کمک در مورد سوپر شارجر

سلام منظور شما دقیقآ توربو شارژر است یا سوپر شارژر چون این دو با هم متفاوت میباشند و اگر توربو شارژر است آیا دور متغیر میباشد ؟ در صورت نیاز به حل این معما باید اطلاعات کامل موتورها را برای بررسی ضمیمه کنید ولی برای آگاهی شما موتورهایی که دارای توربوشارژر هستند از نظر مکانیسم خیلی متغیر هستند و به غیر از نصب باید آیتم های زیادی به موتور اضافه شود از جمله ارتقائ خنک کن روغن موتور و سوپاپ ، پیستون ، رادیاتور ، استکانی تایپید و.... و همچنین اگر زاویه متغیر باشد نیاز به اندازه گیری مس هوا و انتقال دیتا به کنترلر و غیره بوده که در بعضی از ضمینه ها آنباره نیز افزوده میگردد . به نظر من راه مشکلی را پیش گرفتید

luckyluck_nn گفت:

سلام
یک سوال خیلی ابتدایی چون مثه شما ها مهندس نیستم
موتور رونیز با نیسان 240sx یکیه با کد ka24de و گیربکس مشترک با کد fs5w71c
که این نیسان کوپه دارای کیت سوپر شارجر هست
ایا قابل نصب رو رونیز هم هست؟ایا برنامه ecu باید عوض بشه؟
که اگه بیاد عوض بشه تو ایران شدنیه؟
چون من سوپر شارجر رو برا افرود میخوام نه سرعت ایا نوع root که تورک بیشتر تور دور پایین تر میده برام مفید تره؟
ابا اینکه ضریب تراکم 9 به 1 هست باز هم باید پیستون ها دست کاری شه یا نه؟
چون نوع root هوا رو منقطع پمپ میکنه ایا مشکلی ایجاد نمی کنه؟
ممنون از کمکتون

کلیک کنید تا باز شود...

luckyluck_nn گفت:

سلام
یک سوال خیلی ابتدایی چون مثه شما ها مهندس نیستم
موتور رونیز با نیسان 240sx یکیه با کد ka24de و گیربکس مشترک با کد fs5w71c
که این نیسان کوپه دارای کیت سوپر شارجر هست
ایا قابل نصب رو رونیز هم هست؟ایا برنامه ecu باید عوض بشه؟
که اگه بیاد عوض بشه تو ایران شدنیه؟
چون من سوپر شارجر رو برا افرود میخوام نه سرعت ایا نوع root که تورک بیشتر تور دور پایین تر میده برام مفید تره؟
ابا اینکه ضریب تراکم 9 به 1 هست باز هم باید پیستون ها دست کاری شه یا نه؟
چون نوع root هوا رو منقطع پمپ میکنه ایا مشکلی ایجاد نمی کنه؟
ممنون از کمکتون

کلیک کنید تا باز شود...

با توجه به امکاناتی که توی ایران هست به نظرم کلا موتورت را عوض کنی بهتره
در ضمن همین طور که دوستمون گفت توربورشارژر ها احتیاج به کنترل کننده داره