صفحه 1 از 2 12 آخرينآخرين
نمايش نتايج 1 تا 10 از 14

تاپیک: ایجاد چندین بخش جدید به تالار مکانیک

  1. #1
    عضو فعال آواتار tsp.co
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    دنیای توربینهای گازی
    امتیاز
    720
    پست ها
    507

    پيش فرض ایجاد چندین بخش جدید به تالار مکانیک

    دوستان عزیز خسته نباشید.

    برای جلوگیری از پراکندگی تاپیکها و سهولت دسترسی اعضاء به اطلاعات مورد نیازشون به یاری خدا می خواهیم چند تا زیر مجموعه برای تالار مکانیک ایجاد کنیم . دوستان هم می تونن نظراتشون رو بیان کنن و مطمئن باشن که ترتیب اثر خواهیم داد . با توجه به گستردگی رشته مکانیک نمی تونیم خیلی وارد جزئیات بشیم چون تعداد زیر مجموعه ها خیلی زیاد میشن. من برای شروع این موارد رو در نظر گرفتم لطفا با نظراتون ما رو بهره مند کنید
    1-مکانیک سیالات
    2-مکانیک جامدات
    3-ساخت و تولید
    4-نرم افزارهای مکانیک
    5-سامانه های تولید انرژی و قدرت
    6-خودرو
    7-بخش عمومی که دوستان در این قسمت می تونن نظرات خودشون رو بگن و بعضی تاپیکهایی که مربوط به اعضاء هستش ولی تخصصی نیست مثل آشناشدن با همدیگه و... رو اونجا ایجاد کنن.
    بخش کتاب و مقاله ها هم که پابرجا خواهد بود.

    منتظر نظرات شما برای ایجاد فضایی فعالتر و پویاتر هستیم
    ويرايش شده توسط tsp.co در 2008/5/06 در ساعت 05:56 PM
    ....LISTEN TO YOUR HEART ...

    YOU CAN WIN,IF YOU WANT


    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

    لطفا بعد از استفاده از مطالب تالار مکانیک در سایر سایتها و وبلاگها و...ذکر نام مرجع یعنی باشگاه مهندسان ایران-تالار مکانیک فراموش نشه!

  2. تشكرها از اين پست


  3. #2
    مدیر كل سایت آواتار Admin
    رشته
    مدیریت
    مقطع
    دانشجوی دکترا
    تاريخ عضويت
    2006/11
    امتیاز
    13233
    پست ها
    4,951

    پيش فرض

    پيشنهاد ميكنم حداكثر 4 يا 5 زيرتالار ايجاد بشه. تعداد زياد زيرتالار ها تالار اصلي رو غيرفعال ميكنه و زيرتالارها هم ممكنه فعاليت كمي داشته باشن و از ديد بعضي كاربران هم پوشيده بمونن.

  4. #3
    عضو فعال آواتار tsp.co
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    دنیای توربینهای گازی
    امتیاز
    720
    پست ها
    507

    پيش فرض

    به نظر می یاد اگه از این تعداد کمتر بشه نتونیم به اون هدفی که دنبالش هستیم برسیم. اگه لازم دونستید می تونم کاملا شرح بدم که چرا این 7 آیتم رو در نظر گرفتم. ولی در کل تابع نظر جمع هستیم!
    ....LISTEN TO YOUR HEART ...

    YOU CAN WIN,IF YOU WANT


    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

    لطفا بعد از استفاده از مطالب تالار مکانیک در سایر سایتها و وبلاگها و...ذکر نام مرجع یعنی باشگاه مهندسان ایران-تالار مکانیک فراموش نشه!

  5. #4
    اخراجی موقت
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    1948
    پست ها
    803

    پيش فرض

    درود
    رشته ی مکانیک دارای 32 زیر شاخه ی اصلی می باشد که هر یک از آنها دارای مباحث ویژه ی خویش است و از این حیث متفاوت با سایر رشته ها می باشد(مخصوصا با عمو برقی ها)
    اما در ایران تنها چند شاخه از آن فعال است
    1-جامدات
    2-سیالات
    3-ساخت و تولید
    4-کشتی سازی
    5-هوافضا
    6-مکاترونیک
    7-مکانیک هسته ای
    8-مکانیک حالت جامد
    9-مکانیک پزشکی
    10-راه آهن
    11-مکانیک خودرو
    و.....
    طبیعی است که کلیه ی مباحث مربوط به این رشته ها را نمی توان در یک جا مطرح کرد
    این فارق از قسمت های مربوط به آموزش و نرم افزار و این هاست
    بنا بر این نه تنها تقسیم بندی دقیق و مو شکافانه موجب بی رونقی نمی شود
    بلکه اعضا راحت تر می توانند به مطالب مورد نظر خود دست یابند و این موجب رضایت بیشتر است
    ممکن است در یک بخش مثلا مکاترونیک تا مدت ها مطلبی جدید قرار نگیرد اما این دلیلی بر ایجاد اختشاش نیست
    وگرنه باز خواهیم گشت به همان وضع سابق
    تالار مکاره ها

  6. تشكر از اين پست


  7. #5
    مدیر بازنشسته آواتار mahan57
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    لیسانس
    تاريخ عضويت
    2008/2
    محل سكونت
    زیر بارون!
    امتیاز
    309
    پست ها
    222

    پيش فرض

    البته هوافضا و مکاترونیک و مهندسی پزشکی که برای خودشون تالار دارن و مهندسی هسته ای و کشتی سازی هم اونقدر گسترده هستن که دارای تالار بشن.

    من با همون هفت تا که مدیرپیشنهاد دادن موافقم. شما اگه به تاپیکها نگاه کنین می بینین که بطور کلی یا سئوالهای درسی دوستان هستش که میشه تو سه زیر مجموعه اول جاسازی کردش یا مربوط به نرم افزارها هستش که برای اون هم زیر مجموعه ای در نظر گرفتن در مورد خودرو و متعلقاتش هم که ایشون پیش بینی های لازم رو کردن و یک زیر مجموعه براش در نظر گرفتن و تو زیر تالاری که برای سامانه های تولید و انتقال انرژی در نظر گرفتن می شه مباحث مربوط به نیروگاهها - توربینهای گازی - تاسیسات و... قرارداد. زیر تالار عمومی هم که برای تاپیکهای متفرقهای مثل آشنایی با همدیگه و آشنایی اهل صنعت و ... در نظر گرفته شده . تالار کتاب و مقاله هم که سرجاشه. من عیبی تو این تقسیم بندی نمیبینم!
    به به ! بازم بوی بارون! دوتا نفس عمیق !

  8. #6
    اخراجی موقت
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    1948
    پست ها
    803

    پيش فرض

    نقل قول نوشته اصلي بوسيله Admin نمايش پست
    پيشنهاد ميكنم حداكثر 4 يا 5 زيرتالار ايجاد بشه. تعداد زياد زيرتالار ها تالار اصلي رو غيرفعال ميكنه و زيرتالارها هم ممكنه فعاليت كمي داشته باشن و از ديد بعضي كاربران هم پوشيده بمونن.
    بله
    آخر اگر 7 تا بشود از برق که اکنون 6 تا زیر تالار دارد بیشتر می شود و این چه معنا دارد؟

    نقل قول نوشته اصلي بوسيله mahan57 نمايش پست
    البته هوافضا و مکاترونیک و مهندسی پزشکی که برای خودشون تالار دارن و مهندسی هسته ای و کشتی سازی هم اونقدر گسترده هستن که دارای تالار بشن.

    من با همون هفت تا که مدیرپیشنهاد دادن موافقم. شما اگه به تاپیکها نگاه کنین می بینین که بطور کلی یا سئوالهای درسی دوستان هستش که میشه تو سه زیر مجموعه اول جاسازی کردش یا مربوط به نرم افزارها هستش که برای اون هم زیر مجموعه ای در نظر گرفتن در مورد خودرو و متعلقاتش هم که ایشون پیش بینی های لازم رو کردن و یک زیر مجموعه براش در نظر گرفتن و تو زیر تالاری که برای سامانه های تولید و انتقال انرژی در نظر گرفتن می شه مباحث مربوط به نیروگاهها - توربینهای گازی - تاسیسات و... قرارداد. زیر تالار عمومی هم که برای تاپیکهای متفرقهای مثل آشنایی با همدیگه و آشنایی اهل صنعت و ... در نظر گرفته شده . تالار کتاب و مقاله هم که سرجاشه. من عیبی تو این تقسیم بندی نمیبینم!
    مکاترونیک تالار ندارد
    من گفتم مکانیک پزشکی و نه مهندسی پزشکی و این 2 متفاوت است
    مهندسی کشتی ,مکانیک حالت جامد,راه آهن,مکانیک ماشی های سنگین و کشاورزی.مکانیک هسته ای ,طراحی مکانیزم ها .مباحث آموزشی و..... در کجای این تقسیم بندی قرار می گیرد؟
    بارها دیدم که بچه های رشته ی کشتی سازی و دریا درخواست تالار دادند اما مطابق معمول همیشه ادمین این درخواست ها را ........حساب کردند.خوب بدین منوال پستی هم در این راستا نداریم
    شما زیر تالار را ایجاد کن ما خودمان مطالب ابتدایی را قرار می دهیم تا کم کم دوستان مربوط به این رشته هم جذب شوند
    قبول دارم زیر تالار ها اگر از یک حدی (و نه 6-7 تا)بیشتر شود خود موجب آشفتگی است اما کمبود برخی از انها نیز موجب سر خوردگیست

  9. #7
    اخراجی موقت
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    1948
    پست ها
    803

    پيش فرض

    بیو مکانیک رو یادم رفت

  10. #8
    عضو آواتار saza
    رشته
    مهندسی مکانیک
    مقطع
    دانشجوی فوق لیسانس
    تاريخ عضويت
    2007/12
    امتیاز
    25
    پست ها
    90

    پيش فرض

    - amirgb یه کمی بیشتر توضیح بده که مبنای این 30 و خورده ای تقسیم بندی چیه و از کجا میان؟
    شاخه های بچه های کاردانی وفنی حرفه ای و ارشد هم توش گنجانده شده یا نه؟ الان بیشتر از 40 تا قسمت توی بخش مکانیک ایجاد شده پس به نظرمن بد نیست تفکیک از روی شاخه تحصیلی صورت بگیره اینطوری همه احساس استقلال و هویت میکنن
    کلامن با هر تقسیم بندی که هم برمبنای فردیت هر گرایش شکل بگیره و هم به حوزه های مشترک اونها بپردازه، موافقم

    -به نظرمن ایجاد یک بخش خاص مشترک برای طرح سوالات،ضروریه به دلایل زیر:
    1. افرادی که از رشته های دیگه هستن و آشنایی به گرایشها ی ما ندارن بدونن سوالاشونو کجا مطرح کنن
    2. همه بدونن که کجا بقیه به کمک احتیاج دارن واگرمیخوان کمک کنن باید کجا برن
    3. اینطورنشه که یه بنده خدایی کلی التماس کنه، بعد چندهفته یکی سوالشو پیدا کنه بخونه که اونوقت دیگه کار از کار گذشته باشه

    -داشتن 3بخش کتاب ، نرم افزار، مقاله بصورت جداگانه که بدیهیه

    -بخش آموزش یا میتونه جداگانه تشکیل بشه یا در هر قسمتی بطور مجزا
    مثلا قسمت نرم افزار خودش یه قسمت اموزش داشته باشه که به نظرمن راه دوم خیلی بهتره

    -برای مباحث اشنایی و معرفی و... میشه یه قسمت به نام "بخش عمومی " در نظر گرفت یامثلا "گفت و گو" یا هر اسم مناسبی تا وقتی که لازم بنظر بیادبخش مستقلی برای یه عنوان خاص باید ایجاد کرد

  11. تشكر از اين پست


  12. #9
    اخراجی موقت
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    تهران
    امتیاز
    1948
    پست ها
    803

    پيش فرض

    چرا بخش خودرو ایجاد نشده؟

  13. #10
    عضو فعال آواتار tsp.co
    رشته
    مهندسی مکانیک
    تاريخ عضويت
    2007/12
    محل سكونت
    دنیای توربینهای گازی
    امتیاز
    720
    پست ها
    507

    پيش فرض

    علاوه بر بخش خودرو چند تا زیرمجموعه نیز احتمالا برای زیرتالار سامانه های تولید انرژی و قدرت به زودی ایجاد خواهیم کرد . ولی بخش خودرو حتما به یاری خدا ایجاد میشه.
    ....LISTEN TO YOUR HEART ...

    YOU CAN WIN,IF YOU WANT


    [مشاهده ی لینک ها فقط برای اعضا امکان پذیر است. ]

    لطفا بعد از استفاده از مطالب تالار مکانیک در سایر سایتها و وبلاگها و...ذکر نام مرجع یعنی باشگاه مهندسان ایران-تالار مکانیک فراموش نشه!

صفحه 1 از 2 12 آخرينآخرين

تاپیک های مشابه

  1. آغاز به کار بخش جدید تجهیزات دندانپزشکی
    توسط وبلاگر در تالار تجهیزات پزشکی
    پاسخ ها: 20
    آخرین ارسال: 2017/5/23, 01:11 AM
  2. پاسخ ها: 11
    آخرین ارسال: 2014/10/19, 02:49 PM
  3. انتقادات و پیشنهادات تالار مکانیک
    توسط aidin_kolka در تالار مهندسی مکانیک
    پاسخ ها: 23
    آخرین ارسال: 2010/2/13, 01:43 PM

ثبت اين صفحه

ثبت اين صفحه

قوانين ارسال

  • شما نمی‌توانيد تاپيک جديد ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيد پاسخ ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانید فایل ضمیمه ارسال كنيد
  • شما نمی‌توانيدنوشته‌های خود را ويرايش كنيد
  •