نتایح جستجو

  1. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    من جزوه ی برکلی رو دارم که فوق العاده خوب و علمی نوشته شده، ولی انگلیسی هست. برای درس می خواید؟ یا برای کنکور؟
  2. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    لوله های استاندارد چی؟ اگه منظورت فلزی هست تو اکثر هندبوک های مهندسی هست، در مورد لوله های پلیمری هم به سایت های تولیدکننده سر بزنی اطلاعاتی رو که برای طراحی لازم داری پیدا می کنی.
  3. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    با یه شرکت تهویه تماس بگیر! وقتی جامداتی و تخصص شما این نیست نباید همچین انتظاری داشته باشن. اگه جایی اشتباه کنی اونوقت شما رو مقصر میشناسن
  4. A

    امیدوارم رتبه ی خوبی بیاری و موفق باشی

    امیدوارم رتبه ی خوبی بیاری و موفق باشی
  5. A

    سلام گرایش من تبدیل انرژیه- امیر کبیر می خونم. شما گرایشت چیه؟ کجا می خونی؟

    سلام گرایش من تبدیل انرژیه- امیر کبیر می خونم. شما گرایشت چیه؟ کجا می خونی؟
  6. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    1. افت اصطکاکی برابر افت فشاری هست که بر اثر ویسکوزیته هوا در کانال بوجود میاد اما فشار استاتیک شامل فشار لازم در بعد از دریچه و افت فشار استاتیک دریچه (البته این مورد رو میشه افت اصطکاکی هم حساب کرد) میشه. افت فشار اصطکاکی شامل فشار سرعتی نمیشه. فشار سرعتی فشاری هست که لازمه تا هوا را از حالت...
  7. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    1. افت اصطکاکی برابر افت فشاری هست که بر اثر ویسکوزیته هوا در کانال بوجود میاد اما فشار استاتیک شامل فشار لازم در بعد از دریچه و افت فشار استاتیک دریچه (البته این مورد رو میشه افت اصطکاکی هم حساب کرد) میشه. افت فشار اصطکاکی شامل فشار سرعتی نمیشه. فشار سرعتی فشاری هست که لازمه تا هوا را از حالت...
  8. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    چیزی که خیلی جاها اتفاق میافته اینه که لوله های گرمایشی جاهایی که دفن نشدن عایق نمیشن. برای اینکه پکیج فاصله موتورخونه تا واحد رو نداره این اتلاف حرارتی رو نداره. استاندارد کردن دیگ، منبع، مشعل و سیستم های کنترلی روش دیگه است. در آخر هم هوشمند کردن موتورخونه
  9. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    چیزی که خیلی جاها اتفاق میافته اینه که لوله های گرمایشی جاهایی که دفن نشدن عایق نمیشن. برای اینکه پکیج فاصله موتورخونه تا واحد رو نداره این اتلاف حرارتی رو نداره. استاندارد کردن دیگ، منبع، مشعل و سیستم های کنترلی روش دیگه است. در آخر هم هوشمند کردن موتورخونه
  10. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    ساده ترین راه عایق کاری لوله هایی هست که دفن نشدن0 ( که تو خیلی موارد هم اینکار نشده)، بعد استاندارد کردن دیگ و تنظیم مشعل و سیستم های کنترلی هست. بعدش هم هوشمند کردن موتوخونه. به این لینک یه نگاهی بنداز: http://hvacportal.ir/thread1666.html#post2443 اگه درست اجرا بشه می تونه تا 45% کاهش مصرف...
  11. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    منم با شاهین موافقم اگه وقتشو دارین کتاب بخون، بهترین چیز هم برای سیالات به نظر من وایت هست. دو جلد داره که البته نیاز نیست همه اش رو بخونی ولی فوق العاده اس
  12. A

    یادگیری انتگرال از مبتدی تا پیشرفته

    اگه برای درس ریاضی 1 یا 2 می خوای که همون کتابی رو که استادت معرفی کرده بخونی معمولا به اندازه کافی جواب میده، اما اگه برای آینده می خوای وقتت رو اصلا با این کتاب ها و مباحث هدر نده، برو نرم افزار maple یاد بگیر که بیشتر از هر چیز دیگه ای به کارت میاد. تو کارای تحقیقاتی به حل معادلات دیفرانسیل و...
  13. A

    جزوه نقشه کشی تاسیسات گرمایشی و سرمایشی ساختمان

    داوود جان توسلی همه لینکاشو تو بلاگش می زاره: http://mtavasoli.blogfa.com
  14. A

    برای کسی که ترم دوم مکانیک مشروط شده و تا حدی نا امیده چه توصیه ای دارید؟

    ماشالا همه بچه های تالار ترکوندن. سیتد جان، نابرده رنج گنج میسر نمی شود. اگه این مشروط شدنه روت اثر گذاشته درس بخون، اگرم نزاشده که همه عالم و آدم جمع بشن نصیحتت کنن به حالت هیچ فرقی نداره. راجع به نبوغ: همه کسایی که نابغه شناخته میشن کلی جمله قصار دارن که پیشرفت همه اش پشتکاره و به نبوغ ربطی...
  15. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    اگه از جایی گیر آوردی جزوه های پارسه رو بخون، خلاصه و خیلی مفیده.
  16. A

    طراحی خط لوله

    اول باید یه حداکثر سرعت جریان در نظر بگیری که معمولا بستگی به عوامل محیطی مثل بست یا محدودیت صدا داره. مثلا برای ساختمون مسکونی سرعت آب تو لوله نباید بیشتر از 2 متر بر ثانیه باشه. بعد از اونجایی که دبی همیشه یکی از اصلی ترین پارامتر های طراحی هست با استفاده از دبی و حداکثر سرعت قطر لوله رو بدست...
  17. A

    قویترین دانشگاه در زمینه مهندسی مکانیک در ایران

    خوب شما می تونیند همه ی قطعات پراید رو تو تبریز جمع کنید و عملا می تونی یه خط تولید پراید تو تبریز بزنی همه چیزشم همونجا تولید میشه. الان تولید پراید به نظر شما خیلی نبوغ صنعتی می خواد؟ صنعت خودروی ایران یه صنعت مریض هست، راجع به چیزی صحبت که باعث افتخار باشه نه صرفا محض آمار
  18. A

    قویترین دانشگاه در زمینه مهندسی مکانیک در ایران

    دوست عزیز غرض ورزی تو کار نیست. صنایعی که میگی حول صنایع دولتی شکل گرفتن و از اون گذشته هیچ ربطی به دانشگاه تبریز ندارن. اساتید تبریز یا تو صنعت نیستن مثل طلعت و شروانی یا عملا دانشگاهی نیستن مثل رنجبر که برای گرفتن دکتراش لنگ مقاله بود. این جمله به نظرم صرفا از رو تعصب گفته شده، فرضم که...
  19. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    دانشگاها شیوه شون فرق می کنه، بعضی دانشگاه ها کلا به مکانیک ها مدرک عمومی می دن و تو لیسانس براشون تعیین نمی کنن.
  20. A

    تاپيك سوال و درخواست (محل پاسخ گويي به نياز هاي اعضا)

    البته کار من فعلا خود فن کویل نیست و سیستم پایپینگ اونو کار می کنم ولی فکر می کنم چیزی که شما میگی درسته، دمای طراحی یکمی بیشتر یا کمتره تا بار حرارتی یا برودتی رو تامین کنه. از لوله های مسی دیگه عملا استفاده نمیشه چون فوق العاده گرون در میاد و مزیت خاصی نداره. الان رایج اینه که رایزرها رو...
بالا