مسابقه عیب یابی خودروها

جواب سوال چهارم مهندس

جواب سوال چهارم مهندس

اقا ارمین باسلام راجع به دل زدن موتور موقع خاموش کردن میخواستم بگم وقتی سوییچو میبندیم دیگه برقی تو دلکو نمیاد که دلکو تنظیم باشه یانه این عیب ربطی به برق نداره این مشکل زمانی پیش میاد که سرسیلندر ماشین زیاد کفتراش شده باشه به همین دلیل کاسه احتراق کوچک میشه وبنزین دچار خودسوزی در اثر تراکم زیاد میشه مثل موتورهای دیزل واین مشکل برای ماشین انزکتوری پیش نمیاد چون بابستن سوییچ راه بنزین توسط انزکتور ها بسته میشه با تشکر

با سلام
یه سوال از حضور اساتید داشتم البته قبلشم بگم که اطلاعاتم از ماشین کمه
جونم براتون بگه من یه پراید صفر دارم مدل اسفند 91 ،ماشین هنوز سرویس اولیه هم نرفته چند روز پیش خواستم برم مسافرت بردم لاستیکها رو بالانس کنن،از اونجایی که نمیشه به این اپاراتی ها اطمینان کرد گفتم که دیگه نذارم چرخها رو باز کنن و از بالانس در جا استفاده کردم
قبلش یه سوالی بپرسم اینکه زیر ماشین رو نگاه میکنی دوتا پرفیل سرتاسری هست که به بدنه جوش شده البته که زیاد دقت کردم دیدم که یه ورق U شکل که دو تیکه هم هست در اوردن و به بدنه جوش دادن که چیزی از اجزای ماشین روش سوار یا جوش نشده بود فقط از جلو یه قسمتی از جلوبندی ماشی بهش پیچ شده بود حالا میخواستم بدونم شاسی پراید که میگن همین دوتا پروفیل سرتاسری دو تیکه که هست نه؟
سوال اصلی اینکه وقی بردم اپاراتی از بغل ماشین هم ردیف ستون ماشین جک زد زیر این دو تا پروفیل به صورتی که برای بالانس کردن چرخهای هر طرف یه ور ماشین کاملا بالا میاومد وقتی زیر ماشین رو نگاه کردم کمی سطح رو به پایین پروفیلها هم اینور ماشین هم اونور کج یا اصطلاحا قر(تو رفتگی) شده بود و جای جکها افتاده بود عکس گرفتم از این دوتا پروفیل و گذاشتم ،میخوام بدونم اسیب به ماشین وارد شده به خصوص شاسی ماشین .بد جوری ذهنم درگیر شده و حالم گرفتست ممنون میم از دوستان که راهنمایی کنید
سپاسگذارم

اینم لینک عکسها
http://uploadtak.com/images/p318_IMG_1042.jpg
http://uploadtak.com/images/p7516_IMG_1047.jpg

Turk-oglu گفت:

در خودروهایی که دارای دیفرانسیل عقب هستند مثل انواع وانت ، پیکان ، روآ و ...
علت صدای زوزه در هنگام حرکت چیست ؟
.
.
.
.
سوال رو کمی ساده وقدیمی رفتم انشاالله ایندفعه بچه ها بتونن جواب بدن

کلیک کنید تا باز شود...

اگر در حرکت مستقیم صدا داشته باشه مشکل از کرانویل و پینیون .........ولی اگر در پیچیدن صدا داشته باشه مشکل از دنده های هرزگرد هست........چون در هنگام پیچیدن این دنده ها درگیر میشن.........

Arminiya گفت:

یه خودرو داری که در دور ارام خاموش میشه البته در بعضی از مواقع گاهی اوقات هم کم زیر بار کم میاره
انژکتور .
4 سیلندر .
حجم موتور :2400.

کلیک کنید تا باز شود...

اگر در حالت دور ارام ماشین خاموش شه مشکل از استپر موتور هست ......چون تو دور ارام هوای ورودی به موتور رو استپر موتور کنترل میکنه...........
اگر راجع به کم اوردن موتور منظورت اینه که برای مثال تو دور3000 موتور گاز نمیخوره اشکال از سنسور کیلومتر شمار میتونه باشه.........چون کار این سنسور تشخیص حالت درجا و حرکت خودرو هستش(به اشتباه بعضیا فکر میکنن این سنسور فقط سرعت خودرو رو نشون میده).......


دوستان راجع به عیب یابی خودرو بهتر اینه که کار سنسور ها وعملگر ها رو توی خودرو بدونیم و از این طریق میتونیم عیب خودرو رو تشخیص بدیم........