنی لرزه ای برای ساختمان ها که توسط مراکز فنی - تحقیقاتی ذی صلاح تدوین شده باشند، نیز می تواند از جمله اقدامات موثر دیگر برای مقاوم سازی ساختمان ها در تهران باشد.»
چه باید کرد
دکتر مهدی زارع معاون پژوهش و فناوری پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله می گوید: «اولین قدم برای کاهش تلفات ناشی از زلزله جلوگیری از ساخت و ساز بی رویه و بدون رعایت اصول در منطقه تهران است. باید مردم را مطلع کرد که تمهیدات ساخت وساز مقاوم، تمهیدات ساده ای است که با رعایت آن در هر پروژه می توان سازه مورد نظر را در برابر زلزله ایمن کرد.»
او، مطالعه روی گسل ها را راهکار دیگری برای کاهش خسارات زلزله عنوان کرده و افزود: «ایران از توان علمی بالایی برخوردار است ولی روی بسیاری از گسل ها هنوز مطالعه انجام نگرفته است. ضمن اینکه ورود تجهیزات مدرن در سیستم شبکه های زلزله نگاری در ایران ضروری است. در ایران یک هزار و100 دستگاه در شهرها و روستاها مستقرند که متاسفانه این دستگاه ها با سیستم مدرن ماهواره ای یا مخابراتی به پژوهشکده های زلزله شناسی متصل نیستند و تنها در صورت حضور کارشناسان در محل می توان به علائم ثبت شده در دستگاه دست پیدا کرد؛ این روش عملاً پاسخگو نبوده و نخواهد بود.»
معاون پژوهشکده زلزله شناسی با بیان این مطلب که مراکز استراتژیک موجود در تهران باید مقاوم سازی شوند، می گوید: «تخریب مراکز استراتژیک از قبیل بیمارستان ها و کارخانه های صنعتی متمرکز در اطراف تهران در صورت بروز زلزله، خسارت های اقتصادی زیادی را بر کشور تحمیل خواهد کرد که چه بسا غیرقابل جبران باشد.»​
 

mostapha007

عضو جدید
جداگرهاي لرزه اي

جداگرهاي لرزه اي

جداگرهاي لرزه اي شامل كل ابعاد ساختمان مي شود و نمي توان در بخشي از سازه آن ها را استفاده نمود زيرا اين عمل باعث ايجاد تفاوت در جابجايي دو بخش ساختمان مي گردند و در كاهش پريوده هاي لرزه اي و خسارات لرزه اي منتقل شده از زمين به ساختمان تاثير گذارند. استفاده از آن ها در طراحي هاي ساختمان جديد بسيار معمول شده است اما در آمريكا از آن ها براي تعداد متعددي ساختمان موجود جهت افزايش شكل پذيري به عنوان راهبرد كليدي در طراحي پروژه هاي مقاوم سازي به كار مي رود.

انواع جداگرها شامل مفصل انعطاف پذير (لاستيكي) و مفصل لغزنده مي شود. مفصل انعطاف پذير خود به انواع مختلف شامل كاهنده لاستيكي بلند(high damped rubber) كاهنده لاستيكي كوتاه(damped rubber low ) تقسيم بندي مي گردد. كاهنده هاي نوساني غالبا جزئي از سيستم جداگرها هستند كه جابجايي را محدود مي كنند. در شكل(شماره3و4) تعدادي از كاهنده ها ديده مي شود. باز دوره نوساني در سازه هايي كه از جداگر استفاده شده است به دليل كاربرد اين جداگرها 2تا4ثانيه تخمين زده مي شود. همين طور در ساختمان هايي كه بر روي خاك هاي خيلي ضعيف يا ساختمان خيلي بلندمرتبه مي باشد و انعطاف پذيري ممكن است مقدور نباشد استفاده از جداگر مي تواند بسيار سودمند باشد. استفاده از جداگر لرزه اي معمولا راهكار مقاوم سازي بسيار گران قيمتي است. اين راه حل اصولا در آمريكا براي ساختمان هاي معروف و مهم استفاده مي شود. جابجايي جداگرها بيشتر در طبقات بالا مشخص مي شود، اما در ناحيه خطر پذيري زياد توانايي زلزله براي جابجايي گاهي اوقات تا 75 ميلي متر و يا بيشتر مي رسد به همين دليل حذف هر مانعي در نزديكي سازه كه در زمان پاسخ لرزه اي سازه مانع حركت رفت و برگشتي ( حركت پاندولي) شود ضروري است(شكل شماره5).
با توجه ببه نوع مفصل جداگرها و افزايش جابجايي ساختمان در هنگام وقوع زمين لرزه ايجاد درز انقطاع در اطراف سازه براي همسازي با جابجايي سازه است ضروري است. درز انقطاع بايد پايين تر از صفحه جداگر ايجاد گردد. قسمت هاي بالاي دررز انقطاع مي توان به منظور زيبايي و يا مسائل امنيتي با مصالح انعطاف پذير پوشاند.
در آسمان خراش ها كه در آنها از آسانسورهاي بسيار بزرگ استفاده مي گردد، نمي توان بدون در نظر گرفتن جزييات خاص آن ها را از صفحه تراز جداگر عبور داد. تاسيسات مكانيكي و برقي اين ساختمان ها نياز به توانايي تطبيق با جابجايي جداگر دارد و بايد از اتصالات انعطاف پذير در آن ها استفاده كرد؛ پي هائي كه كه در زير جداگر وجود دارد بايد توانايي گرفتن نيرو و رساندن آن به جداگر را داشته باشند،‌صفحه و اتصالاتي كه در بالاي جداگر وجود دارد بايد توانايي اين كه نيرو را به خوبي به جداگر برگرداند و در مقابل ممان ايجاد شده مقاومت كنند داشته باشد. تمامي اين اجزا هزينه ساختمان هاي داراي جداگر را افزايش مي دهد.

در طراحي و محاسبه بايد دقت كرد كه ساختمان هاي داراي جداگر جابجايي بسيار گسترده تري نسبت به سازه هاي با پايه هاي ثابت دارند. در تحليل تاريخچه زماني اين
سازه ها بايد حتماً‌تمام جداگرها غير خطي مدل شود. در اين روش مشخصات مصالح بايد مطابق با جزييات كارخانه سازنده و گزارش آزمايشگاهي شامل موارد مختلف: آزمايش بارگذاري،‌حرارت،‌سرعت،‌خوردگي،‌كهنگي و ساير تاثيرات بايد در نظر گرفته شود. آزمايش براي اينكه مشخصاتي كه شركت سازنده بيان مي كند و حصول اطمينان پيدا كردن از اين كه مشخصات عضو كاملا صحيح است ضروري است. محل نصب جداگرها در طراحي بسيار تعيين كننده است آن ها معمولا نزديك به پي ساختمان هستند ولي نمونه هاي از جداگر وجود دارد كه در بالاي ستون و زير سقف هاي سنگين نصب مي شود تا نيرو وارده به ستون را كاهش دهد. پي و جداگر ، هر دو در يك تراز اجرا مي گردد،‌اما بيشترين كاربرد آن ها در پي ساختمان و يا زير پي ساختمان استفاده مي شوند و بعضي ديگر پي اضافي در محل خود دارند. انواع مختلف جداگر داراي اجزاي با اندازه هاي مختلف هستند و لوازمي براي انتقال لنگر دارند. در جداگر مفصل لاستيكي، لنگرهاي p-delta را به خود گرفته و نصف آن را به پايين و نصف آن را به بالا انتقال مي دهد. در سيستم قديمي آونگ اصطكاكي، تمام لنگرهايp-delta به بال يا پايين انتقال پيدا مي كند كه اين امر بستگي به جهت تقعر دارد چگونگي مقاومت در برابر لنگرها مي تواند منجر به انتخاب نوع خاصي از جداگرها شود.
در جداگر های مفصل لاستیکی به علت این که لاستیک سختی پایین دارند مقاومت کمتری در مقابل نیروی کششی از خود نشان می دهد، همچنین جداگرهای دارای هسته سربی در کشش دارای محدودیت زیادی هستند. با وجود این که نوع جدید جداگرهای مفصل لغزشی که بتوانند مقداری در مقابل کشش مقاومت کنند به تازگی وارد بازار شده است ، اما تعدا زیادی از مهندسان درباره کشش زیر مفصل لغزشی نگران هستند. در نتیجه در طراحی ساختمان غالبا قصد دارند تا کشش در مفصل ها به کمترین میزان ممکن برسد. وقتی یک ساختمان دارای جداگر ساخته می شود ستون ها و دیگر اجزا ساختمان باید دقیقا در بالای جداگر نصب گردد و در ساختمان های موجود طبقات فوقانی کاملا در جای خود هستند یک راه کلیدی، انتقال بار مرده به وسیله شمع در ساختمان و بریدن زیر ستون های آزاد شده است، اجرای یک پی جدید و یک صفحه افقی جدید بر روی جداگر نصب شده تا انتقال بار سازه به جداگرها مقدور شود و سپس شمع ها برداشته می شود.
 

neda_zzz01

عضو جدید
آثار نوسانات و لرزش ها در هنگام عبور بر روي جاده ها

آثار نوسانات و لرزش ها در هنگام عبور بر روي جاده ها

آثار نوسانات و لرزش ها در هنگام عبور بر روي جاده ها عمران نوشته شده توسط مهدی و توران نیکو ، نيسي شوشتري
عنوان مقاله:
آثار نوسانات و لرزش ها در هنگام عبور بر روي جاده ها
سرفصل مربوط:
سال انتشار:
1383
نوع ارايه:
شفاهي
محل انتشار:
( يازدهمين كنفرانس دانشجويي مهندسي عمران )
زبان مقاله:
فارسي
حجم فايل:
165.08 كيلوبايت
آثار نوسانات و لرزش ها در هنگام عبور بر روي جاده ها
نويسنده‌گان:
( مهدي نيكو ) - دانشگاه آزاد اسلامي واحد اهواز-دانشجوي كارشناسي عمران
(
محمد نيسي شوشتري ) - دانشگاه آزاد اسلامي واحد اهواز-دانشجوي كارشناسي عمران
(
توران نيكو ) - دانشگاه شهيد باهنر كرمان- كارشناسي ارشد تاسيسات آبياري
خلاصه مقاله:
يكي از مشكلات بحراني در طراحي مسيرهاي را هآهن و جاد هها در مناطق شهري، محدوديتهايي است كه مانع نوسانات و لرز شها و آسي بهاي ممكن در اثر عبور و مرور ترافيكي است.جدا از مشكلات ترافيكي منبع اصلي مزاحمت نوسانات مربوط م يشود به شمع كوبي و عمليا تهاي مربوط به سپركوبي.پي شبيني مزاحمت نوسان و تأثير راه و رو شهايي در جهت كاهش اين مزاحمت عمد هترين هدف در جهت ايجاد وگسترش يك مدل پيش فرضي به نام مدل انتقال جهت جلوگيري از نوسانات اس ت. يكي از پي ششر طها، ايجاد يك ساختار از مدل انتقال در تركيبات است تا بتوان به وسيلۀ آن مشكلات را كنترل كر د. مد لهايي كه با استفاده از استعمال بار توسط شم عكوبي يا ترافيك جاده تعريف ميشوند.مدل انتقال مستثني از مد لهاي قديمي است كه از انتقال نيرو از خاك يا ساختار جاد هها تبعيت مي كنند، و براساس لرزش و نوسان تعريف ميشود

كلمات كليدي:
مدل انتقال، مسير راه، نوسانات، روش هاي كاهش
 

sepehrkhosrowdad

مدیر بازنشسته
تعیین ضریب رفتار بادبندهای دروازه ای تحت بارهای دینامیکی زلزله

تعیین ضریب رفتار بادبندهای دروازه ای تحت بارهای دینامیکی زلزله

نویسندگان:
حسین محبی - محمود لایق رفعت - محمد عبداللهی


 

sadrapol

عضو جدید
[FONT=&quot]بالشتک الاستمری (نئوپرن) :[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]

  • [FONT=&quot]مقدمه :[/FONT]
[FONT=&quot]شرکت مهندسی مبتکران صنعت صدراپل با هدف دستیابی به تکنولوژی طراحی[/FONT]٬[FONT=&quot] ساخت و تولید انواع قطعات لاستیکی خاص در داخل کشور[/FONT]٬[FONT=&quot] جلوگیری از خروج ارز و همچنین تشویق شرمایه گذاری در صنایع داخلی[/FONT]٬[FONT=&quot] با بهره گیری از توان تخصصی مهندسان و محققان به منظور ایجاد ارتباط عمیق میان صنعت و دانشگاه در سال 1388 تاسیس شد.[/FONT]
[FONT=&quot]این شرکت با استفاده از استاندارد های بین اللملی و بکارگیری سیستم های مدیریت و کیفیت در زمینه های مختلف از جمله سیستم مدیریت کیفیت [/FONT]ISO 9001:2008[FONT=&quot] و [/FONT]ISO/TS 16949:2008[FONT=&quot] تسهیلات لازم در راه رسیدن به اهداف خود فراهم آورده است.[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]

  • [FONT=&quot]واحد تحقیق و توسعه [/FONT](R&D)[FONT=&quot] و واحد مهندسی + واحد آزمایشگاه :[/FONT]
[FONT=&quot]واحد مهندسی و تحقیق و توسعه [/FONT](R&D)[FONT=&quot] شرکت مبتکران صنعت صدراپل همواره کوشیده است از وجود مهندسین متخصص در رشته های مختلف شیمی[/FONT]٬[FONT=&quot] پلیمر[/FONT]٬[FONT=&quot] عمران[/FONT]٬[FONT=&quot] مکانیک و ... بهره گیرد و با استفاده از روش مهندسی معکوس توانسته کلیه مراحل طراحی و ساخت قالب[/FONT]٬[FONT=&quot] طراحی فرمولاسیون کامپاند[/FONT]٬[FONT=&quot] تولید قطعات لاستیکی در این واحد صنعتی به صورت مستقل انجام دهد.[/FONT]
[FONT=&quot]بدیهی است این شرکت از وجود یک واحد آزمایشگاهی مجهز و مدرن جهت انجام انوع تست های مربوط به لاستیک بهره گیرد که با توجه به توانمندی های تحقیقاتی و آزمایشگاهی موفق گردیده محصولات خود را با بالاترین سطح کیفیتی تولید و عرضه نماید.[/FONT]
[FONT=&quot]بالشتک های الاستمری (نئوپرن) :[/FONT]
[FONT=&quot]نیروهای مکانیکی شامل بارهای افقی[/FONT]٬[FONT=&quot] عمودی و چرخش حول محورهای مختلف (گشتاور) و همچنین تغییر شکل همزمان وارده بر یک سازه در ترکیب با تنش های ناشی از انقباض و انبساط مصالح سازه[/FONT]٬[FONT=&quot] درجه حرارت[/FONT]٬[FONT=&quot] خزش و حرکات پیچیده در ساختار سازه می شود . به منظور جلوگیری و کنترل این حرکات ها به گونه ایی که منجر به تغییر شکل و تنش های ناخواسته نشود از این گونه بالشتک های الاستمری استفاده می گردد.[/FONT]
[FONT=&quot]مزایای استفاده از بالشتک های الاستمری (نئوپرن) :[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]به عنوان لرزه گیر در سازه جهت دفع ارتعاشات وارده بر عرشه سازه[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]به عنوان ضربه گیر در سازه جهت دمپ کردن ضربه هاب احتمالی وارده لر سازه[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]تحمل و نگهداری بارهای افقی و عمودی (رنج نیروهای عمودی وارده بین [/FONT]100 KN[FONT=&quot] تا [/FONT] 1200 KN[FONT=&quot])[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]قابلیت انعطاف در یک زمان در دو جهت مختلف[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]پراکنده نمودن و عبور فشارهای وارده بر سازه[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]تحمل همزمان تاب در سه محور مختلف[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]چرخش حول محورهای مختلف و تغییر شکل همزمان[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]افزایش قابل توجه عمر سازه و کاهش هزینه های تعمیر و ساخت مجدد سازه[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]اقتصادی و در دسترس بودن[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]کیفیت و عمر طولانی حتی در شریط سخت جوی[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]کاربرد بالشتک های الاستمری (نئوپرن):[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]انواع پل ها و ساختمان ها[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]انواع سازه های بتنی و فولادی[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]ورزشگاه ها و سالن های ورزشی[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]ماشین آلات دینامیکی از قبیل انواع ماشین های فوق سنگین و پرس ها[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]تانکرها و سیلو ها[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT][FONT=&quot]موزه ها [/FONT]٬[FONT=&quot] سالن های نمایشگاهی [/FONT]٬[FONT=&quot] کتابخانه ها [/FONT]٬[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]به طور کلی 4 نوع بالشتک الاستمری (نئوپرن) -- :[/FONT]
[FONT=&quot]1- بالشتک الاستمری مسلح (لاستیک+صفحات فلزی داخلی)[/FONT]
[FONT=&quot]2- بالشتک الاستمری ضد لغزش [/FONT](Sliding Bearing)[FONT=&quot] (لاستیک+ صفحات فلزی داخلی+ صفحات مهار کننده خارجی)[/FONT]
[FONT=&quot]3- بالشتک الاستمری ضد اصطکاک و ضد لغزش [/FONT](PTFE Bearing)[FONT=&quot] (لاستیک+ صفحات فلزی داخلی+ تفلون + صفحات مهار کننده خارجی)[/FONT]
[FONT=&quot]4- بالشتک الاستمری غیر مسلح (دمپر پد [/FONT]٬[FONT=&quot] دامپر) [/FONT](Damper Pad Bearing)
[FONT=&quot]که این شرکت قادر به ساخت کلیه بالشتک های الاستمری (نئوپرن) فوق بوده که برای طراحی و تولید[/FONT]٬[FONT=&quot] از استاندارد های بین اللملی و مرجعی چون ذیل استفاده می کند.[/FONT]
[FONT=&quot]شرکت مبتکران صنعت صدراپل برای طراحی و تولید انواع بالشتک های الاستمری بر اساس استانداردهای زیر تعریف شده است :[/FONT]
-[FONT=&quot] [/FONT]EN 1337 - BS 5400
-[FONT=&quot] [/FONT]DIN 4141 - AASHTO M251
-[FONT=&quot] [/FONT]ASTM D4014 - ISO 6446
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]این شرکت اولین شرکت ایرانی بوده که در زمینه طراحی و تولید انواع بالشتک های الاستمری (نئوپرن) از استاندارد [/FONT]EN 1337-3[FONT=&quot] پیروی می کند که این استاندرد جدیدترین و به روزترین استاندارد اروپا بوده که شرکت های بزرگی همچون شرکت [/FONT] STRONGHOLD , GUMBA GMBH[FONT=&quot] طراحی و تولید را بر این اساس انجام می دهد.[/FONT]
[FONT=&quot]نئوپرن های تولیدی این شرکت برای ارائه کیفیت بیشتر (بهتر) این محصول به مشتریان خود[/FONT]٬[FONT=&quot] این محصول را در پژوهشگاه ها و آزمایشگاه های معتبر و آکرودیته ای همچون دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران (پلی تکنیک)[/FONT]٬[FONT=&quot] مرکز پژوهشگاه متالوژی رازی و پژوهشگاه صنعت نفت و .... مورد انجام آزمایش های مختلفی در همین رابطه قرار گرفته که نتایج مثبت و کیفیت ساخت آن ها توسط مراجع ذی صلاح [/FONT]٬[FONT=&quot] مهندسین مشاور مربوطه و کارشناسان این رشته تائید گردیده است .[/FONT]
[FONT=&quot]تمامی محصولات تولیدی این بخش دارای دوره تضمین . گارانتی 60 ماهه بوده که در حال حاضر این قطعات در پروژه های عمرانی و صنعتی کشور تا کنون استفاده شده است . [/FONT]

[FONT=&quot][/FONT]

[FONT=&quot]بستهای درز انبساط (اتصالات انبساطی) :[/FONT]
[FONT=&quot]بستهای درز انبساطی در پل به منظور جلوگیری از ایجاد انقطاع و حفظ پیوستگی در سطح پل ها نصب می گردند که به لحاظ ایمنی باید دارای ویژگی های خاصی از جمله قابلیت جابجایی ، کشسانی بالا و همچنین مقاومت در برابر ضربه، سرما و گرما و ... را دارا باشند. بستهای درز انبساطی به دلیل حرکات مداوم در محل ژوئن ها ، که بر اثر عوامل متعددی به وجود می آیند ، از نقش ویژه ای برخوردار بوده و عملکرد مکانیکی صحیح آنها، متضمن دوام و طول عمر سازه می باشد .[/FONT]
[FONT=&quot]اتصالات درز انبساطی ساخت شرکت مبتکران صنعت صدراپل علاوه بر تحمل ضربه های مداوم [/FONT]٬[FONT=&quot] ضد سایش بودن [/FONT]٬[FONT=&quot] ضد آب بودن[/FONT]٬[FONT=&quot] قابلیت کارکرد بدون صدا [/FONT]٬[FONT=&quot] مقاومت خوب در برابر لغزش خودروها [/FONT]٬[FONT=&quot] جذب حرکات بر روی عرشه پل ها [/FONT]٬[FONT=&quot] و[/FONT][FONT=&quot] ... [/FONT][FONT=&quot] همچنین می توانند این حرکات را در جهت های مختلف و بدون هیچ محدودیتی تحمل کنند.[/FONT]
[FONT=&quot]درز انبساط ها[/FONT]٬[FONT=&quot] خط جدایش قطعات پلها را به یکدیگرمتصل نموده و قابلیت بالای جذب تحرکات ناشی از تغییر وضعیت در جهت های مختلف را دارا می باشند. ورق فولادی بکار برده شده در لاستیک در مقابل عوامل جوی فرسودگی ندارد[/FONT]،[FONT=&quot] مقاوم بوده و عامل اتصال و پوشش دهنده فاصله بین قسمت های فوقانی پل می باشد.[/FONT]
[FONT=&quot]درز انبساط های تولیدی این شرکت معمولا در قطعاتی بطول 1 الی 1.5 متر تولید شده که از جنس فولاد مقاوم [/FONT]Fe430[FONT=&quot] یا [/FONT]Fe360[FONT=&quot] (طبق استاندارد [/FONT]EN 10025[FONT=&quot]) و لاستیک مخصوص جهت مقاومت در برابر سایش[/FONT]٬[FONT=&quot] اشعه خورشید[/FONT]٬[FONT=&quot] عوامل محیطی[/FONT]٬[FONT=&quot] روغن[/FONT]٬[FONT=&quot] نمک و شن و پیری ([/FONT]Aging[FONT=&quot]) ساخته می شوند و به وسیله نوعی چسب مخصوص و اتصال کام و زبانه بهم متصل می گردند.با نصب این محصول می توان نیروی افقی ناشی از ترمز گرفتن وسایل نقلیه و مقاومت لاستیک در مقابل عوامل محیطی (انقباض[/FONT]٬[FONT=&quot] جریان[/FONT]٬[FONT=&quot] تغییرات دمایی و ...) را از طریق اصطکاک بین لاستیک و بتن منتقل نمود. اتصالات درز انبساط قابلیت فراوانی در تطبیق با حرکت های افقی (رانشی و کششی) و تغییرات ارتفاع (فشار سطح) را دارند که این ویژگی دارای اهمیت فراوانی در تحرکات افقی ناشی از تغییر وضعیت حرکت و بارگیری می باشد.[/FONT]
[FONT=&quot]این اتصالات بر روی یک زیر سازی فلزی سوار می شوند[/FONT]٬[FONT=&quot] اتصلاتی که با تحرک بیشتر همراه باشند معمولا دارای چهار شیار هستند که برای جلوگیری از عدم چسبندگی در هنگام فشار انقباض ناشی از محیط[/FONT]٬[FONT=&quot] آبکاری می شوند و بدین ترتیب چسبندگی عناصر سازنده محصول به ساختار اصلی تضمین می گردد. [/FONT]
[FONT=&quot]تمامی درز انبساط های تولیدی این شرکت تحت لیسانس شرکت [/FONT]AGOM[FONT=&quot] ایتالیا بوده که با رعایت کلیه ضوابط استانداردهای بین اللملی و روز دنیا تولید می گردند که بار چرخ ها ، فشار ترمزها و سایر فشارهای جانبی در طراحی آن ها مد نظر قرار گرفته است که برای کیفیت بهتر و رضایت بیشتر مشتریان، تمامی درز انبساط ها دارای دوره تضمین و گارانتی 36 ماهه می باشند.[/FONT]
[FONT=&quot]کارشناسان مجرب این سازمان با داشتن تجربه های مفید و کار آمد[/FONT]٬[FONT=&quot] مشاورانی صاحب نظر و قابل اطمینان در زمینه انتخاب نوع درز انبساط مورد نیاز مشتریان می باشند. تجهیزات سخت افزاری و توانمندی نرم افزاری این مجموعه صنعتی[/FONT]٬[FONT=&quot] این امکان را فراهم ساخته که درز انبساط های تولیدی خارج از لیست مذکور، که نوع آنها از طرف مشتری ارسال می گردد[/FONT]٬[FONT=&quot] در اسرع وقت تولید و تحویل داده شوند. این شرکت با هدف[/FONT]٬[FONT=&quot] شناسایی معایب و کاستی های قطعات تولیدی در سطح جهان[/FONT]٬[FONT=&quot] ضمن انجام چندین پروژه اجرایی در این خصوص به نتایج منحصر به فردی دست پیدا کرده که یافته های مذکور این مجموعه را به سمت تولید محصولی با کیفیت بسیار بالاتر از نمونه های مشابه خارجی هدایت نموده است.[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]مشخصات درز انبساط های تولیدی شرکت[/FONT][FONT=&quot] مبتکران صنعت صدراپل[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]سه نوع درز انبساط با ویژگی های مشابه وجود دارند :[/FONT]
[FONT=&quot]1- درز انبساط نوع [/FONT]AW
[FONT=&quot]2- درز انبساط نوع [/FONT]T
[FONT=&quot]3- درز انبساط نوع [/FONT]S
[FONT=&quot]درز انبساط های تولیدی این شرکت عمدتا بر اساس استاندارد های شرکت های[/FONT][FONT=&quot] [/FONT]AGOM , ALGAFLEX , SHW[FONT=&quot] بوده که [/FONT][FONT=&quot]دارای مشخصات ذیل در ابعاد و اندازه های مختلف می باشند . در جداول زیر مشخصات این محصولات آمده است :[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]

http://www.sadrapol.com
info@sadrapol.com
Sadrapol Engineering Company

0098-311-3249007


Elastomer Bridge Bearing, Expansion Joint Bridge, Marine Fenders, Bollard, Damper Pad Rubber , Marine AirBag, Ball Mill Liner , Lifter Bar & Shell Plate, Head Plate, Rubber Ring, Roll Covering, Rubber Lining, OMega Seal, Packing, O-ring- Waterstop, Car stopper Fender, Rubber Rail Pad, Pig Polyurethane , Rubber Plate, Rubber Sheets,all Rubber Products.

[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
 

JAVID4934

عضو جدید
سلام

سلام

سلام به بچه های خوب مهندسی زلزله یک مشاوره و همفکری میتونید بکنید
در رابطه با سندRevision of Safety Guide NS-G-1.6
که خیلی قدیمی است چه اشکالاتی وارد است
در واقع برای ارایه اشکالات این سند دارم کار میکنم (چراکه اشکالات اساسی داره ) و خوام بدونم از نظر شما چه چیزایی مهم است که باید گفته شود
ممنون میشم اگه کمک کنید
خدا حافظ
 

پیام مرادی

عضو جدید
فتوولتاییک(pv)

فتوولتاییک(pv)

فتوولتاییک به عنوان نمونه در فوتو ولتائیک های نیمه شفاف در کنار ذخیره انرزی سایر عملکردهای پوششی بنا را نیز به خوبی انجام میدهد
هر کسی در این باره مطلبی دارد لطفا بفرستد
 

پیام مرادی

عضو جدید
ساختمان در تسخیر ارواح

ساختمان در تسخیر ارواح

در شهر (بلمزدولا مورالدو) در اسپانیا خانه ای وجود دارد که مالک ان زنی بنام (ماریا گومز پریرا) بود. این خانه که بنام خانه چهره ها معروف شده اشپزخانه ای دارد که بر روی کف سیمانی ان چهره های راز امیزی نقش می بندد. اولین چهره در سال 1979 ظاهر شد. و سپس چهره های دیگری بر کف اشپزخانه نقش بستند. این خانه بر روی یک گورستان بنا شده و به همین دلیل کارشناسان معتقدند که این چهره ها از سوی ارواح شریر ایجاد میشود. با وصف این در دوران اخیر خانه مذکور به زیارتگاهی برای مومنان مسیحی تبدیل شده است چرا که زایران مسیحی معتقدند که این چهره ها به مقدسین مسیحی تعلق دارد.
 

پیام مرادی

عضو جدید
پوشش FRP برای سازه های بتنی

پوشش FRP برای سازه های بتنی

-بسیاری از سازه ها در برابر فشار و بارهای ناشی از امواج انفجار بسیار اسیب پذیر میباشد . این امواج حامل هوای بسیار فشرده شده که از سمت ماده منفجره به سوی اطراف و با سرعتی حتی بسیار بزرگتر از سرعت نور در حرکت میباشد که اتصالات موجود در سازه توانایی در مقابل ان ندارند.
به همین منظور از صفحاتی بنام FRP برای تقویت کردن کلیه اعضای سازه استفاده میشود.
FRP به نوعی یک پلیمر بوده که از کامبوزیتهای که در ان از یک نوع الیاف بسیار مقاوم بکار رفته است. در ضمن برای تقویت سازه ها این پوشش مقرون بصرفه میباشد..
 

Fathy

متخصص مهندسی سازه و زلزله
-بسیاری از سازه ها در برابر فشار و بارهای ناشی از امواج انفجار بسیار اسیب پذیر میباشد . این امواج حامل هوای بسیار فشرده شده که از سمت ماده منفجره به سوی اطراف و با سرعتی حتی بسیار بزرگتر از سرعت نور در حرکت میباشد که اتصالات موجود در سازه توانایی در مقابل ان ندارند.
به همین منظور از صفحاتی بنام FRP برای تقویت کردن کلیه اعضای سازه استفاده میشود.
FRP به نوعی یک پلیمر بوده که از کامبوزیتهای که در ان از یک نوع الیاف بسیار مقاوم بکار رفته است. در ضمن برای تقویت سازه ها این پوشش مقرون بصرفه میباشد..

احتمالا منظور شما سرعت صوت هستش چون طبق نظریه های فیزیک حد سرعت برابر با سرعت نور هستش و هیچ جسمی سرعتش از سرعت نور بیشتر نخواهد شد و حتی بر طبق تبدیلات لورنتز با رسیدن سرعت جسمی به نزدیکای سرعت نور جرمش مرتبا افزایش می یابد و ...

در مورد FRP هم همونطور که فرمودید نوعی بتن پلیمری هستش که عملکرد خوبی در جذب انرژی بارهای ضربه ای داره و علاوه بر اون می تونه واسه بهسازی سازهای موجود هم به کار بره. مخصوصا با استفاده از اون به دور اعضای سازههای بتنی موجب محصور شدگی (Confined) این اعضا شده که خواص مکانیکی بسیار بهتری نسبت به بتن معمولی (Unconfined) ایجاد می کنه.
 

پیام مرادی

عضو جدید
پیام تشکر

پیام تشکر

احتمالا منظور شما سرعت صوت هستش چون طبق نظریه های فیزیک حد سرعت برابر با سرعت نور هستش و هیچ جسمی سرعتش از سرعت نور بیشتر نخواهد شد و حتی بر طبق تبدیلات لورنتز با رسیدن سرعت جسمی به نزدیکای سرعت نور جرمش مرتبا افزایش می یابد و ...

در مورد FRP هم همونطور که فرمودید نوعی بتن پلیمری هستش که عملکرد خوبی در جذب انرژی بارهای ضربه ای داره و علاوه بر اون می تونه واسه بهسازی سازهای موجود هم به کار بره. مخصوصا با استفاده از اون به دور اعضای سازههای بتنی موجب محصور شدگی (Confined) این اعضا شده که خواص مکانیکی بسیار بهتری نسبت به بتن معمولی (Unconfined) ایجاد می کنه.

ممنون از راهنمایتون. بله منظور بنده هم همان سرعت صوت بود که سهوا سرعت نور تایپ کردم.
در ادامه نظرات شما اینکه الیاف موجود در کامپوزیت زمانی که در کشش هستند مقاومت بالایی از خود نشان میدهند
 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
زلزله شناسي.
زلزله شناسي و در حقيقت مطالعه پديده زلزله علمي است كه به ساختار زمين و مكانيسم وقوع زلزله ها مي پردازد. ارزيابي و تشخيص متغير هاي توليد و انتقال حركات زمين و مشخصات آن بر اساس تئوري ها و نتايج آزمايش ها را زلزله شناسي ميگويند.
امروزه اساس مهندسي زلزله استوار برزلزله شناسي و اطلاعات زمين شناسي در رابطه با پديده زلزله مي باشداين امر امكان تجزيه و تحليل سازه و مطالعه رفتار آن تحت اثر ارتعاشات زلزله . طراحي آنرا فراهم مي سازد
در حقيقت سر منشا مهندسي زلزله مطالعه حركت هاي زمين مي باشد كه براي بدست آوردن نيروهاي كه يك سازه بايد در برابر آنها محاسبه و طراحي شود لازم است ابتدا اين حركتها اندازه گيري شود.

 

عزيز خشمان

کاربر حرفه ای
کاربر ممتاز
زمين لرزه.

به علت ذخيره شدن مقادير زيادي انرژي در درون زمين و با توجه به نظريه جابجائي قاره ها تغيرات عمده اي در قسمت هاي سطحي زمين رخ مي دهد كه زمين لرزه يكي از اين تغيرات است. به عبارت ديگر زمين لرزه پديده انتشار امواج در زمين به علت آزاد شدن مقداري انرژي ناشي از اغتشاش سريع در پوسته زمين و يا قسمت هاي بالاي گوشته در مدت كوتاه مي باشد. يك زلزله شديد ممكن است ناشي از شكستن سنگ بستري به طول بيش از 100 تا 400 كيلومتر و عرض و ضخامت چندين كيلومتر باشد. محلي كه منشاء زلزله بوده و در حقيف انرژي به يك باره از آنجا آزاد و رها مي شود كانون زلزله و نقطه اي واقع بر سطح زمين از كانون گذشته و به سطح زمين مي رسد
 

اله وردی

عضو جدید
در مرزهای واگرا صفحات از یکدیگر دور می شوند. مکانیسم گسلها از نوع نرمال است
در مرزهای همگرا صفحات بهم نزدیک می شوند . مکانیسم گسلها از نوع معکوس است
 

Similar threads

بالا